CN219584343U - 一种工程机械用铸造式引导轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种工程机械用铸造式引导轮，包括内轮和外轮，所述内轮设置再在两个外轮中间；所述内轮的周面上设置有数个凸出块，所述凸出块上开设有内轮通孔，所述内轮的中间位置设置有内轮轴孔；两个外轮的结构相同，所述外轮的内侧设置有与所述内轮配合的凹槽，所述凹槽的中间位置设置有与所述内轮轴孔对应的外轮轴孔，所述凹槽内设置有与所述内轮通孔配合的第一通孔；两个外轮上开设有相互配合的第二通孔。本实用新型工程机械用铸造式引导轮，结构简单，可靠性强，有效解决了现有的引导轮为一体式结构，在更换时需要整体更换，成本高昂的问题。

Description

一种工程机械用铸造式引导轮

技术领域

本实用新型涉及机械设备制造领域，尤其涉及一种工程机械用铸造式引导轮。

背景技术

挖掘机引导轮用来引导履带正确绕转，防止其跑偏和越轨。多数的挖掘机也同时起到了支重轮的作用。这样可以增加履带对地面的接触面积，减小接地比压。引导轮的轮面制成光面，中间有挡臂环作为导向作用，两侧的环面则支撑轨链。

例如申请号为201721413046.1的专利文件公开了一种工程机械用铸造式引导轮，包括轮体、引导轮轴套、圆柱销、轮轴、浮动油封和轴座。轮体的轮面在与履带经常接触后悔产生磨损，需要定期更换，但是该引导轮为一体式结构，在更换时需要整体更换，成本高昂，因此如何开发一种新型工程机械用铸造式引导轮成为本领域内技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种工程机械用铸造式引导轮，解决现有的引导轮为一体式结构，在更换时需要整体更换，成本高昂的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型一种工程机械用铸造式引导轮，包括内轮和外轮，所述内轮设置再在两个外轮中间；所述内轮的周面上设置有数个凸出块，所述凸出块上开设有内轮通孔，所述内轮的中间位置设置有内轮轴孔；两个外轮的结构相同，所述外轮的内侧设置有与所述内轮配合的凹槽，所述凹槽的中间位置设置有与所述内轮轴孔对应的外轮轴孔，所述凹槽内设置有与所述内轮通孔配合的第一通孔；两个外轮上开设有相互配合的第二通孔。

进一步的，左侧的外轮上的第一通孔、内轮上的内轮通孔和右侧的外轮上的第一通孔通过第一固定螺栓锁紧。

进一步的，左侧的外轮上的第二通孔和右侧外轮上的第二通孔通过第二固定螺栓锁紧。

进一步的，所述内轮上的凸出块的数量为5个，所述凸出块的侧面为圆面。

进一步的，所述内轮一体铸造成型；所述外轮一体铸造成型。

进一步的，所述外轮的凹槽与所述内轮卡接配合，转动时，所述内轮与外轮不产生相对运动。

进一步的，所述外轮的支撑面上设置有导向环。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：

本实用新型工程机械用铸造式引导轮的内轮设置再左右两侧的外轮中间，重心保持居中，受力更为合理，避免了产生偏磨的现象发生；本实用新型工程机械用铸造式引导轮的内轮和外轮之间通过螺栓可拆卸，从而实现了外轮的单独更换，降低了使用成本和维修成本；本实用新型工程机械用铸造式引导轮的内轮上的凸出块与外轮上的凹槽卡接配合，转动时保证了外轮和外轮不产生相对运动，避免了连接螺栓受力折断；本实用新型工程机械用铸造式引导轮的两个外轮之间采用了经过内轮的第一固定螺栓和不经过内轮的第二固定螺栓，两种螺栓的受力情况不同，避免了两种螺栓同时折断，增强了设备可靠性。总的来说，本实用新型工程机械用铸造式引导轮，结构简单，可靠性强，有效解决了现有的引导轮为一体式结构，在更换时需要整体更换，成本高昂的问题。

