CN219603098U - 一种电动葫芦防坠保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及起重机领域，具体涉及一种电动葫芦防坠保护装置；包括主梁，主梁连接在两个端梁之间，主梁的底部固定连接有轨道，轨道上吊装有小车架，小车架的底部固定连接有防坠装置，防坠装置包括固定连接在小车架底部的防坠架，防坠架为两端开口的长方体结构，防坠架内穿设有主动齿条，主动齿条的两端固定连接在两个端梁相对应的两个侧面，主动齿条位于轨道的下方，主动齿条上啮合有主动齿轮，主动齿轮通过转动轴连接在防坠架的侧板的内侧；防坠架内通过主动齿轮与主动齿条相配合，从动齿轮与从动齿条相配合，第一可以防止行走轮偏移而造成电动葫芦坠落，第二可以在行走轮偏移之后，防坠架有连接板支撑，不会造成电动葫芦坠落。

Description

一种电动葫芦防坠保护装置

技术领域

本实用新型涉及起重机领域，具体涉及一种电动葫芦防坠保护装置。

背景技术

电动葫芦作为起升机构，由于其体积小，自重轻，操作简单等特点，安装在天车、龙门吊灯设备上。电动葫芦一般通过行走机构吊装在轨道的下面，长时间使用以后，行走轮会产生磨损，行走轮容易偏移，从而造成电动葫芦的意外坠落，从而引发安全事故。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种电动葫芦防坠保护装置。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种电动葫芦防坠保护装置，包括主梁，主梁连接在两个端梁之间，主梁的底部固定连接有轨道，轨道上吊装有小车架，小车架的底部固定连接有防坠装置，防坠装置包括固定连接在小车架底部的防坠架，防坠架为两端开口的长方体结构，防坠架内穿设有主动齿条，主动齿条的两端固定连接在两个端梁相对应的两个侧面，主动齿条位于轨道的下方，主动齿条上啮合有主动齿轮，主动齿轮通过转动轴连接在防坠架的侧板的内侧，主动齿轮的连接轴上连接有驱动电机二，防坠架与电动葫芦之间设置有连接机构。

连接机构包括固定连接在电动葫芦顶部的连接板，连接板的顶部的两侧固定连接有挂板，挂板为L型结构，挂板的水平部插入防坠架的两端的开口处。

挂板的水平部的底面与防坠架的底板的顶面接触连接，挂板的水平部与防坠架的底板固定连接。

主动齿条固定连接在连接板的顶面，连接板固定连接在两个端梁之间，连接板的顶面与主动齿条间隔设置有从动齿条，从动齿条啮合有从动齿轮；从动齿轮通过转动轴连接在防坠架的另一个侧板的内侧。

连接板的底面与防坠架的底板的顶面间隔设置，连接板的宽度方向的两侧与防坠架相近的侧板间隔设置。

轨道为工字型轨道。

小车架包括小车底板，小车底板的顶部对称设置有安装板，每侧的安装板上均转动连接有行走轮，其中一个行走轮上连接有驱动电机一；行走轮与轨道底部的水平板的顶面相接触。

本实用新型的技术方案有以下积极效果：本实用新型的小车架的底部安装有防坠架，防坠架为两端开口的长方体结构，防坠架内穿设有连接板，在连接板的顶面安装有主动齿条和从动齿条，分别配合有主动齿轮和从动齿轮，在小车架沿着轨道移动的时候，防坠架也跟着在连接板上移动，通过主动齿轮与主动齿条配合，从动齿轮与从动齿条配合，防止小车架在轨道上偏移从而发生坠落；连接板与防坠架不接触，从而减小防坠架在移动的时候与连接板之间产生摩擦力，而造成防坠架的损坏；在小车架偏移轨道的时候，连接板和防坠架起到支撑作用，从而防止电动葫芦坠落；电动葫芦通过连接机构与防坠架相连接，连接机构包括连接板和挂板，挂板为L型结构，挂板的水平部穿过防坠架设置，增加连接的安全可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为防坠架、连接板与小车架的连接侧视图。

