CN219564799U - 一种自动收线的充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体涉及一种自动收线的充电桩。所述自动收线的充电桩包括外壳、供电组件、收线组件和电能输出组件；所述供电组件安装在所述外壳上；所述收线组件包括卷线盘、卷簧和自锁机构；所述卷线盘转动连接在所述外壳内部；所述卷簧的中心端固定连接在所述卷线盘上，其外缘端安装在所述外壳上；所述自锁机构安装在所述外壳内部，其用以对所述卷线盘进行锁止；所述卷线盘上设有用以解除所述自锁机构对所述卷线盘锁止作用的解锁结构；所述电能输出组件包括输出电缆；所述输出电缆绕设于所述卷线盘上，其一端与所述供电组件电性连接，另一端贯穿所述外壳。本实用新型解决了现有的充电桩需用户对线缆自行收卷，造成不便的问题。

Description

一种自动收线的充电桩

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体涉及一种自动收线的充电桩。

背景技术

充电桩的功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

现有的充电桩中充电枪的线材收纳大部分采用在外侧悬挂，或者额外安装一个塑胶件，让用户自行将充电枪的线材绕在塑胶件上。还有少数的充电桩采用电机驱动，将充电枪的线材收至充电桩内部，而直线收缩的充电桩对尺寸要求高，需要较大的空间进行直线收缩，而卷线收缩的充电桩则需要将大量的传动控制机构加至充电桩内部，不仅提高了生产成本，且传动控制机构增多，控制逻辑亦相对复杂，长期使用可靠性也会降低。

因此，有必要提供一种技术方案来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种自动收线的充电桩，旨在解决现有技术中多数充电桩需要用户自行收卷，造成一定不便，而少数电机驱动收卷的充电桩则对尺寸要求过高，导致充电桩整体体积增大或传动控制机构多，导致充电桩可靠性降低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种自动收线的充电桩，包括外壳、供电组件、收线组件和电能输出组件，其中：

所述供电组件安装在所述外壳上；

所述收线组件包括卷线盘、卷簧和自锁机构；所述卷线盘转动连接在所述外壳内部；所述卷簧的中心端固定连接在所述卷线盘上，其外缘端安装在所述外壳上；所述自锁机构安装在所述外壳内部，其用以对所述卷线盘进行锁止；所述卷线盘上设有用以解除所述自锁机构对所述卷线盘锁止作用的解锁结构；

所述电能输出组件包括输出电缆；所述输出电缆绕设于所述卷线盘上，其一端与所述供电组件电性连接，另一端贯穿所述外壳。

更为具体的，所述自锁机构包括插销和扭簧；所述外壳内部安装有一安装杆，所述插销与所述安装杆转动连接；所述扭簧套设于所述安装杆上，该扭簧一端与所述外壳固定连接，另一端与所述插销固定连接；所述卷线盘上设有呈圆周阵列排布的若干限位凸起；所述解锁结构为开设于所述卷线盘上的调整孔，所述调整孔设于任意两所述限位凸起之间，所述插销置于所述调整孔内时，该插销呈竖直状态；所述卷线盘锁止时，所述插销呈倾斜状态，且其与任一所述限位凸起相贴触。

更为具体的，所述外壳内部安装有单向缓冲器；所述单向缓冲器包括固定环和旋转环；所述固定环安装在所述外壳上，所述固定环上设有至少一个凹槽，所述凹槽由所述固定环的内壁向外开设形成，所述凹槽内设有立柱，所述凹槽由一端至另一端宽度逐渐减小，且该凹槽一端宽度大于所述立柱的宽度，另一端小于所述立柱的宽度，所述凹槽一端连接有弹簧，所述弹簧另一端与所述立柱固定连接；所述旋转环转动连接在所述固定环内侧，且其外壁与所述立柱相贴触；所述卷线盘安装在所述旋转环上。

