CN219582138U - 一种汽车减振器模具制造工作台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车减振器模具制造工作台，涉及工作台技术领域，具体包括工作台主体，所述工作台主体的上表面固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面设置有夹具，所述支撑板的顶部设置有打孔机构，所述工作台主体的内壁固定连接有弧形滤板，通过夹具和支撑板将工件固定在弧形滤板上方，以便于废液和碎屑掉落到弧形滤板上，使弧形滤板将废液和碎屑进行分离，使废液通过排水机构流出，同时控制清理机构带动清理板运动，通过清理板将弧形滤板表面的碎屑清理回收利用，从而解决冷却液和碎屑会大幅度增大碎屑表面的粘性，导致沾染在工作台的台面上，影响工作台的工作环境且不利于后续对工作台卫生打扫的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及工作台技术领域，具体为一种汽车减振器模具制造工作台。
背景技术
工作台是指用来加工生产的操作台面，汽车减震器部分零部件需要用到模具进行加工生产，而模具在生产时有分布有不同的孔洞，需要在工作台上进行打孔开槽等工作。
在模具表面开孔和开槽的过程中，常常需要冷却液对钻头进行冷却，而在开槽打孔的过程中会产生大量的碎屑，而冷却液和碎屑会大幅度增大碎屑表面的粘性，导致沾染在工作台的台面上，影响工作台的工作环境且不利于后续对工作台的卫生打扫。
实用新型内容
针对上述背景技术中对现有技术存在冷却液和碎屑会大幅度增大碎屑表面的粘性，导致沾染在工作台的台面上，影响工作台的工作环境且不利于后续对工作台的卫生打扫不足和缺陷。
一种汽车减振器模具制造工作台，包括工作台主体，所述工作台主体的上表面固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面设置有夹具，所述支撑板的顶部设置有打孔机构，所述工作台主体的内壁固定连接有弧形滤板，所述弧形滤板的底部设置有排水机构，所述工作台主体的顶部设置有清理机构，所述清理机构的底部设置有清理板，所述工作台主体的一侧面设置有密封机构，所述工作台主体的内壁固定连接有倾斜板。
进一步的，所述清理机构包括第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的一端固定连接有定位框，所述定位框的形状为U型。
进一步的，所述第二伸缩杆的外表面与工作台主体的上表面固定连接，所述定位框的内壁滑动连接有定位杆。
进一步的，所述定位杆的形状为T型，所述定位杆的外表面设置有弹簧，所述弹簧的底部与定位框的上表面固定连接，所述定位杆的底部与清理板的上表面固定连接。
进一步的，所述排水机构包括导流筒，所述导流筒的底部固定连接有连接管，所述连接管的外表面与工作台主体的内壁固定连接，所述导流筒的外表面与工作台主体的内壁固定连接。
进一步的，所述导流筒的顶部与弧形滤板的底部固定连接，所述弧形滤板的上表面与清理板的下表面滑动连接。
进一步的，所述密封机构包括第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的底部固定连接有密封板，所述密封板的一侧面与工作台主体的一侧面滑动连接，所述第一伸缩杆的外表面与工作台主体的一侧面固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过夹具和支撑板将工件固定在弧形滤板上方，以便于废液和碎屑掉落到弧形滤板上，使弧形滤板将废液和碎屑进行分离，使废液通过排水机构流出，同时控制清理机构带动清理板运动，通过清理板将弧形滤板表面的碎屑清理回收利用，从而解决冷却液和碎屑会大幅度增大碎屑表面的粘性，导致沾染在工作台的台面上，影响工作台的工作环境且不利于后续对工作台卫生打扫的问题。
2、本实用新型通过弹簧带动定位杆，使定位杆带动清理板上下运动，使清理板紧密贴合在弧形滤板上，同时清理板采用清洗海绵，在通过第二伸缩杆带动清理弧形滤板上的碎屑，同时便于上下挤压弹簧，使定位杆上下运动，进而对清理板进行挤压，对清理板进行清洗，进而提高对弧形滤板清理的效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型整体立体结构示意图；
图2为本实用新型弧形滤板的立体机构示意图；
图3为本实用新型弧形滤板侧视图的剖视图；
图4为本实用新型图3的A处结构放大示意图。
图中：1、工作台主体；2、支撑板；3、打孔机构；4、夹具；5、密封机构；501、第一伸缩杆；502、密封板；6、弧形滤板；7、清理机构；701、第二伸缩杆；702、定位框；703、定位杆；704、弹簧；8、清理板；9、排水机构；901、导流筒；902、连接管；10、倾斜板。
具体实施方式
以下将以图示揭露本实用新型的多个实施方式：
请参阅图1-4，一种汽车减振器模具制造工作台，包括工作台主体1，工作台主体1的上表面固定连接有支撑板2，支撑板2的上表面设置有夹具4，支撑板2的顶部设置有打孔机构3，打孔机构3采用，支撑板2高度高于工作台主体1上表面，且位于中部，便于碎屑和废液向下掉落，工作台主体1的内壁固定连接有弧形滤板6，弧形滤板6的两侧高度大于中部高度便于废液和碎屑中部汇聚，弧形滤板6的底部设置有排水机构9，工作台主体1的顶部设置有清理机构7，清理机构7的底部设置有清理板8，工作台主体1的一侧面设置有密封机构5，工作台主体1的内壁固定连接有倾斜板10。
请参阅图3和4，清理机构7包括第二伸缩杆701，第二伸缩杆701的一端固定连接有定位框702，定位框702的形状为U型，第二伸缩杆701的数量有两个，两个第二伸缩杆701关于工作台主体1的中部对称分布。
