CN219597827U - 摩托车零件冲压装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及冲压加工技术领域,公开了一种摩托车零件冲压装置,包括冲压成型机构和自动卸料机构,冲压成型机构包括液压缸和冲裁模,冲裁模包括上模和下模,上模为凹模,下模为凸模并与上模适配,上模与液压缸的输出轴固定连接,液压缸通过输出轴驱动上模往复运动,自动卸料机构包括出料单元和移料单元,出料单元将零件从凹模内取出,移料单元将零件移动到预定的位置。使用者不需要弯腰从装置下部取出零件,提高加工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲压加工技术领域,具体涉及一种摩托车零件冲压装置。
背景技术
摩托车由汽油机驱动,现在也有靠电力驱动的车型,并靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。摩托车因为轻便灵活,行驶迅速,广受好评。
为提高生产效率,生产厂商青睐于通过冲压对部分零件进行成型,但是现有冲裁模具往往采用上模凸模刃口与下模凹模刃口配合对板材进行冲裁成型,成型后需要的零件从下模凹模预留的孔位自然下落,暂存在设备下方临时储物空间,累积一定量后统一收集,进行下一步加工或是进行组装,但是当冲裁的零件为细长零件时,零件下落后比较散乱,冲压装置下方空间较小,不能暂存较多零件,使用者需要经常弯腰取出暂存零件,以免影响后续加工,但是经常弯腰取出暂存零件劳动强度大,加工效率较低。
实用新型内容
本实用新型意在提供一种摩托车零件冲压装置,改变零件出料方式,提高加工效率。
为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:摩托车零件冲压装置,包括机架和冲压成型机构,还包括自动卸料机构,冲压成型机构包括液压缸和冲裁模,液压缸与机架固定连接,冲裁模包括上模和下模,上模为凹模,下模为凸模并与上模适配,上模与液压缸的输出轴固定连接,液压缸通过输出轴驱动上模往复运动,自动卸料机构包括出料单元和移料单元,出料单元将零件从凹模内取出,移料单元将零件移动到预定的位置。
本方案的有益效果为:改变原有技术方案,将上模替换为凹模,并设置有自动卸料机构,冲裁过程中,下模将成型零件顶进凹模中,接着由出料单元将零件取出,最后由移料单元将零件移动到预定的位置,等待后续加工或组装,使用者不需要弯腰从装置下部取出零件,提高加工效率。
进一步,出料单元包括限位件和滑块,限位件与机架固定连接,上模设有滑槽,滑块包括竖直部分和水平部分,竖直部分穿过滑槽且与上模等高,水平部分与限位件接触。
有益效果:上模下压对板材进行冲裁后,零件被下模向上顶入上模中,同时将滑块向上顶起,随着输出轴复位,滑块与限位件发生碰撞,滑块向下复位将零件顶出。
进一步,移料单元包括摆动件、转动件和接料件,摆动件包括第一驱动件和摆臂,驱动件的输出轴与摆臂固定连接且能驱动摆臂往复摆动,接料件为一矩形板,接料件通过转动件与摆臂固定连接。
有益效果:矩形接料板面积较大,对零件的承接更加稳定,能更好的对落下零件进行承接,确保零件不会落到下模或其他装置上上对后续零件成型工作产生影响,利用摆臂与转动件17驱动接料件到达上模下方,接到零件后摆臂转动到预定位置,通过转动件转动,将矩形板进行一个翻转,零件自然落下到达预定位置,等待后续处理,结构简单可靠,易于后续维修保养,且成本低廉。
进一步,转动件17转动范围为30-90°,转动完成后自动复位。
有益效果:随着摆臂摆动惯性,加上转动件转动,接料件倾斜,零件自然下落,复位后即可进行下一次移料作业。
进一步,转动件转动范围为180°,转动完成后不需要自动复位。
有益效果:减少转动件正反转的需求,减低总体成本。
进一步,还包括进料机构,进料机构包括第二驱动装置和给进定位件,第二驱动件驱动给进定位件进而驱动原料进入上模和下模之间。
有益效果:通过驱动件驱动给进定位件进而驱动原料进入上模与下模之间,速度可调,有利于通过有限次调速保证物料浪费程度最低,进定位件外周设有凸起,对待冲裁板料进行宽度方向限位,降低板料由于打滑而左右方向进料速度不一致,导致出现残损零件或对原料浪费过多的情况。
进一步,第二驱动件间歇启停。
有益效果:移动确定长度后驱动件停止作业,待冲压结束后再次启动,再尽可能节约能源的基础上保障设备的连续作业,通过间歇启停驱动件的使用时间更长。
进一步还包括导向件,机架上开有导向槽,导向件设置有对应导向凸起,导向件与上模固定连接。
有益效果:通过导向凸起与机架导向槽配合,确保上模上下轨迹为一确定的路径,进而保证液压缸输出轴的移动轨迹,确保液压缸活塞不与缸体发生直接摩擦,延长液压缸的使用时间。
附图说明
图1为本实用新型实施例三维图;
图2为本实用新型实施例移除液压缸后三维图;
图3为本实用新型实施例上模和滑块的三维图;
图4为本实用新型实施例正视图;
图5为本实用新型实施例移料单元俯视图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细说明:
说明书附图中的附图标记包括:上模11、下模12、液压缸13、滑槽14、滑块21、出料部22、限位块23、导向槽31、导向件32、给进定位件41、第一驱动件51、摆臂52、转动件53、接料件54。
实施例
实施例基本如附图1-5所示,如图1-5所示的摩托车零件冲压装置,包括机架、冲压成型机构、自动卸料机构和进料机构;