更为具体的，所述供电组件包括电源线、主控PCB板和电滑环；所述主控PCB板安装在所述外壳内部，所述输出电缆与所述主控PCB板电性连接；所述电源线一端与所述主控PCB板电性连接，另一端贯穿所述外壳；所述电滑环包括定子和转子，所述定子固定连接在所述外壳上，所述转子转动连接在所述定子上，且与所述定子电性连接；所述电源线与所述定子连接；所述输出电缆与所述转子连接。

更为具体的，所述电能输出组件还包括充电枪头，所述充电枪头设于所述外壳外侧，所述外壳上设有插装座，所述输出电缆贯穿所述插装座，并与所述输出电缆电性连接；所述插装座靠近所述充电枪头的一侧设有容置腔，所述容置腔内设有减震垫；所述减震垫远离所述充电枪头的一侧设有与所述输出电缆相贴触的除尘圈。

更为具体的，所述外壳内安装有辅助PCB板，所述辅助PCB板与所述主控PCB板电性连接。

更为具体的，所述辅助PCB板连接有摄像头、射频刷卡器、WIFI模块、内置存储模块中的一种或多种。

更为具体的，所述自动收线的充电桩还包括提示组件；所述提示组件包括LED灯板和连接线，所述LED灯板安装在所述外壳上，所述连接线分别与所述LED灯板和所述主控PCB板电性连接。

更为具体的，所述外壳的外壁上转动连接有金属支架，所述金属支架上设有若干卡勾。

更为具体的，所述外壳包括固定相连的前壳体和后壳体；所述前壳体和所述后壳体通过螺纹紧固件连接、卡扣连接或超声波焊接实现相连。

本实用新型所涉及的一种自动收线的充电桩的技术效果为：

1、本申请在卷线盘上设置卷簧，使得输出电缆在完成对汽车的充电工作并与汽车的充电口断开连接后，卷簧产生的收卷力可使卷线盘转动以对输出电缆进行收卷，该设计整体结构简单且稳定性强，实现了输出电缆的自动收卷，为用户提供便捷。

2、本申请还设置有自锁机构和解锁结构，当用户向外将输出电缆拉出至足以为汽车充电口相接的长度后，自锁机构则可将卷线盘锁止，避免卷簧产生的收卷力驱使输出电缆与汽车的充电口脱离，在汽车完成充电后，解锁结构则驱动自锁机构解除对卷线盘的锁止作用，进而卷簧所产生的收卷力则可驱动卷线盘旋转以对输出电缆进行自动收卷。该设计避免了充电过程中输出电缆与汽车的充电口的脱离，提高了该充电桩的使用稳定性。

附图说明

图1为本实用新型所涉及的一种自动收线的充电桩的结构示意图；

图2为本实用新型所涉及的一种自动收线的充电桩另一视角的结构示意图；

图3为本实用新型所涉及的一种自动收线的充电桩中辅助PCB板的结构示意图；

图4为本实用新型所涉及的一种自动收线的充电桩的内部结构示意图；

图5为图4中A处的放大示意图；

图6为图4中B处的放大示意图；

图7为本实用新型所涉及的一种自动收线的充电桩中插装座与减震垫的分解示意图；

图8为本实用新型所涉及的一种自动收线的充电桩另一内部结构示意图；

图9为本实用新型所涉及的一种自动收线的充电桩中电滑环的结构分解图；

图10为本实用新型所涉及的一种自动收线的充电桩的结构分解图；

图11为本实用新型所涉及的一种自动收线的充电桩中单向缓冲器的结构示意图；

图12为本实用新型所涉及的一种自动收线的充电桩中插销置于调整孔内时插销的结构示意图；

图13为本实用新型所涉及的一种自动收线的充电桩中卷线盘锁止时插销的结构示意图；

图14为本实用新型所涉及的一种自动收线的充电桩中卷线盘收线时插销的结构示意图。

图中标记：

1—外壳；2—供电组件；3—收线组件；4—电能输出组件；5—提示组件；

11—内衬板；12—插装座；13—减震垫；14—除尘圈；15—金属支架；151—卡勾；16—前壳体；17—后壳体；

21—电源线；22—主控PCB板；23—电滑环；231—定子；232—转子；24—辅助PCB板；

31—卷线盘；311—限位凸起；32—卷簧；33—自锁机构；331—插销；332—扭簧；34—解锁结构；341—调整孔；35—单向缓冲器；351—固定环；352—旋转环；353—凹槽；354—立柱；355—弹簧；

