CN219562005U - 一种汽车配件焊接设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件焊接技术领域，且公开了一种汽车配件焊接设备，解决了目前汽车配件焊接时容易产生电焊烟尘和有毒气体，从而对工作人员的身体健康造成伤害，也对环境造成污染的问题，其包括底座，所述底座的顶部固定安装有U型框，U型框的内侧顶部安装有调节机构，调节机构的底部安装有焊接机，U型框的顶部安装有废气处理机构，废气处理机构与调节机构连接；本实用新型，通过电机二和转轴以及连接杆和内环之间的配合，继而能够使得固定柱和搅拌叶进行公转，对处理筒内腔的废气进行搅拌，使得废气均匀从活性炭层排出，并将废气中的刺激性异味吸附，从而便于对焊接产生的废气进行处理并从排气管排出。

Description

一种汽车配件焊接设备

技术领域

本实用新型属于汽车配件焊接技术领域，具体为一种汽车配件焊接设备。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，它的种类繁多；现在随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场也变得越来越大；其中，汽车配件在生产的过程中，需要对其进行焊接；根据授权公告号为：CN218109743U，名称为“一种汽车配件焊接设备”的专利文件，其在说明书中记载了：本汽车配件焊接设备具有转板，通过可转动的转板和固定的转板交叉设置，使得运动的安装板朝向其中一个固定的安装板运动，使得两个夹紧组件夹紧的汽车配件相对运动，方便对汽车配件进行焊接；另外，一个圆柱上设置有两组汽车配件，可以通过转动第三转轴带动圆柱转动，从而对另一组汽车配件进行焊接，此时，还可以对已经焊接完成的汽车配件进行更换，从而可以有效提升汽车配件的焊接效率；但仍存在以下缺陷：

其虽然可以有效提升汽车配件的焊接效率，但是在汽车配件焊接的过程中，容易产生电焊烟尘和包括氮氧化物、氟化氢等刺激性有毒气体，从而对操作人员的身体健康造成伤害，也对环境造成污染。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种汽车配件焊接设备，有效的解决了目前汽车配件焊接时容易产生电焊烟尘和有毒气体，从而对工作人员的身体健康造成伤害，也对环境造成污染的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件焊接设备，包括底座，所述底座的顶部固定安装有U型框，U型框的内侧顶部安装有调节机构，调节机构的底部安装有焊接机，U型框的顶部安装有废气处理机构，废气处理机构与调节机构连接；

调节机构包括固定于U型框内侧左端面的电机一，电机一的右侧固定连接有螺杆，螺杆的右端与U型框的内侧右端面转动连接，螺杆的外侧螺纹套接有螺套，螺套的底部与焊接机的顶部固定连接，螺套的两侧均固定安装有防护罩，焊接机位于两个防护罩之间，U型框的内侧对称固定安装有两个导向杆，螺杆位于两个导向杆之间，两个导向杆均与螺套活动连接；

废气处理机构包括位于U型框顶部的处理筒，处理筒的底部固定安装有支撑板，支撑板的底部两侧均固定安装有滚轮，两个滚轮的底部均与U型框的顶部贴合，支撑板的底部固定安装有支撑块，支撑块的底部与螺套的顶部固定连接，处理筒的顶部固定安装有排气管，处理筒的正面固定安装有玻璃窗，U型框的顶部设有导向槽，导向槽与支撑块滑动连接，支撑板的顶部固定安装有抽气泵，抽气泵的一侧固定安装有输气管，输气管的一端延伸至处理筒的内侧，抽气泵的另一侧固定安装有抽气管，抽气管的底端位于两个防护罩之间，螺套的一侧固定安装有与抽气管固定套接的限位套，处理筒的内侧固定安装有外环，外环的内侧转动连接有内环，内环的内侧固定安装有活性炭层，内环的底部等角度固定安装有固定柱，固定柱的外侧等角度固定安装有搅拌叶。

优选的，所述内环的顶部等角度固定安装有连接杆，连接杆的顶端固定安装有旋转盘，旋转盘的顶部固定安装有转轴，转轴的顶端贯穿处理筒并固定连接有电机二，电机二的顶部固定安装有顶盘，顶盘的底部等角度固定安装有支撑杆，支撑杆的底端与处理筒的顶部固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、本实用新型，通过抽气泵和抽气管以及输气管之间的配合，继而能够抽取两个防护罩之间焊接时产生的废气并进入到处理筒的内腔，而处理筒的内腔储存有水，继而能够对废气中的烟尘进行消除，并通过电机二和转轴以及连接杆和内环之间的配合，继而能够使得固定柱和搅拌叶进行公转，对处理筒内腔的废气进行搅拌，使得废气均匀从活性炭层排出，并将废气中的刺激性异味吸附，从而便于对焊接产生的废气进行处理并从排气管排出；

