CN218134155U - 一种方坯矫直机的传动、润滑、冷却系统改进结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及方坯矫直机结构设计领域，具体涉及一种方坯矫直机的传动、润滑、冷却系统改进结构，包括底座，底座上设置有上横梁，上横梁一端铰接在底座上，主动矫直辊和被动矫直辊上下并列设置，主动矫直辊两端通过轴承座转动连接在上横梁下方，被动矫直辊通过轴承座转动连接在底座上方，上横梁另一端设置有连杆，连杆下端铰接在底座上，连杆上端铰接在上横梁上，连杆顶端连接有液压缸，还包括传动系统，所述的传动系统包括减速箱，所述的减速箱设置在机架上方，减速箱输出端与主动矫直辊一端通过链条链轮传动，减速箱上方固定连接有支撑套，支撑套上方固定连接有变频水冷电机，变频水冷电机通过膜片联轴器与减速箱输入端连接。

Description

一种方坯矫直机的传动、润滑、冷却系统改进结构

技术领域

本实用新型涉及方坯矫直机结构设计领域，具体涉及一种方坯矫直机的传动、润滑、冷却系统改进结构。

背景技术

方坯矫直机是冶金行业中的重要设备，其主要运用于方坯连铸工序，由于其工作时长时间在高温环境中使用，因此方坯矫直机的传动系统、润滑系统及冷却系统经常出现故障，传动系统运行不稳定无法保证质量，润滑系统不到位及冷却系统不及时容易损伤设备，出现故障后需要停机检修，这就意味着生产线需全面停工，带来巨大的经济损失，同时增加了检修的次数，增加了工人的劳动强度，并且传统方坯矫直机出现故障后，故障点不易判断，严重耽误检修进度，或者方坯矫直机出现不明显故障，其在“带病”作业的情况下严重影响方坯的矫直质量。

实用新型内容

为克服上述现有技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种方坯矫直机的传动、润滑、冷却系统改进结构，对传统方坯矫直机的传动系统、润滑系统及冷却系统进行改进，首先优化了动力传输效率，并且可根据实际需求进行动力调节，其次润滑系统形成了自动控制和监控的能力，时刻监控设备状态，保证设备使用状态处于最优状况，并且能准确判断故障点，便于维修工作进行，最后对冷却系统的优化提升了设备使用时的性能，提升方坯矫直质量，解决了现有技术中存在的问题。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种方坯矫直机的传动、润滑、冷却系统改进结构，包括底座，底座上设置有上横梁，上横梁一端铰接在底座上，底座和上横梁之间设置有主动矫直辊和被动矫直辊，主动矫直辊和被动矫直辊上下并列设置，主动矫直辊两端通过轴承座转动连接在上横梁下方，被动矫直辊通过轴承座转动连接在底座上方，上横梁另一端设置有连杆，连杆下端铰接在底座上，连杆上端铰接在上横梁上，连杆顶端连接有液压缸，还包括传动系统，所述的传动系统包括减速箱，所述的减速箱设置在机架上方，减速箱输出端与主动矫直辊一端通过链条链轮传动，减速箱上方固定连接有支撑套，支撑套上方固定连接有变频水冷电机，变频水冷电机通过膜片联轴器与减速箱输入端连接。

进一步还包括润滑系统，所述的润滑系统包括自动润滑系统、智能润滑系统和单独润滑系统，所述的自动润滑系统包括自润滑铜套，所述的自润滑铜套设置在上横梁和底座铰接处，所述的自润滑铜套还设置在连杆两端与底座和上横梁的铰接处。

进一步所述的智能润滑系统包括干油分配器，干油分配器固定连接在底座侧壁，干油分配器入口连接润滑油泵，润滑油泵连接润滑油箱，干油分配器出口通过润滑油管连接轴承座润滑油路，干油分配器出口处还设有无线压力传感器，无线压力传感器通过无线传输方式连接监控终端。

进一步所述的单独润滑系统包括柱塞油泵，所述的柱塞油泵设置在减速箱上。

进一步还包括冷却系统，所述的冷却系统包括蓄水池，蓄水池外连接循环泵的入口，所述的循环泵的出口连接冷却水管，冷却水管分别连通底座、连杆、上横梁、主动矫直辊、被动矫直辊和变频水冷电机的冷却水进水口，底座、连杆、上横梁、主动矫直辊、被动矫直辊和变频水冷电机的冷却水出水口通过冷却水管连通蓄水池。

进一步所述的主动矫直辊和被动矫直辊中轴线上设置有冷却水道，所述的冷却水道内壁设有支撑筋，冷却水道内设置有支撑管，支撑管两端卡接在支撑筋内，支撑管与冷却水道内壁之间设置有回水道，支撑管伸入冷却水道的一端与冷却水道内壁之间设有间隙，支撑管另一端连接有旋转接头，回水道出口处设置有旋转接头连接套。