41—输出电缆；42—充电枪头；421—防护盖；

51—LED灯；52—连接线。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件；当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明实施例的描述中，需要理解的是，“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，以下提供一优选实施例。具体参阅图1～图12，一种自动收线的充电桩，包括外壳1、供电组件2、收线组件3和电能输出组件4，其中：

所述供电组件2安装在所述外壳1上；

所述收线组件3包括卷线盘31、卷簧32和自锁机构33；所述卷线盘31转动连接在所述外壳1内部；所述卷簧32的中心端固定连接在所述卷线盘31上，其外缘端安装在所述外壳1上；所述自锁机构33安装在所述外壳1内部，其用以对所述卷线盘31进行锁止；所述卷线盘31上设有用以解除所述自锁机构33对所述卷线盘31锁止作用的解锁结构34；

所述电能输出组件4包括输出电缆41；所述输出电缆41绕设于所述卷线盘31上，其一端与所述供电组件2电性连接，另一端贯穿所述外壳1。

在本实施例中，通过在卷线盘31上设置卷簧32，使得输出电缆41在完成对汽车的充电工作并与汽车的充电口断开连接后，卷簧32产生的收卷力可使卷线盘31转动以对输出电缆41进行收卷，该设计整体结构简单且稳定性强，实现了输出电缆41的自动收卷，为用户提供便捷。

进一步的，在本实施例中，还设置有自锁机构33和解锁结构34，当用户向外将输出电缆41拉出至足以为汽车充电口相接的长度后，自锁机构33则可将卷线盘31锁止，避免卷簧32产生的收卷力驱使输出电缆41与汽车的充电口脱离，在汽车完成充电后，解锁结构34则驱动自锁机构33解除对卷线盘31的锁止作用，进而卷簧32所产生的收卷力则可驱动卷线盘31旋转以对输出电缆41进行自动收卷。该设计避免了充电过程中输出电缆41与汽车的充电口的脱离，提高了该充电桩的使用稳定性。

进一步的，在本实施例中，所述卷线盘31包括中心柱以及安装于所述中心柱上下两侧的上挡板和下挡板；所述输出电缆41绕设于所述中心柱外侧，且位于所述上挡板和所述下挡板之间。

作为本实施例的优选方案，所述自锁机构33包括插销331和扭簧332；所述外壳1内部安装有一安装杆(图中未示出)，所述插销331与所述安装杆转动连接；所述扭簧332套设于所述安装杆上，该扭簧一端与所述外壳1固定连接，另一端与所述插销331固定连接；所述卷线盘31上设有呈圆周阵列排布的若干限位凸起311；所述解锁结构34为开设于所述卷线盘31上的调整孔341，所述调整孔341设于任意两所述限位凸起311之间，所述插销331置于所述调整孔341内时，该插销331呈竖直状态；所述卷线盘31锁止时，所述插销331呈倾斜状态，且其与任一所述限位凸起311相贴触。

需要说明的是，所述输出电缆41完全收卷至所述卷线盘31内时，所述插销331置于所述调整孔341内。

参阅图11，所述卷线盘31的锁止过程为：所述输出电缆41向外拉出时，所述卷线盘31则顺时针旋转，过程中首先与插销331接触的限位凸起311先将所述插销331顶起，所述插销331在所述扭簧332的作用下回弹至与所述卷线盘31贴触时，该插销331呈倾斜设置，而后续的所述限位凸起311可依次将所述插销331顶起以保证所述卷线盘31的正常转动，当所述输出电缆41拉出的长度足够时，用户则撤去施加于所述输出电缆41上的拉力，在所述卷簧32的收卷力下，所述卷线盘31则产生逆时针转动的趋势，此时，所述插销331与其前侧的所述限位凸起311相抵靠，并对该限位凸起311产生支撑力，该支撑力与卷簧32的收卷力相互抵消，如此，所述卷线盘31即可则处于锁止状态。

