CN113605198A - 公路路基养护路面灌缝装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种公路路基养护路面灌缝装置，包括：底座，以及设置在底座底部前端的石子灰尘收集腔，所述石子灰尘收集腔内部的后端转动安装有两个阻尼调节杆，所述阻尼调节杆的下端之间安装有第一旋转辊，所述第一旋转辊的外部设置有若干组第一毛刷；防护壳体，其设置在石子灰尘收集腔的上方，所述石子灰尘收集腔内部一侧的上端固定安装有收尘罩；定位槽，其设置在石子灰尘收集腔的后端；搅拌筒，其设置在底座上端的中间位置处，所述注胶装置上注胶头的外部安装有刮平装置，所述刮平装置内部的两侧均滑动安装有伸缩板。实现了在路面缝隙的修补过程中，不仅能够准确地沿着缝隙槽口方向将灌封胶紧实地注入至内部，而且能够对缝隙进行清洁处理。
Description
技术领域
本发明涉及公路养护技术领域，尤其涉及一种公路路基养护路面灌缝装置。
背景技术
公路的路基指的是公路的路面基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为路面铺设及行车运营提供必要条件，并承受机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散由沥青铺设的城市道路与公路经长期使用或因地理、重型车辆所致，路面常常会出现较多不规则裂缝，沥青路面裂缝是目前重载交通下沥青路面最易引发其他病变的早期主要病害之一，沥青路面裂缝不但破坏了路面的连续性、整体性及美观性，且还严重影响路面的使用寿命，若不及时采取有效措施进行预防性养护和维修，则会引起道路更大面积的破坏。
对于沥青路面产生的缝隙，需要使用到灌缝装置对缝隙进行修补，一般地，需要对缝隙进行开槽处理，以满足灌缝装置的施工需要，同时确保灌缝胶能够均匀地贴合至缝隙内壁。
但是，现有的灌缝装置在使用过程中存在一些问题：一、在对缝隙注入灌缝胶的过程中，由于缝隙体与灌缝胶之间温差较大，在热胀冷作的作用下易产生气泡，影响灌缝效果；二、灌缝过程中，槽口内的灰尘以及残留石子对灌封胶的附着性能影响较大，因此不满足现有的需求，对此我们提出了一种公路路基养护路面灌缝装置。
发明内容
本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。
本发明还有一个目的是提供一种公路路基养护路面灌缝装置，实现了在沥青路面缝隙的修补过程中，不仅能够准确地沿着缝隙槽口方向将灌封胶紧实地注入至内部，最大程度降低气泡的产生，而且能够对缝隙槽口进行清洁处理，同时保证实现对灰尘石子的有效收集，避免对周围环境产生影响。
为实现上述目的和一些其他的目的，本发明采用如下技术方案：
一种公路路基养护路面灌缝装置，包括：
底座，以及设置在底座底部前端的石子灰尘收集腔，所述石子灰尘收集腔内部的后端转动安装有两个阻尼调节杆，所述阻尼调节杆的下端之间安装有第一旋转辊，所述第一旋转辊的外部设置有若干组第一毛刷；
防护壳体，其设置在石子灰尘收集腔的上方，所述石子灰尘收集腔内部一侧的上端固定安装有收尘罩，且收尘罩的上端延伸至防护壳体的内部；
定位槽，其设置在石子灰尘收集腔的后端，且定位槽设置有两个；
搅拌筒，其设置在底座上端的中间位置处，所述搅拌筒的下端安装有注胶装置，所述注胶装置上注胶头的外部安装有刮平装置，且刮平装置与底座通过螺栓固定，所述刮平装置内部的两侧均滑动安装有伸缩板，且伸缩板的下端延伸至刮平装置的下方；
把手，其设置有底座上端面的后侧，且把手设置有两个。
优选的是，所述伸缩板之间的后端安装有斜块，斜块与伸缩板焊接固定，且斜块所在的平面与沥青路面所在平面之间小于九十度的夹角为四十五度，所述注胶装置上注胶头穿过刮平装置延伸至斜块的前端，所述伸缩板的上端与刮平装置之间的四角处固定安装有支撑弹簧。
优选的是，所述刮平装置的一侧焊接固定有气泡排出机构，所述气泡排出机构的内部固定设置有安装座，所述安装座的上端安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴传动安装有凸轮，所述凸轮的下方设置有滑动块，滑动块的一侧位于气泡排出机构的内壁中，且滑动块与气泡排出机构滑动连接，所述滑动块的上下端均固定设置有复位弹簧，所述滑动块与伸缩板之间通过连接杆固定。
