CN219523854U - 雨刮器组件及具有其的车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种雨刮器组件和具有其的车辆所述雨刮器组件包括：连杆；摆臂，所述摆臂的一端与所述连杆连接；球头和球碗，所述球碗内形成有限位腔，所述球头收容于所述限位腔内，所述球头与所述球碗中的一个设置于所述连杆上，所述球头与所述球碗中的另一个设置于所述摆臂的一端；缓冲件，所述缓冲件设置于所述限位腔内。根据本实用新型的雨刮器组件通过设置连杆、摆臂、球头、球碗和缓冲件，使得连杆与摆臂通过球头与球碗实现连接及传动，而球碗与球头间的冲击力，可以通过球碗上的缓冲件形变而被缓解，从而延长了球头和球碗的使用寿命，提升了雨刮器组件的可靠性和安全性，进而解决了球碗与球头因冲击磨损严重，造成雨刮器失效的问题。

Description

雨刮器组件及具有其的车辆

技术领域

本实用新型涉及雨刮器技术领域，尤其是涉及一种雨刮器组件及具有其的车辆。

背景技术

车辆上的雨刮器是用来刷掉附着在车辆挡风玻璃上的雨滴和灰尘的装置，雨刮器可以提高驾乘人员的视野，对行车安全起着重要的作用。用于车辆的雨刮器，其结构一般包括电机组件、传动组件、雨刮臂组件和雨刮片组件，其中，电机组件用于提供动力，传动组件连接在电机组件和雨刮臂组件之间，雨刮臂组件用于支撑雨刮片，雨刮片组件用于在车辆挡风玻璃上进行刮刷。目前传动组件一般采用四连杆机构，电机组件可以驱动连杆以带动摇臂机构进行往返运动，而连杆与摇臂之间是靠球碗与球头的连接方式，实现传动。

相关技术中，雨刮器工作时，球碗与球头在电机输出力的的作用下，存在相对冲击运动，球碗持续受到球头的冲击而磨损严重，从而导致球碗易与球头脱离，造成雨刮器失效，危害驾乘人员的行驶安全。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种雨刮器组件。根据本实用新型的雨刮器组件通过设置连杆、摆臂、球头、球碗和缓冲件，使得连杆与摆臂通过球头与球碗实现连接及传动，而球碗与球头间的冲击力，可以通过球碗上的缓冲件形变而被缓解，从而延长了球头和球碗的使用寿命，提升了雨刮器组件的可靠性和安全性，进而解决了球碗与球头因冲击磨损严重，造成雨刮器失效的问题。

本实用新型还提出一种具有上述雨刮器组件的车辆。

根据本实用新型的雨刮器组件包括：连杆，所述连杆适于可移动地连接于车辆的车身上；摆臂，所述摆臂的一端与所述连杆连接；球头和球碗，所述球碗内形成有限位腔，所述球头收容于所述限位腔内，所述球头与所述球碗中的一个设置于所述连杆上，所述球头与所述球碗中的另一个设置于所述摆臂的一端；缓冲件，所述缓冲件设置于所述限位腔内。

本实用新型通过设置连杆、摆臂、球头、球碗和缓冲件，使得连杆与摆臂可通过球头和球碗以实现传动，且在球碗的限位腔内设置有缓冲件，使得当连杆与摆臂移动时，球头和球碗间的刚性冲击力，可以通过缓冲件形变而被缓解，从而较相关技术中球头与球碗间，易因冲击磨损产生间隙，而造成松动甚至脱离，本实用新型中球头和球碗间的缓冲效果好，连杆与摆臂间的连接及传动可靠性更高，从而雨刮器组件的使用寿命更长，进而节省了经济成本，且车辆的安全性能更好，更能保证驾乘人员的行驶安全。

