CN114233476A - 一种燃气轮机润滑系统 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种燃气轮机润滑系统，系统简单、性能稳定、工作可靠、维护方便、测点布置合理、滑油消耗量低、安全性高。本发明所提供的一种燃气轮机润滑系统，由压力表、压力传感器、电动调节阀、流量传感器、温度传感器、静态油气分离器、液位传感器、滑油箱、截止阀、电动供油泵、止回阀、电动调节阀、冷却器、双联细油滤、压差传感器、双联粗油滤组成。在燃气轮机工作时，电动供油泵从滑油箱抽取滑油，经过泵后的止回阀，进入冷却器进行冷却，冷却后的滑油经过双联细油滤和双联粗油滤，将滑油供到燃气轮机的前、后轴承部位，对燃气轮机的轴承部件进行润滑和冷却。

Description

一种燃气轮机润滑系统
技术领域
本发明涉及一种燃气轮机行业使用的燃气轮机润滑系统，属于能源动力行业，具体涉及一种重力回油的循环润滑系统，能保证在燃气轮机的所有工况下对燃气轮机轴承部件进行润滑和冷却，满足系统简单、结构可靠的使用要求。
背景技术
燃气轮机润滑系统用于对燃气轮机提供合适的润滑油，以满足燃气轮机在正常工作时轴承润滑、冷却的需求。燃气轮机在正常工作时轴承的工作表面上需要供给润滑油，形成连续的油膜，带走由于摩擦和高温零件传来的热量，以维持轴承部件在正常的工作温度范围，提高轴承部件的使用寿命。
发明内容
本发明提供一种燃气轮机润滑系统，具有系统简单、性能稳定、工作可靠、维护方便、测点布置合理、滑油消耗量低、安全性高的特点。
本发明的目的是这样实现的：包括压力表、压力传感器、电动调节阀、流量传感器、温度传感器、静态油气分离器、液位传感器、滑油箱、截止阀、电动供油泵、止回阀、电动调节阀、冷却器、双联细油滤、压差传感器、双联粗油滤，在燃气轮机工作时，电动供油泵从滑油箱抽取滑油，经过泵后的止回阀，进入冷却器进行冷却，冷却后的滑油经过双联细油滤和双联粗油滤，将滑油供到燃气轮机的前、后轴承部位，对燃气轮机的轴承部件进行润滑和冷却；在燃气轮机的不同工况，电动调节阀控制进入燃气轮机前、后轴承的总供油量，电动调节阀用来调节前后轴承的供油量分配；从燃气轮机前、后轴承工作过的滑油通过重力作用回流至滑油箱；滑油箱中的油气混合物进入油气分离器，滑油从油气混合物中最终分离出来，分离出来的空气经排气管排入大气。
进一步地，电动供油泵分为两个油泵，其中一个供油泵工作，另一个供油泵备用。
进一步地，双联细油滤为两组滤器，其中的一组滤器工作，另一个组滤器备用；双联粗油滤为两组滤器，其中的一组滤器工作，另一个组滤器备用，采用进油双联细油滤、双联粗油滤冗余设置，保证燃气轮机安全运行。
进一步地，通过旁通的电动调节阀，控制燃气轮机不同工况下的滑油供油量。
进一步地，通过压力传感器检测润滑系统供油压力；通过温度传感器检测滑油箱、冷却器后、燃气轮机进口、燃气轮机出口的滑油温度；通过压差传感器监测双联细油滤、双联粗油滤的脏污，当压差达到系统的设定值时，发出油滤脏污报警。
进一步地，通过液位传感器保证当燃气轮机滑油箱液位低于规定值时报警。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：在全工况范围向燃气轮机供润滑油，减少燃气轮机运动对偶面的摩擦与磨损，防止它们腐蚀和表面硬化，传走摩擦所产生的热量和高温零件传给滑油的热量，带走对偶面间形成的硬夹杂物，保证燃气轮机可靠工作。采用一用一备的供油泵设计，保证燃气轮机运行过程中的滑油供给。采用电动调节阀，控制燃气轮机不同工况下的滑油供油量。采用进油双联细油滤、双联粗油滤冗余设置，保证燃气轮机安全运行。采用压力传感器检测润滑系统供油压力。采用温度传感器检测滑油箱、冷却器后、燃气轮机进口、燃气轮机出口的滑油温度。采用压差传感器监测双联细油滤、双联粗油滤的脏污，当压差达到系统的设定值时，发出油滤脏污报警。采用液位传感器保证当燃气轮机滑油箱液位低于规定值时报警。本发明为燃气轮机机组润滑系统，系统简单性能稳定、工作可靠、维护方便、测点布置合理、滑油消耗量低、安全性高。
附图说明
图1为润滑系统原理图。
图中：1，5，8，20，32-压力表；2，6，19，37-压力传感器；3，23-电动调节阀；4，7-流量传感器；9，10，12，24，25，31，36-温度传感器；11-静态油气分离器；13-液位传感器；14-滑油箱；15，16，28，29，30-截止阀；17，18-电动供油泵；21，22-止回阀；26-冷却器；33-双联细油滤；34-压差传感器；35-双联粗油滤。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述。
如图1所示，燃气轮机润滑系统由压力表1、5、8、20、32，压力传感器2、6、19、37，电动调节阀3、23，流量传感器4、7，温度传感器9、10、12、24、25、3136，静态油气分离器11，液位传感器13，滑油箱14，截止阀15、16、28、29、30，电动供油泵17、18，止回阀21、22，冷却器26，双联细油滤33，压差传感器34，双联粗油滤35组成。
在燃气轮机工作时，电动供油泵17、18从滑油箱14抽取滑油，经过泵后的止回阀21、22，进入冷却器26进行冷却，冷却后的滑油经过双联细油滤33和双联粗油滤35，将滑油供到燃气轮机的前、后轴承部位，对燃气轮机的轴承部件进行润滑和冷却。
在燃气轮机的不同工况，电动调节阀23控制进入燃气轮机前、后轴承的总供油量，电动调节阀3用来调节前后轴承的供油量分配。
从燃气轮机前、后轴承工作过的滑油通过重力作用回流至滑油箱14。滑油箱中的油气混合物进入油气分离器11，滑油从油气混合物中最终分离出来，分离出来的空气经排气管排入大气。
综上，本发明是一种燃气轮机润滑系统，系统简单、性能稳定、工作可靠、维护方便、测点布置合理、滑油消耗量低、安全性高。本发明所提供的一种燃气轮机润滑系统，由压力表、压力传感器、电动调节阀、流量传感器、温度传感器、静态油气分离器、液位传感器、滑油箱、截止阀、电动供油泵、止回阀、电动调节阀、冷却器、双联细油滤、压差传感器、双联粗油滤组成。
在燃气轮机工作时，电动供油泵从滑油箱抽取滑油，经过泵后的止回阀，进入冷却器进行冷却，冷却后的滑油经过双联细油滤和双联粗油滤，将滑油供到燃气轮机的前、后轴承部位，对燃气轮机的轴承部件进行润滑和冷却。在燃气轮机的不同工况，电动调节阀控制进入燃气轮机前、后轴承的总供油量，电动调节阀用来调节前后轴承的供油量分配。从燃气轮机前、后轴承工作过的滑油通过重力作用回流至滑油箱。滑油箱中的油气混合物进入油气分离器，滑油从油气混合物中最终分离出来，分离出来的空气经排气管排入大气。所述供油泵为两个油泵，其中一个油泵工作，另一个油泵备用。所述双联细油滤为两组滤器，其中的一组滤器工作，另一个组滤器备用。所述双联粗油滤为两组滤器，其中的一组滤器工作，另一个组滤器备用。