优选的是，所述阻尼调节杆后端的一侧设置有电机，且电机的输出轴与第一旋转辊通过传动带连接，所述石子灰尘收集腔的后端安装有第二旋转辊，第二旋转辊的一端与底座旋转配合，且第二旋转辊的另一端安装有固定在底座上的电机，所述第二旋转辊的外部设置有第二毛刷。
优选的是，所述防护壳体的内部固定安装有吸尘风机，所述吸尘风机的一端与收尘罩相连通，所述吸尘风机的另一端与石子灰尘收集腔通过灰尘排管连接。
优选的是，所述定位槽的内部固定安装有电动推杆，所述电动推杆的下端固定安装设置有安装杆，所述安装杆的下端转动安装有旋转导向轮，且旋转导向轮与注胶装置上注胶头位于同一条直线上。
优选的是，所述定位槽之间设置有槽口加热装置，所述槽口加热装置的内部设置有若干依次等距分布的电热丝，所述电热丝的下端安装有第一风机，所述第一风机的下端固定安装有热风罩。
优选的是，所述底座内部后端的中间位置处安装有第二风机，所述第二风机的下端固定安装有常温风罩。
优选的是，所述底座底部的四角处均安装有万向轮。
本发明至少包括以下有益效果：
1、本发明通过设置有刮平装置，经过搅拌的灌封胶通过注胶装置将胶体注入至缝隙槽口中，通过在刮平装置的内部安装有伸缩板，在支撑弹簧的作用下，为伸缩板提供向下支撑的力，从而令伸缩板的下端面紧紧地贴合于沥青地面，从而在注胶的过程中，避免灌封胶外溢影响灌缝效果，同时在伸缩板之间的后端设置有斜块，斜块的所在平面与路面所在平面之间小于九十度的夹角为四十五度，随着底座的不断移动，斜块能够对缝隙槽口上端的灌封胶进行挤压，从而将高于地面上方的胶体再次挤入槽口内部，实现对内部气泡的初步清除。
2、通过在刮平装置的一侧安装有气泡排出机构，在斜块实现初步气泡挤压的基础上，开启驱动电机，其输出轴带动凸轮进行旋转，凸轮每旋转一圈，其一端便于滑动块发生一次接触，从而令其朝下方进行运动，而滑动块的一端位于气泡排出机构的内壁中，受复位弹簧的限位支撑，从而能够提高滑动块的复位速度，配合凸轮提高滑动块的往复频率，滑动块一端的连接杆与伸缩板相固定，因此伸缩板与其同步发生往复运动，运动过程中，下端不断与地面产生高频次接触，从而产生振动，在振动力的作用下进一步令槽口中胶体含有的气泡排出，有效地提高了灌缝效果。
3、通过在底座的前端设置有石子灰尘收集腔，根据缝隙槽口深度，通过阻尼调节杆调节第一毛刷与槽口底部之间的接触距离，随后开启阻尼调节杆后端一侧的电机，在传动带的作用下带动装有第一毛刷的第一旋转辊进行转动，实现对缝隙槽口内的石子灰尘进行排出，此时开启第一旋转辊一端的电机，从而令第二毛刷快速旋转，将第一毛刷清理出来的石子以及大颗粒杂质输送至石子灰尘收集腔中，同时开启吸尘风机，将内部的空气快速排出，同时使收尘罩外部空气不断地补充至吸尘风机，与外界形成较高的压差，那么收尘罩外部细小灰尘通过灰尘排管被石子灰尘收集腔内，在第二毛刷以及吸尘风机的配合下，能够有效地将第一毛刷排出的石子灰尘进行收集，不仅确保缝隙槽口的整洁性，而且能够有效避免对周围环境造成污染。
本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1为本发明的内部结构正视图；
图2为本发明的整体立体图；
图3为本发明的图1中A区域局部放大图；
图4为本发明的底座仰视图；
图5为本发明的气泡排出机构内部结构侧视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做详细说明，以令本领域普通技术人员参阅本说明书后能够据以实施。
如图1-5所示，一种公路路基养护路面灌缝装置，包括：底座1，以及设置在底座1底部前端的石子灰尘收集腔2，石子灰尘收集腔2内部的后端转动安装有两个阻尼调节杆4，阻尼调节杆4的下端之间安装有第一旋转辊5，第一旋转辊5的外部设置有若干组第一毛刷6；防护壳体3，其设置在石子灰尘收集腔2的上方，石子灰尘收集腔2内部一侧的上端固定安装有收尘罩11，且收尘罩11的上端延伸至防护壳体3的内部；定位槽18，其设置在石子灰尘收集腔2的后端，且定位槽18设置有两个；搅拌筒22，其设置在底座1上端的中间位置处，搅拌筒22的下端安装有注胶装置23，注胶装置23上注胶头的外部安装有刮平装置27，且刮平装置27与底座1通过螺栓固定，刮平装置27内部的两侧均滑动安装有伸缩板28，且伸缩板28的下端延伸至刮平装置27的下方；把手26，其设置有底座1上端面的后侧，且把手26设置有两个。
