CN219476356U - 一种柔软的新能源电动汽车车载高压屏蔽电缆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种柔软的新能源电动汽车车载高压屏蔽电缆，包括若干条缆芯，包覆缆芯的绝缘胶套，包覆绝缘胶套的水性自粘漆层，还包括设置在绝缘胶套内部的柔性结构，柔性结构包括软胶套，以及填充在所述软胶套内部的尼龙纤维绳，所述缆芯绕柔性结构分布；该电缆通过柔性结构支撑缆芯，使得一定数量的线芯在绕柔性结构后，能够变形并将线芯分隔，柔性结构受到缆芯挤压形成支撑架，并随线芯的活动变形，使得线芯在进行高压电流输送过程不受到相互影响，同时也提高电缆的柔软性能。
Description
技术领域
本实用新型具体涉及一种柔软的新能源电动汽车车载高压屏蔽电缆。
背景技术
电线电缆行业虽然只是一个配套行业，却占据着中国电工行业1/4的产值。它产品种类众多，应用范围十分广泛，涉及到电力、建筑、通信、制造等行业，与国民经济的各个部门都密切相关。
每个领域对电缆的质量要求不一，在新能源电动汽车领域当中，不仅要求屏蔽电缆具有优异的电气绝缘性能和机械性能，还要求具备理想的高压电流输送能力和抗干扰能力。
发明内容
鉴于此，本实用新型目的是提供一种高压电流输送不受影响的、柔软性能好的车载高压屏蔽电缆。
为了解决上述的问题本实用新型采用的技术以及方法如下：
一种柔软的新能源电动汽车车载高压屏蔽电缆，包括若干条缆芯，包覆缆芯的绝缘胶套，包覆绝缘胶套的水性自粘漆层，还包括设置在绝缘胶套内部的柔性结构，柔性结构包括软胶套，以及填充在所述软胶套内部的尼龙纤维绳，所述缆芯绕柔性结构分布，柔性结构受到缆芯挤压形成支撑架，并随线芯的活动变形。
优选的，所述软胶套为弹性的硅烷交联乙丙橡胶套。
优选的，所述缆芯包括线芯束，包覆线芯束的橡胶护套，设置橡胶护套外部的信号线，包覆橡胶护套和信号线的屏蔽包衣层，以及包覆屏蔽包衣层的铠装层。
进一步的，所述屏蔽包衣层为铝箔屏蔽包衣层。
进一步的，所述铠装层由一条以上的金属带绕屏蔽包衣层进行缠绕而成。
优选的，所述绝缘胶套为热塑性聚氨酯弹性体橡胶套。
本实用新型的有益效果：该电缆通过柔性结构支撑缆芯，使得一定数量的线芯在绕柔性结构后，能够变形并将线芯分隔，柔性结构受到缆芯挤压形成支撑架，并随线芯的活动变形，使得线芯在进行高压电流输送过程不受到相互影响，同时也提高电缆的柔软性能。
附图说明
图1为本实用新型一种柔软的新能源电动汽车车载高压屏蔽电缆的结构图；
图2为图1中缆芯的结构图；
图3为图1中柔性结构的结构图。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详述，以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。
在本实施例中，需要理解的是，术语“中间”、“上”、“下”、“顶部”、“右侧”、“左端”、“上方”、“背面”、“中部”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
另，在本具体实施方式中如未特别说明部件之间的连接或固定方式，其连接或固定方式均可为通过现有技术中常用的螺栓固定或钉销固定，或销轴连接等方式，因此，在本实施例中不在详述。
一种柔软的新能源电动汽车车载高压屏蔽电缆，如图1所示，包括若干条缆芯1，包覆缆芯1的绝缘胶套2，包覆绝缘胶套2的水性自粘漆层3，还包括设置在绝缘胶套2内部的柔性结构4。
如图2所示，所述缆芯1包括线芯束11，包覆线芯束11的橡胶护套12，设置橡胶护套12外部的信号线13，包覆橡胶护套12和信号线13的屏蔽包衣层14，以及包覆屏蔽包衣层14的铠装层15。
如图3所示，柔性结构4包括软胶套41，以及填充在所述软胶套41内部的尼龙纤维绳42，所述缆芯1绕柔性结构4分布，柔性结构4受到缆芯1挤压形成支撑架，并随线芯1的活动变形。
在本实施例中，所述屏蔽包衣层14为铝箔屏蔽包衣层。
在本实施例中，所述铠装层15由一条以上的金属带绕屏蔽包衣层14进行缠绕而成，具体的，不仅能够使得线芯1弯曲，还能够防止缆芯1收到挤压后变形压扁。
在本实施例中，所述绝缘胶套2为热塑性聚氨酯弹性体橡胶套。
在本实施例中，所述软胶套41为弹性的硅烷交联乙丙橡胶套，具体的，能够使得内部的尼龙纤维绳42在受到挤压时，能出现变形。
本实用新型的有益效果：该电缆通过柔性结构支撑缆芯，使得一定数量的线芯在绕柔性结构后，能够变形并将线芯分隔，柔性结构受到缆芯挤压形成支撑架，并随线芯的活动变形，使得线芯在进行高压电流输送过程不受到相互影响，同时也提高电缆的柔软性能。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内，因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (6)
1.一种柔软的新能源电动汽车车载高压屏蔽电缆，包括若干条缆芯，包覆缆芯的绝缘胶套，包覆绝缘胶套的水性自粘漆层，其特征在于：还包括设置在绝缘胶套内部的柔性结构，柔性结构包括软胶套，以及填充在所述软胶套内部的尼龙纤维绳，所述缆芯绕柔性结构分布，柔性结构受到缆芯挤压形成支撑架，并随线芯的活动变形。
2.根据权利要求1所述的一种柔软的新能源电动汽车车载高压屏蔽电缆，其特征在于：所述软胶套为弹性的硅烷交联乙丙橡胶套。
3.根据权利要求1所述的一种柔软的新能源电动汽车车载高压屏蔽电缆，其特征在于：所述缆芯包括线芯束，包覆线芯束的橡胶护套，设置橡胶护套外部的信号线，包覆橡胶护套和信号线的屏蔽包衣层，以及包覆屏蔽包衣层的铠装层。
4.根据权利要求3所述的一种柔软的新能源电动汽车车载高压屏蔽电缆，其特征在于：所述屏蔽包衣层为铝箔屏蔽包衣层。
5.根据权利要求3所述的一种柔软的新能源电动汽车车载高压屏蔽电缆，其特征在于：所述铠装层由一条以上的金属带绕屏蔽包衣层进行缠绕而成。
6.根据权利要求1所述的一种柔软的新能源电动汽车车载高压屏蔽电缆，其特征在于：所述绝缘胶套为热塑性聚氨酯弹性体橡胶套。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202223546786.6U CN219476356U (zh) | 2022-12-27 | 2022-12-27 | 一种柔软的新能源电动汽车车载高压屏蔽电缆 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202223546786.6U CN219476356U (zh) | 2022-12-27 | 2022-12-27 | 一种柔软的新能源电动汽车车载高压屏蔽电缆 |
Publications (1)
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| CN219476356U true CN219476356U (zh) | 2023-08-04 |
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ID=87466417
Family Applications (1)
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| CN202223546786.6U Active CN219476356U (zh) | 2022-12-27 | 2022-12-27 | 一种柔软的新能源电动汽车车载高压屏蔽电缆 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-12-27 CN CN202223546786.6U patent/CN219476356U/zh active Active
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