CN219508449U - 一种公路护栏连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种公路护栏连接结构，包括用于与地面进行固定的第一底座和第二底座，所述第一底座的顶部固定设置有第一直杆，所述第一直杆的一侧侧面固定设置有第一护板，所述第二底座的顶部固定设置有第二直杆，所述第二直杆的一侧侧面固定设置有一可沿着所述第一护板侧面进行滑移的第二护板，需要将护栏搬运时，只需推动推动第二护板，让第二护板的侧面与第一护板的侧面进行贴合，从而能够减少占地面积，便于进行搬运；在需要将公路上的护栏进行拆除时，由于长期使用，一些灰尘杂质会进入到滑动槽内，影响滑动块在滑动槽内得的移动。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路设施领域，具体涉及一种公路护栏连接结构。
背景技术
在公路正常营运时，公路护栏对机动车与非机动车车道、对向行驶的车道之间起到隔离和防护的作用，但是现有的公路护栏由于体型较大导致运输时占地面积较大，从而影响搬运。
实用新型内容
(1)要解决的技术问题
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种能够减小占地面积，从而便于搬运的公路护栏连接结构，以解决上述技术问题。
(2)技术方案
为了实现本实用新型的目的，本实用新型所采用的技术方案为：
一种公路护栏连接结构，包括用于与地面进行固定的第一底座和第二底座，所述第一底座的顶部固定设置有第一直杆，所述第一直杆的一侧侧面固定设置有第一护板，所述第二底座的顶部固定设置有第二直杆，所述第二直杆的一侧侧面固定设置有一可沿着所述第一护板侧面进行滑移的第二护板。
所述第一护板沿厚度方向的一侧侧面设置有两个滑动槽，所述第二护板沿厚度方向的一侧侧面设置有两个可在所述滑动槽内往复移动的滑动块，且两个滑动块分别位于不同位置的所述滑动槽内。
所述滑动槽的横截面为梯形，所述滑动块的横截面也为梯形。
所述第一护板沿厚度方向的一侧侧面设置有一出料槽，所述出料槽的下端沿所述第一护板的高度方向贯穿所述第一护板的底面，且所述出料槽与两个所述滑动槽均连通。
所述第一底座上设置有多个第一螺纹孔，所述第二底座上设置有多个第二螺纹孔。
(3)有益效果：
A、需要将护栏搬运时，只需推动第二护板，让第二护板的侧面与第一护板的侧面进行贴合，从而能够减少占地面积，便于进行搬运；在需要将公路上的护栏进行拆除时，由于长期使用，一些灰尘杂质会进入到滑动槽内，影响滑动块在滑动槽内得的移动，通过出料槽的设置能够进入滑动槽内的灰尘杂质推动滑动块的移动一起被推动到出料槽的位置，然后从出料槽掉落到外侧，从而避免无法将第二护板和第一护板贴合进而影响搬运。
附图说明
图1为本实用新型一种公路护栏连接结构的的立体结构示意图；
图2为本实用新型一种公路护栏连接结构的主视结构示意图；
图3为本实用新型一种公路护栏连接结构的后视结构示意图；
图4为图2中的A-A处剖视结构示意图；
图5为滑动块与滑动槽的形状结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图1-5和实施例对本实用新型进一步说明：
一种公路护栏连接结构，包括用于与地面进行固定的第一底座1和第二底座2，所述第一底座1的顶部固定设置有第一直杆3，所述第一直杆3的一侧侧面固定设置有第一护板4，所述第二底座2的顶部固定设置有第二直杆5，所述第二直杆5的一侧侧面固定设置有一可沿着所述第一护板4侧面进行滑移的第二护板6。
所述第一护板4沿厚度方向的一侧侧面设置有两个滑动槽7，所述第二护板6沿厚度方向的一侧侧面设置有两个可在所述滑动槽7内往复移动的滑动块8，且两个滑动块8分别位于不同位置的所述滑动槽7内。
所述滑动槽7的横截面为梯形，所述滑动块8的横截面也为梯形。
所述第一护板4沿厚度方向的一侧侧面设置有一出料槽10，所述出料槽10的下端沿所述第一护板4的高度方向贯穿所述第一护板4的底面，且所述出料槽10与两个所述滑动槽7均连通。
所述第一底座1上设置有多个第一螺纹孔100，所述第二底座2上设置有多个第二螺纹孔101。
本实用新型的工作原理，包括如下过程：
需要将护栏搬运时，只需推动第二护板6，让第二护板6的侧面与第一护板4的侧面进行贴合，从而能够减少占地面积，便于进行搬运；在需要将公路上的护栏进行拆除时，由于长期使用，一些灰尘杂质会进入到滑动槽内，影响滑动块在滑动槽内得的移动，通过出料槽10的设置能够进入滑动槽内的灰尘杂质推动滑动块8的移动一起被推动到出料槽的位置，然后从出料槽掉落到外侧，从而避免无法将第二护板6和第一护板4进行贴合进而影响搬运。
本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种公路护栏连接结构，其特征在于：包括用于与地面进行固定的第一底座(1)和第二底座(2)，所述第一底座(1)的顶部固定设置有第一直杆(3)，所述第一直杆(3)的一侧侧面固定设置有第一护板(4)，所述第二底座(2)的顶部固定设置有第二直杆(5)，所述第二直杆(5)的一侧侧面固定设置有一可沿着所述第一护板(4)侧面进行滑移的第二护板(6)。
2.如权利要求1所述的一种公路护栏连接结构，其特征在于：所述第一护板(4)沿厚度方向的一侧侧面设置有两个滑动槽(7)，所述第二护板(6)沿厚度方向的一侧侧面设置有两个可在所述滑动槽(7)内往复移动的滑动块(8)，且两个滑动块(8)分别位于不同位置的所述滑动槽(7)内。
3.如权利要求2所述的一种公路护栏连接结构，其特征在于：所述滑动槽(7)的横截面为梯形，所述滑动块(8)的横截面也为梯形。
4.如权利要求3所述的一种公路护栏连接结构，其特征在于：所述第一护板(4)沿厚度方向的一侧侧面设置有一出料槽(10)，所述出料槽(10)的下端沿所述第一护板(4)的高度方向贯穿所述第一护板(4)的底面，且所述出料槽(10)与两个所述滑动槽(7)均连通。
5.如权利要求4所述的一种公路护栏连接结构，其特征在于：所述第一底座(1)上设置有多个第一螺纹孔(100)，所述第二底座(2)上设置有多个第二螺纹孔(101)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320442421.4U CN219508449U (zh) | 2023-03-09 | 2023-03-09 | 一种公路护栏连接结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320442421.4U CN219508449U (zh) | 2023-03-09 | 2023-03-09 | 一种公路护栏连接结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219508449U true CN219508449U (zh) | 2023-08-11 |
Family
ID=87545835
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202320442421.4U Active CN219508449U (zh) | 2023-03-09 | 2023-03-09 | 一种公路护栏连接结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219508449U (zh) |
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2023
- 2023-03-09 CN CN202320442421.4U patent/CN219508449U/zh active Active
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