CN219487301U - 一种皮卡车用车身侧踏板装置及皮卡车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种皮卡车用车身侧踏板装置及皮卡车，所述侧踏板装置包括踏板本体总成及安装支架，所述踏板本体总成包括踏板本体、装饰端盖、平头铆钉和T型螺母，所述踏板本体两端分别安装有装饰端盖、踏板本体的一侧安装有T型螺母；所述安装支架至少设有两个、通过T型螺母安装到踏板本体总成上；所述侧踏板装置安装在皮卡车车身上。本实用新型的造型设计新颖，外观简洁大方，零件少，减轻了整车质量，降低整车油耗，同时结构简单，装配方便，节省整车厂的生产投入，提升了生产节拍。

Description

一种皮卡车用车身侧踏板装置及皮卡车

技术领域

本实用新型涉及一种皮卡车用车身侧踏板装置及皮卡车，属于皮卡车零部件技术领域。

背景技术

车身侧踏板装置是一个重要的外观件，目前，皮卡车凭借多功能使用场景、轿车般的舒适性、强劲的动力，市场保有量逐年增加。主流皮卡侧踏板采用骨架+装饰件+支架等零部件形式实现功能；结构复杂，安装工序多，装饰件强度差、易损坏，结构重量重，间接性导致整车油耗偏高。一种结构简单，装配方便，简洁大方的车身侧踏板装置有助于增加皮卡车对客户的吸引力，所以，按照上述要求设计新的车身侧踏板装置具有重要的现实意义。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种轻量化，且能满足乘客上下车需求的皮卡车用车身侧踏板装置及皮卡车。

为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种皮卡车用车身侧踏板装置，包括踏板本体总成及安装支架，所述踏板本体总成包括踏板本体、装饰端盖、平头铆钉和T型螺母，所述踏板本体两端分别安装有装饰端盖、踏板本体的一侧安装有T型螺母；所述安装支架至少设有两个、通过T型螺母安装到踏板本体总成上。

所述踏板本体上设有与T型螺母相匹配的结构槽，T型螺母通过结构槽安装在踏板本体上；踏板本体两端设有装饰端盖的安装孔；两个装饰端盖分别通过平头铆钉安装到踏板本体两端。

所述安装支架上设有与T型螺母相匹配的安装孔一，安装支架通过内六角圆柱螺栓连接到T型螺母上，实现踏板本体总成与安装支架的组装。

所述安装支架为铸铝件、整体呈“L”型，并设置有安装孔一和安装孔二，其一侧通过安装孔一与踏板本体总成连接，另一侧的安装孔二与车身安装结构相配合，组合后的踏板本体总成通过安装孔二装配到皮卡车车身上。

本实用新型还提供了一种皮卡车，所述皮卡车上设有所述的车身侧踏板装置。

有益效果：本实用新型的造型设计新颖，外观简洁大方，提升了对顾客的吸引力；本实用新型零件少，减轻了整车质量，降低整车油耗，同时结构简单，装配方便，节省整车厂的生产投入，提升了生产节拍。

附图说明

图1为本实用新型的装配示意图；

图2为本实用新型图1的A-A剖面示意图；

图3为本实用新型的结构示意图；

图4为本实用新型装饰端盖的结构示意图；

图5为本实用新型T型螺母的结构示意图；

图6为本实用新型安装支架的结构示意图；

图7为本实用新型实施例的示意图。

图中：1、踏板本体总成；2、装饰端盖；3、平头铆钉；4、T型螺母；5、安装支架；51、安装孔一；52、安装孔二；6、内六角圆柱螺栓。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。

如图1-图7所示，本实用新型提供了一种皮卡车用车身侧踏板装置，包括踏板本体总成1及安装支架5，所述踏板本体总成1包括踏板本体、装饰端盖2、平头铆钉3和T型螺母4，所述踏板本体前后两端分别安装有装饰端盖2、踏板本体的一侧安装有T型螺母4；所述安装支架5至少设有两个、通过T型螺母4安装到踏板本体总成1上，保证侧踏板的稳固性。

所述踏板本体上设有与T型螺母4相匹配的结构槽，T型螺母4通过结构槽安装在踏板本体上；踏板本体两端设有装饰端盖2的安装孔；两个装饰端盖2分别通过平头铆钉3安装到踏板本体两端，一方面防止进入雨水及异物，另一方面起到美观的作用。

所述安装支架5上设有两个与T型螺母4相匹配的安装孔一51，每个T型螺母4上设有两个螺栓孔，每个安装支架5通过四个内六角圆柱螺栓6固定到两个T型螺母4上，实现踏板本体总成1与安装支架5的组装。

所述安装支架5为铸铝件、整体呈“L”型，安装支架5与踏板本体总成1连接端设置有安装孔一51、与车身连接端设置有安装孔二52，安装支架5一端通过安装孔一51与踏板本体总成1连接，另一端的安装孔二52与车身安装结构相配合，组合后的踏板本体总成1通过安装支架5上的安装孔二52装配到皮卡车车身上。

本实用新型还提供了一种皮卡车，所述皮卡车车身上设有与安装支架5的安装孔二52相对应的安装孔，所述的车身侧踏板装置通过安装支架5紧固到车身上。

本实用新型的踏板本体及安装支架均采用铝合金，有效减轻了整车质量；本实用新型结构简单，装配方便，外观简洁大方。

本实用新型上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。

Claims (5)

1.一种皮卡车用车身侧踏板装置，其特征在于：包括踏板本体总成(1)及安装支架(5)，所述踏板本体总成(1)包括踏板本体、装饰端盖(2)、平头铆钉(3)和T型螺母(4)，所述踏板本体两端分别安装有装饰端盖(2)、踏板本体的一侧安装有T型螺母(4)；所述安装支架(5)至少设有两个、通过T型螺母(4)安装到踏板本体总成(1)上。

2.根据权利要求1所述的皮卡车用车身侧踏板装置，其特征在于：所述踏板本体上设有与T型螺母(4)相匹配的结构槽，T型螺母(4)通过结构槽安装在踏板本体上；踏板本体两端设有装饰端盖(2)的安装孔；两个装饰端盖(2)分别通过平头铆钉(3)安装到踏板本体两端。

3.根据权利要求1所述的皮卡车用车身侧踏板装置，其特征在于：所述安装支架(5)上设有与T型螺母(4)相匹配的安装孔一(51)，安装支架(5)通过内六角圆柱螺栓(6)连接到T型螺母(4)上，实现踏板本体总成(1)与安装支架(5)的组装。

4.根据权利要求1、2或3所述的皮卡车用车身侧踏板装置，其特征在于：所述安装支架(5)为铸铝件、整体呈“L”型，并设置有安装孔一(51)和安装孔二(52)，其一侧通过安装孔一(51)与踏板本体总成(1)连接，另一侧的安装孔二(52)与车身安装结构相配合，组合后的踏板本体总成(1)通过安装孔二(52)装配到皮卡车车身上。

5.一种皮卡车，其特征在于：所述皮卡车上设有权利要求1-4任一项所述的车身侧踏板装置。