CN219583915U - 一种车用范围可调电动窗帘 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车用范围可调电动窗帘，涉及汽车窗帘技术领域，包括安装架，所述安装架的一侧两端固定连接有滑轨，所述安装架的另一侧固定连接有电动机，所述电动机的顶部输出轴上固定连接有转轴，所述转轴的一端固定连接有第一锥齿轮，所述安装架的两端固定连接有固定杆，所述固定杆的外部套接有上折叠杆，所述安装架的两侧活动连接有连杆，所述连杆的外部套接有第二锥齿轮，所述转轴与第二锥齿轮通过第一锥齿轮传动连接。该车用范围可调电动窗帘，通过在遮阳板的一侧设置隔热涂层，可以减少传递到车内的热量，使乘坐人员更加舒适，上折叠杆与下折叠杆和连接件的配合设置，能够带动多个遮阳板同步移动，提高了窗帘开合速度。

Description

一种车用范围可调电动窗帘

技术领域

本实用新型涉及汽车窗帘技术领域，具体为一种车用范围可调电动窗帘。

背景技术

为了防止太阳光直接照射客车内部，都会在客车窗户上配有窗户遮阳帘，现在客车上的窗户遮阳帘一般采用滑轨式卷曲遮阳帘，滑轨上装有可滑动的挂钩，挂钩钩住或夹住遮阳帘布，这种遮阳帘布通常是网状的，长时间使用后遮阳帘很多都从挂钩上脱落，挂钩也极易被损坏，客车行驶时时，如果车窗打开，则遮阳帘布会随风飘到窗外，可能会影响驾驶员开车对道路和车辆的观察，进而影响到行车安全，由于采用汽车窗帘来实现阻隔太阳光的功能时，大多都需要手动来实现，不能自动实现打开和关闭窗帘的功能。

在中国实用新型专利申请号：CN201820399147.6中公开有一种开合稳定的车用窗帘，该开合稳定的车用窗帘本实用新型公开了一种开合稳定的房车用窗帘，包括由左边框、右边框、上边框和下边框通过多个卡角构成的边框结构，边框结构通过多个螺钉固定安装在房车的窗体上；房车用窗帘包括上拉杆、下拉杆、实布帘、纱布帘、左拉绳、右拉绳、多组拉绳滑动组件及多个拉绳扣。该开合稳定的车用窗帘通过手动实现窗帘的开合，开合速度慢，耗费时间长，不利于推广。

因此，提出一种车用范围可调电动窗帘来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种车用范围可调电动窗帘，以解决上述背景技术中提出的现有的开合稳定的车用窗帘通过手动实现窗帘的开合，开合速度慢，耗费时间长，不利于推广的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种车用范围可调电动窗帘，包括安装架，所述安装架的一侧两端固定连接有滑轨，所述安装架的另一侧固定连接有电动机，所述电动机的顶部输出轴上固定连接有转轴，所述转轴的一端固定连接有第一锥齿轮，所述安装架的两端固定连接有固定杆，所述固定杆的外部套接有上折叠杆，所述安装架的两侧活动连接有连杆，所述连杆的外部套接有第二锥齿轮，所述转轴与第二锥齿轮通过第一锥齿轮传动连接，所述连杆的一侧固定连接有安装板，所述安装板的一侧固定连接有遮阳板，所述遮阳板的一侧固定连接有遮阳网，所述遮阳板的一侧设有隔热涂层，所述安装板的一侧固定连接有第一转动轮，所述第一转动轮的一侧固定连接有第一滚轴，所述安装板的另一侧固定连接有第二转动轮，所述第二转动轮的一侧固定连接有第二滚轴，所述第一滚轴与第二滚轴的一端均活动连接有连接件，所述连接件的一端固定连接有第一安装杆，所述上折叠杆与连接件通过第一安装杆活动连接，所述连接件的另一端固定连接有第二安装杆，所述第二安装杆的一侧活动连接有下折叠杆。

