CN219520234U - 一种零件冲压成型装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种零件冲压成型装置,涉及汽车零件制造技术领域,包括底板以及顶板,底板与顶板的四角处均固定连接有支架,顶板与底板之间滑动连接有安装板,安装板的下表面固定连接有上模座,底板的下表面固定连接有下模座,安装板上固定连接有用于对冲压方向进行限位的限位组件;限位组件包括限位槽以及限位块,安装板通过限位块以及限位槽与支架之间滑动连接。通过利用限位组件中开设在支架上的限位槽以及固定连接在安装板四角处的限位块,利用限位块与限位槽之间的滑动连接来确保上模座在向下进行移动时的方向始终竖直向下,能够进一步防止上模座在向下移动时出现偏移的情况,进而确保本实用新型的精度。

Description

一种零件冲压成型装置
技术领域
本实用新型涉及汽车零件制造技术领域,具体为一种零件冲压成型装置。
背景技术
自卸汽车是指利用本车发动机动力驱动液压举升机构,将其车厢倾斜一定角度卸货,并依靠车厢自重使其复位的专用汽车。
现有的用于制造自卸汽车零件的冲压成型装置,大多都是利用冲压模具中的上模座与下模座之间的冲压,来实现对自卸车零件的制造,但是现有的冲压成型装置在长期使用时,很可能会出现在上模座向下模座之间进行冲压时,上模座出现偏移的情况,可能会导致自卸车零件的冲压精度降低。
针对上述问题,本实用新型提供了一种零件冲压成型装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种零件冲压成型装置,设置限位组件,通过利用限位组件中开设在支架上的限位槽以及固定连接在安装板四角处的限位块,利用限位块与限位槽之间的滑动连接来确保上模座在向下进行移动时的方向始终竖直向下,能够进一步防止上模座在向下移动时出现偏移的情况,进而确保本实用新型的精度,从而解决了背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种零件冲压成型装置,包括底板以及顶板,底板与顶板的四角处均固定连接有支架,顶板与底板之间滑动连接有安装板,安装板的下表面固定连接有上模座,底板的下表面固定连接有下模座,安装板上固定连接有用于对冲压方向进行限位的限位组件;
限位组件包括限位槽,限位槽开设在支架上,限位组件还包括限位块,限位块固定连接在安装板的四角处,安装板通过限位块以及限位槽与支架之间滑动连接。
进一步地,顶板的下表面固定连接有气缸的固定端,气缸的输出端与安装板的上表面之间固定连接。
进一步地,底板的上表面与顶板的下表面之间固定连接有限位杆,限位杆与安装板之间滑动连接。
进一步地,底板上表面两侧固定连接有用于对下压的安装板进行缓冲的缓冲组件,缓冲组件包括缓冲盒,缓冲盒中滑动连接有缓接板,缓接板的上表面与安装板的下表面之间相互接触。
进一步地,缓冲盒中开设有安装槽,安装槽的内底面固定连接有弹簧的一端,弹簧的另一端固定连接有滑动板,滑动板的上表面固定连接有连接板的一端,连接板的另一端与缓接板之间固定连接,滑动板的外侧壁与安装槽的内壁之间滑动连接。
进一步地,安装槽的开口端固定连接有挡板,连接板的外侧壁与挡板的内壁之间滑动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型提供的一种零件冲压成型装置,通过利用限位组件中开设在支架上的限位槽以及固定连接在安装板四角处的限位块,利用限位块与限位槽之间的滑动连接来确保上模座在向下进行移动时的方向始终竖直向下,能够进一步防止上模座在向下移动时出现偏移的情况,进而确保本实用新型的精度。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型底视结构示意图;
图3为本实用新型图1中A部结构放大示意图;
图4为本实用新型缓冲盒剖面结构示意图。
图中:1、底板;2、顶板;3、支架;4、安装板;5、限位杆;6、缓冲盒;7、缓接板;8、下模座;9、气缸;10、连接板;11、上模座;12、限位槽;13、限位块;14、安装槽;15、弹簧;16、滑动板;17、挡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
为了解决如何能够进一步保证自卸汽车零件在冲压成型时精度的技术问题,如图1-4所示,提供以下优选技术方案:
一种零件冲压成型装置,包括底板1以及顶板2,底板1与顶板2的四角处均固定连接有支架3,顶板2与底板1之间滑动连接有安装板4,安装板4的下表面固定连接有上模座11,底板1的下表面固定连接有下模座8,安装板4上固定连接有用于对冲压方向进行限位的限位组件;
