CN219584145U - 一种a立柱内饰板气帘爆破装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车内饰领域，具体涉及一种A立柱内饰板气帘爆破装置，包括A立柱内饰板本体，A立柱内饰板本体的背面安装有二级卡扣，二级卡扣靠近于A立柱内饰板本体的端部，A立柱内饰板本体的背面设有与二级卡扣配合的卡座，二级卡扣上设有用于和A立柱连接的一级卡部位，二级卡扣上设有用于和卡座卡接的二级卡部位，二级卡部位包括第一防脱相抵部，卡座上设有用于和第一防脱相抵部配合的第二防脱相抵部；第一防脱相抵部和第二防脱相抵部配合时，第一防脱相抵部和第二防脱相抵部相抵，且第一防脱相抵部位于第二防脱相抵部和A立柱内饰板本体之间。本方案避免了爆破时，A立柱内饰板发生横向弯折或者断裂的情况。

Description

一种A立柱内饰板气帘爆破装置

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰领域，具体涉及一种A立柱内饰板气帘爆破装置。

背景技术

现目前汽车的内部会设有侧气帘，从而能够提高汽车的安全性能，在遇到危险紧急情况时，汽车内部的侧气帘会迅速充气而弹出，从而从侧面对车内人员的头部进行保护，减少对车内人员造成的损害。

现有技术中气帘会安装于A立柱内饰板的内侧，从而隐藏在A立柱内饰板的内侧，A立柱内饰板再通过如图5所示的现有的二级卡扣11固定在A立柱上。结合图1所示，A立柱内饰板上设有弱化处2，弱化处2的背面设有弱化槽3，理想情况下当气帘弹出时，A立柱内饰板上的弱化处2受到冲击而发生爆破，从而使得气帘能够按照设定的弱化处2释放、展开。

但是，A立柱内饰板的材质为PC+ABS，这种材质的特点是强度好，由于A立柱内饰板的强度较好，故在实际使用或者在气帘爆破试验时，气帘弹出时，弱化处2不易爆破，从而影响了气帘正常释放、展开，气帘不能按照设定的弱化处2释放、展开，这样气帘弹开的阻力较大，由于力是相互的，因此A立柱内饰板受到的气帘的弹力也较大，使得A立柱内饰板沿现有的二级卡扣11的二级卡部位(拉带12)滑动，并使得现有的二级卡扣11的拉带12断裂，最后A立柱内饰板在气帘冲击下而在图1中19所指示的易断裂弯折位置19发生横向的断裂弯折。A立柱内饰板在易断裂弯折位置19发生断裂弯折后会对车内人员的头部进行撞击，从而给车内人员带来伤害。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种A立柱内饰板气帘爆破装置，以避免爆破时，A立柱内饰板发生横向弯折断裂的情况。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种A立柱内饰板气帘爆破装置，包括A立柱内饰板本体，A立柱内饰板本体的背面安装有二级卡扣，二级卡扣靠近于A立柱内饰板本体的端部，A立柱内饰板本体的背面设有与二级卡扣配合的卡座，二级卡扣上设有用于和A立柱连接的一级卡部位，二级卡扣为防脱二级卡扣，卡座为防脱卡座，防脱二级卡扣上设有用于和卡座卡接的二级卡部位，二级卡部位包括第一防脱相抵部，卡座上设有用于和第一防脱相抵部配合的第二防脱相抵部；

防脱二级卡扣和卡座配合时，第一防脱相抵部和第二防脱相抵部相抵，且第一防脱相抵部位于第二防脱相抵部和A立柱内饰板本体之间。

经过发明人研究分析，气帘弹开时，A立柱内饰板发生断裂和弯折的原因是：现有的二级卡扣由于具有较长的拉带，同时现有的二级卡扣二级卡部位和A立柱内饰板本体卡接程度较低，这样，A立柱内饰板本体受到气帘冲击后，A立柱内饰板本体容易与现有的二级卡扣卡接部位脱离并沿拉带滑动，从而使得A立柱内饰板本体发生弯折断裂。

