CN219509779U - 高转速压缩机的循环油系统安全放散装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于石油化工技术领域，尤其为高转速压缩机的循环油系统安全放散装置，包括压缩机曲轴箱油箱、主轴承、压力变送器、进液管、溢流阀、铂热电阻和回油缓冲器，所述压缩机曲轴箱油箱的内部安装有主轴承，所述压缩机曲轴箱油箱的一侧上端设置有出液流道，所述压缩机曲轴箱油箱的一侧底端设置有进液流道，所述进液流道的入口端固定安装有压力变送器，所述进液流道的入口端底部固定安装有进液管，所述进液管的底端固定安装有回油缓冲器，所述回油缓冲器的上端固定安装有溢流阀，所述回油缓冲器的底端固定安装有铂热电阻，本实用新型结构紧凑、可避免循环油系统超压回油对压缩机主轴承产生的损害，使压缩机的性能更可靠，增长使用寿命。

Description

高转速压缩机的循环油系统安全放散装置

技术领域

本实用新型属于石油化工技术领域，具体涉及高转速压缩机的循环油系统安全放散装置。

背景技术

活塞式压缩机是通过传动机构将旋转运动转化为往复运动的机器。在缺油或少油的情况下，在摩擦副表面难以形成动力油膜，摩擦表面很快产生高温破坏，如烧瓦、轴承破损、甚至导致传动轴破坏等严重问题。另一方面，润滑油过多也是有害的，会造成耗油量增加，流动阻力损失增大等。因此，正确选用循环润滑系统是关键。

压缩机是高速旋转的机械，特别是涉及石油化工行业用高转速压缩机，靠润滑油注入压缩机各摩擦面，使各摩擦面形成液体摩擦，同时带走因摩擦产生的热量。此外，为保证压缩机的稳定工作，也必须有足够的润滑油强制循环润滑。

循环油系统是石油化工行业用高转速压缩机的辅助系统，应用于大型高速分体往复式压缩机，专为大功率和大杆载应用场合设计。因此，保证压缩机可靠的运作尤其重要，使金属相对表面之间隔一层很薄的油膜，减少零件的磨损和摩擦功率损失，带走零件吸收的热量，保持零件温度不至过高，其次还起清洁、密封、防锈作用。润滑油从油箱出口，经过Y型过滤器、机油泵、温控阀、油过滤器到主轴承。

如果油压过低，润滑油在克服油系统阻力后的流动能力就会减小，润滑油量就会减少，轴承中产生的热量就不能全部带走，轴承及油温则会升高。同时，轴承中油膜的建立也需要一定油压供油，否则油膜容易破坏，造成研瓦和烧坏轴承的事故。

在某些压缩机里，一定压力的润滑油还通往液压式轴向位移安全器及恒压防飞动装置，对压缩机起控制和保护作用。其油压也要求在一定范围内，过高或过低，都会使之产生误动作，影响机器的安全运转。正常的润滑油压一般控制在0.1～0.15MP石油化工(表压)。油压过高会导致进入压缩机气缸内油量过大。如果油量超过润滑需要的量过多，带入工艺系统的油会过多，一方面增加油水分离的负担，甚至会使工艺气体带油。另外压缩机气缸内的积碳也会加快。因此压缩机润滑油油压过高对压缩机的工作是不利的。

基于上述情况，本实用新型提出了一种高转速压缩机的循环油系统安全放散装置。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了高转速压缩机的循环油系统安全放散装置，其通过增加溢流阀、压力变送器检测循环油的压力值，外连PLC系统来报警停机，再通过溢流阀直接回到压缩机曲轴箱油箱内，避免循环油系统超压回油对压缩机主轴承产生的损害，能有效的保护压缩机的正常运行，其结构紧凑、安全可靠、可避免循环油系统超压回油对压缩机主轴承产生的损害，使压缩机的性能更可靠，增长使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：高转速压缩机的循环油系统安全放散装置，包括压缩机曲轴箱油箱、主轴承、压力变送器、进液管、溢流阀、铂热电阻和回油缓冲器，所述压缩机曲轴箱油箱的内部安装有主轴承，所述压缩机曲轴箱油箱的一侧上端设置有出液流道，所述压缩机曲轴箱油箱的一侧底端设置有进液流道，所述进液流道的入口端固定安装有压力变送器，所述进液流道的入口端底部固定安装有进液管，所述进液管的底端固定安装有回油缓冲器，所述回油缓冲器的上端固定安装有溢流阀，所述回油缓冲器的底端固定安装有铂热电阻。