进一步所述的减速箱内设置有水冷盘管，所述的水冷盘管两端分别连通减速箱的冷却水进水口和出水口，所述的水冷盘管在减速箱内S形布设。

进一步所述的水冷盘管设置有两个，两个水冷盘管延减速箱长度方向设置在减速箱两侧。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型对原设备传动系统进行改造，首先改变了传统定速传动的模式，实现了可改变矫直辊转速的功能，进而可根据生产需求随时进行调整，其次方便了电机的拆装，便于维修，并且采用链条链轮传动的方式使设备运行更加平稳可靠；

2.本实用新型对原设备的润滑系统进行改造，形成三种润滑模式，首先针对不频繁转动部位采用自动润滑系统，一方面减少智能润滑系统监控点位，另一方面降低成本，维护便利；其次针对主要运行部位采用智能润滑系统，一方面可远程实时监控润滑状态，另一方面能准确判断故障情况进行监控预警，并能即使对故障进行处理；最后重点运行部位采用单独润滑系统，减速箱的作用是减速增扭，其输入端与电机直接连接，始终处于高速运转状态，柱塞油泵改变了以前使用的齿轮依靠飞溅润滑的弊端，极大地延长了齿轮的使用寿命，降低成本；

3.本实用新型对原设备的冷却系统进行改造，一是将电机采用直通水冷却方式冷却，增大冷却效果，避免电机过热烧损电机；二是将支撑管在矫直辊辊身内形成悬浮设置方式，使冷却水形成一个环形循环系统，提升矫直辊冷却效果；三是对减速箱内的润滑油进行换热冷却，保证减速箱正常稳定工作。

附图说明

图1是本实用新型主视结构示意图；

图2是本实用新型侧视结构局部剖视图；

图3是本实用新型矫直辊内部结构示意图；

图4是本实用新型水冷盘管结构示意图。

图中：1.底座，2.上横梁，3.主动矫直辊，4.被动矫直辊，5.连杆，6.液压缸，7.减速箱，8.链条链轮，9.支撑套，10.变频水冷电机，11.膜片联轴器，12.轴承座，13.自润滑铜套，14.干油分配器，15.柱塞油泵，16.冷却水道，17.支撑管，18.支撑筋，19.回水道，20.旋转接头，21.旋转接头连接套，22.水冷盘管。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明：

一种方坯矫直机的传动、润滑、冷却系统改进结构，包括底座1，底座1上设置有上横梁2，上横梁2一端铰接在底座1上，底座1和上横梁2之间设置有主动矫直辊3和被动矫直辊4，主动矫直辊3和被动矫直辊4上下并列设置，主动矫直辊3两端通过轴承座12转动连接在上横梁2下方，被动矫直辊4通过轴承座12转动连接在底座1上方，上横梁2另一端设置有连杆5，连杆5下端铰接在底座1上，连杆5上端铰接在上横梁2上，连杆5顶端连接有液压缸6，还包括传动系统，所述的传动系统包括减速箱7，所述的减速箱7设置在机架2上方，减速箱7输出端与主动矫直辊3一端通过链条链轮8传动，减速箱7上方固定连接有支撑套9，支撑套9上方固定连接有变频水冷电机10，变频水冷电机10通过膜片联轴器11与减速箱7输入端连接，采用变频水冷电机10代替传动电机，一方面可以根据生产需求随时调整主动矫直辊3的转速，更有利于生产应用，并且采用水冷方式对变频水冷电机10进行降温，增大冷却效果，避免电机过热烧损电机，另一方面采用膜片联轴器11的连接方式方便了电机的拆装，便于维修，减速箱7通过链条链轮8将动力传输至主动矫直辊3保证链轮与链条的啮合不出现任何卡阻现象，使传动平稳可靠，动力由变频水冷电机10通过膜片联轴器11传输至减速箱7中，减速箱7通过其内部齿轮组达到减速增扭的作用，然后再通过链条链轮8将动力传输至主动矫直辊3，在本实用新型工作过程中，方坯随主动矫直辊3向前运动时自动带动被动矫直辊4转动。

