CN219565366U - 一种具有内过线管的减震前叉结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的目的是提供一种具有内过线管的减震前叉结构，其组成包括：减震前叉组件和连接线，其特征在于：所述连接线能从减震前叉组件内部从上至下或从下至上穿过，实现减震前叉组件内走线，所述减震前叉组件包括八角柱、中空螺杆和前叉竖管，所述八角柱呈阶梯管状，并上端套接在中空螺杆的下端外围与中空螺杆连接，所述中空螺杆尾部与八角柱上端之间的外围从上至下依次套接有阻尼、阻尼片和减震弹簧，所述八角柱下端连接有套环和前叉叉片，并上端外围套接有滑套，所述前叉竖管套接在阻尼片和滑套的外围，并下端外围套接有下碗套座，所述下碗套座外围套接有下碗组件，所述下碗组件与前叉叉片上端之间设有波纹橡胶套。
Description
技术领域
本实用新型属于滑板车的技术领域，特指一种具有内过线管的减震前叉结构。
背景技术
滑板车的组成结构包括用于转向和固定前轮的前叉，而采用普通前叉的滑板车在使用中舒适性差，为了提升舒适性，人们在前叉上增加了减震结构，但现市面上采用具有减震结构的前叉的滑板车，其存在减震结构复杂，占用空间大，笨重，并且这类滑板车的线路接线基本设在外部，其不仅美观性不佳，且线路易出现老化或损坏等缺陷，为解决以上存在的缺陷，本实用新型带来了一种具有内过线管的减震前叉结构。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种具有内过线管的减震前叉结构，组成包括减震前叉组件和连接线，其中减震前叉组件组成包括八角柱和中空螺杆，并八角柱上端套住中空螺杆的下端，并之间连接在内部形成了一个连接线能穿过内过线孔，中空螺杆尾部与八角柱上端之间的外围从上至下依次套接有阻尼、阻尼片和减震弹簧，并八角柱上端外围套有能上下滑动的滑套，并阻尼片和滑套外围套接有前叉竖管，前叉竖管内部呈阶梯孔形，并通过孔内的阶梯对阻尼片进行限位，使用中，减震弹簧能利用自身的形变将滑板车s所受的冲击力缓冲吸收，是一种结构简单，体积小，美观性佳，并能内部走线的一种具有内过线管的减震前叉结构。
一种具有内过线管的减震前叉结构，其组成包括：减震前叉组件和连接线，其特征在于：所述连接线能从减震前叉组件内部从上至下或从下至上穿过，实现减震前叉组件内走线，所述减震前叉组件包括八角柱、中空螺杆和前叉竖管，所述八角柱呈阶梯管状，并上端套接在中空螺杆的下端外围与中空螺杆连接，所述中空螺杆尾部与八角柱上端之间的外围从上至下依次套接有阻尼、阻尼片和减震弹簧，所述八角柱下端连接有套环和前叉叉片，并上端外围套接有滑套，所述前叉竖管套接在阻尼片和滑套的外围，并下端外围套接有下碗套座，所述下碗套座外围套接有下碗组件，所述下碗组件与前叉叉片上端之间设有波纹橡胶套。
优选地：所述八角柱下端外径小于上端外径，并之间形成一阶梯，所述套环套接在八角柱下端，所述八角柱下端贯穿前叉叉片与前叉叉片连接。
优选地：所述下碗套座通过固定螺钉固定套接在前叉竖管下端，所述前叉竖管通过固定螺钉固定套接在滑套外围。
优选地：所述连接线能从八角柱与中空螺杆内部穿过。
优选地：所述滑套能通过减震弹簧的形变在八角柱上进行上下滑动，并同步带动前叉竖管移动，实现减震的作用。
优选地：所述前叉竖管的内部呈阶梯孔形，上端直径小于下端直径，并通过上下端直径的差异形成的阶梯卡住阻尼片。
优选地：所述波纹橡胶套上端嵌入在下碗组件下端与下碗套座之间的间隙内，实现与下碗组件间的限位连接。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：提供一种具有内过线管的减震前叉结构，组成包括减震前叉组件和连接线，其中减震前叉组件组成包括八角柱和中空螺杆，并八角柱上端套住中空螺杆的下端，并之间连接在内部形成了一个连接线能穿过内过线孔，中空螺杆尾部与八角柱上端之间的外围从上至下依次套接有阻尼、阻尼片和减震弹簧，并八角柱上端外围套有能上下滑动的滑套，并阻尼片和滑套外围套接有前叉竖管，前叉竖管内部呈阶梯孔形，并通过孔内的阶梯对阻尼片进行限位，使用中，减震弹簧能利用自身的形变将滑板车s所受的冲击力缓冲吸收，是一种结构简单，体积小，美观性佳，并能内部走线的一种具有内过线管的减震前叉结构。有效的解决了现市面上采用具有减震结构的前叉的滑板车，其存在减震结构复杂，占用空间大，笨重，并且这类滑板车的线路接线基本设在外部，其不仅美观性不佳，且线路易出现老化或损坏等缺陷。
附图说明
图1是本实用新型整体的主视结构示意图；
图2是本实用新型整体的剖视结构示意图；
图中：1-减震前叉组件；2-连接线；3-前叉竖管；4-中空螺杆；5-阻尼片；6-减震弹簧；7-滑套；8-八角柱；9-套环；10-波纹橡胶套；11-下碗组件；12-阻尼；13-前叉叉片；14-下碗套座；15-固定螺钉；
具体实施方式
下面以具体实施例对本实用新型做进一步描述。
