CN219601586U - 一种带有辅助救援装置的电动救援艇 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于电动救援艇的技术领域，具体涉及一种带有辅助救援装置的电动救援艇，这种带有辅助救援装置的电动救援艇包括电动救援艇本体，电动救援艇本体一侧安装有辅助救援部件，辅助救援部件包括安装组件以及放置组件，安装组件活动安装于电动救援艇本体侧壁，安装装置一侧固定连接有驱动组件，放置组件顶部两端分别活动连接于驱动组件两端，本实用新型提供的带有辅助救援装置的电动救援艇通过设置的放置组件，在对落水者进行施救时，落水者在经牵引绳移动至电动救援艇本体处时，落水者可移动至移动板上，通过驱动组件，使得固定架带动着升降板及移动板进行上移，从而方便落水者的施救工作。

Description

一种带有辅助救援装置的电动救援艇

技术领域

本实用新型属于电动救援艇的技术领域，具体涉及一种带有辅助救援装置的电动救援艇。

背景技术

救援是指个人或人们，在遭遇灾难或其他非常情况(含自然灾害、意外事故、突发危险事件等)时，获得实施解救行动的整个过程：而救援事业是指能够做长久完善地准备和随时随地能够及时实施解救行动的事务：而救援产业，则是一个以完善的体系、系统或链条为平台、以自身的系统化规模化模式化等为基础、能够长久完善地准备、随时随地实施解救行动并能够最终实现各方应有受益和收益的实业经济。

救援艇是一种救援落水者或者突发事故导致的人员落水的小艇，当有人员落水时，救援艇可快速的赶到落水着所在地，对落水人员实行施救，在对人员进行施救时，一般通过绳索进行牵引，使得落水者逐渐向艇的方向移动，在移动至快艇旁边时，需要救生员向上拖拽，这种救援方法比较的费时费力，一定程度上，降低了救援速度。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种带有辅助救援装置的电动救援艇，以需要救生员向上拖拽，这种救援方法比较的费时费力，一定程度上，降低了救援速度的技术问题，达到能够提升救援速度，抢救落水者的目的。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种带有辅助救援装置的电动救援艇，包括电动救援艇本体，所述电动救援艇本体一侧安装有辅助救援部件，所述辅助救援部件包括安装组件以及放置组件，所述安装组件活动安装于电动救援艇本体侧壁，安装装置一侧固定连接有驱动组件，所述放置组件顶部两端分别活动连接于驱动组件两端，放置组件可在驱动组件的作用下进行垂直方向的移动；

所述放置组件包括升降板以及移动板，所述升降板一端固定连接有连接板，连接板顶部两端均固定连接有固定架，固定架的横截面呈倒U型结构，固定架螺纹连接于驱动组件上，所述移动板位于升降板的上方，且移动板底部四个拐角处均固定安装有滚轮，移动板两端的两个滚轮分别设于两个第一导轨内，第一导轨底部固定连接于升降板的顶部。

优选的，所述安装组件包括安装架以及两个螺纹架，所述安装架顶部两端均固定连接有承接板，两个承接板相对的侧壁上均固定连接有第二导轨，第二导轨底部固定连接于安装架顶部，两个所述螺纹架均螺纹连接于安装架侧壁，且螺纹架一端螺纹连接于电动救援艇本体上。

优选的，所述移动板一端设置有限位板，限位板与移动板固定连接，限位板螺纹连接有螺栓。

优选的，所述安装架及连接板上均开设有用于限位板上的螺栓穿插的凹槽。

优选的，所述驱动组件包括顶板以及两个转动杆，所述顶板底部两端均固定连接有两个固定框，固定框侧壁与承接板固定连接，固定框临近底部的内壁上固定连接有底板，两个所述转动杆分别设于两个固定框内，转动杆顶部活动连接于顶板开设的通孔内壁，转动杆底部通过轴承活动连接于底板顶部，转动杆顶部设置有电机，电机固定安装于顶板上，且电机的输出端固定连接于转动杆上。