根据本实用新型的一个实施例，所述缓冲件沿所述球头的枢转轴延伸。

根据本实用新型的一个实施例，所述缓冲件的顶端在朝向所述球头的方向上横截面积逐渐减小。

根据本实用新型的一个实施例，所述缓冲件构造为橡胶件。

根据本实用新型的一个实施例，所述连杆上形成有球碗连接孔，所述球碗上形成有适于与所述球碗连接孔外沿配合的卡接槽。

根据本实用新型的一个实施例，所述球碗的外周形成有第一筋条和第二筋条，所述第一筋条与所述第二筋条分别环绕所述球头的枢转轴且所述第一筋条与所述第二筋条间隔设置以限定出所述卡接槽。

根据本实用新型的一个实施例，所述限位腔的内壁设置有伸缩槽，所述伸缩槽由所述限位腔的敞开端延伸至所述限位腔的底部。

根据本实用新型的一个实施例，所述限位腔的内壁设置有在所述限位腔周向上间隔设置的多个伸缩槽，每个所述伸缩槽由所述限位腔的敞开端延伸至所述限位腔的底部。

根据本实用新型的一个实施例，所述球头上形成有适于收容所述缓冲件的储油槽。

下面简单描述根据本实用新型的车辆。

根据本实用新型的车辆上设置有上述实施例中任意一项所述的雨刮器组件，由于根据本实用新型的车辆上设置有上述实施例中任意一项所述的雨刮器组件，因此，该车辆中雨刮器组件的球碗上设置有缓冲件，球头与球碗间的缓冲效果更好，雨刮器组件的使用寿命更长，车辆的安全性更高，用户使用体验更好。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的雨刮器组件的爆炸图；

图2是根据本实用新型实施例的球碗及缓冲件的半剖面图。

附图标记：

雨刮器组件1；

摆臂12，球头13，缓冲件15；

连杆11，球碗连接孔111；

球碗14，限位腔141，伸缩槽1411，卡接槽142，第一筋条143，第二筋条144。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

相关技术中，雨刮器工作时，球碗与球头在电机输出力的的作用下，存在相对冲击运动，球碗持续受到球头的冲击而磨损严重，从而导致球碗易与球头脱离，造成雨刮器失效，危害驾乘人员的行驶安全。

下面参考图1和图2描述根据本实用新型实施例的雨刮器组件1。

根据本实用新型的雨刮器组件1包括连杆11、摆臂12、球头13和球碗14。本实用新型中连杆11可移动地连接于车辆的车身上，连杆11移动可以传递动力，以实现雨刮器组件1的传动；本实用新型中摆臂12用于传动，且摆臂12对雨刮器组件1中的部分其他组件具有支撑作用，摆臂12的一端与连杆11连接，摆臂12可以随连杆11移动而进行移动；本实用新型中球碗14内形成有限位腔141，球头13收容于球碗14的限位腔141内，且球头13可在限位腔141内转动。球头13与球碗14中的一个设置于连杆11上，球头13与球碗14中的另一个设置于摆臂12的一端，其中，球头13具有传动导向作用，球碗14起连接作用，球头13和球碗14用于共同实现连杆11与摆臂12间的连接与传动；本实用新型中缓冲件15设置于限位腔141内，缓冲件15在球头13与球碗14间起缓冲作用。

本实用新型通过设置连杆11、摆臂12、球头13、球碗14和缓冲件15，使得连杆11与摆臂12可通过球头13和球碗14以实现传动，且在球碗14的限位腔141内设置有缓冲件15，使得当连杆11与摆臂12移动时，球头13和球碗14间的刚性冲击力，可以通过缓冲件15形变而被缓解，从而较相关技术中球头13与球碗14间，易因冲击磨损产生间隙，而造成松动甚至脱离，本实用新型中球头13和球碗14间的缓冲效果好，连杆11与摆臂12间的连接及传动可靠性更高，从而雨刮器组件1的使用寿命更长，进而节省了经济成本，且车辆的安全性能更好，更能保证驾乘人员的行驶安全。