在上述方案中，实现了在沥青路面缝隙的修补过程中，不仅能够准确地沿着缝隙槽口方向将灌封胶紧实地注入至内部，最大程度降低气泡的产生，而且能够对缝隙槽口进行清洁处理，同时保证实现对灰尘石子的有效收集，避免对周围环境产生影响。
一个优选方案中，伸缩板28之间的后端安装有斜块29，斜块29与伸缩板28焊接固定，且斜块29所在的平面与沥青路面所在平面之间小于九十度的夹角为四十五度，注胶装置23上注胶头穿过刮平装置27延伸至斜块29的前端，伸缩板28的上端与刮平装置27之间的四角处固定安装有支撑弹簧30。
在上述方案中，经过搅拌的灌封胶通过注胶装置将胶体注入至缝隙槽口中，通过在刮平装置的内部安装有伸缩板，在支撑弹簧的作用下，为伸缩板提供向下支撑的力，从而令伸缩板的下端面紧紧地贴合于沥青地面，从而在注胶的过程中，避免灌封胶外溢影响灌缝效果，同时在伸缩板之间的后端设置有斜块，斜块的所在平面与路面所在平面之间小于九十度的夹角为四十五度，随着底座的不断移动，斜块能够对缝隙槽口上端的灌封胶进行挤压，从而将高于地面上方的胶体再次挤入槽口内部，实现对内部气泡的初步清除。
一个优选方案中，刮平装置27的一侧焊接固定有气泡排出机构37，气泡排出机构37的内部固定设置有安装座31，安装座31的上端安装有驱动电机32，驱动电机32的输出轴传动安装有凸轮33，凸轮33的下方设置有滑动块34，滑动块34的一侧位于气泡排出机构37的内壁中，且滑动块34与气泡排出机构37滑动连接，滑动块34的上下端均固定设置有复位弹簧35，滑动块34与伸缩板28之间通过连接杆36固定。
在上述方案中，驱动电机的输出轴带动凸轮进行旋转，凸轮每旋转一圈，其一端便于滑动块发生一次接触，从而令其朝下方进行运动，而滑动块的一端位于气泡排出机构的内壁中，受复位弹簧的限位支撑，从而能够提高滑动块的复位速度，配合凸轮提高滑动块的往复频率，伸缩板与其同步发生往复运动，运动过程中，下端不断与地面产生高频次接触，从而产生振动，在振动力的作用下进一步令槽口中胶体含有的气泡排出，有效地提高了灌缝效果。
一个优选方案中，阻尼调节杆4后端的一侧设置有电机，且电机的输出轴与第一旋转辊5通过传动带7连接，石子灰尘收集腔2的后端安装有第二旋转辊8，第二旋转辊8的一端与底座1旋转配合，且第二旋转辊8的另一端安装有固定在底座1上的电机，第二旋转辊8的外部设置有第二毛刷9。
在上述方案中，第二毛刷将第一毛刷清理出来的石子以及大颗粒杂质输送至石子灰尘收集腔中。
一个优选方案中，防护壳体3的内部固定安装有吸尘风机10，吸尘风机10的一端与收尘罩11相连通，吸尘风机10的另一端与石子灰尘收集腔2通过灰尘排管12连接。
在上述方案中，吸尘风机将内部的空气快速排出，同时使收尘罩外部空气不断地补充至吸尘风机，与外界形成较高的压差，那么收尘罩外部细小灰尘通过灰尘排管被石子灰尘收集腔内，在第二毛刷以及吸尘风机的配合下，能够有效地将第一毛刷排出的石子灰尘进行收集，不仅确保缝隙槽口的整洁性，而且能够有效避免对周围环境造成污染。
一个优选方案中，定位槽18的内部固定安装有电动推杆19，电动推杆19的下端固定安装设置有安装杆20，安装杆20的下端转动安装有旋转导向轮21，且旋转导向轮21与注胶装置23上注胶头位于同一条直线上。
在上述方案中，灌缝过程中需要将旋转导向轮插入至缝隙槽口中，在旋转导向轮与槽口的限位作用下，工作人员只需通过把手推动底座即可完成灌缝工作，不会出现位置上的偏差。
一个优选方案中，定位槽18之间设置有槽口加热装置14，槽口加热装置14的内部设置有若干依次等距分布的电热丝15，电热丝15的下端安装有第一风机16，第一风机16的下端固定安装有热风罩17。
在上述方案中，槽口加热装置14能够软化路面沥青混凝土结构面层，使热熔灌缝材料与路面形成热接触效应，增加路面与材料之间的粘接性。
一个优选方案中，底座1内部后端的中间位置处安装有第二风机24，第二风机24的下端固定安装有常温风罩25。
在上述方案中，通过第二风机将环境空气吹至灌缝胶上，能够加速胶体的冷却，从而提高整体的灌缝效率。
一个优选方案中，底座1底部的四角处均安装有万向轮13。
在上述方案中，进一步提高底座的移动灵活性。
尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里所示出与描述的图例。
Claims (9)