请参阅图3和4，第二伸缩杆701的外表面与工作台主体1的上表面固定连接，定位框702的内壁滑动连接有定位杆703，定位杆703的数量有两个，且定位杆703关于定位框702的中部对称分布。
请参阅图3和4，定位杆703的形状为T型，定位杆703的外表面设置有弹簧704，弹簧704的底部与定位框702的上表面固定连接，定位杆703的底部与清理板8的上表面固定连接，定位杆703T型的下表面与弹簧704进行固定连接，使弹簧704拉动定位杆703向下运动，使定位杆703带动清理板8向下挤压。
请参阅图2，排水机构9包括导流筒901，导流筒901的底部固定连接有连接管902，连接管902的外表面与工作台主体1的内壁固定连接，导流筒901的外表面与工作台主体1的内壁固定连接，通过导流筒901与连接管902连接，使连接管902将液体排出，以便于对废液进行回收和利用。
请参阅图3，导流筒901的顶部与弧形滤板6的底部固定连接，弧形滤板6的上表面与清理板8的下表面滑动连接，清理板8采用清洗海绵，上下挤压清理板8，提高清理板8对弧形滤板6清理效果。
请参阅图3，密封机构5包括第一伸缩杆501，第一伸缩杆501的底部固定连接有密封板502，密封板502的一侧面与工作台主体1的一侧面滑动连接，第一伸缩杆501的外表面与工作台主体1的一侧面固定连接，通过第一伸缩杆501带动密封板502向下运动，以便于将工作台主体1一侧的开口打开，将碎屑排出，以便对碎屑进行回收利用。
在使用本实用新型时：首先通过将工件固定在夹具4上，然后通过打孔机构3进行打孔和开槽工作，同时夹具4设置在支撑板2的上表面，支撑板2设置在弧形滤板6的上方，以便于碎屑和废液掉落到弧形滤板6上，同时弧形滤板6的两侧较高中部较低，使液体和碎屑向着弧形滤板6的中部汇聚，同时弧形滤板6的下方设置有导流筒901，使废液和碎屑在弧形滤板6的分离下，使废液进入到导流筒901内部，进一步通过导流筒901下方的连接管902排出，然后控制第二伸缩杆701工作，使第二伸缩杆701带动定位框702往复运动，定位框702的下方设置有清理板8，同时清理板8顶部设置有定位杆703，定位杆703位于定位框702上方的部分设置有弹簧704，通过弹簧704带动定位杆703向下运动，使弹簧704通过定位杆703带动清理板8向下挤压，使清理板8与弧形滤板6保持紧密贴合，从而在第二伸缩杆701带动下在弧形滤板6表面往复滑动，将碎屑在弧形滤板6与工作台主体1两侧之间缝隙向下掉落，然后通过第一伸缩杆501带动密封板502向下运动，使碎屑沿着倾斜板10向外排出，对碎屑进行回收处理。
以上仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理以内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车减振器模具制造工作台，包括工作台主体（1），其特征在于：所述工作台主体（1）的上表面固定连接有支撑板（2），所述支撑板（2）的上表面设置有夹具（4），所述支撑板（2）的顶部设置有打孔机构（3），所述工作台主体（1）的内壁固定连接有弧形滤板（6），所述弧形滤板（6）的底部设置有排水机构（9），所述工作台主体（1）的顶部设置有清理机构（7），所述清理机构（7）的底部设置有清理板（8），所述工作台主体（1）的一侧面设置有密封机构（5），所述工作台主体（1）的内壁固定连接有倾斜板（10）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减振器模具制造工作台，其特征在于：所述清理机构（7）包括第二伸缩杆（701），所述第二伸缩杆（701）的一端固定连接有定位框（702），所述定位框（702）的形状为U型。
3.根据权利要求2所述的一种汽车减振器模具制造工作台，其特征在于：所述第二伸缩杆（701）的外表面与工作台主体（1）的上表面固定连接，所述定位框（702）的内壁滑动连接有定位杆（703）。
4.根据权利要求3所述的一种汽车减振器模具制造工作台，其特征在于：所述定位杆（703）的形状为T型，所述定位杆（703）的外表面设置有弹簧（704），所述弹簧（704）的底部与定位框（702）的上表面固定连接，所述定位杆（703）的底部与清理板（8）的上表面固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车减振器模具制造工作台，其特征在于：所述排水机构（9）包括导流筒（901），所述导流筒（901）的底部固定连接有连接管（902），所述连接管（902）的外表面与工作台主体（1）的内壁固定连接，所述导流筒（901）的外表面与工作台主体（1）的内壁固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车减振器模具制造工作台，其特征在于：所述导流筒（901）的顶部与弧形滤板（6）的底部固定连接，所述弧形滤板（6）的上表面与清理板（8）的下表面滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车减振器模具制造工作台，其特征在于：所述密封机构（5）包括第一伸缩杆（501），所述第一伸缩杆（501）的底部固定连接有密封板（502），所述密封板（502）的一侧面与工作台主体（1）的一侧面滑动连接，所述第一伸缩杆（501）的外表面与工作台主体（1）的一侧面固定连接。
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