参阅图11和图12，所述卷线盘31的解锁过程为：汽车完成充电后，用户可再次拉动所述输出电缆41，以调整所述插销331活动至所述调整孔341内，此时，所述插销331处于竖直状态，其对两侧的限位凸起311均没有产生支撑力，所述卷线盘31在所述卷簧32的收卷力的作用下，产生逆时针的转动，设上述卷线盘31顺时针转动时将所述插销331顶至摆动的方向为正向，而所述卷线盘31逆时针转动时，最先与所述插销331相贴触的所述限位凸起311则将所述插销331顶至反向摆动，进而后续的限位凸起可分别将所述插销顶起，使得所述卷线盘31可正常旋动以对所述输出电缆41进行自动收卷。

作为优选的，所述插销331的底部一侧设有倾斜面，另一侧设有倒圆角。所述卷线盘31处于锁止状态时，所述倒圆角抵靠在所述卷线盘31上，所述倾斜面与所述限位凸起311的壁面相贴合。该设计提高了所述插销331对所述限位凸起311支撑的稳定性。

作为优选的，所述限位凸起311的一侧壁面呈倾斜设置，且该侧壁面与所述限位凸起311的顶面设有圆弧过渡段。该设计便于所述限位凸起311将所述插销331顶起，且圆弧过渡段的设计避免所述限位凸起311与所述插销331接触时应力集中而造成插销331损坏。

作为优选的，所述调整孔341设有多个，多个所述调整孔341呈圆周阵列排布于所述卷线盘31上。该设计便于用户将插销331调整至所述调整孔341内，以使所述卷簧32带动所述卷线盘31进行逆时针旋转。

作为本实施例的优选方案，所述外壳1内部安装有单向缓冲器35；所述单向缓冲器35包括固定环351和旋转环352；所述固定环351安装在所述外壳1上，所述固定环351上设有至少一个凹槽353，所述凹槽353由所述固定环351的内壁向外开设形成，所述凹槽353内设有立柱354，所述凹槽353由一端至另一端宽度逐渐减小，且该凹槽353一端宽度大于所述立柱354的宽度，另一端小于所述立柱354的宽度，所述凹槽353一端连接有弹簧355，所述弹簧355另一端与所述立柱354固定连接；所述旋转环352转动连接在所述固定环351内侧，且其外壁与所述立柱354相贴触；所述卷线盘31安装在所述旋转环352上。在本实施例中，所述凹槽353的宽度沿逆时针方向逐渐减小，如此，当用户向外拉动所述输出电缆41时，所述卷线盘31呈顺时针转动，则所述旋转环352则将所述立柱354顶至所述凹槽353较宽的一端，进而所述立柱354与所述旋转环352之间不产生相互抵触的力，输出电缆41可快速且顺畅的向外拉出，而当所述输出电缆41回收时，所述卷线盘31则呈逆时针旋转，所述旋转环352则将所述立柱354顶至所述凹槽353较窄的一端，进而所述立柱354与所述旋转环352之间产生较大的摩擦力，使所述旋转环352的转动收阻，进而所述输出电缆41的回收速度降低，防止因为收线过快，将用户击伤或其他不必要的损失。

作为优选的，所述凹槽353的数量可根据不同的缓冲力度需求进行调整。在本实施例中，所述凹槽353设有三个，所述立柱354和所述弹簧355对应的设有三个。

作为优选的，所述立柱353为圆柱。

作为本实施例的优选方案，所述外壳1内部安装有内衬板11，所述卷线盘31转动连接在所述内衬板11上；所述内衬板11上安装有固定杆，所述卷簧32的外缘端套设于所述固定杆上。

作为本实施例的优选方案，所述供电组件2包括电源线21和主控PCB板22；所述主控PCB板22安装在所述外壳1内部，所述输出电缆41与所述主控PCB板22电性连接；所述电源线21一端与所述主控PCB板22电性连接，另一端贯穿所述外壳1。所述电源线21与外部的供电源相连接，以此为所述输出电缆41提供电能。