优选的，所述滑轨有两个，两个所述滑轨的长度相等，两个所述滑轨互相平行。

优选的，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮的大小相等，所述第一锥齿轮垂直于第二锥齿轮，所述连杆垂直于安装架。

优选的，所述第一转动轮与第二转动轮的大小相等，所述第一转动轮与第二转动轮的中心在一条直线上。

优选的，所述连接件为Z形，所述连接件有多个，多个所述连接件对称分布在安装板的两端。

优选的，所述上折叠杆与下折叠杆有多个，多个所述上折叠杆与下折叠杆的长度均相等，多个所述上折叠杆与下折叠杆与遮阳板之间的距离相等。

优选的，所述隔热涂层为陶瓷纳米氧化物与空心玻璃微珠复合物。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种车用范围可调电动窗帘，具备以下有益效果：

1、该车用范围可调电动窗帘，通过在遮阳板的一侧设置隔热涂层结构，可以减少传递到车内的热量，使乘坐人员更加舒适。

2、该车用范围可调电动窗帘，通过上折叠杆与下折叠杆和连接件的配合设置，能够带动多个遮阳板同步移动，提高了窗帘开合速度。

附图说明

图1为本实用新型结构的主视示意图；

图2为本实用新型结构的主视局部剖面示意图；

图3为本实用新型安装板结构的连接示意图；

图4为本实用新型遮阳板结构的侧视示意图。

图中：1、安装架；2、电动机；3、滑轨；4、遮阳板；5、遮阳网；6、固定杆；7、连杆；8、第二锥齿轮；9、第一锥齿轮；10、转轴；11、上折叠杆；12、第一安装杆；13、第二滚轴；14、第一滚轴；15、第二安装杆；16、安装板；17、下折叠杆；19、第一转动轮；20、隔热涂层；21、连接件；22、第二转动轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，一种车用范围可调电动窗帘，包括安装架1，安装架1的一侧两端固定连接有滑轨3，滑轨3有两个，两个滑轨3的长度相等，两个滑轨3互相平行，安装架1的另一侧固定连接有电动机2，电动机2的顶部输出轴上固定连接有转轴10，转轴10的一端固定连接有第一锥齿轮9，第一锥齿轮9与第二锥齿轮8的大小相等，第一锥齿轮9垂直于第二锥齿轮8，连杆7垂直于安装架1，安装架1的两端固定连接有固定杆6，固定杆6的外部套接有上折叠杆11，安装架1的两侧活动连接有连杆7，连杆7的外部套接有第二锥齿轮8，转轴10与第二锥齿轮8通过第一锥齿轮9传动连接，连杆7的一侧固定连接有安装板16，安装板16的一侧固定连接有遮阳板4，遮阳板4的一侧固定连接有遮阳网5，遮阳板4之间在展开时有空隙，遮阳网5可以遮挡空隙之间的阳光，遮阳板4的一侧设有隔热涂层20，通过在遮阳板4的一侧设置隔热涂层20，可以减少传递到车内的热量，使乘坐人员更加舒适，隔热涂层20为陶瓷纳米氧化物与空心玻璃微珠复合物，安装板16的一侧固定连接有第一转动轮19，第一转动轮19的一侧固定连接有第一滚轴14，安装板16的另一侧固定连接有第二转动轮22，第一转动轮19与第二转动轮22的大小相等，第一转动轮19与第二转动轮22的中心在一条直线上，第二转动轮22的一侧固定连接有第二滚轴13，第一滚轴14与第二滚轴13的一端均活动连接有连接件21，连接件21为Z形，连接件21有多个，多个连接件21对称分布在安装板16的两端，连接件21的一端固定连接有第一安装杆12，上折叠杆11与连接件21通过第一安装杆12活动连接，连接件21的另一端固定连接有第二安装杆15，第二安装杆15的一侧活动连接有下折叠杆17，通过上折叠杆11与下折叠杆17和连接件21的配合设置，能够带动多个遮阳板4同步移动，提高了窗帘开合效率，上折叠杆11与下折叠杆17有多个，多个上折叠杆11与下折叠杆17的长度均相等，多个上折叠杆11与下折叠杆17与遮阳板4之间的距离相等。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