Claims (6)

1.一种燃气轮机润滑系统，其特征在于：包括压力表(1)(5)(8)(20)(32)、压力传感器(2)(6)(19)(37)、电动调节阀(3)、流量传感器(4)(7)、温度传感器(9)(10)(12)(24)(25)(31)(36)、静态油气分离器(11)、液位传感器(13)、滑油箱(14)、截止阀(15)(16)(28)(29)(30)、电动供油泵(17)(18)、止回阀(21)(22)、电动调节阀(23)、冷却器(26)、双联细油滤(33)、压差传感器(34)、双联粗油滤(35)，在燃气轮机工作时，电动供油泵(17)(18)从滑油箱(14)抽取滑油，经过泵后的止回阀(21)(22)，进入冷却器(26)进行冷却，冷却后的滑油经过双联细油滤(33)和双联粗油滤(35)，将滑油供到燃气轮机的前、后轴承部位，对燃气轮机的轴承部件进行润滑和冷却；在燃气轮机的不同工况，电动调节阀(23)控制进入燃气轮机前、后轴承的总供油量，电动调节阀(3)用来调节前后轴承的供油量分配；从燃气轮机前、后轴承工作过的滑油通过重力作用回流至滑油箱(14)；滑油箱中的油气混合物进入油气分离器(11)，滑油从油气混合物中最终分离出来，分离出来的空气经排气管排入大气。
2.根据权利要求1所述的一种燃气轮机润滑系统，其特征在于：电动供油泵(17)(18)分为两个油泵，其中一个供油泵(18)工作，另一个供油泵(17)备用。
3.根据权利要求1所述的一种燃气轮机润滑系统，其特征在于：双联细油滤(33)为两组滤器，其中的一组滤器工作，另一个组滤器备用；双联粗油滤(35)为两组滤器，其中的一组滤器工作，另一个组滤器备用，采用进油双联细油滤、双联粗油滤冗余设置，保证燃气轮机安全运行。
4.根据权利要求1所述的一种燃气轮机润滑系统，其特征在于：通过旁通的电动调节阀，控制燃气轮机不同工况下的滑油供油量。
5.根据权利要求1所述的一种燃气轮机润滑系统，其特征在于：通过压力传感器检测润滑系统供油压力；通过温度传感器检测滑油箱、冷却器后、燃气轮机进口、燃气轮机出口的滑油温度；通过压差传感器监测双联细油滤、双联粗油滤的脏污，当压差达到系统的设定值时，发出油滤脏污报警。
6.根据权利要求1所述的一种燃气轮机润滑系统，其特征在于：通过液位传感器保证当燃气轮机滑油箱液位低于规定值时报警。
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