CN219513494U - 一种用于汽车线束端子加工的压接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车线束端子加工的压接装置，包括安装座，所述安装座内中部连接有收卷辊，所述收卷辊一侧安装有转盘，所述收卷辊上两侧对称连接有缆绳，所述转盘与所述收卷辊螺栓连接，所述收卷辊与所述安装座转动连接，且所述缆绳一端与所述收卷辊螺钉连接。有益效果在于：本实用新型通过设置拉绳、收卷辊和转盘，便于工作人员使用转盘使收卷辊进行转动，通过收卷辊带动两侧的缆绳同时进行收卷，进而带动两侧的限位座同步移动，便于快速拆卸压接座一，进而便于工作人员开始更换。

Description

一种用于汽车线束端子加工的压接装置

技术领域

本实用新型涉及汽车线束端子加工技术领域，具体涉及一种用于汽车线束端子加工的压接装置。

背景技术

线束是电路中连接各电器设备的接线件，线束应用特别广泛，特别是随着汽车工业的发展，汽车线束的需求也越来越大，用于汽车的线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路，线束两端加工有端子，用于方便电路连接，而线束端子在生产时需要对其进行压接。

专利号为CN202122087113.8的中国专利，公开了一种汽车线束端子压接装置，包括底座，在底座上设有可拆卸的安装块，在安装块的上表面开设有多个压接槽，在底座的上表面设有竖板，在竖板的顶部设有顶板，在顶板的中心位置设有气缸，在气缸的伸缩端固设有连接座；在连接座的底部开设有凹槽，在连接座内部开设有通槽，在通槽内设有连接块，在两个连接块上分别开设有卡槽；在连接座上开设有通腔，在通腔内设有嵌位机构，在连接块的底部位于凹槽内固定连接有连接板，在连接板的底部设有压接块。本实用新型具有快速拆卸更换压接槽和压接板、满足不同尺寸线束端子的压接、操作简便、工作稳定、工作效率高的优点。

上述专利所述的汽车线束端子压接装置在使用时虽然能够通过拉动手柄，在压缩弹簧的作用下使卡块脱离卡槽，从而实现快速更换连接板底部的压接块的目的，但是压接块采用对称固定的方式，需要两端的卡块同时脱离卡槽才能分离，而上述专利中同时两个拉动难度较大，并不便于快速进行更换。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供了一种能够通过拉动两端的限位座进行移动，且同时拉动方式简单，便于工作人员进行更换的用于汽车线束端子加工的压接装置。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种用于汽车线束端子加工的压接装置，包括安装座，所述安装座内中部连接有收卷辊，所述收卷辊一侧安装有转盘，所述收卷辊上两侧对称连接有缆绳，所述转盘与所述收卷辊螺栓连接，所述收卷辊与所述安装座转动连接，且所述缆绳一端与所述收卷辊螺钉连接，所述缆绳一端连接有限位架，所述限位架一端连接有压接座一，所述压接座一一侧壁上设置有凹槽，且所述限位架一端通过所述凹槽与所述压接座一插接，所述限位架外侧安装有活动板，所述活动板一侧连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧一侧安装有固定板，所述活动板与所述安装座滑动连接，所述安装座顶部两侧安装有活塞杆，所述活塞杆顶部连接有气缸，所述气缸底部外侧连接有机座，所述机座呈侧U型结构，所述机座底部顶端两侧均安装有固定座，所述固定座之间设置有压接座二，所述固定座与所述压接座二螺栓连接，所述压接座一和所述压接座二位置相对应，且所述压接座一底部和所述压接座二顶部均设置有适配的凸板和凹腔。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

为解决现有的汽车线束端子压接装置在使用时虽然能够通过拉动手柄，在压缩弹簧的作用下使卡块脱离卡槽，从而实现快速更换连接板底部的压接块的目的，但是压接块采用对称固定的方式，需要两端的卡块同时脱离卡槽才能分离，而上述专利中同时两个拉动难度较大，并不便于快速进行更换的问题，本实用新型通过设置拉绳、收卷辊和转盘，便于工作人员使用转盘使收卷辊进行转动，通过收卷辊带动两侧的缆绳同时进行收卷，进而带动两侧的限位座同步移动，便于快速拆卸压接座一，进而便于工作人员开始更换。