为此，本申请，发明人通过对现有的二级卡扣进行改进，得到新型的二级卡扣，新型的二级卡扣上设置第一防脱相抵部，具有防止A立柱内饰板本体脱离作用，因此称之为防脱二级卡扣。在卡座上设置第二防脱相抵部，第一防脱相抵部和第二防脱相抵部配合时，第一防脱相抵部和第二防脱相抵部相抵，且第一防脱相抵部位于第二防脱相抵部和A立柱内饰板本体之间，这样A立柱内饰板本体受到气帘冲击时，第二防脱相抵部被第一防脱相抵部抵住，从而使得卡座和防脱二级卡扣卡合的更加牢固，避免卡座和防脱二级卡扣脱离，起到了防止A立柱内饰板本体端部和防脱二级卡扣脱离的作用，防脱二级卡扣能够将A立柱内饰板本体端部牢牢的固定在A立柱上。由于A立柱内饰板本体端部被牢牢固定住，从而能够在一定程度上避免A立柱内饰板本体端部与防脱二级卡扣脱离而造成断裂弯折的问题，能够提高爆破试验的成功率，保证车内人员的安全。

优选的，作为一种改进，卡座上设有插槽；

防脱二级卡扣和卡座配合时，第一防脱相抵部插在插槽中。

由此，通过将第一防脱相抵部插入到插槽中，从而实现了防脱二级卡扣和卡座的连接，防脱二级卡扣和卡座的连接方式简单，同时通过第一防脱相抵部插入到插槽中，实现了第一防脱相抵部和第二防脱相抵部的卡接，达到防脱的目的。

优选的，作为一种改进，二级卡部位还包括防脱卡槽，防脱卡槽的一内侧壁同时为第一防脱相抵部的内壁；

防脱二级卡扣和卡座配合时，第二防脱相抵部插在防脱卡槽中。

由此，通过将第二防脱相抵部插在防脱卡槽中，实现了防脱二级卡扣和卡座的连接，这样防脱二级卡扣和卡座的连接方式简单，同时第二防脱相抵部插入到防脱卡槽中，实现了第一防脱相抵部和第二防脱相抵部的相抵、固定，达到防脱的目的。

优选的，作为一种改进，第一防脱相抵部的数量为两个，两个第一防脱相抵部分别位于防脱二级卡扣的两侧，第二防脱相抵部的数量为两个；

防脱二级卡扣和卡座配合时，两个第一防脱相抵部和两个第二防脱相抵部分别相抵。

由此，第一防脱相抵部为两个，第二防脱相抵部的数量为两个，两个第一防脱相抵部和两个第二防脱相抵部配合，使得防脱二级卡扣和卡座卡合的更加牢固，防脱效果更好。同时，两个第一防脱相抵部分别位于防脱二级卡扣的两侧，能够使得防脱二级卡扣两侧受力，从而使得防脱二级卡扣的防脱效果更好。

优选的，作为一种改进，防脱卡槽的两端连通。由此，第二防脱相抵部从防脱卡槽的一端插入后从防脱卡槽的另一端伸出，这样第二防脱相抵部插入到防脱卡槽中更加充分，从而使得防脱卡槽不易在第二防脱相抵部上脱离。

优选的，作为一种改进，二级卡部位还包括限位部，限位部和第一防脱相抵部相对，限位部和第一防脱相抵部之间形成所述防脱卡槽。

由此，第二防脱相抵部位于防脱卡槽中，防脱二级卡扣不仅能够起到防止卡座脱离的作用，由于限位部与第二防脱相抵部能够相抵，限位部能够避免防脱二级卡扣和卡座向相互靠近方向移动，限位部起到限位的作用，防脱二级卡扣和卡座卡合的更加牢固、稳定。