优选的，所述转动杆活动穿插于固定架开设的通孔内，且转动杆与固定架螺纹连接，固定架相对的两个侧壁分别活动穿插于底板与固定框相对的两个内壁构成的间隙处。

本实用新型的有益效果是：

1、通过设置的放置组件，在对落水者进行施救时，落水者在经牵引绳移动至电动救援艇本体处时，落水者可移动至移动板上，通过驱动组件，使得固定架带动着升降板及移动板进行上移，当移动板上升到一定高度后，可由船上的人将移动板向船舱内拉动，从而方便落水者的施救工作，此外，该装置亦可适用于落水者意识不清时的救援工作，由救生员将落水者移动至移动板上，再将落水者移至船内，节省救援者体力。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的带有辅助救援装置的电动救援艇的结构示意图；

图2为图1所示的辅助救援部件的结构示意图；

图3为图2所示的另一角度的结构示意图；

图4为图2所示的放置组件的结构示意图；

图5为图2所示的驱动组件的结构示意图；

图6为图5所示的驱动组件的分解图；

图7为图5所示的固定框及底板的结构示意图。

图中：

1、升降板；2、连接板；3、固定架；4、移动板；5、滚轮；6、第一导轨；7、安装架；8、第二导轨；9、承接板；10、螺纹架；11、电动救援艇本体；12、固定框；13、顶板；14、转动杆；15、电机；16、底板；17、限位板。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

如图1至图7所示，一种带有辅助救援装置的电动救援艇，包括：电动救援艇本体11，电动救援艇本体11一侧安装有辅助救援部件，辅助救援部件包括安装组件以及放置组件，安装组件活动安装于电动救援艇本体11侧壁，安装装置一侧固定连接有驱动组件，放置组件顶部两端分别活动连接于驱动组件两端，放置组件可在驱动组件的作用下进行垂直方向的移动，放置组件包括升降板1以及移动板4，升降板1一端固定连接有连接板2，连接板2顶部两端均固定连接有固定架3，固定架3的横截面呈倒U型结构，固定架3螺纹连接于驱动组件上，移动板4位于升降板1的上方，且移动板4底部四个拐角处均固定安装有滚轮5，移动板4两端的两个滚轮5分别设于两个第一导轨6内，第一导轨6底部固定连接于升降板1的顶部，通过设置的放置组件，在对落水者进行施救时，落水者在经牵引绳移动至电动救援艇本体11处时，落水者可移动至移动板4上，通过驱动组件，使得固定架3带动着升降板1及移动板4进行上移，当移动板4上升到一定高度后，可由船上的人将移动板4向船舱内拉动，从而方便落水者的施救工作，此外，该装置亦可适用于落水者意识不清时的救援工作，由救生员将落水者移动至移动板4上，再将落水者移至船内，节省救援者体力。

如图2和图3所示，安装组件包括安装架7以及两个螺纹架10，安装架7顶部两端均固定连接有承接板9，两个承接板9相对的侧壁上均固定连接有第二导轨8，第二导轨8底部固定连接于安装架7顶部，两个螺纹架10均螺纹连接于安装架7侧壁，且螺纹架10一端螺纹连接于电动救援艇本体11上，通过设置的第一导轨6及第二导轨8，可使得滚轮5从第一导轨6移动至第二导轨8上，便于落水者的施救工作。

如图2和图3所示，移动板4一端设置有限位板17，限位板17与移动板4固定连接，限位板17螺纹连接有螺栓，安装架7及连接板2上均开设有用于限位板17上的螺栓穿插的凹槽，通过设置的限位板17及螺栓，便于对移动板4进行限位。

如图5、图6以及图7所示，驱动组件包括顶板13以及两个转动杆14，顶板13底部两端均固定连接有两个固定框12，固定框12侧壁与承接板9固定连接，固定框12临近底部的内壁上固定连接有底板16，两个转动杆14分别设于两个固定框12内，转动杆14顶部活动连接于顶板13开设的通孔内壁，转动杆14底部通过轴承活动连接于底板16顶部，转动杆14顶部设置有电机15，电机15固定安装于顶板13上，且电机15的输出端固定连接于转动杆14上，转动杆14活动穿插于固定架3开设的通孔内，且转动杆14与固定架3螺纹连接，固定架3相对的两个侧壁分别活动穿插于底板16与固定框12相对的两个内壁构成的间隙处，固定架3的尺寸与固定框12的内腔的尺寸相适应，使得固定框12可在转动杆14的作用下上升及下降。

