CN219492959U - 一种农机变速箱总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种农机变速箱总成，包括箱壳体，所述箱壳体的内部依次安装有一轴总成、二轴总成和差速器总成，且箱壳体的尾端一侧通过螺栓固定有左桥管总成，所述箱壳体的尾端另一侧通过螺栓固定有右桥管总成，所述箱壳体的内部对应一轴总成的下方设置有三轴总成，且箱壳体的底端嵌入安装有输出轴总成，所述输出轴总成和三轴总成通过齿轮啮合连接，所述箱壳体的底端一侧嵌入安装有高低档叉轴，所述高低档叉轴和三轴总成之间设置有高低档拨叉，本实用新型的变速箱箱壳体结构更加合理，箱壳体两侧均安装有桥管便于驱动农机器械，且箱壳体内部的组件布局合理，有利于相关组件的检修维护，实用性更强。

Description

一种农机变速箱总成

技术领域

本实用新型属于农机变速箱技术领域，具体涉及一种农机变速箱总成。

背景技术

农机，指农业生产中使用的各种机械设备统称。如：大小型拖拉机、平整土地机械等设备。变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱。位于离合器与中央传动之间。主要功用是：在发动机转速和扭矩不变情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度(换档)；使车辆可以倒退行驶(换向)；发动机可以不熄火停车(空档)。根据传动型式，齿轮式变速箱可分为双轴式、三轴式、组成式三种。目前的农机用变速箱，使用起来不够合理，不便于维护检修，实用性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种农机变速箱总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种农机变速箱总成，包括箱壳体，所述箱壳体的内部依次安装有一轴总成、二轴总成和差速器总成，且箱壳体的尾端一侧通过螺栓固定有左桥管总成，所述箱壳体的尾端另一侧通过螺栓固定有右桥管总成，所述箱壳体的内部对应一轴总成的下方设置有三轴总成，且箱壳体的底端嵌入安装有输出轴总成，所述输出轴总成和三轴总成通过齿轮啮合连接，所述箱壳体的底端一侧嵌入安装有高低档叉轴，所述高低档叉轴和三轴总成之间设置有高低档拨叉，且高低档叉轴的一端嵌套有叉轴护套。

优选的，所述箱壳体的左侧对应二轴总成的轴端部螺纹安装有二轴左端盖，且箱壳体的右侧对应二轴总成的位置螺纹安装有二轴右端盖，所述二轴总成的右端通过螺栓安装固定有刹车盘。

优选的，所述箱壳体的内部对应差速器总成的位置对称设置有轴承座，所述轴承座的内部嵌入有深沟球轴承。

优选的，所述差速器总成的内部贯穿设置有差速器半轴，所述差速器半轴的一端贯穿深沟球轴承，所述箱壳体对应差速器半轴的端部螺纹安装有包胶端盖。

优选的，所述一轴总成的一端依次嵌套安装有离合器罩合件、离合器合件和皮带轮。

优选的，所述箱壳体的右侧对应一轴总成的端部螺纹安装有一轴侧盖。

优选的，所述箱壳体的右侧嵌入有惰轮轴，所述惰轮轴的外侧嵌套有倒挡惰轮，所述倒挡惰轮和一轴总成啮合连接。

优选的，所述箱壳体的左右两侧对应三轴总成的端部均螺纹安装有三轴侧盖。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的变速箱箱壳体结构更加合理，箱壳体两侧均安装有桥管便于驱动农机器械，且箱壳体内部的组件布局合理，有利于相关组件的检修维护，实用性更强。

附图说明

图1为本实用新型的俯视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的局部正视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图；

图4为本实用新型的正视结构示意图；

图中：1、左桥管总成；2、右桥管总成；3、包胶端盖；5、深沟球轴承；6、差速器半轴；7、轴承座；8、差速器总成；13、二轴右端盖；14、刹车盘；20、一轴总成；21、一轴侧盖；22、惰轮轴；27、倒挡惰轮；28、箱壳体；33、离合器罩合件；34、离合器合件；35、皮带轮；43、二轴总成；44、二轴左端盖；46、高低档叉轴；47、叉轴护套；51、高低档拨叉；56、输出轴总成；59、三轴侧盖；60、三轴总成。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-图4，本实用新型提供如下技术方案：一种农机变速箱总成，包括箱壳体28，箱壳体28的内部依次安装有一轴总成20、二轴总成43和差速器总成8，且箱壳体28的尾端一侧通过螺栓固定有左桥管总成1，箱壳体28的尾端另一侧通过螺栓固定有右桥管总成2，箱壳体28的内部对应一轴总成20的下方设置有三轴总成60，且箱壳体28的底端嵌入安装有输出轴总成56，输出轴总成56和三轴总成60通过齿轮啮合连接，箱壳体28的底端一侧嵌入安装有高低档叉轴46，高低档叉轴46和三轴总成60之间设置有高低档拨叉51，且高低档叉轴46的一端嵌套有叉轴护套47。

