CN219472637U - 移动便携式空压机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种移动便携式空压机，移动便携式空压机包括空压机本体、防震组件和安装座，所述空压机本体底部设有减震板；所述防震组件包括设于所述减震板底部的第一竖向减震件、及设于所述减震板周缘的多个侧向减震件；所述安装座包括安装腔、设于所述安装腔上方的限位部、及设于所述安装腔的底板底面的移动组件；所述减震板通过所述第一竖向减震件设于所述安装腔内，所述限位部用以限制所述减震板脱离所述安装腔。本实用新型技术方案具有优良的防震效果，可以避免空压机本体产生剧烈振动，进而提升空压机本体的使用寿命。

Description

移动便携式空压机

技术领域

本实用新型涉及空压机技术领域，特别涉及一种移动便携式空压机。

背景技术

空气压缩机简称空压机，空气压缩机时一种用于压缩气体的一种设备，空气压缩机与水泵构造类似，大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。

现有市面上大多数空压机为了方便移动，都安装有滚轮，但现有的空压机在移动会产生震动，长期的震动会对空压机造成损害。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种移动便携式空压机，旨在减少空压机的震动。

为实现上述目的，本实用新型提出的移动便携式空压机包括：

空压机本体，所述空压机本体底部设有减震板；

防震组件，所述防震组件包括设于所述减震板底部的第一竖向减震件、及设于所述减震板周缘的多个侧向减震件；以及

安装座，所述安装座包括安装腔、设于所述安装腔上方的限位部、及设于所述安装腔的底板底面的移动组件；

所述减震板通过所述第一竖向减震件设于所述安装腔内，所述限位部用以限制所述减震板脱离所述安装腔。

可选地，所述第一竖向减震件包括第一套筒、设于第一套筒内的第一弹簧、设于所述第一弹簧顶部的第一压板、及设于所述第一压板顶面并向所述第一套筒外延伸的第一连接杆，所述第一套筒远离所述第一连接杆的一端与所述底板固定，所述第一连接杆远离所述第一压板的一端与所述减震板固定。

可选地，所述移动组件包括设于所述底板的前端底面的越障轮、及设于所述底板的后端底面的刹车轮。

可选地，所述防震组件还包括设于所述越障轮顶部的第二竖向减震件、及设于所述刹车轮顶部的第三竖向减震件。

可选地，所述第二竖向减震件包括与所述越障轮连接的轴承座、与所述轴承座固定的第二套筒、设于所述第二套筒内的第二弹簧、设于所述第二弹簧顶部的第二压板、设于所述第二压板顶面并向所述第二套筒外延伸的第二连接杆、设于所述第一套筒的顶部并与所述第二连接杆滑动摩擦的转向块、及设于所述转向块外侧并与所述第二套筒的内部腔体连接的转向轴承。

可选地，所述第一套筒的开口部位设置有第一密封盖，所述第一密封盖的中心设置有用于穿插第一连接杆的通孔，和/或

所述第二套筒的开口部位设置有第二密封盖，所述第二密封盖的中心设置有用于穿插第二连接杆的通孔。

可选地，所述第一密封盖与所述第一套筒螺纹连接，和/或

所述第二密封盖与所述第二套筒螺纹连接。

可选地，所述减震板的周缘设有减震槽；所述侧向减震件包括设于所述减震槽并向所述减震槽外延伸的伸缩杆、及设于所述减震槽内的第三弹簧，所述第三弹簧的一端与所述伸缩杆的第一伸缩段与减震槽的槽壁固定的一端固定，另一端与所述伸缩杆的第二伸缩段靠近所述第一伸缩段的一端固定。