综上所述：在对该装置进行使用时，通过螺纹架10，将该装置安装于电动救援艇本体11上，在对该装置进行使用时，启动电机15，电机15带动着转动杆14进行转动，由于转动杆14与固定架3螺纹连接，因此，固定架3通过连接板2带动着升降板1下移，使得升降板1移至水中，落水者在经牵引绳移动至电动救援艇本体11处时，落水者可移动至移动板4上，再次启动电机15，使得固定架3带动着升降板1及移动板4进行上移，当两个第一导轨6分别正对着两个第二导轨8时，转动限位板17上的螺栓，使得螺栓脱离连接板2顶部的凹槽，接着，由船上的人将移动板4向船舱内拉动，滚轮5沿着第一导轨6及第二导轨8进行移动，再次转动限位板17上的螺栓，使得螺栓一端移动进安装架7顶部的凹槽内，此外，该装置亦可适用于落水者意识不清时的救援工作，由救生员将落水者移动至移动板4上，再将落水者移至船内，节省救援者体力。

本申请中选用的各个器件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本领域技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (6)

1.一种带有辅助救援装置的电动救援艇，其特征在于，包括：

电动救援艇本体(11)；

所述电动救援艇本体(11)一侧安装有辅助救援部件，所述辅助救援部件包括安装组件以及放置组件，所述安装组件活动安装于电动救援艇本体(11)侧壁，安装装置一侧固定连接有驱动组件，所述放置组件顶部两端分别活动连接于驱动组件两端，放置组件可在驱动组件的作用下进行垂直方向的移动；

所述放置组件包括升降板(1)以及移动板(4)，所述升降板(1)一端固定连接有连接板(2)，连接板(2)顶部两端均固定连接有固定架(3)，固定架(3)的横截面呈倒U型结构，固定架(3)螺纹连接于驱动组件上，所述移动板(4)位于升降板(1)的上方，且移动板(4)底部四个拐角处均固定安装有滚轮(5)，移动板(4)两端的两个滚轮(5)分别设于两个第一导轨(6)内，第一导轨(6)底部固定连接于升降板(1)的顶部。

2.根据权利要求1所述的带有辅助救援装置的电动救援艇，其特征在于，

所述安装组件包括安装架(7)以及两个螺纹架(10)，所述安装架(7)顶部两端均固定连接有承接板(9)，两个承接板(9)相对的侧壁上均固定连接有第二导轨(8)，第二导轨(8)底部固定连接于安装架(7)顶部，两个所述螺纹架(10)均螺纹连接于安装架(7)侧壁，且螺纹架(10)一端螺纹连接于电动救援艇本体(11)上。

3.根据权利要求2所述的带有辅助救援装置的电动救援艇，其特征在于，

所述移动板(4)一端设置有限位板(17)，限位板(17)与移动板(4)固定连接，限位板(17)螺纹连接有螺栓。

4.根据权利要求3所述的带有辅助救援装置的电动救援艇，其特征在于，所述安装架(7)及连接板(2)上均开设有用于限位板(17)上的螺栓穿插的凹槽。

5.根据权利要求4所述的带有辅助救援装置的电动救援艇，其特征在于，

所述驱动组件包括顶板(13)以及两个转动杆(14)，所述顶板(13)底部两端均固定连接有两个固定框(12)，固定框(12)侧壁与承接板(9)固定连接，固定框(12)临近底部的内壁上固定连接有底板(16)，两个所述转动杆(14)分别设于两个固定框(12)内，转动杆(14)顶部活动连接于顶板(13)开设的通孔内壁，转动杆(14)底部通过轴承活动连接于底板(16)顶部，转动杆(14)顶部设置有电机(15)，电机(15)固定安装于顶板(13)上，且电机(15)的输出端固定连接于转动杆(14)上。

6.根据权利要求5所述的带有辅助救援装置的电动救援艇，其特征在于，

所述转动杆(14)活动穿插于固定架(3)开设的通孔内，且转动杆(14)与固定架(3)螺纹连接，固定架(3)相对的两个侧壁分别活动穿插于底板(16)与固定框(12)相对的两个内壁构成的间隙处。