优选的，作为一种改进，A立柱内饰板本体的背面设有弱化槽，弱化槽的壁厚为0.8-1.2mm。

经过发明人研究分析，现有技术中A立柱内饰板本体在受到气帘冲击时发生弯折断裂的另一个原因是：现有技术中A立柱内饰板本体上弱化槽壁厚通常为2mm，弱化不足，这样气帘弹出时，A立柱内饰板本体上的弱化处不易发生破裂而使气帘按照弱化处的位置正常展开释放，A立柱内饰板本体对气帘的展开释放具有较大的阻挡作用，气帘较大的冲击作用在A立柱内饰板本体上，使得A立柱内饰板本体发生断裂弯折。

而本申请，发明人还通过对弱化槽进一步进行弱化，将弱化槽的壁厚设计为0.8-1.2mm，从而使得弱化处在受到气帘冲击时容易发生破裂，气帘能够按照预定的弱化处展开和释放，A立柱内饰板本体不会对气帘释放和展开具有较大的阻力，从而能够避免A立柱内饰板本体受到较大的气帘弹力而断裂弯折。当弱化槽壁厚大于1.2mm时，弱化处的爆破效果仍不明显，当弱化槽壁厚小于0.8mm时，弱化槽壁厚太薄，弱化处的强度得不到保证。

因此，本申请通过对弱化槽进一步弱化，以及使用改进后的防脱二级卡扣对A立柱内饰板本体端部进行固定，能够避免A立柱内饰板本体断裂弯折。

优选的，作为一种改进，弱化槽的壁厚为1mm。

优选的，作为一种改进，A立柱内饰板本体的背面设有加强筋。本方案通过设置加强筋，可以增强A立柱内饰板本体的结构强度。但是弱化槽处并没设置加强筋，这样加强筋不会影响弱化槽的弱化，从而不会影响气帘从弱化处展开释放。

优选的，作为一种改进，一级卡部位包括卡头，卡头上设有卡接槽。卡头用于与A立柱进行卡接，卡接槽的设置，可使得一级卡部位和A立柱连接的较为牢固，一级卡部位与A立柱不易脱离，从而将A立柱内饰板较为牢固固定在A立柱上，A立柱内饰板受到气帘冲击时不易发生断裂弯折。

附图说明

图1为A立柱内饰板本体立体图，主要示意出了A立柱内饰板本体正面结构。

图2为A立柱内饰板本体立体图，主要示意出了A立柱内饰板本体背面结构。

图3为图2中A的放大图。

图4为改进后的防脱二级卡扣的立体图。

图5为现有的二级卡扣的立体图。

图6为现有的卡座立体图。

图7为现有的二级卡扣和现有的卡座配合示意立体图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：A立柱内饰板本体1、弱化处2、弱化槽3、防脱二级卡扣4、插槽5、新型的卡座6、第二防脱相抵部7、防脱卡槽8、卡接槽9、卡头10、现有的二级卡扣11、拉带12、卡接处13、现有的卡座14、插孔15、第一防脱相抵部16、限位部17、卡端18、易断裂弯折位置19。

实施例基本如附图1-图4所示：一种A立柱内饰板气帘爆破装置，包括A立柱内饰板本体1，A立柱内饰板本体1弱化处2的背面设有弱化槽3，现有技术中弱化槽3的壁厚为2mm，弱化槽3的壁厚较大，存在弱化不足的情况。而本实施例对弱化槽3进行进一步弱化，减小了弱化槽3的壁厚，弱化槽3的壁厚为0.8-1.2mm，优选为1mm，这样气帘弹开时，弱化处2的结构强度较小，便于对弱化处2破坏，从而使得气帘能够按照弱化处2位置展开和释放。