(2)、该新型通过电机一和螺杆以及螺套和导向杆之间的配合，继而能够使得螺套横向移动，从而能够使得焊接机横向移动，从而便于对底座顶部的汽车配件进行不同位置的焊接。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型汽车配件焊接设备结构示意图；

图2为本实用新型U型框结构示意图；

图3为本实用新型调节机构结构示意图；

图4为本实用新型废气处理机构结构示意图；

图5为本实用新型处理筒剖视结构示意图。

图中：1、底座；2、焊接机；3、调节机构；301、电机一；302、导向杆；303、螺套；304、螺杆；305、防护罩；4、导向槽；5、废气处理机构；501、处理筒；502、玻璃窗；503、支撑板；504、支撑块；505、滚轮；506、抽气管；507、限位套；508、抽气泵；509、输气管；5010、顶盘；5011、电机二；5012、排气管；5013、旋转盘；5014、外环；5015、活性炭层；5016、搅拌叶；5017、固定柱；5018、内环；5019、连接杆；5020、转轴；5021、支撑杆；6、U型框。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一，由图1-图5给出，本实用新型包括底座1，底座1的顶部固定安装有U型框6，U型框6的内侧顶部安装有调节机构3，调节机构3的底部安装有焊接机2，U型框6的顶部安装有废气处理机构5，废气处理机构5与调节机构3连接。

实施例二，在实施例一的基础上，调节机构3包括固定于U型框6内侧左端面的电机一301，电机一301的右侧固定连接有螺杆304，螺杆304的右端与U型框6的内侧右端面转动连接，螺杆304的外侧螺纹套接有螺套303，螺套303的底部与焊接机2的顶部固定连接，螺套303的两侧均固定安装有防护罩305，焊接机2位于两个防护罩305之间，U型框6的内侧对称固定安装有两个导向杆302，螺杆304位于两个导向杆302之间，两个导向杆302均与螺套303活动连接；

首先将汽车配件放置在底座1的顶部，然后启动焊接机2，并对汽车配件进行焊接，同时启动电机一301，带动螺杆304的转动，然后带动螺套303横向移动，并带动焊接机2横向移动，最后对汽车配件的不同位置进行焊接。

实施例三，在实施例一的基础上，废气处理机构5包括位于U型框6顶部的处理筒501，处理筒501的底部固定安装有支撑板503，支撑板503的底部两侧均固定安装有滚轮505，两个滚轮505的底部均与U型框6的顶部贴合，支撑板503的底部固定安装有支撑块504，支撑块504的底部与螺套303的顶部固定连接，处理筒501的顶部固定安装有排气管5012，处理筒501的正面固定安装有玻璃窗502，U型框6的顶部设有导向槽4，导向槽4与支撑块504滑动连接，支撑板503的顶部固定安装有抽气泵508，抽气泵508的一侧固定安装有输气管509，输气管509的一端延伸至处理筒501的内侧，抽气泵508的另一侧固定安装有抽气管506，抽气管506的底端位于两个防护罩305之间，螺套303的一侧固定安装有与抽气管506固定套接的限位套507，处理筒501的内侧固定安装有外环5014，外环5014的内侧转动连接有内环5018，内环5018的内侧固定安装有活性炭层5015，内环5018的底部等角度固定安装有固定柱5017，固定柱5017的外侧等角度固定安装有搅拌叶5016，内环5018的顶部等角度固定安装有连接杆5019，连接杆5019的顶端固定安装有旋转盘5013，旋转盘5013的顶部固定安装有转轴5020，转轴5020的顶端贯穿处理筒501并固定连接有电机二5011，电机二5011的顶部固定安装有顶盘5010，顶盘5010的底部等角度固定安装有支撑杆5021，支撑杆5021的底端与处理筒501的顶部固定连接；

