CN219512003U - 一种汽车零部件焊接牢固性检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件焊接牢固性检测装置，包括底座以及设置于底座上表面的连接臂，所述连接臂的下表面设置有检测机构，所述检测机构包括设置于连接臂下表面的两个液压伸缩杆，且两个液压伸缩杆的下端均设置有检测压板，所述连接臂的上表面设置有液压装置，所述连接臂的下表面设置有工业相机。该汽车零部件焊接牢固性检测装置，与现有的普通汽车零部件焊接牢固性检测装置相比，该检测装置检测时，操作人员需将焊接处放置于抵块的正上方，通过液压装置控制液压伸缩杆对检测件的两端进行下压，压动过程中，放置台板可压缩弹簧进入底座的内表面，工业相机可检测检测件焊接处是否断裂，此设计可较好的对检测件的焊接处进行高压力检测。

Description

一种汽车零部件焊接牢固性检测装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件检测技术领域，具体为一种汽车零部件焊接牢固性检测装置。

背景技术

汽车关键零部件顾名思义是指汽车生产制造时所用到的核心零部件，这些零部件中有些零部件在加工使用时需要进行焊接处理，在焊接结束后需要对焊接的零部件的牢固性进行检测，以便于检测焊接产品是否合格，继而便于焊件后期的加工工作，虽然现在市场上的牢固性检测装置种类很多，但是在使用的过程中还是存在一些不足之处。

如申请号为202123187159.3的一种汽车关键零部件焊接处理用牢固性检测装置，该装置通过在放置底座外侧壁镶嵌连接有钢化玻璃罩，钢化玻璃罩一侧设置有玻璃罩门，使该实用新型检测的更加严格，便于观察和把握每个细节，具有一定的安全防护性，但是该装置对于焊接较为牢固的检测件检测效果不佳，另外对于不同大小尺寸的检测件，也无法做到无差别检测。

于是，有鉴于此，针对现有的结构不足予以研究改良，提出一种汽车零部件焊接牢固性检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件焊接牢固性检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件焊接牢固性检测装置，包括底座以及设置于底座上表面的连接臂，所述连接臂的下表面设置有检测机构，所述检测机构包括设置于连接臂下表面的两个液压伸缩杆，且两个液压伸缩杆的下端均设置有检测压板，所述连接臂的上表面设置有液压装置，所述连接臂的下表面设置有工业相机，所述底座的上表面设置有两个放置台板，两个所述放置台板的下表面均固定连接有两个弹簧，且四个弹簧的下端均固定连接于底座的内表面，所述底座的上表面中间位置固定连接有抵块，所述连接臂的两侧外表面均设置有调距机构。

进一步的，所述调距机构包括开设于连接臂下表面的滑槽，所述滑槽的内部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有调节盘。

进一步的，所述螺纹杆的外圆面设置有螺纹滑座，且螺纹滑座的下表面固定连接于液压伸缩杆的上端，所述底座的内部设置有防护机构。

进一步的，所述防护机构包括固定于连接臂一侧外表面的电机，所述电机的输出端固定连接有连接盘，所述连接臂的一侧内表面转动连接有轴承。

进一步的，所述底座的内部滑动连接有防护玻璃，且轴承和连接盘的外圆面均通过连接杆固定连接于防护玻璃的内圆面。

进一步的，所述底座的上表面安装有保护后壳，且保护后壳的一侧外表面安装于连接臂的后表面。

进一步的，所述连接臂的前表面设置有显示屏，且显示屏内表面设置有单片机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过检测机构、液压伸缩杆、放置台板、弹簧、抵块、工业相机、液压装置的设置，该检测装置检测时，操作人员需将焊接处放置于抵块的正上方，通过液压装置控制液压伸缩杆对检测件的两端进行下压，压动过程中，放置台板可压缩弹簧进入底座的内表面，抵板与两个液压伸缩杆相作用，对焊接处产生高压力的检测，工业相机可检测检测件焊接处是否断裂，此设计可较好的对检测件的焊接处进行高压力检测；

2.本实用新型通过调距机构、螺纹杆、调节盘、螺纹滑座、滑槽的设置，检测前，通过转动调节盘让螺纹杆转动，螺纹滑座可在滑槽内部滑动，以此来控制两个液压伸缩杆距离抵块的距离，此设计可通过调节液压伸缩杆滑动来适应不同尺寸的检测件，增加了该检测装置的实用性；

3.本实用新型通过防护机构、电机、连接盘、防护玻璃、轴承、保护后壳的设置，该装置检测前，电机带动连接盘转动，底座内部的防护玻璃升起，轴承在此过程中起到辅助转动的作用，此设计可在对防护玻璃进行收纳的同时保护检测人员不受伤害。

