CN219505781U - 一种免仿形圈带铆圆汽车轮毂单元 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种免仿形圈带铆圆汽车轮毂单元，涉及汽车轮毂单元领域，包括：轴承圈，所述轴承圈顶部设置有铆圆，所述轴承圈上方设置有轴承盖，所述轴承盖通过铆圆与轴承圈固定连接，所述轴承圈内部开设有方形槽，所述方形槽底部两侧固定连接有固定板。通过设置移动轴，当进行安装工作时，首先将轴承盖通过铆圆与轴承圈固定，此时圆块下移会挤压固定块，固定块会带动移动轴在套筒内往外侧移动，此时弹簧一处于压缩状态，当套块下移到此时位置时，移动轴在弹簧一的作用下会带动固定块向内侧移动到套块上表面，进而固定住轴承盖，这让轴承盖和轴承圈的固定效果更好，减少了零件的磨损，大大提高了安全性。

Description

一种免仿形圈带铆圆汽车轮毂单元

技术领域

本实用新型涉及汽车轮毂单元领域，具体涉及一种免仿形圈带铆圆汽车轮毂单元。

背景技术

汽车轮毂单元的作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件，已广泛用于轿车中，在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。

现有的免仿形圈带铆圆汽车轮毂单元结构比较传统，固定效果比较差，安装比较繁琐，这会让车轮产生异响，造成零件的磨损。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种免仿形圈带铆圆汽车轮毂单元，包括：轴承圈，所述轴承圈顶部设置有铆圆，所述轴承圈上方设置有轴承盖，所述轴承盖通过铆圆与轴承圈固定连接，所述轴承圈内部开设有方形槽，所述方形槽底部两侧固定连接有固定板，所述固定板上端固定连接有套筒，所述套筒内部滑动连接有移动轴，所述移动轴右端套有弹簧一，所述移动轴右端固定连接有固定块，所述固定块下端转动连接有滚轮，所述方形槽中心固定连接有短轴，所述短轴上端设置有圆块，所述圆块上表面固定连接有套块，所述套块上表面固定连接有支撑轴，所述支撑轴与轴承盖下表面固定连接，所述轴承盖上表面固定连接有圆柱块，所述圆柱块底部固定连接有弹簧二，所述圆柱块表面开设有滑槽，所述圆柱块内部滑动连接有连接轴，所述连接轴上表面固定连接有传感器，所述连接轴下端表面固定连接有圆销，圆销能够让传感器方便安装和拆卸。

进一步地，所述轴承圈内部转动连接有轴承，轴承圈能够让加强轴承盖的固定效果。

进一步地，所述轴承中端转动连接有加固块，轴承能够传递动力。

进一步地，所述轴承左端转动连接有车轮架，车轮架能够稳定地固定住车轮。

进一步地，所述车轮架顶部设置有螺栓，螺栓能够加强车轮架和车轮的固定效果。

进一步地，所述弹簧一左端与固定板固定连接，所述固定块右端为斜面设置，弹簧一能够让轴承盖实现自锁。

本实用新型具有的有益效果

本实用新型通过设置移动轴，当进行安装工作时，首先将轴承盖通过铆圆与轴承圈固定，此时圆块下移会挤压固定块，固定块会带动移动轴在套筒内往外侧移动，此时弹簧一处于压缩状态，当套块下移到此时位置时，移动轴在弹簧一的作用下会带动固定块向内侧移动到套块上表面，进而固定住轴承盖，这让轴承盖和轴承圈的固定效果更好，减少了零件的磨损，大大提高了安全性。

本实用新型通过设置圆销，当安装传感器时，将传感器下端的连接轴插入圆柱块中，此时圆销会进入滑槽中，弹簧二处于压缩状态，往左旋转传感器，圆销会在滑动槽中向左移动，当移动到最左端时松手，圆销会在弹簧的作用下移到滑槽上方进而固定住传感器，这能够方便传感器的安装和拆卸，节省了人力。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型轴承圈背面结构示意图；

图3为本实用新型轴承圈内部结构示意图；

图4为本实用新型图3中A的放大结构示意图。

1、螺栓；2、车轮架；3、加固块；4、轴承；5、轴承圈；6、轴承盖；7、铆圆；8、传感器；501、方形槽；502、移动轴；503、套筒；504、固定板；505、弹簧一；506、滚轮；507、支撑轴；508、套块；509、圆块；510、短轴；511、固定块；801、圆柱块；802、连接轴；803、圆销；804、滑槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

