CN219583897U - 一种空调模块 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种空调模块，尤其是用于汽车空调系统的空调模块。由于凸轮用于驱动第一风门绕转动轴线转动；凸轮还用于驱动第二风门绕转动轴线转动，从而使得凸轮能够分别驱动共转动轴线设置的第一风门和第二风门转动；这样的设计使得空调模块的结构简单紧凑。

Description

一种空调模块

技术领域

本实用新型涉及一种空调模块，尤其是用于汽车空调系统的空调模块。

背景技术

现有技术中的空调模块包括壳体和多个风门，其中，多个风门设置在壳体内部，用于控制壳体内空气的流动。壳体具有允许空气流入的气流入口和允许空气流出的气流出口。

现有技术中的空调模块包括同轴设置的至少两个风门，这样的空调模块存在结构复杂的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种空调模块，其具有结构简单紧凑的优点。

为实现目的的空调模块，包括第一风门和第二风门，其中，所述第一风门和所述第二风门共转动轴线设置；

所述空调模块还包括凸轮；所述凸轮用于驱动所述第一风门绕所述转动轴线转动；所述凸轮还用于驱动所述第二风门绕所述转动轴线转动。

在一个具体的实施例中，所述空调模块还包括第三风门；所述第三风门与所述第二风门共转动轴线设置；所述第二风门用于带动所述第三风门转动。

在一个具体的实施例中，所述第二风门具有主体部和轴部；所述第一风门具有通孔；所述轴部插设在所述通孔内；所述通孔的内周壁与所述轴部的外周壁限定间隙；所述轴部被设置成绕所述转动轴线转动。

在一个具体的实施例中，沿所述转动轴线所述第一风门设置在所述第二风门和所述第三风门之间。

在一个具体的实施例中，所述第一风门沿所述转动轴线具有至少两个所述通孔；所述轴部贯穿两个所述通孔，并且与所述第三风门连接。

在一个具体的实施例中，所述空调模块还包括第一传动杆和第二传动杆；所述凸轮通过所述第一传动杆驱动所述第一风门绕所述转动轴线转动；所述凸轮通过所述第二传动杆驱动所述第二风门绕所述转动轴线转动。

在一个具体的实施例中，所述第一传动杆被设置成围绕传动杆轴线转动，以驱动所述第一风门绕所述转动轴线转动；

所述传动杆轴线平行于所述转动轴线。

在一个具体的实施例中，所述第二传动杆被设置成通过移动以驱动所述第二风门绕所述转动轴线转动；所述第二传动杆的移动方向垂直于所述转动轴线。

在一个具体的实施例中，所述凸轮具有第一凹槽和第二凹槽；所述第一凹槽与所述第一传动杆传动配合；所述第二凹槽与所述第二传动杆传动配合。

在一个具体的实施例中，所述凸轮被设置成绕凸轮轴线转动；所述凸轮轴线平行于所述转动轴线。

在一个具体的实施例中，所述第二风门与所述第三风门同步转动

在一个具体的实施例中，所述第二风门和所述第三风门具有沿第一方向转动而到达的第一极限位置，和沿第二方向转动而到达的第二极限位置；所述第一风门具有沿所述第一方向转动而到达的第三极限位置，和沿所述第二方向转动而到达的第四极限位置；

其中，所述第一方向与所述第二方向相反。

在一个具体的实施例中，当所述第二风门和所述第三风门位于所述第一极限位置时，所述第一风门位于沿所述第四极限位置。

本实用新型的积极进步效果在于：由于凸轮用于驱动第一风门绕转动轴线转动；凸轮还用于驱动第二风门绕转动轴线转动，从而使得凸轮能够分别驱动共转动轴线设置的第一风门和第二风门转动；这样的设计使得空调模块的结构简单紧凑。此外，本实用新型可实现第一风门独立于第二风门和第三风门转动，从而实现一些特殊的功能需求，如可将内循环的气流通过第一风门引导至空调下部出风口，可将外循环的气流通过第二风门和第三风门引导至空调上部出风口，即实现双层流功能，让空调更加节能。