1.一种用于公路路基养护路面灌缝装置，其中，包括：
底座，以及设置在底座底部前端的石子灰尘收集腔，所述石子灰尘收集腔内部的后端转动安装有两个阻尼调节杆，所述阻尼调节杆的下端之间安装有第一旋转辊，所述第一旋转辊的外部设置有若干组第一毛刷；
防护壳体，其设置在石子灰尘收集腔的上方，所述石子灰尘收集腔内部一侧的上端固定安装有收尘罩，且收尘罩的上端延伸至防护壳体的内部；
定位槽，其设置在石子灰尘收集腔的后端，且定位槽设置有两个；
搅拌筒，其设置在底座上端的中间位置处，所述搅拌筒的下端安装有注胶装置，所述注胶装置上注胶头的外部安装有刮平装置，且刮平装置与底座通过螺栓固定，所述刮平装置内部的两侧均滑动安装有伸缩板，且伸缩板的下端延伸至刮平装置的下方；
把手，其设置有底座上端面的后侧，且把手设置有两个。
2.如权利要求1所述的用于公路路基养护路面灌缝装置，其特征在于，所述伸缩板之间的后端安装有斜块，斜块与伸缩板焊接固定，且斜块所在的平面与沥青路面所在平面之间小于九十度的夹角为四十五度，所述注胶装置上注胶头穿过刮平装置延伸至斜块的前端，所述伸缩板的上端与刮平装置之间的四角处固定安装有支撑弹簧。
3.如权利要求1所述的用于公路路基养护路面灌缝装置，其特征在于，所述刮平装置的一侧焊接固定有气泡排出机构，所述气泡排出机构的内部固定设置有安装座，所述安装座的上端安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴传动安装有凸轮，所述凸轮的下方设置有滑动块，滑动块的一侧位于气泡排出机构的内壁中，且滑动块与气泡排出机构滑动连接，所述滑动块的上下端均固定设置有复位弹簧，所述滑动块与伸缩板之间通过连接杆固定。
4.如权利要求1所述的用于公路路基养护路面灌缝装置，其特征在于，所述阻尼调节杆后端的一侧设置有电机，且电机的输出轴与第一旋转辊通过传动带连接，所述石子灰尘收集腔的后端安装有第二旋转辊，第二旋转辊的一端与底座旋转配合，且第二旋转辊的另一端安装有固定在底座上的电机，所述第二旋转辊的外部设置有第二毛刷。
5.如权利要求1所述的用于公路路基养护路面灌缝装置，其特征在于，所述防护壳体的内部固定安装有吸尘风机，所述吸尘风机的一端与收尘罩相连通，所述吸尘风机的另一端与石子灰尘收集腔通过灰尘排管连接。
6.如权利要求1所述的用于公路路基养护路面灌缝装置，其特征在于，所述定位槽的内部固定安装有电动推杆，所述电动推杆的下端固定安装设置有安装杆，所述安装杆的下端转动安装有旋转导向轮，且旋转导向轮与注胶装置上注胶头位于同一条直线上。
7.如权利要求1所述的用于公路路基养护路面灌缝装置，其特征在于，所述定位槽之间设置有槽口加热装置，所述槽口加热装置的内部设置有若干依次等距分布的电热丝，所述电热丝的下端安装有第一风机，所述第一风机的下端固定安装有热风罩。
8.如权利要求1所述的用于公路路基养护路面灌缝装置，其特征在于，所述底座内部后端的中间位置处安装有第二风机，所述第二风机的下端固定安装有常温风罩。
9.如权利要求1所述的用于公路路基养护路面灌缝装置，其特征在于，所述底座底部的四角处均安装有万向轮。
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|---|---|---|---|---|
| CN114481780A (zh) * | 2022-02-07 | 2022-05-13 | 陕西公路工程建设有限公司 | 一种公路施工用除尘装置 |
| CN114703732A (zh) * | 2022-04-12 | 2022-07-05 | 广西交科集团有限公司 | 一种水泥路面修复用灌缝机 |
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| CN114481780B (zh) * | 2022-02-07 | 2023-10-31 | 陕西公路工程建设有限公司 | 一种公路施工用除尘装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20211105 |
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| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |