CN219542918U - 一种用于汽车夹具的定位设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车夹具定位技术领域，具体为一种用于汽车夹具的定位设备，包括安装台、放置板、两个螺纹杆、多个移动板、多个橡胶球、多个推板、多个升降板、多个伸缩装置和多个摆动轴；放置板安装在安装台上，放置板上设有两个安装槽；每个螺纹杆上均设有两个移动块；每个移动块滑动连接安装槽的内壁；每个移动板上均设有安装仓；多个升降板分别滑动摩擦多个安装仓的内壁；伸缩装置的两端连接安装仓的内壁和升降板；推板滑动连接移动板的上端面；摆动轴的两端活动连接推板和升降板；多个橡胶球分别安装在多个推板上。本实用新型便于对不规则的汽车零件进行夹紧限位，并且对不规则的汽车零件进行稳定的夹持。

Description

一种用于汽车夹具的定位设备

技术领域

本实用新型涉及汽车夹具定位技术领域，具体涉及一种用于汽车夹具的定位设备。

背景技术

夹具是指在机械加工制造过程中用来固定加工对象，使得加工对象处于正确的位置，在汽车加工过程中，需要多次拧紧夹具对汽车部件进行夹紧固定，现有的汽车夹具用定位设备不能快速有效的对汽车零件进行定位，导致对汽车零件进行定位夹持的过程较为缓慢且繁琐，进而影响汽车零件的加工效率。

授权公告号为CN218312137U的中国专利公布了一种用于汽车夹具的定位设备，该用于汽车夹具的定位设备，通过设置双轴电机、夹板、连接螺母、挤压杆、挤压块、活塞框和活塞杆，在双轴电机的带动下，使得四个连接螺母带动四个夹板可以对待加工零件进行快速夹持定位，且操作方便快捷，同时在挤压杆和挤压组件的相互配合下，进一步避免了因双轴电机工作产生的震动导致夹持过程中支撑板出现晃动的现象，从而保证了汽车零件的加工效率。

但是上述装置通过传动组件带动夹板移动，从而实现了对汽车零件进行夹紧，但是上述装置只能够对规则的汽车零件进行夹紧，不能够对不规则的汽车零件进行限位，装置的实用性较低。

实用新型内容

本实用新型目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种便于对不规则的汽车零件进行夹紧限位的用于汽车夹具的定位设备。

本实用新型的技术方案：一种用于汽车夹具的定位设备，包括安装台、放置板、两个螺纹杆、多个移动板、多个橡胶球、多个推板、多个升降板、多个伸缩装置和多个摆动轴；

安装台上设有多个支撑腿；放置板安装在安装台上，放置板上设有两个安装槽；两个安装槽相互垂直；两个螺纹杆分别转动设置在两个安装槽内，两个螺纹杆上下并排分布，每个螺纹杆上均设有两个移动块；每个移动块滑动连接安装槽的内壁，每个移动块螺纹连接每个螺纹杆；

多个移动板分别连接多个移动块的上端面，每个移动板上均设有安装仓；安装仓的内壁上设有开口；

多个升降板分别滑动摩擦多个安装仓的内壁；每个伸缩装置的两端分别连接每个安装仓的内壁和每个升降板的底面；

多个推板分别滑动连接多个移动板的上端面；每个摆动轴的两端分别活动连接每个推板的底面和每个升降板的上端面；多个橡胶球分别安装在多个推板朝向放置板中轴线的端面上。

优选的，还包括两个安装板和两个转轴；安装台的上端面上设有两个安装槽；两个螺纹杆的一端分别配合伸入两个安装槽内，每个螺纹杆位于每个安装槽内的一端上设有从动伞齿轮；两个安装板分别安装在两个安装槽内；两个转轴分别转动设置在两个安装板上，每个转轴的一端伸入每个安装槽内并设有主动伞齿轮；主动伞齿轮与从动伞齿轮啮合连接。