作为本实施例的优选方案，所述供电组件2还包括电滑环23；所述电滑环23包括定子231和转子232，所述定子231固定连接在所述外壳1上，所述转子232转动连接在所述定子231上，且与所述定子231电性连接；所述电源线21与所述定子231连接；所述输出电缆41与所述转子232连接。所述卷线盘31转动时，所述转子232随卷线盘31转动，而所述定子231呈固定状态，该设计使得所述电源线21不随所述卷线盘31旋转，进而避免所述电源线21出现接触不良的情况。

作为本实施例的优选方案，所述电能输出组件4还包括充电枪头42，所述充电枪头42设于所述外壳1外侧，并与所述输出电缆41电性连接。所述充电枪头42用以与汽车的充电口插接，以使电能供至汽车电池上。

进一步的，所述外壳1上设有插装座12，所述输出电缆41贯穿所述插装座12，所述插装座12靠近所述充电枪头42的一侧设有容置腔，所述容置腔内设有减震垫13。需要说明的是，所述卷线盘31驱动所述输出电缆41收卷时，所述充电枪头42随之回收并具有一定的冲击力，所述减震垫13可大幅度削弱所述充电枪头42回收产生的冲击力，避免所述充电枪头42损坏。

进一步的，所述减震垫13远离所述充电枪头42的一侧设有与所述输出电缆41相贴触的除尘圈14。所述输出电缆41在向内收卷的过程中，由所述除尘圈14将所述输出电缆41上附有的脏物除去，避免脏物进入充电桩内部。

进一步的，所述充电枪头42的插接端上设有防护盖421。所述防护盖421对所述充电枪头42的插接端形成保护。

作为本实施例的优选方案，所述外壳1内安装有辅助PCB板24，所述辅助PCB板24与所述主控PCB板22电性连接。所述辅助PCB板24便于拆装更换，该辅助PCB板24可以集成若干功能。

具体的，上述辅助PCB板集成的功能可选但不限于用于人脸识别、周边环境监测、安防监控的摄像头，用于用户卡片识别、使用解锁、防止盗刷的射频刷卡器，用于为车辆提供网络服务的WIFI模块，用于为安防、监控或其他应用提供存储空间内置存储模块；所述辅助PCB板上可连接有上述一种或多种模块，该PCB板上预留有对应的焊盘，对应模块直接贴装焊接即可。

作为本实施例的优选方案，所述自动收线的充电桩还包括提示组件5；所述提示组件5包括LED灯51板和连接线52，所述LED灯51板安装在所述外壳1上，所述连接线52分别与所述LED灯51板和所述主控PCB板22电性连接。所述主控PCB板22上设有用以检测汽车电池电量的检测部件，根据不同的电量主控PCB板22可控制所述LED灯51板产生不同的光亮以对用户进行提示。

作为本实施例的优选方案，所述外壳1的外壁上转动连接有金属支架15，所述金属支架15上设有若干卡勾151。所述充电桩可通过若干所述卡勾151安装于墙面上，且通过转动连接的设计，使用户将所述输出电缆41向外拉出后，所述外壳1可向所述输出电缆41的拉动方向转动，进而所述输出电缆41的拉动更加顺畅，且所述外壳1与所述输出电缆41间不易产生磨损，延长所述输出电缆41的使用寿命。

作为本实施例的优选方案，所述外壳1包括固定相连的前壳体16和后壳体17；所述前壳体16和所述后壳体17之间可选用螺纹紧固件连接、卡扣连接或超声波焊接等方式实现相连。

本实用新型所涉及的一种自动收线的充电桩，通过合理的结构设置，解决了现有技术中多数充电桩需要用户自行收卷，造成一定不便，而少数电机驱动收卷的充电桩则对尺寸要求过高，导致充电桩整体体积增大或传动控制机构多，导致充电桩可靠性降低的问题

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例而已，其结构并不限于上述列举的形状，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种自动收线的充电桩，其特征在于：包括外壳、供电组件、收线组件和电能输出组件，其中：