实施例1

请参阅图1-图4，本实用新型为一种免仿形圈带铆圆汽车轮毂单元，包括：轴承圈5，轴承圈5顶部设置有铆圆7，轴承圈5上方设置有轴承盖6，轴承盖6通过铆圆7与轴承圈5固定连接，轴承圈5内部开设有方形槽501，方形槽501底部两侧固定连接有固定板504，固定板504上端固定连接有套筒503，套筒503内部滑动连接有移动轴502，移动轴502右端套有弹簧一505，移动轴502右端固定连接有固定块511，固定块511下端转动连接有滚轮506，方形槽501中心固定连接有短轴510，短轴510上端设置有圆块509，圆块509上表面固定连接有套块508，套块508上表面固定连接有支撑轴507，支撑轴507与轴承盖6下表面固定连接，轴承盖6上表面固定连接有圆柱块801，圆柱块801底部固定连接有弹簧二，圆柱块801表面开设有滑槽804，圆柱块801内部滑动连接有连接轴802，连接轴802上表面固定连接有传感器8，连接轴802下端表面固定连接有圆销803，通过设置移动轴502，当进行安装工作时，首先将轴承盖6通过铆圆7与轴承圈5固定，此时圆块509下移会挤压固定块511，固定块511会带动移动轴502在套筒503内往外侧移动，此时弹簧一505处于压缩状态，当套块508下移到此时位置时，移动轴502在弹簧一505的作用下会带动固定块511向内侧移动到套块508上表面，进而固定住轴承盖6，这让轴承盖和轴承圈的固定效果更好，减少了零件的磨损，大大提高了安全性，通过设置圆销803，当安装传感器8时，将传感器8下端的连接轴802插入圆柱块801中，此时圆销803会进入滑槽804中，弹簧二处于压缩状态，往左旋转传感器8，圆销803会在滑槽804中向左移动，当移动到最左端时松手，圆销803会在弹簧二的作用下移到滑槽804上方进而固定住传感器8，这能够方便传感器的安装和拆卸，节省了人力。

轴承圈5内部转动连接有轴承4。

轴承4中端转动连接有加固块3。

轴承4左端转动连接有车轮架2。

车轮架2顶部设置有螺栓1。

弹簧一505左端与固定板504固定连接，固定块511右端为斜面设置。

本实施例的一个具体应用为：当进行安装工作时，首先将轴承盖6通过铆圆7与轴承圈5固定，此时圆块509下移会挤压固定块511，固定块511会带动移动轴502在套筒503内往外侧移动，此时弹簧一505处于压缩状态，当套块508下移到此时位置时，移动轴502在弹簧一505的作用下会带动固定块511向内侧移动到套块508上表面，进而固定住轴承盖6，当安装传感器8时，将传感器8下端的连接轴802插入圆柱块801中，此时圆销803会进入滑槽804中，弹簧二处于压缩状态，往左旋转传感器8，圆销803会在滑槽804中向左移动，当移动到最左端时松手，圆销803会在弹簧二的作用下移到滑槽804上方进而固定住传感器8。

显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。本实用新型中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。

Claims (6)

1.一种免仿形圈带铆圆汽车轮毂单元，其特征在于，包括：轴承圈（5），所述轴承圈（5）顶部设置有铆圆（7），所述轴承圈（5）上方设置有轴承盖（6），所述轴承盖（6）通过铆圆（7）与轴承圈（5）固定连接，所述轴承圈（5）内部开设有方形槽（501），所述方形槽（501）底部两侧固定连接有固定板（504），所述固定板（504）上端固定连接有套筒（503），所述套筒（503）内部滑动连接有移动轴（502），所述移动轴（502）右端套有弹簧一（505），所述移动轴（502）右端固定连接有固定块（511），所述固定块（511）下端转动连接有滚轮（506），所述方形槽（501）中心固定连接有短轴（510），所述短轴（510）上端设置有圆块（509），所述圆块（509）上表面固定连接有套块（508），所述套块（508）上表面固定连接有支撑轴（507），所述支撑轴（507）与轴承盖（6）下表面固定连接，所述轴承盖（6）上表面固定连接有圆柱块（801），所述圆柱块（801）底部固定连接有弹簧二，所述圆柱块（801）表面开设有滑槽（804），所述圆柱块（801）内部滑动连接有连接轴（802），所述连接轴（802）上表面固定连接有传感器（8），所述连接轴（802）下端表面固定连接有圆销（803）。

2.根据权利要求1所述的一种免仿形圈带铆圆汽车轮毂单元，其特征在于：所述轴承圈（5）内部转动连接有轴承（4）。

3.根据权利要求2所述的一种免仿形圈带铆圆汽车轮毂单元，其特征在于：所述轴承（4）中端转动连接有加固块（3）。

4.根据权利要求3所述的一种免仿形圈带铆圆汽车轮毂单元，其特征在于：所述轴承（4）左端转动连接有车轮架（2）。

5.根据权利要求4所述的一种免仿形圈带铆圆汽车轮毂单元，其特征在于：所述车轮架（2）顶部设置有螺栓（1）。

6.根据权利要求1所述的一种免仿形圈带铆圆汽车轮毂单元，其特征在于：所述弹簧一（505）左端与固定板（504）固定连接，所述固定块（511）右端为斜面设置。