为了提高A立柱内饰板本体1的结构强度，A立柱内饰板本体1上还设置有加强筋，这样通过设置加强筋，能够提高A立柱内饰板本体1的结构强度，A立柱内饰板本体1不易损坏。当然，本实施例中加强筋的设置没有位于弱化槽3处，从而不会影响弱化槽3处的弱化，加强筋不会增强提高弱化处2的结构强度，弱化处2容易破裂而使得气帘展开和释放。

由此，气帘展开时，气帘对A立柱内饰板本体1进行冲击，由于弱化处2被弱化，因此弱化处2容易破裂，从而使得气帘展开和释放，气帘的冲击能够得到及时释放，这样气帘对A立柱内饰板本体1除弱化处2之外的其他部位的冲击作用较小，从而能够减小A立柱内饰板本体1断裂弯折。

本实施例还从A立柱内饰板本体1的端部进行固定的牢固程度来解决A立柱内饰板本体1断裂弯折的问题。

结合图5-图7所示，现有技术中，A立柱内饰板本体1背面靠近端部的部位设有现有的卡座14，现有的卡座14上设有插孔15，插孔15上连接有现有的二级卡扣11，现有的二级卡扣11包括卡端18和拉带12，拉带12穿过插孔15而安装在现有的卡座14上，拉带12和卡端18分别位于现有的二级卡扣11的两侧，现有的二级卡扣11和拉带12之间为卡接处13，卡接处13和插孔15卡接，由于插孔15四周封闭，卡接处13和插孔15配合时，插孔15边缘插入到卡接处13的深度较小。采用这种方式，卡端18和A立柱卡接，由于卡接处13和插孔15卡接，这样通过现有的二级卡扣11将A立柱和A立柱内饰板本体1连接在一起，但是从图5中可清楚看到，卡接处13的深度较小，插孔15边缘插入到卡接处13的深度较小，现有的二级卡扣11和现有卡座的卡接程度不大，这样当A立柱内饰板受到气帘冲击后，A立柱内饰板本体1很容易脱离卡接处13而沿拉带12移动，从而使得A立柱内饰板本体1与A立柱脱离，A立柱内饰板本体1发生弯折和断裂。

因此，提高A立柱内饰板本体1端部和A立柱固定牢固程度，使A立柱内饰板本体1端部不易从A立柱上脱离，能够解决A立柱内饰板本体1发生弯折和断裂的问题。

为此，本实施例设计了一种新型的二级卡扣，该二级卡扣具有防脱作用，因此称之为防脱二级卡扣4，A立柱内饰板本体1背面设有新型的卡座6。结合图3和图4所示，A立柱内饰板本体1的背面安装有防脱二级卡扣4，防脱二级卡扣4靠近于A立柱内饰板本体1的端部，A立柱内饰板本体1的背面设有与防脱二级卡扣4配合的新型的卡座6。

结合图4所示，新型的防脱二级卡扣4上设有用于和A立柱连接的一级卡部位、用于和卡座卡接的二级卡部位，二级卡部位包括两个第一防脱相抵部16和两个限位部17，两个第一防脱相抵部16从防脱二级卡扣4的两侧面凸出，两个限位部17从防脱二级卡扣4的两侧凸出，第一防脱相抵部16和限位部17之间形成防脱卡槽8，防脱卡槽8的数量为两个，两个防脱卡槽8分别位于新型的防脱二级卡扣4的两侧。本实施例中一级卡部位包括卡头10，卡头10上设有卡接槽9，A立柱上设有与卡接槽9配合的卡接部位，通过卡接部位插入到卡接槽9中，能够将防脱二级卡扣4较为牢固的安装在A立柱上。

结合图3所示，新型的卡座6上设有插槽5，卡座的顶部设有两个第二防脱相抵部7，两个第二防脱相抵部7相对，两个第二防脱相抵部7之间具有间隙，这样将防脱二级卡扣4横向的插入到插槽5中，第二防脱相抵部7插入到防脱卡槽8中，两个第一防脱相抵部16位于插槽5内部，两个第一防脱相抵部16位于第二防脱相抵部7和A立柱内饰板本体1的之间，两个限位部17位于第二防脱相抵部7的外侧。