附图说明

图1为本实用新型整体立体结构示意图；

图2为本实用新型图1的正视剖面结构示意图；

图3为本实用新型图1的右视剖面结构示意图。

图中：1、底座；2、连接臂；3、检测机构；31、液压伸缩杆；32、放置台板；33、弹簧；34、抵块；35、工业相机；36、液压装置；4、调距机构；41、螺纹杆；42、调节盘；43、螺纹滑座；44、滑槽；5、防护机构；51、电机；52、连接盘；53、防护玻璃；54、轴承；6、保护后壳；7、显示屏。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图3所示，一种汽车零部件焊接牢固性检测装置，包括底座1以及设置于底座1上表面的连接臂2，连接臂2的下表面设置有检测机构3，检测机构3包括设置于连接臂2下表面的两个液压伸缩杆31，且两个液压伸缩杆31的下端均设置有检测压板，连接臂2的上表面设置有液压装置36，连接臂2的下表面设置有工业相机35，底座1的上表面设置有两个放置台板32，两个放置台板32的下表面均固定连接有两个弹簧33，且四个弹簧33的下端均固定连接于底座1的内表面，底座1的上表面中间位置固定连接有抵块34，连接臂2的两侧外表面均设置有调距机构4，该检测装置检测时，操作人员需将焊接处放置于抵块34的正上方，通过液压装置36控制液压伸缩杆31对检测件的两端进行下压，压动过程中，放置台板32可压缩弹簧33进入底座1的内表面，抵块34与两个液压伸缩杆31相作用，对焊接处产生高压力的检测，工业相机35可检测检测件焊接处是否断裂，此设计可较好的对检测件的焊接处进行高压力检测，调距机构4包括开设于连接臂2下表面的滑槽44，滑槽44的内部转动连接有螺纹杆41，螺纹杆41的一端固定连接有调节盘42，螺纹杆41的外圆面设置有螺纹滑座43，且螺纹滑座43的下表面固定连接于液压伸缩杆31的上端，底座1的内部设置有防护机构5，检测前，通过转动调节盘42让螺纹杆41转动，螺纹滑座43可在滑槽44内部滑动，以此来控制两个液压伸缩杆31距离抵块34的距离，此设计可通过调节液压伸缩杆31滑动来适应不同尺寸的检测件，增加了该检测装置的实用性，防护机构5包括固定于连接臂2一侧外表面的电机51，电机51的输出端固定连接有连接盘52，连接臂2的一侧内表面转动连接有轴承54，底座1的内部滑动连接有防护玻璃53，且轴承54和连接盘52的外圆面均通过连接杆固定连接于防护玻璃53的内圆面，底座1的上表面安装有保护后壳6，且保护后壳6的一侧外表面安装于连接臂2的后表面，该装置检测前，电机51带动连接盘52转动，底座1内部的防护玻璃53升起，轴承54在此过程中起到辅助转动的作用，此设计可在对防护玻璃53进行收纳的同时保护检测人员不受伤害，连接臂2的前表面设置有显示屏7，且显示屏7内表面设置有单片机。

工作原理：在使用该汽车零部件焊接牢固性检测装置时，首先，该检测装置检测时，操作人员需将焊接处放置于抵块34的正上方，通过液压装置36控制液压伸缩杆31对检测件的两端进行下压，压动过程中，放置台板32可压缩弹簧33进入底座1的内表面，抵块34与两个液压伸缩杆31相作用，对焊接处产生高压力的检测，工业相机35可检测检测件焊接处是否断裂，此设计可较好的对检测件的焊接处进行高压力检测，检测前，通过转动调节盘42让螺纹杆41转动，螺纹滑座43可在滑槽44内部滑动，以此来控制两个液压伸缩杆31距离抵块34的距离，此设计可通过调节液压伸缩杆31滑动来适应不同尺寸的检测件，增加了该检测装置的实用性，该装置检测前，电机51带动连接盘52转动，底座1内部的防护玻璃53升起，轴承54在此过程中起到辅助转动的作用，此设计可在对防护玻璃53进行收纳的同时保护检测人员不受伤害，这就是该汽车零部件焊接牢固性检测装置的工作原理。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (7)

1.一种汽车零部件焊接牢固性检测装置，包括底座(1)以及设置于底座(1)上表面的连接臂(2)，其特征在于，所述连接臂(2)的下表面设置有检测机构(3)，所述检测机构(3)包括设置于连接臂(2)下表面的两个液压伸缩杆(31)，且两个液压伸缩杆(31)的下端均设置有检测压板，所述连接臂(2)的上表面设置有液压装置(36)，所述连接臂(2)的下表面设置有工业相机(35)，所述底座(1)的上表面设置有两个放置台板(32)，两个所述放置台板(32)的下表面均固定连接有两个弹簧(33)，且四个弹簧(33)的下端均固定连接于底座(1)的内表面，所述底座(1)的上表面中间位置固定连接有抵块(34)，所述连接臂(2)的两侧外表面均设置有调距机构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接牢固性检测装置，其特征在于，所述调距机构(4)包括开设于连接臂(2)下表面的滑槽(44)，所述滑槽(44)的内部转动连接有螺纹杆(41)，所述螺纹杆(41)的一端固定连接有调节盘(42)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件焊接牢固性检测装置，其特征在于，所述螺纹杆(41)的外圆面设置有螺纹滑座(43)，且螺纹滑座(43)的下表面固定连接于液压伸缩杆(31)的上端，所述底座(1)的内部设置有防护机构(5)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件焊接牢固性检测装置，其特征在于，所述防护机构(5)包括固定于连接臂(2)一侧外表面的电机(51)，所述电机(51)的输出端固定连接有连接盘(52)，所述连接臂(2)的一侧内表面转动连接有轴承(54)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接牢固性检测装置，其特征在于，所述底座(1)的内部滑动连接有防护玻璃(53)，且轴承(54)和连接盘(52)的外圆面均通过连接杆固定连接于防护玻璃(53)的内圆面。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接牢固性检测装置，其特征在于，所述底座(1)的上表面安装有保护后壳(6)，且保护后壳(6)的一侧外表面安装于连接臂(2)的后表面。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接牢固性检测装置，其特征在于，所述连接臂(2)的前表面设置有显示屏(7)，且显示屏(7)内表面设置有单片机。