优选的，还包括两个滑块；移动板的上端面上并排设有两个滑槽；两个滑块分别连接两个推板的底面，两个滑块分别滑动连接两个滑槽的内壁。

优选的，多个移动板朝向放置板圆心的端面上均设有防滑垫。

优选的，还包括多个滑动套和多个弹簧；每个滑动套分别滑动套设在每个摆动轴外；每个弹簧的两端分别连接每个滑动套和安装仓的内壁。

优选的，放置板的上端面设有防滑纹。

优选的，安装台上设有圆角。

与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

使用者将不规则的汽车零件放置在放置板上，由两个螺纹杆的转动带动多个移动块进行移动，进而通过多个移动板对不规则的汽车零件侧面进行夹紧；在多个移动块朝向不规则的汽车零件进行移动时，多个橡胶球提前压紧在不规则的汽车零件侧面上，随着移动块朝向不规则的汽车零件的移动，橡胶球推动推板滑动摩擦移动板的上端面，推板移动使得摆动轴发生摆动，进而使得滑动套带动弹簧进行压缩，使得橡胶球始终压紧在不规则的汽车零件的侧面上；然后通过控制伸缩装置收缩，使得升降板带动摆动轴，推板朝向不规则的汽车零件移动，进而使得橡胶球压紧在不规则的汽车零件侧面上，以适应不规则的汽车零件的形状，并保证了不规则的汽车零件的稳定性，进而提高了装置的实用性。

使用者通过转动转轴进而使得主动伞齿轮带动从动伞齿轮进行转动，进而使得螺纹杆转动，人为对多个移动块进行移动和控制，提高了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的立体图。

图2为图1中A处的局部放大示意图。

图3为本实用新型中移动板的剖视图。

图4为图3中B处的局部放大示意图。

附图标记：1、安装台；2、支撑腿；3、安装板；4、转轴；5、放置板；501、安装槽；6、滑动套；7、螺纹杆；8、移动块；9、移动板；901、滑槽；902、安装仓；903、开口；10、防滑垫；11、橡胶球；12、推板；13、升降板；14、伸缩装置；15、弹簧；16、摆动轴。

具体实施方式

实施例一

如图1-4所示，本实用新型提出的一种用于汽车夹具的定位设备，包括安装台1、放置板5、两个螺纹杆7、多个移动板9、多个橡胶球11、多个推板12、多个升降板13、多个伸缩装置14和多个摆动轴16。

安装台1上设有多个支撑腿2，安装台1上设有圆角；放置板5安装在安装台1上，放置板5上设有两个安装槽501，放置板5的上端面设有防滑纹；两个安装槽501相互垂直；两个螺纹杆7分别转动设置在两个安装槽501内，两个螺纹杆7上下并排分布，每个螺纹杆7上均设有两个移动块8；每个移动块8滑动连接安装槽501的内壁，每个移动块8螺纹连接每个螺纹杆7。

多个移动板9分别连接多个移动块8的上端面，每个移动板9上均设有安装仓902；安装仓902的内壁上设有开口903；还包括两个滑块；移动板9的上端面上并排设有两个滑槽901；两个滑块分别连接两个推板12的底面，两个滑块分别滑动连接两个滑槽901的内壁。多个移动板9朝向放置板5圆心的端面上均设有防滑垫10，通过设置防滑垫10对汽车零件进行稳定的夹持和保护。

多个升降板13分别滑动摩擦多个安装仓902的内壁；每个伸缩装置14的两端分别连接每个安装仓902的内壁和每个升降板13的底面。

多个推板12分别滑动连接多个移动板9的上端面；每个摆动轴16的两端分别活动连接每个推板12的底面和每个升降板13的上端面；还包括多个滑动套6和多个弹簧15；每个滑动套6分别滑动套设在每个摆动轴16外；每个弹簧15的两端分别连接每个滑动套6和安装仓902的内壁；多个橡胶球11分别安装在多个推板12朝向放置板5中轴线的端面上。