可选地，所述侧向减震件还包括设于所述第二伸缩段的自由端的第一防震垫；和/或

所述移动便携式空压机还包括设于所述限位部面向所述空压机本体的侧面的第二防震垫。

可选地，所述安装座还设有把手。

上述移动便携式空压机至少包括以下有益效果：

本实用新型技术方案通过采用将空压机本体设于减震板上，从而通过第一竖向减震件将减震板设于安装座的安装腔内，并利用限位部对减震槽进行限位，并在减震板的周缘设置侧向减震件。在移动空压机时，可以利用移动组件对空压机进行推动或拉动，可以理解，在移动过程中会产生碰撞或颠簸，当发生碰撞时，第一竖向减震件和侧向减震件可以发生弹性形变，从而缩减空压机所受的撞击力，即在空压机本体的竖向和侧向对空压机本体进行减震防护，避免空压机本体因移动过程中发生的碰撞而损坏，进而增加空压机的使用寿命。限位部的设置可以防止第一竖向减震件的恢复力过大，致使减震板弹出安装座，当减震板弹出安装座可能会导致减震板卡于安装座外，无法自动弹回安装座的安装腔内。可见，本实用新型技术方案具有优良的防震效果，可以避免空压机本体产生剧烈振动，进而提升空压机本体的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型移动便携式空压机一实施例的结构示意图；

图2为移动便携式空压机的剖视结构示意图；

图3为图2中A处的局部放大图。

附图标号说明：

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提出一种移动便携式空压机。

参照图1和图2，在本实用新型一实施例中，该移动便携式空压机包括空压机本体100、防震组件200和安装座300，空压机本体100底部设有减震板110；防震组件200包括设于减震板110底部的第一竖向减震件210、及设于减震板110周缘的多个侧向减震件220；安装座300包括安装腔310、设于安装腔310上方的限位部320、及设于安装腔310的底板底面的移动组件400；减震板110通过第一竖向减震件210设于安装腔310内，限位部320用以限制减震板110脱离安装腔310。

具体地，将空压机本体100设于减震板110上，从而通过第一竖向减震件210将减震板110设于安装座300的安装腔310内，并利用限位部320对减震槽111进行限位，并在减震板110的周缘设置侧向减震件220。在移动空压机时，可以利用移动组件400对空压机进行推动或拉动，可以理解，在移动过程中会产生碰撞或颠簸，当发生碰撞时，第一竖向减震件210和侧向减震件220可以发生弹性形变，从而缩减空压机所受的撞击力，即在空压机本体100的竖向和侧向对空压机本体100进行减震防护，避免空压机本体100因移动过程中发生的碰撞而损坏，进而增加空压机的使用寿命。限位部320的设置可以防止第一竖向减震件210的恢复力过大，致使减震板110弹出安装座300，当减震板110弹出安装座300可能会导致减震板110卡于安装座300外，无法自动弹回安装座300的安装腔310内。可见，本实用新型技术方案具有优良的防震效果，可以避免空压机本体100产生剧烈振动，进而提升空压机本体100的使用寿命。

参照图3，可选地，第一竖向减震件210包括第一套筒211、设于第一套筒211内的第一弹簧212、设于第一弹簧212顶部的第一压板213、及设于第一压板213顶面并向第一套筒211外延伸的第一连接杆214，第一套筒211远离第一连接杆214的一端与底板固定，第一连接杆214远离第一压板213的一端与减震板110固定。可以理解，在发生竖向撞击时，减震板110向下作用于第一连接杆214，第一连接杆214向下作用于第一弹簧212，第一弹簧212受力发生形变，进而降低空压机本体100的撞击力，而且这样的第一竖向减震件210不仅弹性性能良好，结构简单，便于安装，而且原料易采买，便于推广应用。当然本实用新型不限于此，于其他实施例中，第一竖向减震件210也可以包括减震伸缩杆和套设与减震伸缩杆上的减震弹簧，减震伸缩杆的两端分别与减震板110和底板固定。

可选地，移动组件400包括设于底板的前端底面的越障轮410、及设于底板的后端底面的刹车轮420；越障轮410的设置能适应多种地面搬运，轻松跨越有障碍物地面；具体地，越障轮410设置为三角星式固定架，固定架中部设置转轴定位孔，在末端通过固定轴固定三个越障行星轮。刹车轮420配置包括固定片、转轴、固定支架、刹车片、脚蹬、固定转轴和滚轮，固定片的中部设置转轴，转轴下方安装固定支架，固定支架通过固定转轴安装滚轮，固定支架与滚轮外轮面之间装刹车片，刹车片外侧安装有脚蹬，刹车轮420的设置使得移动便携式空压机的停止更加稳定。当然本实用新型不限于此，于第二实施例中，移动组件400也可以全部配置为刹车轮420。