根据本实用新型的一个实施例，缓冲件15沿球头13的枢转轴延伸，更具体地，缓冲件15设置于限位腔141的至少部分底壁，并从限位腔141的底壁沿球头13的枢转轴延伸。可以理解的是，球碗14的限位腔141具有敞开端，以便将球头13安装于限位腔141内，由于球头13和球碗14在处于工作状态时，会产生相互之间的作用力，因此，通过将缓冲件15沿球头13的枢转轴延伸，使得球头13与球碗14间在球头13的枢转轴方向上具有更好的缓冲效果，从而减小了球头13与球碗14在球头13枢转轴方向上的冲击力，保障了球头13能够与限位腔141在球头13枢转轴方向上的紧密配合，进而提升了球头13与球碗14的连接可靠性，延长了雨刮器组件1的使用寿命。

根据本实用新型的一个实施例，缓冲件15的顶端，在朝向球头13的方向上横截面积逐渐减小，进一步地，缓冲件15的顶端为与球头13接触的一端，缓冲件15的底端为与球碗14连接的一端。本实用新型中缓冲件15的顶端可与油脂配合，通过设置缓冲件15的顶端在朝向球头13的方向上横截面积逐渐减小，使得油脂更容易均匀附着于橡胶件表面，从而更利于减小球头13和缓冲件15间的摩擦力，进而球头13在限位腔141内的转动灵敏性更高，连杆11与摆臂12间的传动更加顺畅，雨刮器组件1的工作性能更好。

根据本实用新型的一个实施例，缓冲件15构造为橡胶件。橡胶件的弹性大，产生形变及恢复形变的能力强，从而能够更好地吸收球体与球碗14间的冲击能量，实现更好的缓冲效果。此外，由于橡胶件的耐磨性及耐久性高，且制造成本低，因此，通过将缓冲件15构造为橡胶件，还能使雨刮器组件1更加耐用，且经济成本更低。

根据本实用新型的一个实施例，连杆11上形成有球碗连接孔111，球碗14上形成有卡接槽142，卡接槽142适用于与球碗连接孔111外沿相配合，以实现将球碗14连接于连杆11上，而球头13收容于球碗14的限位腔141内，且球头13可与摆臂12的一端连接，从而通过球头13在限位腔141内转动，即可实现连杆11移动能带动摆臂12移动，进而摆臂12驱动雨刮器组件1的部分其他组件，以完成雨刮器组件1的雨刮动作。另外，采用卡接槽142与球碗连接孔111外沿配合的方式，使得球碗14在连杆11上的安装更加容易且快捷，从而提升了雨刮器组件1在装配环节的装配效率。

在本实用新型的一个具体实施例中，球碗连接孔111构造为圆形孔，圆形孔与球碗14的形状适配，以共同实现将球碗14安装在连杆11上。

根据本实用新型的一个实施例，球碗14的外周形成有第一筋条143和第二筋条144，第一筋条143与第二筋条144分别环绕球头13的枢转轴，进一步地，第一筋条143形成于球碗14上靠近限位腔141敞开端的一端端部外周，第二筋条144与第一筋条143沿球头13的枢转轴方向间隔设置，以限定出卡接槽142。通过设置第一筋条143和第二筋条144，使得当球碗14的卡接槽142与连杆11的球碗连接孔111配合时，第一筋条143和第二筋条144可以在球头13的枢转轴方向上，将球碗14的至少部分限定在球碗连接孔111中，从而实现了球碗14与连杆11间的连接平稳且可靠。

根据本实用新型的一个实施例，限位腔141的内壁设置有伸缩槽1411，伸缩槽1411由限位腔141的敞开端延伸至限位腔141的底部。在将球体装进限位腔141时，球体的至少部分外表面与限位腔141的内壁间因伸缩槽1411形成了局部间隙，从而节省了球体进入限位腔141所需的作用力，球体与球碗14间的装配更加容易，进而提升了雨刮器组件1的组件装配效率。