由此，防脱二级卡扣4将A立柱内饰板本体1端部固定在A立柱上，气帘位于A立柱内饰板本体1的背面，当进行A立柱内饰板气帘爆破实验或者实际使用时，气帘弹开时，A立柱内饰板本体1受到气帘冲击，第二防脱相抵部7被第一防脱相抵部16抵住，从而使得新型的卡座6和防脱二级卡扣4卡合的更加牢固，避免新型的卡座6和防脱二级卡扣4脱离，起到了防止A立柱内饰板本体1端部和防脱二级卡扣4脱离的作用，防脱二级卡扣4能够将A立柱内饰板本体1端部牢牢的固定住。由于A立柱内饰板本体1端部被牢牢固定住，从而能够在一定程度上避免A立柱内饰板本体1端部与防脱二级卡扣4脱离而造成断裂弯折的问题。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体技术方案和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型技术方案的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (10)

1.一种A立柱内饰板气帘爆破装置，包括A立柱内饰板本体，所述A立柱内饰板本体的背面安装有二级卡扣，所述二级卡扣靠近于A立柱内饰板本体的端部，所述A立柱内饰板本体的背面设有与二级卡扣配合的卡座，二级卡扣上设有用于和A立柱连接的一级卡部位，其特征在于：所述二级卡扣为防脱二级卡扣，所述卡座为防脱卡座，防脱二级卡扣上设有用于和卡座卡接的二级卡部位，所述二级卡部位包括第一防脱相抵部，所述卡座上设有用于和第一防脱相抵部配合的第二防脱相抵部；

防脱二级卡扣和卡座配合时，所述第一防脱相抵部和第二防脱相抵部相抵，且第一防脱相抵部位于第二防脱相抵部和A立柱内饰板本体之间。

2.根据权利要求1所述的一种A立柱内饰板气帘爆破装置，其特征在于：所述卡座上设有插槽；

防脱二级卡扣和卡座配合时，所述第一防脱相抵部插在插槽中。

3.根据权利要求1所述的一种A立柱内饰板气帘爆破装置，其特征在于：所述二级卡部位还包括防脱卡槽，防脱卡槽的一内侧壁同时为第一防脱相抵部的内壁；

防脱二级卡扣和卡座配合时，第二防脱相抵部插在防脱卡槽中。

4.根据权利要求2或3所述的一种A立柱内饰板气帘爆破装置，其特征在于：所述第一防脱相抵部的数量为两个，两个第一防脱相抵部分别位于二级卡扣的两侧，所述第二防脱相抵部的数量为两个；

防脱二级卡扣和卡座配合时，两个第一防脱相抵部和两个第二防脱相抵部分别相抵。

5.根据权利要求3所述的一种A立柱内饰板气帘爆破装置，其特征在于：所述防脱卡槽的两端连通。

6.根据权利要求3所述的一种A立柱内饰板气帘爆破装置，其特征在于：所述二级卡部位还包括限位部，所述限位部和第一防脱相抵部相对，限位部和第一防脱相抵部之间形成所述防脱卡槽。

7.根据权利要求1所述的一种A立柱内饰板气帘爆破装置，其特征在于：所述A立柱内饰板本体的背面设有弱化槽，所述弱化槽的壁厚为0.8-1.2mm。

8.根据权利要求7所述的一种A立柱内饰板气帘爆破装置，其特征在于：所述弱化槽的壁厚为1mm。

9.根据权利要求1所述的一种A立柱内饰板气帘爆破装置，其特征在于：所述A立柱内饰板本体的背面设有加强筋。

10.根据权利要求1所述的一种A立柱内饰板气帘爆破装置，其特征在于：所述一级卡部位包括卡头，所述卡头上设有卡接槽。