所述供电组件安装在所述外壳上；

所述收线组件包括卷线盘、卷簧和自锁机构；所述卷线盘转动连接在所述外壳内部；所述卷簧的中心端固定连接在所述卷线盘上，其外缘端安装在所述外壳上；所述自锁机构安装在所述外壳内部，其用以对所述卷线盘进行锁止；所述卷线盘上设有用以解除所述自锁机构对所述卷线盘锁止作用的解锁结构；

所述电能输出组件包括输出电缆；所述输出电缆绕设于所述卷线盘上，其一端与所述供电组件电性连接，另一端贯穿所述外壳。

2.根据权利要求1所述一种自动收线的充电桩，其特征在于：所述自锁机构包括插销和扭簧；所述外壳内部安装有一安装杆，所述插销与所述安装杆转动连接；所述扭簧套设于所述安装杆上，该扭簧一端与所述外壳固定连接，另一端与所述插销固定连接；所述卷线盘上设有呈圆周阵列排布的若干限位凸起；所述解锁结构为开设于所述卷线盘上的调整孔，所述调整孔设于任意两所述限位凸起之间，所述插销置于所述调整孔内时，该插销呈竖直状态；所述卷线盘锁止时，所述插销呈倾斜状态，且其与任一所述限位凸起相贴触。

3.根据权利要求1所述一种自动收线的充电桩，其特征在于：所述外壳内部安装有单向缓冲器；所述单向缓冲器包括固定环和旋转环；所述固定环安装在所述外壳上，所述固定环上设有至少一个凹槽，所述凹槽由所述固定环的内壁向外开设形成，所述凹槽内设有立柱，所述凹槽由一端至另一端宽度逐渐减小，且该凹槽一端宽度大于所述立柱的宽度，另一端小于所述立柱的宽度，所述凹槽一端连接有弹簧，所述弹簧另一端与所述立柱固定连接；所述旋转环转动连接在所述固定环内侧，且其外壁与所述立柱相贴触；所述卷线盘安装在所述旋转环上。

4.根据权利要求1所述一种自动收线的充电桩，其特征在于：所述供电组件包括电源线、主控PCB板和电滑环；所述主控PCB板安装在所述外壳内部，所述输出电缆与所述主控PCB板电性连接；所述电源线一端与所述主控PCB板电性连接，另一端贯穿所述外壳；所述电滑环包括定子和转子，所述定子固定连接在所述外壳上，所述转子转动连接在所述定子上，且与所述定子电性连接；所述电源线与所述定子连接；所述输出电缆与所述转子连接。

5.根据权利要求1所述一种自动收线的充电桩，其特征在于：所述电能输出组件还包括充电枪头，所述充电枪头设于所述外壳外侧，所述外壳上设有插装座，所述输出电缆贯穿所述插装座，并与所述输出电缆电性连接；所述插装座靠近所述充电枪头的一侧设有容置腔，所述容置腔内设有减震垫；所述减震垫远离所述充电枪头的一侧设有与所述输出电缆相贴触的除尘圈。

6.根据权利要求4所述一种自动收线的充电桩，其特征在于：所述外壳内安装有辅助PCB板，所述辅助PCB板与所述主控PCB板电性连接。

7.根据权利要求6所述一种自动收线的充电桩，其特征在于：所述辅助PCB板连接有摄像头、射频刷卡器、WIFI模块、内置存储模块中的一种或多种。

8.根据权利要求4所述一种自动收线的充电桩，其特征在于：所述自动收线的充电桩还包括提示组件；所述提示组件包括LED灯板和连接线，所述LED灯板安装在所述外壳上，所述连接线分别与所述LED灯板和所述主控PCB板电性连接。

9.根据权利要求1所述一种自动收线的充电桩，其特征在于：所述外壳的外壁上转动连接有金属支架，所述金属支架上设有若干卡勾。

10.根据权利要求1所述一种自动收线的充电桩，其特征在于：所述外壳包括固定相连的前壳体和后壳体；所述前壳体和所述后壳体通过螺纹紧固件连接、卡扣连接或超声波焊接实现相连。