实施例一：如图1-图2所示：一种具有内过线管的减震前叉结构，其组成包括：减震前叉组件1和连接线2，所述连接线2能从减震前叉组件1内部从上至下或从下至上穿过，实现减震前叉组件1内走线，所述减震前叉组件1包括八角柱8、中空螺杆4和前叉竖管3，所述八角柱8呈阶梯管状，并上端套接在中空螺杆4的下端外围与中空螺杆4连接，所述中空螺杆4尾部与八角柱8上端之间的外围从上至下依次套接有阻尼12、阻尼片5和减震弹簧6，所述八角柱8下端连接有套环9和前叉叉片13，并上端外围套接有滑套7，所述前叉竖管3套接在阻尼片5和滑套7的外围，并下端外围套接有下碗套座14，所述下碗套座14外围套接有下碗组件11，所述下碗组件11与前叉叉片13上端之间设有波纹橡胶套10。
优选地：所述八角柱8下端外径小于上端外径，并之间形成一阶梯，所述套环9套接在八角柱8下端，所述八角柱8下端贯穿前叉叉片13与前叉叉片13连接。
优选地：所述下碗套座14通过固定螺钉15固定套接在前叉竖管3下端，所述前叉竖管3通过固定螺钉15固定套接在滑套7外围。
优选地：所述连接线2能从八角柱8与中空螺杆4内部穿过。
优选地：所述滑套7能通过减震弹簧6的形变在八角柱8上进行上下滑动，并同步带动前叉竖管3移动，实现减震的作用。
优选地：所述前叉竖管3的内部呈阶梯孔形，上端直径小于下端直径，并通过上下端直径的差异形成的阶梯卡住阻尼片5。
优选地：所述波纹橡胶套10上端嵌入在下碗组件11下端与下碗套座14之间的间隙内，实现与下碗组件11间的限位连接。
可以理解地：本实用新型包括减震前叉组件1，其中减震前叉组件1组成包括八角柱8和中空螺杆4，并八角柱8上端套住中空螺杆4的下端，并之间连接在内部形成了一个连接线2能穿过内过线孔，中空螺杆4尾部与八角柱8上端之间的外围从上至下依次套接有阻尼12、阻尼片5和减震弹簧6，并八角柱8上端外围套有能上下滑动的滑套7，并阻尼片5和滑套7外围套接有前叉竖管3，前叉竖管3内部呈阶梯孔形，并通过孔内的阶梯对阻尼片5进行限位，本实用新型在整滑板车结构上，前叉竖管3用于与滑板车的踏板结构连接，而前叉叉片13与轮子连接，当滑板车在通过坑洼路面时，踏板会因惯性使前叉竖管3所承受的重力发生变化，前叉竖管3会随之带动阻尼片5和滑套7进行上下移动，而减震弹簧6此时会利用自身的形变将滑板车的通过坑洼路面所受的冲击力缓冲吸收，使滑板车在此过程中具有良好的舒适性。
本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“直径”“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示方位或位置关系为基准与附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种具有内过线管的减震前叉结构，其组成包括：减震前叉组件和连接线，其特征在于：所述连接线能从减震前叉组件内部从上至下或从下至上穿过，实现减震前叉组件内走线，所述减震前叉组件包括八角柱、中空螺杆和前叉竖管，所述八角柱呈阶梯管状，并上端套接在中空螺杆的下端外围与中空螺杆连接，所述中空螺杆尾部与八角柱上端之间的外围从上至下依次套接有阻尼、阻尼片和减震弹簧，所述八角柱下端连接有套环和前叉叉片，并上端外围套接有滑套，所述前叉竖管套接在阻尼片和滑套的外围，并下端外围套接有下碗套座，所述下碗套座外围套接有下碗组件，所述下碗组件与前叉叉片上端之间设有波纹橡胶套。
2.根据权利要求1所述的一种具有内过线管的减震前叉结构，其特征在于：所述八角柱下端外径小于上端外径，并之间形成一阶梯，所述套环套接在八角柱下端，所述八角柱下端贯穿前叉叉片与前叉叉片连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有内过线管的减震前叉结构，其特征在于：所述下碗套座通过固定螺钉固定套接在前叉竖管下端，所述前叉竖管通过固定螺钉固定套接在滑套外围。
4.根据权利要求1所述的一种具有内过线管的减震前叉结构，其特征在于：所述连接线能从八角柱与中空螺杆内部穿过。
5.根据权利要求1所述的一种具有内过线管的减震前叉结构，其特征在于：所述滑套能通过减震弹簧的形变在八角柱上进行上下滑动，并同步带动前叉竖管移动，实现减震的作用。
6.根据权利要求1所述的一种具有内过线管的减震前叉结构，其特征在于：所述前叉竖管的内部呈阶梯孔形，上端直径小于下端直径，并通过上下端直径的差异形成的阶梯卡住阻尼片。
7.根据权利要求1所述的一种具有内过线管的减震前叉结构，其特征在于：所述波纹橡胶套上端嵌入在下碗组件下端与下碗套座之间的间隙内，实现与下碗组件间的限位连接。
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Family Applications (1)
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2023
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