为了使箱壳体28和二轴总成43之间更密封，本实施例中，优选的，箱壳体28的左侧对应二轴总成43的轴端部螺纹安装有二轴左端盖44，且箱壳体28的右侧对应二轴总成43的位置螺纹安装有二轴右端盖13，二轴总成43的右端通过螺栓安装固定有刹车盘14。

为了使差速器总成8便于安装，本实施例中，优选的，箱壳体28的内部对应差速器总成8的位置对称设置有轴承座7，轴承座7的内部嵌入有深沟球轴承5。

为了使差速器总成8便于工作，本实施例中，优选的，差速器总成8的内部贯穿设置有差速器半轴6，差速器半轴6的一端贯穿深沟球轴承5，箱壳体28对应差速器半轴6的端部螺纹安装有包胶端盖3。

为了使一轴总成20便于使用，本实施例中，优选的，一轴总成20的一端依次嵌套安装有离合器罩合件33、离合器合件34和皮带轮35。

为了使箱壳体28和一轴总成20之间更密封，本实施例中，优选的，箱壳体28的右侧对应一轴总成20的端部螺纹安装有一轴侧盖21。

为了使惰轮轴22便于工作，本实施例中，优选的，箱壳体28的右侧嵌入有惰轮轴22，惰轮轴22的外侧嵌套有倒挡惰轮27，倒挡惰轮27和一轴总成20啮合连接。

为了使箱壳体28和三轴总成60之间更密封，本实施例中，优选的，箱壳体28的左右两侧对应三轴总成60的端部均螺纹安装有三轴侧盖59。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，首先检查本实用新型的安装固定以及安全防护，然后就可以使用了，使用时，首先将箱壳体28通过螺栓安装固定在农机内部，将输出轴总成56的轴端与农机输出轴通过螺栓连接，便于对输出轴总成56驱动转动，需要检修箱壳体28时，将箱壳体28内部相应的螺栓拆卸即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种农机变速箱总成，包括箱壳体(28)，其特征在于：所述箱壳体(28)的内部依次安装有一轴总成(20)、二轴总成(43)和差速器总成(8)，且箱壳体(28)的尾端一侧通过螺栓固定有左桥管总成(1)，所述箱壳体(28)的尾端另一侧通过螺栓固定有右桥管总成(2)，所述箱壳体(28)的内部对应一轴总成(20)的下方设置有三轴总成(60)，且箱壳体(28)的底端嵌入安装有输出轴总成(56)，所述输出轴总成(56)和三轴总成(60)通过齿轮啮合连接，所述箱壳体(28)的底端一侧嵌入安装有高低档叉轴(46)，所述高低档叉轴(46)和三轴总成(60)之间设置有高低档拨叉(51)，且高低档叉轴(46)的一端嵌套有叉轴护套(47)。

2.根据权利要求1所述的一种农机变速箱总成，其特征在于：所述箱壳体(28)的左侧对应二轴总成(43)的轴端部螺纹安装有二轴左端盖(44)，且箱壳体(28)的右侧对应二轴总成(43)的位置螺纹安装有二轴右端盖(13)，所述二轴总成(43)的右端通过螺栓安装固定有刹车盘(14)。

3.根据权利要求1所述的一种农机变速箱总成，其特征在于：所述箱壳体(28)的内部对应差速器总成(8)的位置对称设置有轴承座(7)，所述轴承座(7)的内部嵌入有深沟球轴承(5)。

4.根据权利要求3所述的一种农机变速箱总成，其特征在于：所述差速器总成(8)的内部贯穿设置有差速器半轴(6)，所述差速器半轴(6)的一端贯穿深沟球轴承(5)，所述箱壳体(28)对应差速器半轴(6)的端部螺纹安装有包胶端盖(3)。

5.根据权利要求1所述的一种农机变速箱总成，其特征在于：所述一轴总成(20)的一端依次嵌套安装有离合器罩合件(33)、离合器合件(34)和皮带轮(35)。

6.根据权利要求5所述的一种农机变速箱总成，其特征在于：所述箱壳体(28)的右侧对应一轴总成(20)的端部螺纹安装有一轴侧盖(21)。

7.根据权利要求1所述的一种农机变速箱总成，其特征在于：所述箱壳体(28)的右侧嵌入有惰轮轴(22)，所述惰轮轴(22)的外侧嵌套有倒挡惰轮(27)，所述倒挡惰轮(27)和一轴总成(20)啮合连接。

8.根据权利要求1所述的一种农机变速箱总成，其特征在于：所述箱壳体(28)的左右两侧对应三轴总成(60)的端部均螺纹安装有三轴侧盖(59)。