进一步还包括润滑系统，所述的润滑系统包括自动润滑系统、智能润滑系统和单独润滑系统，所述的自动润滑系统包括自润滑铜套13，所述的自润滑铜套13设置在上横梁2和底座1铰接处，所述的自润滑铜套13还设置在连杆5两端与底座1和上横梁2的铰接处，传统润滑手段单一、简单粗暴，并不能对设备整体进行有效精准的润滑作用，因此设备容易出现故障并别不容易检修，因此本申请根据实际工作状况将润滑系统分类，针对不同工况下的转动部位进行不同方式的润滑方案，使设备运行更加稳定，同时便于故障判断和检修，首先针对不频繁转动部位采用自动润滑系统，包括上横梁2和底座1铰接处和连杆5两端与底座1和上横梁2的铰接处，上述位置在实际生产过程中的转动量较小，在设备运行前进行调节后，设备正式运行过程中基本处于相对静止状态，因此采用自润滑铜套13即可满足生产需求，自润滑铜套13磨损量小，同时对铰接部位形成机械保护，防止其它零件磨损，可达到一方面减少智能润滑系统监控点位，另一方面降低成本、维护便利的目的。

进一步所述的智能润滑系统包括干油分配器14，干油分配器14固定连接在底座1侧壁，干油分配器14入口连接润滑油泵，润滑油泵连接润滑油箱，干油分配器14出口通过润滑油管连接轴承座12润滑油路，干油分配器14出口处还设有无线压力传感器，无线压力传感器通过无线传输方式连接监控终端，干油分配器14广泛应用于油路、气路等流体介质自动分配系统中，通过干油分配器14可自动定时将润滑油加注至润滑部位，无线压力传感器可随时监测干油分配器14出口处油压，形成干油分配器14液压油供给情况的监测，通过压力一方面可知道润滑油有没有供给，另一方面可知道润滑油供给量是否符合规定，所述的无线压力传感器可采用元霸BRW100-1102型，通过无线传输技术将压力情况传输至监控终端，避免大量布线对主设备的运转产生影响，监控终端可以是工控机、计算机等，终端搭载无线压力传感器自匹配的软件，即可实时形成压力监控，同时可通过软件设置压力警戒值，实现故障报警和趋势化预警，能准确判断故障情况进行监控预警，并能即使对故障进行处理。

进一步所述的单独润滑系统包括柱塞油泵15，所述的柱塞油泵15设置在减速箱7上，减速箱7的输入端与电机直接连接，始终处于高速运转状态，柱塞油泵15改变了以前使用的齿轮依靠飞溅润滑的弊端，极大地延长了齿轮的使用寿命，降低成本。

进一步还包括冷却系统，所述的冷却系统包括蓄水池，蓄水池外连接循环泵的入口，所述的循环泵的出口连接冷却水管，冷却水管分别连通底座1、连杆5、上横梁2、主动矫直辊3、被动矫直辊4和变频水冷电机10的冷却水进水口，底座1、连杆5、上横梁2、主动矫直辊3、被动矫直辊4和变频水冷电机10的冷却水出水口通过冷却水管连通蓄水池，冷却系统是对设备安全、稳定运行的重要保障系统，由于设备工作时长时间在高温环境中使用，良好的冷却系统才能保证生产有序开展，传统风冷电机在该环境工况下经常出现烧损，采用变频水冷电机10并将冷却水路与其它冷却部位连通，形成一体化集中循环的冷却方式则更加科学合理，冷却回水收集在蓄水池中过滤冷却，通过循环泵实现冷却水的循环使用。

进一步所述的主动矫直辊3和被动矫直辊4中轴线上设置有冷却水道16，所述的冷却水道16内壁设有支撑筋18，冷却水道16内设置有支撑管17，支撑管17两端卡接在支撑筋18内，支撑管17与冷却水道16内壁之间设置有回水道19，支撑管17伸入冷却水道16的一端与冷却水道16内壁之间设有间隙，支撑管17另一端连接有旋转接头20，回水道19出口处设置有旋转接头连接套21，由于主动矫直辊3和被动矫直辊4在工作过程中始终处于转动状态，因此通过旋转接头20形成冷却水道16进水口，利用旋转接头连接套21形成冷却水道16的出水口，这样就能保证冷却水能正常进出冷却水道16，支撑管17通过支撑筋18悬空设置在冷却水道16内，当冷却水从旋转接头20进入支撑管17，并从支撑管17另一端流出，此时冷却水则会延回水道19流至旋转接头连接套21并流出，形成一个循环的水路，此过程中支撑管17外部充满冷却水，支撑管17相当于悬浮在成冷却水道16中，可保证回水道19中的冷却水能充分与冷却水道16内壁接触，从而均匀快速的带走热量，进而增大矫直辊辊身的冷却效果，降低辊身的磨损。