本实用新型中，使用时，使用者将不规则的汽车零件放置在放置板5上，由两个螺纹杆7的转动带动多个移动块8进行移动，进而通过多个移动板9对不规则的汽车零件侧面进行夹紧；在多个移动块8朝向不规则的汽车零件进行移动时，多个橡胶球11提前压紧在不规则的汽车零件侧面上，随着移动块8朝向不规则的汽车零件的移动，橡胶球11推动推板12滑动摩擦移动板9的上端面，推板12移动使得摆动轴16发生摆动，进而使得滑动套6带动弹簧15进行压缩，使得橡胶球11始终压紧在不规则的汽车零件的侧面上；然后通过控制伸缩装置14收缩，使得升降板13带动摆动轴16，推板12朝向不规则的汽车零件移动，进而使得橡胶球11压紧在不规则的汽车零件侧面上，以适应不规则的汽车零件的形状，并保证了不规则的汽车零件的稳定性，进而提高了装置的实用性。

实施例二

如图1所示，本实用新型提出的一种用于汽车夹具的定位设备，相较于实施例一，本实施例还包括两个安装板3和两个转轴4；安装台1的上端面上设有两个安装槽；两个螺纹杆7的一端分别配合伸入两个安装槽内，每个螺纹杆7位于每个安装槽内的一端上设有从动伞齿轮；两个安装板3分别安装在两个安装槽内；两个转轴4分别转动设置在两个安装板3上，每个转轴4的一端伸入每个安装槽内并设有主动伞齿轮；主动伞齿轮与从动伞齿轮啮合连接。

本实施例中，使用时，使用者通过转动转轴4进而使得主动伞齿轮带动从动伞齿轮进行转动，进而使得螺纹杆7转动，人为对多个移动块8进行移动和控制，提高了装置的实用性。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。

Claims (7)

1.一种用于汽车夹具的定位设备，其特征在于，包括安装台(1)、放置板(5)、两个螺纹杆(7)、多个移动板(9)、多个橡胶球(11)、多个推板(12)、多个升降板(13)、多个伸缩装置(14)和多个摆动轴(16)；

安装台(1)上设有多个支撑腿(2)；放置板(5)安装在安装台(1)上，放置板(5)上设有两个安装槽(501)；两个安装槽(501)相互垂直；两个螺纹杆(7)分别转动设置在两个安装槽(501)内，两个螺纹杆(7)上下并排分布，每个螺纹杆(7)上均设有两个移动块(8)；每个移动块(8)滑动连接安装槽(501)的内壁，每个移动块(8)螺纹连接每个螺纹杆(7)；

多个移动板(9)分别连接多个移动块(8)的上端面，每个移动板(9)上均设有安装仓(902)；安装仓(902)的内壁上设有开口(903)；

多个升降板(13)分别滑动摩擦多个安装仓(902)的内壁；每个伸缩装置(14)的两端分别连接每个安装仓(902)的内壁和每个升降板(13)的底面；

多个推板(12)分别滑动连接多个移动板(9)的上端面；每个摆动轴(16)的两端分别活动连接每个推板(12)的底面和每个升降板(13)的上端面；多个橡胶球(11)分别安装在多个推板(12)朝向放置板(5)中轴线的端面上。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车夹具的定位设备，其特征在于，还包括两个安装板(3)和两个转轴(4)；安装台(1)的上端面上设有两个安装槽；两个螺纹杆(7)的一端分别配合伸入两个安装槽内，每个螺纹杆(7)位于每个安装槽内的一端上设有从动伞齿轮；两个安装板(3)分别安装在两个安装槽内；两个转轴(4)分别转动设置在两个安装板(3)上，每个转轴(4)的一端伸入每个安装槽内并设有主动伞齿轮；主动伞齿轮与从动伞齿轮啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车夹具的定位设备，其特征在于，还包括两个滑块；移动板(9)的上端面上并排设有两个滑槽(901)；两个滑块分别连接两个推板(12)的底面，两个滑块分别滑动连接两个滑槽(901)的内壁。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车夹具的定位设备，其特征在于，多个移动板(9)朝向放置板(5)圆心的端面上均设有防滑垫(10)。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车夹具的定位设备，其特征在于，还包括多个滑动套(6)和多个弹簧(15)；每个滑动套(6)分别滑动套设在每个摆动轴(16)外；每个弹簧(15)的两端分别连接每个滑动套(6)和安装仓(902)的内壁。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车夹具的定位设备，其特征在于，放置板(5)的上端面设有防滑纹。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车夹具的定位设备，其特征在于，安装台(1)上设有圆角。