附图说明

本实用新型的上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变得更加明显，其中：

图1为空调模块的示意图；

图2为空调模块的示意图，显示了共转动轴线设置的第一风门、第二风门和第三风门；

图3为空调模块局部的示意图；

图4为第一风门、第二风门和第三风门共转动轴线设置的示意图；

图5A为另一个视角中第一风门、第二风门和第三风门共转动轴线设置的示意图；

图5B为图5A去掉凸轮后的示意图，显示了第一滑动销和第二滑动销；

图6A为第一风门的示意图；

图6B为第二风门和第三风门共转动轴线设置的示意图；

图7为第一风门、第二风门和第三风门共转动轴线设置的剖视图；

图8A为图7中A处的示意图；

图8B为图7中B处的示意图；

图9为凸轮的示意图；

图10为第一风门位于第三极限位置，且第二风门和第三风门位于第一极限位置的示意图；

图11为第一风门位于第四极限位置，且第二风门和第三风门位于第二极限位置的示意图。

图12为第一风门位于第四极限位置，且第二风门和第三风门位于第一极限位置的示意图。

具体实施方式

下述公开了多种不同的实施的主题技术方案的实施方式或者实施例。为简化公开内容，下面描述了各元件和排列的具体实例，当然，这些仅仅为例子而已，并非是对本实用新型的保护范围进行限制。例如在说明书中随后记载的第一特征在第二特征分布，可以包括第一和第二特征通过直接联系的方式分布的实施方式，也可包括在第一和第二特征之间形成附加特征的实施方式，从而第一和第二特征之间可以不直接联系。另外，这些内容中可能会在不同的例子中重复附图标记和/或字母。该重复是为了简要和清楚，其本身不表示要讨论的各实施方式和/或结构间的关系。进一步地，当第一元件是用与第二元件相连或结合的方式描述的，该说明包括第一和第二元件直接相连或彼此结合的实施方式，也包括采用一个或多个其他介入元件加入使第一和第二元件间接地相连或彼此结合。

需要注意的是，图1至图12均仅作为示例，其并非是按照等比例的条件绘制的，并且不应该以此作为对本实用新型实际要求的保护范围构成限制。

图1、2、3示出了本实用新型一个实施例中的空调模块900，包括壳体90、第一风门1和第二风门2。壳体90具有气流入口90a和气流出口90b。空气能够从气流入口90a进入壳体90，并从气流出口90b流出壳体90。第一风门1和第二风门2设置在壳体90内，第一风门1和第二风门2共转动轴线X-X设置。壳体90可转动地分别支承第一风门1和第二风门2。

继续参考图3，空调模块900还包括凸轮4；凸轮4用于驱动第一风门1绕转动轴线X-X转动；凸轮4还用于驱动第二风门2绕转动轴线X-X转动。

由于凸轮4用于驱动第一风门1绕转动轴线X-X转动；凸轮4还用于驱动第二风门2绕转动轴线X-X转动，从而使得凸轮4能够分别驱动共转动轴线X-X设置的第一风门1和第二风门2转动；这样的设计使得空调模块900的结构简单紧凑。

继续参考图1、2、3，空调模块900还包括第三风门3；第三风门3与第二风门2共转动轴线X-X设置；第二风门2用于带动第三风门3转动。这一设计使得第三风门3可以跟随第二风门2转动，无需单独设置驱动机构。更具体地，沿转动轴线X-X第一风门1设置在第二风门2和第三风门3之间。第三风门3设置在壳体90内，壳体90可转动地支承第三风门3。第三风门3可以被设置成与第二风门2同步转动。