附图说明

图1是本实用新型所述一种用于汽车线束端子加工的压接装置的主视图；

图2是本实用新型所述一种用于汽车线束端子加工的压接装置的主剖视图；

图3是本实用新型所述一种用于汽车线束端子加工的压接装置中缆绳、收卷辊和转盘的关系示意图。

附图标记说明如下：

1、机座；2、气缸；3、活塞杆；4、安装座；5、压接座一；6、凹槽；7、限位架；8、活动板；9、压缩弹簧；10、固定板；11、缆绳；12、收卷辊；13、转盘；14、固定座；15、压接座二。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图3所示，本实施例中的一种用于汽车线束端子加工的压接装置，包括安装座4，安装座4内中部连接有收卷辊12，收卷辊12一侧安装有转盘13，收卷辊12上两侧对称连接有缆绳11，工作人员使用转盘13使收卷辊12进行转动，通过收卷辊12带动两侧的缆绳11同时进行收卷，转盘13与收卷辊12螺栓连接，收卷辊12与安装座4转动连接，且缆绳11一端与收卷辊12螺钉连接，缆绳11一端连接有限位架7，限位架7一端连接有压接座一5，压接座一5一侧壁上设置有凹槽6，且限位架7一端通过凹槽6与压接座一5插接，缆绳11带动限位架7进行移动，进而便于压接座一5与安装座4快速分离，限位架7外侧安装有活动板8，活动板8一侧连接有压缩弹簧9，压缩弹簧9一侧安装有固定板10，活动板8与安装座4滑动连接，在限位架7发生位移后，工作人员松开转盘13，然后固定板10上的压缩弹簧9释放压力使限位架7通过活动板8沿固定板10复位，安装座4顶部两侧安装有活塞杆3，活塞杆3顶部连接有气缸2，气缸2底部外侧连接有机座1，机座1呈侧U型结构，能够通过机座1对气缸2进行支撑固定，气缸2通过活塞杆3带动安装座4进行升降，进而带动压接座一5升降，机座1底部顶端两侧均安装有固定座14，固定座14之间设置有压接座二15，工作人员使用螺栓将压接座二15安装在固定座14之间，固定座14与压接座二15螺栓连接，压接座一5和压接座二15位置相对应，且压接座一5底部和压接座二15顶部均设置有适配的凸板和凹腔，便于工作人员将线束和端子放置在压接座二15内，然后通过压接座一5对线束和端子进行压接处理。

本实施例的具体实施过程如下：在使用时，工作人员使用螺栓将压接座二15安装在固定座14之间，然后将压接座一5固定在安装座4底部，然后工作人员将线束和端子放置在压接座二15内，机座1可以对气缸2进行支撑固定，气缸2通过活塞杆3带动安装座4进行升降，进而带动压接座一5升降，通过压接座一5对线束和端子进行压接处理，当需要更换不同规格的压接座一5压接座二15时，工作人员松开螺栓即可更换压接座二15，工作人员可以使用转盘13使收卷辊12进行转动，通过收卷辊12带动两侧的缆绳11同时进行收卷，进而带动两侧的限位座同步移出压接座一5上的凹槽6内，便于快速拆卸压接座一5，进而便于工作人员开始更换，在限位架7发生位移后，工作人员松开转盘13，然后固定板10上的压缩弹簧9释放压力使限位架7通过活动板8沿固定板10复位。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (1)

1.一种用于汽车线束端子加工的压接装置，其特征在于：包括安装座(4)，所述安装座(4)内中部连接有收卷辊(12)，所述收卷辊(12)一侧安装有转盘(13)，所述收卷辊(12)上两侧对称连接有缆绳(11)，所述转盘(13)与所述收卷辊(12)螺栓连接，所述收卷辊(12)与所述安装座(4)转动连接，且所述缆绳(11)一端与所述收卷辊(12)螺钉连接，所述缆绳(11)一端连接有限位架(7)，所述限位架(7)一端连接有压接座一(5)，所述压接座一(5)一侧壁上设置有凹槽(6)，且所述限位架(7)一端通过所述凹槽(6)与所述压接座一(5)插接，所述限位架(7)外侧安装有活动板(8)，所述活动板(8)一侧连接有压缩弹簧(9)，所述压缩弹簧(9)一侧安装有固定板(10)，所述活动板(8)与所述安装座(4)滑动连接，所述安装座(4)顶部两侧安装有活塞杆(3)，所述活塞杆(3)顶部连接有气缸(2)，所述气缸(2)底部外侧连接有机座(1)，所述机座(1)呈侧U型结构，所述机座(1)底部顶端两侧均安装有固定座(14)，所述固定座(14)之间设置有压接座二(15)，所述固定座(14)与所述压接座二(15)螺栓连接，所述压接座一(5)和所述压接座二(15)位置相对应，且所述压接座一(5)底部和所述压接座二(15)顶部均设置有适配的凸板和凹腔。