作为本实用新型的高转速压缩机的循环油系统安全放散装置优选技术方案，所述出液流道的出口端与压缩机曲轴箱油箱相连。

作为本实用新型的高转速压缩机的循环油系统安全放散装置优选技术方案，所述进液流道、压缩机曲轴箱油箱、出液流道相通。

作为本实用新型的高转速压缩机的循环油系统安全放散装置优选技术方案，所述压力变送器的轴心线与进液流道的轴心线处于同一条直线上。

作为本实用新型的高转速压缩机的循环油系统安全放散装置优选技术方案，所述进液管与进液流道呈“T”字形相互垂直。

作为本实用新型的高转速压缩机的循环油系统安全放散装置优选技术方案，所述回油缓冲器和进液管的外径大小相同。

作为本实用新型的高转速压缩机的循环油系统安全放散装置优选技术方案，所述铂热电阻输出信号4-20m。

作为本实用新型的高转速压缩机的循环油系统安全放散装置优选技术方案，所述铂热电阻量程为0-100℃。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过增加溢流阀、压力变送器检测循环油的压力值，外连PLC系统来报警停机，再通过溢流阀直接回到压缩机曲轴箱油箱内，避免循环油系统超压回油对压缩机主轴承产生的损害，能有效的保护压缩机的正常运行，本实用新型结构紧凑、安全可靠、可避免循环油系统超压回油对压缩机主轴承产生的损害，使压缩机的性能更可靠，增长使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、压缩机曲轴箱油箱；2、主轴承；3、压力变送器；4、进液管；5、溢流阀；6、铂热电阻；7、回油缓冲器；8、进液流道；9、出液流道。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1，本实用新型提供以下技术方案：高转速压缩机的循环油系统安全放散装置，包括压缩机曲轴箱油箱1、主轴承2、压力变送器3、进液管4、溢流阀5、铂热电阻6和回油缓冲器7，压缩机曲轴箱油箱1的内部安装有主轴承2，压缩机曲轴箱油箱1的一侧上端设置有出液流道9，压缩机曲轴箱油箱1的一侧底端设置有进液流道8，进液流道8的入口端固定安装有压力变送器3，进液流道8的入口端底部固定安装有进液管4，进液管4的底端固定安装有回油缓冲器7，回油缓冲器7的上端固定安装有溢流阀5，回油缓冲器7的底端固定安装有铂热电阻6。

更具体的，出液流道9的出口端与压缩机曲轴箱油箱1相连；进液流道8、压缩机曲轴箱油箱1、出液流道9相通；压力变送器3的轴心线与进液流道8的轴心线处于同一条直线上；进液管4与进液流道8呈“T”字形相互垂直；回油缓冲器7和进液管4的外径大小相同。

进一步的，其循环油系统压力检测(两线制4-20m石油化工/量程为0-1.0MP石油化工)，润滑油铂热电阻6(输出信号4-20m石油化工，量程为0-100℃)；更进一步的，其控制逻辑：当循环油系统的运行压力≥MP石油化工(参数可调)或铂热电阻6监控的润滑油温度≥100℃(参数可调)，系统报警并连锁停机。

本实施方案中，本实用新型通过增加溢流阀5、压力变送器3检测循环油的压力值，外连PLC系统来报警停机，再通过溢流阀5直接回到压缩机曲轴箱油箱1内，避免循环油系统超压回油对压缩机主轴承2产生的损害，能有效的保护压缩机的正常运行，本实用新型结构紧凑、安全可靠、可避免循环油系统超压回油对压缩机主轴承2产生的损害，使压缩机的性能更可靠，增长使用寿命。

本实用新型的使用流程及工作原理：当循环油系统的工作压力低于设定压力值时，循环油系统正常运行，润滑油通过进液管4直接进到主轴承2处，给零部件表面添加一层油膜，减少磨损，当循环油的运行压力大于系统设定的压力值时，压力变送器3外连PLC系统停机报警，润滑油通过溢流阀5直接回到压缩机曲轴箱油箱1，调节压力后，润滑油继续使用，避免浪费，当润滑油的工作温度低于温控阀的设定值时，润滑油经过预热泵加热，达到温控阀的设定值后，系统正常运转，当滑油的工作温度高于温控阀的设定值时，铂热电阻6连接PLC系统报警，PLC系统控制润滑油经过冷却器冷却，达到温控阀的设定值后，系统正常运转。

另外，本实施例中未作详细说明的内容，均为本领域中的现有技术和公知常识范畴。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.高转速压缩机的循环油系统安全放散装置，其特征在于：包括压缩机曲轴箱油箱(1)、主轴承(2)、压力变送器(3)、进液管(4)、溢流阀(5)、铂热电阻(6)和回油缓冲器(7)，所述压缩机曲轴箱油箱(1)的内部安装有主轴承(2)，所述压缩机曲轴箱油箱(1)的一侧上端设置有出液流道(9），所述压缩机曲轴箱油箱(1)的一侧底端设置有进液流道(8)，所述进液流道(8)的入口端固定安装有压力变送器(3)，所述进液流道(8)的入口端底部固定安装有进液管(4)，所述进液管(4)的底端固定安装有回油缓冲器(7)，所述回油缓冲器(7)的上端固定安装有溢流阀(5)，所述回油缓冲器(7)的底端固定安装有铂热电阻(6)。

2.根据权利要求1所述的高转速压缩机的循环油系统安全放散装置，其特征在于：所述出液流道(9)的出口端与压缩机曲轴箱油箱(1)相连。

3.根据权利要求1所述的高转速压缩机的循环油系统安全放散装置，其特征在于：所述进液流道(8)、压缩机曲轴箱油箱(1)、出液流道(9)相通。

4.根据权利要求1所述的高转速压缩机的循环油系统安全放散装置，其特征在于：所述压力变送器(3)的轴心线与进液流道(8)的轴心线处于同一条直线上。

5.根据权利要求1所述的高转速压缩机的循环油系统安全放散装置，其特征在于：所述进液管(4)与进液流道(8)呈“T”字形相互垂直。

6.根据权利要求1所述的高转速压缩机的循环油系统安全放散装置，其特征在于：所述回油缓冲器(7)和进液管(4)的外径大小相同。

7.根据权利要求1所述的高转速压缩机的循环油系统安全放散装置，其特征在于：所述铂热电阻(6)输出信号4-20m。

8.根据权利要求1所述的高转速压缩机的循环油系统安全放散装置，其特征在于：所述铂热电阻(6)量程为0-100℃。