附图说明

下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型工程机械用铸造式引导轮正视图；

图2为本实用新型工程机械用铸造式引导轮侧视图；

图3为本实用新型工程机械用铸造式引导轮爆炸图；

图4为外轮外侧结构示意图；

图5为外轮内侧结构示意图；

图6为内轮正视图；

图7为内轮侧视图。

附图标记说明：1、内轮；2、外轮；3、第一固定螺栓；4、第二固定螺栓；5、导向环；6、支撑面；7、内轮轴孔；8、外轮轴孔；9、凹槽；10、第一通孔；11、第二通孔；12、内轮通孔；13、凸出块。

具体实施方式

如图1至图7所示，一种工程机械用铸造式引导轮，包括内轮1和外轮2。所述内轮1设置再在两个外轮2中间。

所述内轮1的周面上设置有数个凸出块13，所述凸出块13的具体数量为5个，所述凸出块13的侧面为圆面，避免了应力集中折断凸出块13。所述凸出块13上开设有内轮通孔12，所述内轮的中间位置设置有内轮轴孔7。

两个外轮2的结构相同，能够互相对调。所述外轮2的内侧设置有与所述内轮1配合的凹槽9，所述凹槽9的中间位置设置有与所述内轮轴孔7对应的外轮轴孔8，所述凹槽9内设置有与所述内轮通孔12配合的第一通孔10；两个外轮2上开设有相互配合的第二通孔11。

左侧的外轮2上的第一通孔10、内轮1上的内轮通孔12和右侧的外轮2上的第一通孔10通过第一固定螺栓3锁紧。

左侧的外轮2上的第二通孔11和右侧外轮2上的第二通孔11通过第二固定螺栓4锁紧。

所述内轮1一体铸造成型；所述外轮2一体铸造成型。所述外轮2的支撑面6上设置有导向环5。

所述外轮2的凹槽9与所述内轮1卡接配合，转动时，所述内轮1与外轮2不产生相对运动。转动时内轮1的突出块13和外轮2的凹槽9受力。

以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (7)

1.一种工程机械用铸造式引导轮，其特征在于：包括内轮(1)和外轮(2)，所述内轮(1)设置再在两个外轮(2)中间；所述内轮(1)的周面上设置有数个凸出块(13)，所述凸出块(13)上开设有内轮通孔(12)，所述内轮的中间位置设置有内轮轴孔(7)；两个外轮(2)的结构相同，所述外轮(2)的内侧设置有与所述内轮(1)配合的凹槽(9)，所述凹槽(9)的中间位置设置有与所述内轮轴孔(7)对应的外轮轴孔(8)，所述凹槽(9)内设置有与所述内轮通孔(12)配合的第一通孔(10)；两个外轮(2)上开设有相互配合的第二通孔(11)。

2.根据权利要求1所述的工程机械用铸造式引导轮，其特征在于：左侧的外轮(2)上的第一通孔(10)、内轮(1)上的内轮通孔(12)和右侧的外轮(2)上的第一通孔(10)通过第一固定螺栓(3)锁紧。

3.根据权利要求1所述的工程机械用铸造式引导轮，其特征在于：左侧的外轮(2)上的第二通孔(11)和右侧外轮(2)上的第二通孔(11)通过第二固定螺栓(4)锁紧。

4.根据权利要求1所述的工程机械用铸造式引导轮，其特征在于：所述内轮(1)上的凸出块(13)的数量为5个，所述凸出块(13)的侧面为圆面。

5.根据权利要求4所述的工程机械用铸造式引导轮，其特征在于：所述内轮(1)一体铸造成型；所述外轮(2)一体铸造成型。

6.根据权利要求4所述的工程机械用铸造式引导轮，其特征在于：所述外轮(2)的凹槽(9)与所述内轮(1)卡接配合，转动时，所述内轮(1)与外轮(2)不产生相对运动。

7.根据权利要求1所述的工程机械用铸造式引导轮，其特征在于：所述外轮(2)的支撑面(6)上设置有导向环(5)。