如图1、图2所示,冲压成型机构包括液压缸13、导向件32和冲裁模,液压缸13通过螺栓固定在机架上,液压缸13型号为HOB63*100,机架上设置有导向槽31,导向件32设置有导向凸起,导向凸起与导向槽31对应,导向件32并通过导向槽31在机架上滑动;
冲裁模包括上模11和下模12,上模11为凹模,上模11通过螺栓与导向件32固定连接,上模11设置有滑槽14;下模12为凸模并与上模11适配,上模11与液压缸13的输出轴焊接,液压缸13通过输出轴驱动上模11往复运动;
自动卸料机构包括出料单元和移料单元,出料单元包括滑块21和限位块23,如图3所示,滑块21整体呈T字型结构,滑块21包括竖直部分和水平部分,竖直部分为出料部22,竖直部分向内凸出穿过滑槽14进入上模11内部且与上模11等高,如图1、图2所示,限位块23焊接于机架上并与滑块21水平部分接触;
如图5所示,移料单元包括摆动件、转动件53和接料件54,摆动件包括第一驱动件51和摆臂52,第一驱动件51为伺服电机(型号HG-MR 053),伺服电机与机架通过螺栓固定,伺服电机的输出轴驱动摆臂52来回摆动,摆臂52自由端与转动件53通过螺栓固定,转动件53优选HG-MR43伺服电机,接料件54为一矩形板,接料件54与转动件53的输出轴焊接。
如图1、图2所示,进料机构包括第二驱动件和给进定位件41,第二驱动件优选三相异步电动机,三相异步电动机型号CH40030SZBG1,给进定位件41优选两平行设置的传送带,传送带外边缘设置有限位凸起,通过限位凸起确保板料运动方向,通过三相异步电动机间歇性驱动传送带,进而驱动板材从外向内进料,如图4所示,机架内部预留有通道,冲压后的废料通过预留通道离开冲压装置。
具体实施过程如下:
启动第二驱动件,第二驱动件驱动给进定位件41,使得待冲压铝合金板料到达下模12所在位置,启动液压缸13,液压缸13输出轴驱动上模11向下运动,上模11带动导向件32向下运动,导向件32确保,上模11与下模12配合对板料进行冲裁,冲裁结束,冲裁零件被下模12凸模向上顶到上模11凹模内,并将滑块21向上顶起,液压缸13输出轴向上复位,滑块21与限位块23发生碰撞,滑块21的出料部22向下运动将零件顶出,启动第一驱动件51,第一驱动件51的输出轴将摆臂52转动到上模11下方,接料件54对零件进行承接,接到零件后摆臂52在第一驱动件51的作用下摆动到预定位置,转动件53转动10-90°优选30°,或者直接旋转180°,零件自然下落,接着转动件53驱动接料件54复位,完成一次零件冲压作业。
以上所述的仅是本实用新型的实施例,方案中公知的具体技术方案和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出,本实用新型上述实施方式中解决问题的技术手段可以组合使用,以同时解决多个技术问题,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型技术方案的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (8)
1.摩托车零件冲压装置,包括机架和冲压成型机构,其特征在于:还包括自动卸料机构,冲压成型机构包括液压缸和冲裁模,液压缸与机架固定连接,冲裁模包括上模和下模,上模为凹模,下模为凸模并与上模适配,上模与液压缸的输出轴固定连接,液压缸通过输出轴驱动上模往复运动,自动卸料机构包括出料单元和移料单元,出料单元将零件从凹模内取出,移料单元将零件移动到预定的位置。
2.根据权利要求1所述的摩托车零件冲压装置,其特征在于:出料单元包括限位件和滑块,限位件与机架固定连接,上模设有滑槽,滑块包括竖直部分和水平部分,竖直部分穿过滑槽且与上模等高,水平部分与限位件接触。
3. 根据权利要求2所述的摩托车零件冲压装置,其特征在于:移料单元包括摆动件、转动件和接料件,摆动件包括第一驱动件和摆臂,第一驱动件的输出轴与摆臂固定连接且能驱动摆臂往复摆动,接料件为一矩形板,接料件通过转动件与摆臂固定连接 。
4.根据权利要求3所述的摩托车零件冲压装置,其特征在于:转动件转动范围为30-90°,转动完成后自动复位。
5.根据权利要求4所述的摩托车零件冲压装置,其特征在于:转动件转动范围为180°,转动完成后不需要自动复位。
6.根据权利要求4所述的摩托车零件冲压装置,其特征在于:还包括进料机构,进料机构包括第二驱动件和给进定位件,第二驱动件驱动给进定位件进而驱动原料进入上模和下模之间。
7.根据权利要求5或6任意一项所述的摩托车零件冲压装置,其特征在于:第二驱动件间歇启停。
8.根据权利要求7所述的摩托车零件冲压装置,其特征在于:还包括导向件,机架上开有导向槽,导向件设置有对应导向凸起,导向件与上模固定连接。
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CN202320700460.XU Active CN219597827U (zh) | 2023-03-31 | 2023-03-31 | 摩托车零件冲压装置 |
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- 2023-03-31 CN CN202320700460.XU patent/CN219597827U/zh active Active
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