进一步所述的减速箱7内设置有水冷盘管22，所述的水冷盘管22两端分别连通减速箱7的冷却水进水口和出水口，所述的水冷盘管22在减速箱内S形布设，所述的水冷盘管22设置有两个，两个水冷盘管22延减速箱7长度方向设置在减速箱7两侧，减速箱7内含有大量的润滑油，因此不能直接通水进行冷却，所以在减速箱7内设置有水冷盘管22，水冷盘管22在减速箱内S形布设增加换热面积，提升冷却水将润滑油中的热量带出的效率，进而保证减速箱7润滑油的温度处于正常状态。

Claims (8)

1.一种方坯矫直机的传动、润滑、冷却系统改进结构，包括底座（1），底座（1）上设置有上横梁（2），上横梁（2）一端铰接在底座（1）上，底座（1）和上横梁（2）之间设置有主动矫直辊（3）和被动矫直辊（4），主动矫直辊（3）和被动矫直辊（4）上下并列设置，主动矫直辊（3）两端通过轴承座（12）转动连接在上横梁（2）下方，被动矫直辊（4）通过轴承座（12）转动连接在底座（1）上方，上横梁（2）另一端设置有连杆（5），连杆（5）下端铰接在底座（1）上，连杆（5）上端铰接在上横梁（2）上，连杆（5）顶端连接有液压缸（6），其特征在于：还包括传动系统，所述的传动系统包括减速箱（7），所述的减速箱（7）设置在机架上方，减速箱（7）输出端与主动矫直辊（3）一端通过链条链轮（8）传动，减速箱（7）上方固定连接有支撑套（9），支撑套（9）上方固定连接有变频水冷电机（10），变频水冷电机（10）通过膜片联轴器（11）与减速箱（7）输入端连接。

2.根据权利要求1所述的一种方坯矫直机的传动、润滑、冷却系统改进结构，其特征在于：还包括润滑系统，所述的润滑系统包括自动润滑系统、智能润滑系统和单独润滑系统，所述的自动润滑系统包括自润滑铜套（13），所述的自润滑铜套（13）设置在上横梁（2）和底座（1）铰接处，所述的自润滑铜套（13）还设置在连杆（5）两端与底座（1）和上横梁（2）的铰接处。

3.根据权利要求2所述的一种方坯矫直机的传动、润滑、冷却系统改进结构，其特征在于：所述的智能润滑系统包括干油分配器（14），干油分配器（14）固定连接在底座（1）侧壁，干油分配器（14）入口连接润滑油泵，润滑油泵连接润滑油箱，干油分配器（14）出口通过润滑油管连接轴承座（12）润滑油路，干油分配器（14）出口处还设有无线压力传感器，无线压力传感器通过无线传输方式连接监控终端。

4.根据权利要求2所述的一种方坯矫直机的传动、润滑、冷却系统改进结构，其特征在于：所述的单独润滑系统包括柱塞油泵（15），所述的柱塞油泵（15）设置在减速箱（7）上。

5.根据权利要求1所述的一种方坯矫直机的传动、润滑、冷却系统改进结构，其特征在于：还包括冷却系统，所述的冷却系统包括蓄水池，蓄水池外连接循环泵的入口，所述的循环泵的出口连接冷却水管，冷却水管分别连通底座（1）、连杆（5）、上横梁（2）、主动矫直辊（3）、被动矫直辊（4）和变频水冷电机（10）的冷却水进水口，底座（1）、连杆（5）、上横梁（2）、主动矫直辊（3）、被动矫直辊（4）和变频水冷电机（10）的冷却水出水口通过冷却水管连通蓄水池。

6.根据权利要求5所述的一种方坯矫直机的传动、润滑、冷却系统改进结构，其特征在于：所述的主动矫直辊（3）和被动矫直辊（4）中轴线上设置有冷却水道（16），所述的冷却水道（16）内壁设有支撑筋（18），冷却水道（16）内设置有支撑管（17），支撑管（17）两端卡接在支撑筋（18）内，支撑管（17）与冷却水道（16）内壁之间设置有回水道（19），支撑管（17）伸入冷却水道（16）的一端与冷却水道（16）内壁之间设有间隙，支撑管（17）另一端连接有旋转接头（20），回水道（19）出口处设置有旋转接头连接套（21）。

7.根据权利要求5所述的一种方坯矫直机的传动、润滑、冷却系统改进结构，其特征在于：所述的减速箱（7）内设置有水冷盘管（22），所述的水冷盘管（22）两端分别连通减速箱（7）的冷却水进水口和出水口，所述的水冷盘管（22）在减速箱内S形布设。

8.根据权利要求7所述的一种方坯矫直机的传动、润滑、冷却系统改进结构，其特征在于：所述的水冷盘管（22）设置有两个，两个水冷盘管（22）延减速箱（7）长度方向设置在减速箱（7）两侧。

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