如图4、5A、5B、7、8A、8B所示，第二风门2具有主体部20和轴部21；第一风门1具有通孔1a；轴部21插设在通孔1a内；通孔1a的内周壁与轴部21的外周壁限定间隙G；轴部21被设置成围绕转动轴线X-X转动。这一设计使得第一风门1与第二风门2在转动时不会互相干涉。

如图6A、6B所示，第一风门1沿转动轴线X-X具有至少两个通孔1a；轴部21贯穿两个通孔1a，并且与第三风门3连接。

空调模块900还包括第一传动杆5和第二传动杆6；凸轮4通过第一传动杆5驱动第一风门1绕转动轴线X-X转动；凸轮4通过第二传动杆6驱动第二风门2绕转动轴线X-X转动。

如图3、4、5A、5B所示，第一传动杆5被设置成围绕传动杆轴线Y-Y转动，以驱动第一风门1绕转动轴线X-X转动；传动杆轴线Y-Y平行于转动轴线X-X。壳体90可转动地支承第一传动杆5。第一传动杆5横跨在第二风门2的主体部20的外侧。第一传动杆5的一端具有第一滑动销5a，另一端具有第一驱动齿5b。第一驱动齿5b与第一风门1啮合。第一滑动销5a偏离传动杆轴线Y-Y而设置。

继续参考图3、4、5A、5B，第二传动杆6被设置成通过移动以驱动第二风门2绕转动轴线X-X转动；第二传动杆6的移动方向Z-Z垂直于转动轴线X-X。壳体90可滑动地支承第二传动杆6，并限定第二传动杆6的移动方向Z-Z。第二传动杆6的一端具有第二滑动销6a，另一端具有第二驱动齿6b。第二驱动齿6b与第二风门2啮合。

如图4、9所示，凸轮4具有第一凹槽41和第二凹槽42；第一凹槽41与第一传动杆5传动配合；第二凹槽42与第二传动杆6传动配合。更具体地，第一凹槽41与第一滑动销5a滑动配合，第二凹槽42与第二滑动销6a滑动配合。

继续参考图4、9，凸轮4被设置成绕凸轮轴线H-H转动；凸轮轴线H-H平行于转动轴线X-X。壳体90可转动地支承凸轮4。

如图9所示，第一凹槽41和第二凹槽42具有不同的延伸轨迹，以使第一风门1和第二风门2能够具有不同的运动模式。当凸轮4转动时，第一滑动销5a在第一凹槽41内移动，并且根据第一滑动销5a相对于凸轮轴线H-H的距离的变化，第一凹槽41会对第一滑动销5a施加不同的作用力，该作用力使得第一传动杆5能够绕传动杆轴线Y-Y转动。

当凸轮4转动时，第二滑动销6a在第二凹槽42内移动，并且根据第二滑动销6a相对于凸轮轴线H-H的距离的变化，第二凹槽42会对第二滑动销6a施加不同的作用力，该作用力使得第二传动杆6能够沿移动方向Z-Z移动。

如图3所示，空调模块900还包括驱动器7；驱动器7安装在壳体90上，并且能够驱动凸轮4绕凸轮轴线H-H转动。

如图10、11、12所示，在凸轮4的驱动下，第二风门2与第三风门3同步转动，并独立于第一风门1而转动。具体地，第二风门2和第三风门3具有沿第一方向转动而到达的第一极限位置，和沿第二方向转动而到达的第二极限位置；第一风门1具有沿第一方向转动而到达的第三极限位置，和沿第二方向转动而到达的第四极限位置；其中，第一方向与第二方向相反。当第二风门2和第三风门3位于第一极限位置时，第一风门1位于沿第四极限位置。

在图10中，第一风门1位于第三极限位置，且第二风门2和第三风门3位于第一极限位置。在图11中，第一风门1位于第四极限位置，且第二风门2和第三风门3位于第二极限位置。在图12中，第一风门1位于第四极限位置，且第二风门2和第三风门3位于第一极限位置。凸轮4转动时，可通过第一凹槽41和第二凹槽42控制第一风门1与第二风门2和第三风门3达到上述的极限位置。

