CN219603000U - 一种施工升降机机构架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种施工升降机机构架，包括机构立板，机构立板正面的底部固定设有两个连接块，每个连接块的顶端均固定设有两个第一连板，每两个相邻的第一连板之间均固定连接有平衡轴，每个平衡轴的外侧均套设有调节套环。本实用新型对升降机的惯性冲击进行缓冲时，可通过缓冲垫板进行缓冲减震，由于缓冲垫板的下移，使得连接支板和缓冲横杆下移，从而带动第二连板和缓冲套环下压，且使得缓冲连杆偏转，由于下滑的偏转后使得缓冲连杆推动两个缓冲套环相互接近，使得缓冲弹簧收缩，从而可通过缓冲弹簧的收缩的形变弹力，对升降机的惯性冲击进行缓冲，由于缓冲垫板直接接触冲击源，其所能够直接接触的冲击面积较大，缓冲效果较好。

Description

一种施工升降机机构架

技术领域

本实用新型涉及施工器械技术领域，特别涉及一种施工升降机机构架。

背景技术

升降机，升降作业平台是一种多功能升降机械设备，可分为固定式和移动式、导轨式、曲臂式，剪叉式、链条式、装卸平台等，升降机通常被用于救援和装修，施工升降机一般用于施工现场的装修，施工升降机的机体的机构架一般为升降机的基础结构。

公开号为CN212982181U的专利，公开了一种新型施工升降机机构架，属于升降机设备技术领域。一种新型施工升降机机构架，包括主体架板；耳板；用于连接吊笼；碟簧组，设置在耳板上，用于缓冲设备启停时的惯性冲击力；其中，耳板通过螺母连接在主体架板上；本实用新型通过激光切割下料和数控折弯工艺组合焊接而成，增强机构架强度，主体架板是把传统的结构架和传动板设计成一个整体，各个连接孔相对位置精度较高，各个连接孔尺寸精度较高，装配性能好，不变形，大大降低了焊接量，碟簧组缓冲技术，大大降低了设备运行启停惯性冲击，从而增强了施工升降机整机的稳定型，减少了设备运行故障率，延长了施工升降机整机的使用寿命，上述专利对设备启停的惯性冲击紧紧采用简单的弹簧缓冲技术，其缓冲部位接触面积较小，缓冲效果较为一般。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种施工升降机机构架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种施工升降机机构架，包括机构立板，所述机构立板正面的底部固定设有两个连接块，每个所述连接块的顶端均固定设有两个第一连板，每两个相邻的所述第一连板之间均固定连接有平衡轴，每个所述平衡轴的外侧均套设有调节套环，每个所述调节套环的顶端均通过缓冲连杆固定连接有缓冲轴，每个所述缓冲轴的两端均穿插连接有第二连板，每两个相邻的所述第二连板的顶端之间均固定连接有缓冲套环，两个所述缓冲套环内壁之间穿插连接有缓冲横杆，两个所述缓冲套环之间连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧套设于缓冲横杆的外侧，所述缓冲横杆的两端均固定设有连接套环，每个所述连接套环的顶端混固定连接有连接支板，两个所述连接支板的顶端之间固定连接有缓冲垫板，所述机构立板的背面固定连接有支撑架。

优选的，所述机构立板的两侧之间固定连接有支撑框板，所述支撑框板的中心处开设有置料通槽。

优选的，所述机构立板正面的中心处开设有限位滑槽，所述限位滑槽的内部滑动连接有限位滑块。

优选的，所述限位滑块穿过限位滑槽，且与缓冲垫板固定连接，通过缓冲滑块可对缓冲垫板的位移方向进行限制。

优选的，所述支撑架内壁的两侧均固定设有两个支撑横梁，每个所述支撑横梁的一端均与机构立板的背面固定连接。

优选的，所述支撑架顶端的边缘处均开设有两个安装螺孔，进行安装组装时，可通过安装螺孔与升降机的其他部件进行连接，可通过支撑框板、支撑横梁和支撑架对升降机进行辅助支撑。

本实用新型的技术效果和优点：

(1)本装置对升降机的惯性冲击进行缓冲时，可通过缓冲垫板进行缓冲减震，由于缓冲垫板的下移，使得连接支板和缓冲横杆下移，从而带动第二连板和缓冲套环下压，且使得缓冲连杆偏转，由于下滑的偏转后使得缓冲连杆推动两个缓冲套环相互接近，使得缓冲弹簧收缩，从而可通过缓冲弹簧的收缩的形变弹力，对升降机的惯性冲击进行缓冲，由于缓冲垫板直接接触冲击源，其所能够直接接触的冲击面积较大，缓冲效果较好。

(2)本装置进行安装组装时，可通过安装螺孔与升降机的其他部件进行连接，可通过支撑框板、支撑横梁和支撑架对升降机进行辅助支撑。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型机构立板正面的结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处的放大结构示意图。