工作原理：把装置安装到车窗上，启动第一电动机2，第一电动机2，第一锥齿轮9在转轴10的作用下带动第二锥齿轮8旋转，第二锥齿轮8带动连杆7使安装板16转动，安装板16通过连接件21让上折叠杆11转动，连接件21的另一端带动下折叠杆17转动，距离逐渐减小，安装板16在第一转动轮19和第二转动轮22的作用下使遮阳板4折叠，在阳光照射到遮阳板4上时，隔热涂层20中的陶瓷纳米氧化物会反射并吸收一部分阳光，空心玻璃微珠内部为空心状态，导热性差，可以阻挡热量进入到车内。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种车用范围可调电动窗帘，包括安装架（1），其特征在于：所述安装架（1）的一侧两端固定连接有滑轨（3），所述安装架（1）的另一侧固定连接有电动机（2），所述电动机（2）的顶部输出轴上固定连接有转轴（10），所述转轴（10）的一端固定连接有第一锥齿轮（9），所述安装架（1）的两端固定连接有固定杆（6），所述固定杆（6）的外部套接有上折叠杆（11），所述安装架（1）的两侧活动连接有连杆（7），所述连杆（7）的外部套接有第二锥齿轮（8），所述转轴（10）与第二锥齿轮（8）通过第一锥齿轮（9）传动连接，所述连杆（7）的一侧固定连接有安装板（16），所述安装板（16）的一侧固定连接有遮阳板（4），所述遮阳板（4）的一侧固定连接有遮阳网（5），所述遮阳板（4）的一侧设有隔热涂层（20），所述安装板（16）的一侧固定连接有第一转动轮（19），所述第一转动轮（19）的一侧固定连接有第一滚轴（14），所述安装板（16）的另一侧固定连接有第二转动轮（22），所述第二转动轮（22）的一侧固定连接有第二滚轴（13），所述第一滚轴（14）与第二滚轴（13）的一端均活动连接有连接件（21），所述连接件（21）的一端固定连接有第一安装杆（12），所述上折叠杆（11）与连接件（21）通过第一安装杆（12）活动连接，所述连接件（21）的另一端固定连接有第二安装杆（15），所述第二安装杆（15）的一侧活动连接有下折叠杆（17）。

2.根据权利要求1所述的一种车用范围可调电动窗帘，其特征在于：所述滑轨（3）有两个，两个所述滑轨（3）的长度相等，两个所述滑轨（3）互相平行。

3.根据权利要求1所述的一种车用范围可调电动窗帘，其特征在于：所述第一锥齿轮（9）与第二锥齿轮（8）的大小相等，所述第一锥齿轮（9）垂直于第二锥齿轮（8），所述连杆（7）垂直于安装架（1）。

4.根据权利要求1所述的一种车用范围可调电动窗帘，其特征在于：所述第一转动轮（19）与第二转动轮（22）的大小相等，所述第一转动轮（19）与第二转动轮（22）的中心在一条直线上。

5.根据权利要求1所述的一种车用范围可调电动窗帘，其特征在于：所述连接件（21）为Z形，所述连接件（21）有多个，多个所述连接件（21）对称分布在安装板（16）的两端。

6.根据权利要求1所述的一种车用范围可调电动窗帘，其特征在于：所述上折叠杆（11）与下折叠杆（17）有多个，多个所述上折叠杆（11）与下折叠杆（17）的长度均相等，多个所述上折叠杆（11）与下折叠杆（17）与遮阳板（4）之间的距离相等。