图3为连接机构的侧视图。

具体实施方式

如图1-3所示，一种电动葫芦防坠保护装置，包括主梁1，主梁1连接在两个端梁2之间，主梁1的底部固定连接有轨道3，轨道3上吊装有小车架4，小车架4上转动连接有主动轮5和从动轮6，主动轮5连接有驱动电机一7，小车架4的底部固定连接有防坠装置，防坠装置包括固定连接在小车架4底部的防坠架8，防坠架8为两端开口的长方体结构，防坠架8内穿设有主动齿条9，主动齿条9的两端固定连接在两个端梁2相对应的两个侧面，主动齿条9位于轨道3的下方，主动齿条9上啮合有主动齿轮10，主动齿轮10通过转动轴连接在防坠架8的侧板的内侧，主动齿轮10的连接轴上连接有驱动电机二11，防坠架8与电动葫芦12之间设置有连接机构；具体的，小车架4带动电动葫芦12在轨道3上行走，为了防止小车架4偏移轨道而发生坠落，小车架4的底部安装有防坠架8，在小车架4行走的时候，驱动电机二11启动，带动主动齿轮10转动，主动齿轮10与主动齿条9相啮合，主动齿轮10在主动齿条9上移动，可以防止小车架4出现偏移，也可以在小车架4出现偏移的时候，通过防坠架8在主动齿条9上移动，防止小车架4坠落造成安全问题。

连接机构包括固定连接在电动葫芦12顶部的连接板13，连接板13的顶部的两侧固定连接有挂板14，挂板14为L型结构，挂板14的水平部插入防坠架8的两端的开口处；挂板14的水平部的底面与防坠架8的底板的顶面接触连接，挂板14的水平部与防坠架8的底板固定连接；具体的；电动葫芦12与防坠架8连接，通过挂板14插入金防坠架8，

主动齿条9固定连接在连接板17的顶面，连接板17固定连接在两个端梁2之间，连接板17的顶面与主动齿条9间隔设置有从动齿条15，从动齿条15啮合有从动齿轮16；从动齿轮16通过转动轴连接在防坠架8的另一个侧板的内侧；具体的，主动齿条9安装在连接板17的顶面起到支撑作用，设置主动齿条9和从动齿条15更加稳定。

连接板17的底面与防坠架8的底板的顶面间隔设置，连接板17的宽度方向的两侧与防坠架8相近的侧板间隔设置；具体的，连接板17的顶部安装有主动齿条9和从动齿条15，起到一定的支撑作用，连接板17不与防坠架8相接触，从而在防坠架8移动的时候，减小摩擦力。

轨道3为工字型轨道；小车架4包括小车底板5，小车底板5的顶部对称设置有安装板6，每侧的安装板6上均转动连接有行走轮18，其中一个行走轮18上连接有驱动电机一7；行走轮18与轨道3底部的水平板的顶面相接触；小车架4吊装在轨道3的底部。

Claims (7)

1.一种电动葫芦防坠保护装置，包括主梁，主梁连接在两个端梁之间，主梁的底部固定连接有轨道，轨道上吊装有小车架，其特征在于：小车架的底部固定连接有防坠装置，防坠装置包括固定连接在小车架底部的防坠架，防坠架为两端开口的长方体结构，防坠架内穿设有主动齿条，主动齿条的两端固定连接在两个端梁相对应的两个侧面，主动齿条位于轨道的下方，主动齿条上啮合有主动齿轮，主动齿轮通过转动轴连接在防坠架的侧板的内侧，主动齿轮的连接轴上连接有驱动电机二，防坠架与电动葫芦之间设置有连接机构。

2.根据权利要求1所述的一种电动葫芦防坠保护装置，其特征在于：连接机构包括固定连接在电动葫芦顶部的连接板，连接板的顶部的两侧固定连接有挂板，挂板为L型结构，挂板的水平部插入防坠架的两端的开口处。

3.根据权利要求2所述的一种电动葫芦防坠保护装置，其特征在于： 挂板的水平部的底面与防坠架的底板的顶面接触连接，挂板的水平部与防坠架的底板固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种电动葫芦防坠保护装置，其特征在于：主动齿条固定连接在连接板的顶面，连接板固定连接在两个端梁之间，连接板的顶面与主动齿条间隔设置有从动齿条，从动齿条啮合有从动齿轮；从动齿轮通过转动轴连接在防坠架的另一个侧板的内侧。

5.根据权利要求4所述的一种电动葫芦防坠保护装置，其特征在于：连接板的底面与防坠架的底板的顶面间隔设置，连接板的宽度方向的两侧与防坠架相近的侧板间隔设置。

6.根据权利要求4所述的一种电动葫芦防坠保护装置，其特征在于：轨道为工字型轨道。

7.根据权利要求5所述的一种电动葫芦防坠保护装置，其特征在于：小车架包括小车底板，小车底板的顶部对称设置有安装板，每侧的安装板上均转动连接有行走轮，其中一个行走轮上连接有驱动电机一；行走轮与轨道底部的水平板的顶面相接触。