图中：1、机构立板；2、支撑架；3、支撑框板；4、连接块；5、第一连板；6、平衡轴；7、调节套环；8、缓冲连杆；9、第二连板；10、缓冲套环；11、缓冲横杆；12、连接套环；13、连接支板；14、缓冲垫板；15、缓冲弹簧；16、限位滑槽；17、支撑横梁；18、安装螺孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种施工升降机机构架，包括机构立板1，机构立板1正面的底部固定设有两个连接块4，每个连接块4的顶端均固定设有两个第一连板5，每两个相邻的第一连板5之间均固定连接有平衡轴6，每个平衡轴6的外侧均套设有调节套环7，每个调节套环7的顶端均通过缓冲连杆8固定连接有缓冲轴，每个缓冲轴的两端均穿插连接有第二连板9，每两个相邻的第二连板9的顶端之间均固定连接有缓冲套环10，两个缓冲套环10内壁之间穿插连接有缓冲横杆11，两个缓冲套环10之间连接有缓冲弹簧15，缓冲弹簧15套设于缓冲横杆11的外侧，缓冲横杆11的两端均固定设有连接套环12，每个连接套环12的顶端混固定连接有连接支板13，两个连接支板13的顶端之间固定连接有缓冲垫板14，机构立板1的背面固定连接有支撑架2，当对升降机的惯性冲击进行缓冲时，可通过缓冲垫板14进行缓冲减震，由于缓冲垫板14的下移，使得连接支板13和缓冲横杆11下移，从而带动第二连板9和缓冲套环10下压，且使得缓冲连杆8偏转，由于下滑的偏转后使得缓冲连杆8推动两个缓冲套环10相互接近，使得缓冲弹簧15收缩，从而可通过缓冲弹簧15的收缩的形变弹力，对升降机的惯性冲击进行缓冲；

如图1-2所示的一种施工升降机机构架，机构立板1的两侧之间固定连接有支撑框板3，支撑框板3的中心处开设有置料通槽，机构立板1正面的中心处开设有限位滑槽16，限位滑槽16的内部滑动连接有限位滑块，限位滑块穿过限位滑槽16，且与缓冲垫板14固定连接，限位滑槽16和限位滑块可对缓冲垫板14的位移方向进行限制。

如图1-3所示的一种施工升降机机构架，支撑架2内壁的两侧均固定设有两个支撑横梁17，每个支撑横梁17的一端均与机构立板1的背面固定连接，支撑架2顶端的边缘处均开设有两个安装螺孔18，进行安装组装时，可通过安装螺孔18与升降机的其他部件进行连接，可通过支撑框板3和支撑架2对升降机进行辅助支撑。

本实用新型工作原理：将本装置进行安装组装时，可通过安装螺孔18与升降机的其他部件进行连接，可通过支撑框板3和支撑架2对升降机进行辅助支撑，且当对升降机的惯性冲击进行缓冲时，可通过缓冲垫板14进行缓冲减震，由于缓冲垫板14的下移，使得连接支板13和缓冲横杆11下移，从而带动第二连板9和缓冲套环10下压，且使得缓冲连杆8偏转，由于下滑的偏转后使得缓冲连杆8推动两个缓冲套环10相互接近，使得缓冲弹簧15收缩，从而可通过缓冲弹簧15的收缩的形变弹力，对升降机的惯性冲击进行缓冲，由于缓冲垫板14直接接触冲击源，其所能够直接接触的冲击面积较大，缓冲效果较好。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (6)

1.一种施工升降机机构架，包括机构立板(1)，其特征在于：所述机构立板(1)正面的底部固定设有两个连接块(4)，每个所述连接块(4)的顶端均固定设有两个第一连板(5)，每两个相邻的所述第一连板(5)之间均固定连接有平衡轴(6)，每个所述平衡轴(6)的外侧均套设有调节套环(7)，每个所述调节套环(7)的顶端均通过缓冲连杆(8)固定连接有缓冲轴，每个所述缓冲轴的两端均穿插连接有第二连板(9)，每两个相邻的所述第二连板(9)的顶端之间均固定连接有缓冲套环(10)，两个所述缓冲套环(10)内壁之间穿插连接有缓冲横杆(11)，两个所述缓冲套环(10)之间连接有缓冲弹簧(15)，所述缓冲弹簧(15)套设于缓冲横杆(11)的外侧，所述缓冲横杆(11)的两端均固定设有连接套环(12)，每个所述连接套环(12)的顶端混固定连接有连接支板(13)，两个所述连接支板(13)的顶端之间固定连接有缓冲垫板(14)，所述机构立板(1)的背面固定连接有支撑架(2)。

2.根据权利要求1所述的一种施工升降机机构架，其特征在于：所述机构立板(1)的两侧之间固定连接有支撑框板(3)，所述支撑框板(3)的中心处开设有置料通槽。

3.根据权利要求2所述的一种施工升降机机构架，其特征在于：所述机构立板(1)正面的中心处开设有限位滑槽(16)，所述限位滑槽(16)的内部滑动连接有限位滑块。

4.根据权利要求3所述的一种施工升降机机构架，其特征在于：所述限位滑块穿过限位滑槽(16)，且与缓冲垫板(14)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种施工升降机机构架，其特征在于：所述支撑架(2)内壁的两侧均固定设有两个支撑横梁(17)，每个所述支撑横梁(17)的一端均与机构立板(1)的背面固定连接。

6.根据权利要求3所述的一种施工升降机机构架，其特征在于：所述支撑架(2)顶端的边缘处均开设有两个安装螺孔(18)。