首先向处理筒501的内腔注入水，并通过玻璃窗502贯穿水的容量，使得水的水平面位于固定柱5017的下方，然后启动抽气泵508，并通过抽气管506抽取两个防护罩305之间焊接产生的废气，然后通过输气管509进入到处理筒501内腔的水内，并对废气中的烟尘除去，同时启动电机二5011，带动转轴5020的转动，并通过连接杆5019带动内环5018的转动，同时通过固定柱5017带动搅拌叶5016进行公转，并对处理筒501内腔的废气进行搅拌，使得废气均匀从活性炭层5015排出，并将废气中的刺激性异味吸附，最后净化后的气体从排气管5012排出，并完成对废气的处理。

工作原理：在使用时，首先将汽车配件放置在底座1的顶部，然后启动焊接机2，并对汽车配件进行焊接，同时启动电机一301，带动螺杆304的转动，然后带动螺套303横向移动，并带动焊接机2横向移动，最后对汽车配件的不同位置进行焊接，同时向处理筒501的内腔注入水，并通过玻璃窗502贯穿水的容量，使得水的水平面位于固定柱5017的下方，然后启动抽气泵508，并通过抽气管506抽取两个防护罩305之间焊接产生的废气，然后通过输气管509进入到处理筒501内腔的水内，并对废气中的烟尘除去，同时启动电机二5011，带动转轴5020的转动，并通过连接杆5019带动内环5018的转动，同时通过固定柱5017带动搅拌叶5016进行公转，并对处理筒501内腔的废气进行搅拌，使得废气均匀从活性炭层5015排出，并将废气中的刺激性异味吸附，最后净化后的气体从排气管5012排出，并完成对废气的处理。

Claims (2)

1.一种汽车配件焊接设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有U型框(6)，U型框(6)的内侧顶部安装有调节机构(3)，调节机构(3)的底部安装有焊接机(2)，U型框(6)的顶部安装有废气处理机构(5)，废气处理机构(5)与调节机构(3)连接；

调节机构(3)包括固定于U型框(6)内侧左端面的电机一(301)，电机一(301)的右侧固定连接有螺杆(304)，螺杆(304)的右端与U型框(6)的内侧右端面转动连接，螺杆(304)的外侧螺纹套接有螺套(303)，螺套(303)的底部与焊接机(2)的顶部固定连接，螺套(303)的两侧均固定安装有防护罩(305)，焊接机(2)位于两个防护罩(305)之间，U型框(6)的内侧对称固定安装有两个导向杆(302)，螺杆(304)位于两个导向杆(302)之间，两个导向杆(302)均与螺套(303)活动连接；

废气处理机构(5)包括位于U型框(6)顶部的处理筒(501)，处理筒(501)的底部固定安装有支撑板(503)，支撑板(503)的底部两侧均固定安装有滚轮(505)，两个滚轮(505)的底部均与U型框(6)的顶部贴合，支撑板(503)的底部固定安装有支撑块(504)，支撑块(504)的底部与螺套(303)的顶部固定连接，处理筒(501)的顶部固定安装有排气管(5012)，处理筒(501)的正面固定安装有玻璃窗(502)，U型框(6)的顶部设有导向槽(4)，导向槽(4)与支撑块(504)滑动连接，支撑板(503)的顶部固定安装有抽气泵(508)，抽气泵(508)的一侧固定安装有输气管(509)，输气管(509)的一端延伸至处理筒(501)的内侧，抽气泵(508)的另一侧固定安装有抽气管(506)，抽气管(506)的底端位于两个防护罩(305)之间，螺套(303)的一侧固定安装有与抽气管(506)固定套接的限位套(507)，处理筒(501)的内侧固定安装有外环(5014)，外环(5014)的内侧转动连接有内环(5018)，内环(5018)的内侧固定安装有活性炭层(5015)，内环(5018)的底部等角度固定安装有固定柱(5017)，固定柱(5017)的外侧等角度固定安装有搅拌叶(5016)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接设备，其特征在于：所述内环(5018)的顶部等角度固定安装有连接杆(5019)，连接杆(5019)的顶端固定安装有旋转盘(5013)，旋转盘(5013)的顶部固定安装有转轴(5020)，转轴(5020)的顶端贯穿处理筒(501)并固定连接有电机二(5011)，电机二(5011)的顶部固定安装有顶盘(5010)，顶盘(5010)的底部等角度固定安装有支撑杆(5021)，支撑杆(5021)的底端与处理筒(501)的顶部固定连接。