限位组件包括限位槽12,限位槽12开设在支架3上,限位组件还包括限位块13,限位块13固定连接在安装板4的四角处,安装板4通过限位块13以及限位槽12与支架3之间滑动连接。通过利用开设在支架3上的限位槽12以及固定连接在安装板4四角处的限位块13之间的滑动连接,能够进一步确保安装板4始终在竖直方向上进行移动,进一步保证自卸车零件的冲压精度。
顶板2的下表面固定连接有气缸9的固定端,气缸9的输出端与安装板4的上表面之间固定连接。通过利用气缸9来带动安装板4在竖直方向上进行移动,使用起来更加方便。
底板1的上表面与顶板2的下表面之间固定连接有限位杆5,限位杆5与安装板4之间滑动连接。通过利用固定连接在顶板2与底板1之间的限位杆5,能够进一步防止上模座11在向下移动时出现偏移的情况。
底板1上表面两侧固定连接有用于对下压的安装板4进行缓冲的缓冲组件,缓冲组件包括缓冲盒6,缓冲盒6中滑动连接有缓接板7,缓接板7的上表面与安装板4的下表面之间相互接触。通过利用固定连接在底板1上的缓冲盒6,利用缓冲盒6中滑动连接的缓接板7能够在上模座11与下模座8之间相互接触时,对上模座11进行缓冲,能够进一步提高装置的使用寿命。
缓冲盒6中开设有安装槽14,安装槽14的内底面固定连接有弹簧15的一端,弹簧15的另一端固定连接有滑动板16,滑动板16的上表面固定连接有连接板10的一端,连接板10的另一端与缓接板7之间固定连接,滑动板16的外侧壁与安装槽14的内壁之间滑动连接。通过利用固定连接在安装槽14中的弹簧15,能够更加方便的承受缓接板7所施加的压力,能够进一步减少上模座11与下模座8之间的磨损。
安装槽14的开口端固定连接有挡板17,连接板10的外侧壁与挡板17的内壁之间滑动连接。通过利用固定连接在安装槽14开口端的挡板17能够有效的防止滑动板16从安装槽14中脱落。
工作原理:在对自卸车零件进行冲压制造时,通过利用限位组件中开设在支架3上的限位槽12以及固定连接在安装板4四角处的限位块13,利用限位块13与限位槽12之间的滑动连接来确保上模座11在向下进行移动时的方向始终竖直向下,能够进一步防止上模座11在向下移动时出现偏移的情况,进而确保本实用新型的精度。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种零件冲压成型装置,包括底板(1)以及顶板(2),其特征在于:所述底板(1)与顶板(2)的四角处均固定连接有支架(3),顶板(2)与底板(1)之间滑动连接有安装板(4),安装板(4)的下表面固定连接有上模座(11),底板(1)的下表面固定连接有下模座(8),安装板(4)上固定连接有用于对冲压方向进行限位的限位组件;
限位组件包括限位槽(12),限位槽(12)开设在支架(3)上,限位组件还包括限位块(13),限位块(13)固定连接在安装板(4)的四角处,安装板(4)通过限位块(13)以及限位槽(12)与支架(3)之间滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种零件冲压成型装置,其特征在于:所述顶板(2)的下表面固定连接有气缸(9)的固定端,气缸(9)的输出端与安装板(4)的上表面之间固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种零件冲压成型装置,其特征在于:所述底板(1)的上表面与顶板(2)的下表面之间固定连接有限位杆(5),限位杆(5)与安装板(4)之间滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种零件冲压成型装置,其特征在于:所述底板(1)上表面两侧固定连接有用于对下压的安装板(4)进行缓冲的缓冲组件,缓冲组件包括缓冲盒(6),缓冲盒(6)中滑动连接有缓接板(7),缓接板(7)的上表面与安装板(4)的下表面之间相互接触。
5.根据权利要求4所述的一种零件冲压成型装置,其特征在于:所述缓冲盒(6)中开设有安装槽(14),安装槽(14)的内底面固定连接有弹簧(15)的一端,弹簧(15)的另一端固定连接有滑动板(16),滑动板(16)的上表面固定连接有连接板(10)的一端,连接板(10)的另一端与缓接板(7)之间固定连接,滑动板(16)的外侧壁与安装槽(14)的内壁之间滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种零件冲压成型装置,其特征在于:所述安装槽(14)的开口端固定连接有挡板(17),连接板(10)的外侧壁与挡板(17)的内壁之间滑动连接。
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