根据本实用新型的一个实施例，限位腔141的内壁设置有多个伸缩槽1411，多个伸缩槽1411在限位腔141周向上间隔设置，每个伸缩槽1411由限位腔141的敞开端延伸至限位腔141的底部。通过将限位腔141的内壁设置有在限位腔141周向上间隔设置的多个伸缩槽1411，使得球体与限位腔141内壁间的局部间隙分散均匀，进一步增大了球体的安装便利性。

在本实用新型的一个具体实施例中，伸缩槽1411的数量构造为四个，以在提升球体与球碗14装配便利性的同时，保证球体与限位腔141间具有足够的紧密配合度，保障了连杆11与摆臂12间的转动稳定。

根据本实用新型的一个实施例，球头13上形成有适于收容缓冲件15的储油槽，更具体地，储油槽适用于收容缓冲件15的顶端。储油槽能够盛放用于润滑的油脂，因此，通过在球头13上形成有储油槽，使得球头13与缓冲件15间可实现润滑作用，且增强了对球头13及球碗14工作时的散热效果，进而提升了雨刮器组件1的工作性能。

另外，在本实用新型的一些具体实施例中，球碗14的材料构造为聚甲醛，球碗14与缓冲件15通过二次注塑工艺构造为一体件，以提高球碗14与缓冲件15的工作稳定性。

下面简单描述根据本实用新型的车辆。

根据本实用新型的车辆上设置有上述实施例中任意一项所述的雨刮器组件1，由于根据本实用新型的车辆上设置有上述实施例中任意一项所述的雨刮器组件1，因此，该车辆中雨刮器组件1的球碗14上设置有缓冲件15，球头13与球碗14间的缓冲效果更好，雨刮器组件1的使用寿命更长，车辆的安全性更高，用户使用体验更好。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。

在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。

在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种雨刮器组件，其特征在于，包括：

连杆，所述连杆适于可移动地连接于车辆的车身上；

摆臂，所述摆臂的一端与所述连杆连接；

球头和球碗，所述球碗内形成有限位腔，所述球头收容于所述限位腔内，所述球头与所述球碗中的一个设置于所述连杆上，所述球头与所述球碗中的另一个设置于所述摆臂的一端；

缓冲件，所述缓冲件设置于所述限位腔内。

2.根据权利要求1所述的雨刮器组件，其特征在于，所述缓冲件沿所述球头的枢转轴延伸。

3.根据权利要求2所述的雨刮器组件，其特征在于，所述缓冲件的顶端在朝向所述球头的方向上横截面积逐渐减小。

4.根据权利要求2所述的雨刮器组件，其特征在于，所述缓冲件构造为橡胶件。

5.根据权利要求1所述的雨刮器组件，其特征在于，所述连杆上形成有球碗连接孔，所述球碗上形成有适于与所述球碗连接孔外沿配合的卡接槽。

6.根据权利要求5所述的雨刮器组件，其特征在于，所述球碗的外周形成有第一筋条和第二筋条，所述第一筋条与所述第二筋条分别环绕所述球头的枢转轴且所述第一筋条与所述第二筋条间隔设置以限定出所述卡接槽。

7.根据权利要求1所述的雨刮器组件，其特征在于，所述限位腔的内壁设置有伸缩槽，所述伸缩槽由所述限位腔的敞开端延伸至所述限位腔的底部。

8.根据权利要求7所述的雨刮器组件，其特征在于，所述限位腔的内壁设置有在所述限位腔周向上间隔设置的多个伸缩槽，每个所述伸缩槽由所述限位腔的敞开端延伸至所述限位腔的底部。

9.根据权利要求1所述的雨刮器组件，其特征在于，所述球头上形成有适于收容所述缓冲件的储油槽。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任意一项所述的雨刮器组件。