本实用新型虽然以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本实用新型，任何本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围内，都可以做出可能的变动和修改，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同变化及修饰，均落入本实用新型权利要求所界定的保护范围之内。

Claims (13)

1.一种空调模块，包括第一风门(1)和第二风门(2)，其中，所述第一风门(1)和所述第二风门(2)共转动轴线(X-X)设置；

其特征在于，所述空调模块(900)还包括凸轮(4)；所述凸轮(4)用于驱动所述第一风门(1)绕所述转动轴线(X-X)转动；所述凸轮(4)还用于驱动所述第二风门(2)绕所述转动轴线(X-X)转动。

2.如权利要求1所述的空调模块，其特征在于，所述空调模块(900)还包括第三风门(3)；所述第三风门(3)与所述第二风门(2)共转动轴线(X-X)设置；所述第二风门(2)用于带动所述第三风门(3)转动。

3.如权利要求2所述的空调模块，其特征在于，所述第二风门(2)具有主体部(20)和轴部(21)；所述第一风门(1)具有通孔(1a)；所述轴部(21)插设在所述通孔(1a)内；所述通孔(1a)的内周壁与所述轴部(21)的外周壁限定间隙(G)；所述轴部(21)被设置成绕所述转动轴线(X-X)转动。

4.如权利要求2所述的空调模块，其特征在于，沿所述转动轴线(X-X)所述第一风门(1)设置在所述第二风门(2)和所述第三风门(3)之间。

5.如权利要求3所述的空调模块，其特征在于，所述第一风门(1)沿所述转动轴线(X-X)具有至少两个所述通孔(1a)；所述轴部(21)贯穿两个所述通孔(1a)，并且与所述第三风门(3)连接。

6.如权利要求2所述的空调模块，其特征在于，所述空调模块(900)还包括第一传动杆(5)和第二传动杆(6)；所述凸轮(4)通过所述第一传动杆(5)驱动所述第一风门(1)绕所述转动轴线(X-X)转动；所述凸轮(4)通过所述第二传动杆(6)驱动所述第二风门(2)绕所述转动轴线(X-X)转动。

7.如权利要求6所述的空调模块，其特征在于，所述第一传动杆(5)被设置成围绕传动杆轴线(Y-Y)转动，以驱动所述第一风门(1)绕所述转动轴线(X-X)转动；

所述传动杆轴线(Y-Y)平行于所述转动轴线(X-X)。

8.如权利要求6所述的空调模块，其特征在于，所述第二传动杆(6)被设置成通过移动以驱动所述第二风门(2)绕所述转动轴线(X-X)转动；所述第二传动杆(6)的移动方向(Z-Z)垂直于所述转动轴线(X-X)。

9.如权利要求6所述的空调模块，其特征在于，所述凸轮(4)具有第一凹槽(41)和第二凹槽(42)；所述第一凹槽(41)与所述第一传动杆(5)传动配合；所述第二凹槽(42)与所述第二传动杆(6)传动配合。

10.如权利要求1所述的空调模块，其特征在于，所述凸轮(4)被设置成绕凸轮轴线(H-H)转动；所述凸轮轴线(H-H)平行于所述转动轴线(X-X)。

11.如权利要求2所述的空调模块，其特征在于，所述第二风门(2)与所述第三风门(3)同步转动。

12.如权利要求11所述的空调模块，其特征在于，所述第二风门(2)和所述第三风门(3)具有沿第一方向转动而到达的第一极限位置，和沿第二方向转动而到达的第二极限位置；所述第一风门(1)具有沿所述第一方向转动而到达的第三极限位置，和沿所述第二方向转动而到达的第四极限位置；

其中，所述第一方向与所述第二方向相反。

13.如权利要求12所述的空调模块，其特征在于，当所述第二风门(2)和所述第三风门(3)位于所述第一极限位置时，所述第一风门(1)位于沿所述第四极限位置。