可选地，防震组件200还包括设于越障轮410顶部的第二竖向减震件230、及设于刹车轮420顶部的第三竖向减震件240；可以理解，第二竖向减震件230和第三竖向减震件240的设置可以增加移动便携式空压机的减震性能。

可选地，第二竖向减震件230包括与越障轮410连接的轴承座231、与轴承座231固定的第二套筒232、设于第二套筒232内的第二弹簧233、设于第二弹簧233顶部的第二压板234、设于第二压板234顶面并向第二套筒232外延伸的第二连接杆235、设于第一套筒211的顶部并与第二连接杆235滑动摩擦的转向块236、及设于转向块236外侧并与第二套筒232的内部腔体连接的转向轴承237。这样的第二竖向减震件230的结构比较简单，第二弹簧233可以根据缓震系数进行更换，且第二弹簧233是竖向安置的，因此对滚轮部位产生的震动能够很好的散开，使空压机本体100不会产生震动，保持稳定减震伸缩杆221和套设与减震伸缩杆221上的减震弹簧，减震伸缩杆221的两端分别与。当然本实用新型不限于此，于其他实施例中，第二竖向减震件230也可以包括越障轮410的顶部和底板的底面固定。

进一步地，第三竖向减震件240的配置可以与第二竖向减震件230一致，也可以不同。

可选地，第一套筒211的开口部位设置有第一密封盖215，第一密封盖215的中心设置有用于穿插第一连接杆214的通孔，和/或，第二套筒232的开口部位设置有第二密封盖238，第二密封盖238的中心设置有用于穿插第二连接杆235的通孔。

进一步地，第一套筒211的开口部位设置有第一密封盖215，第一密封盖215的中心设置有用于穿插第一连接杆214的通孔；第二套筒232的开口部位设置有第二密封盖238，第二密封盖238的中心设置有用于穿插第二连接杆235的通孔。在第二实施例中，第一套筒211的开口部位设置有第一密封盖215，第一密封盖215的中心设置有用于穿插第一连接杆214的通孔。在第三实施例中，第二套筒232的开口部位设置有第二密封盖238，第二密封盖238的中心设置有用于穿插第二连接杆235的通孔。可以理解，第一密封盖215和第二密封盖238的设置是为了防止灰尘进入第一套筒211或第二套筒232的腔体内，影响第一弹簧212或第二弹簧233的弹性。

可选地，第一密封盖215与第一套筒211螺纹连接，和/或，第二密封盖238与第二套筒232螺纹连接。

需要说明的是，在一实施例中，第一密封盖215与第一套筒211螺纹连接。在第二实施例中，第二密封盖238与第二套筒232螺纹连接。在第三实施例中，第一密封盖215与第一套筒211螺纹连接，第二密封盖238与第二套筒232螺纹连接；可以理解，螺纹连接的制造、使用简单、结构简单、连接可靠、装拆方便，可以增加第一竖向减震件210和第二竖向减震件230安装和拆卸的速度。

可选地，减震板110的周缘设有减震槽111；侧向减震件220包括设于减震槽111并向减震槽111外延伸的伸缩杆221、及设于减震槽111内的第三弹簧222，第三弹簧222的一端与伸缩杆221的第一伸缩段与减震槽111的槽壁固定的一端固定，另一端与伸缩杆221的第二伸缩段靠近第一伸缩段的一端固定；可以理解，当空压机本体100的收到侧向撞击时，伸缩杆221会进行收缩，且套设在伸缩杆221外的第三弹簧222会发生形变，进而减小侧向的撞击力，侧向减震件220不仅弹性性能良好，结构简单，便于安装，而且原料易采买，便于推广应用。当然本实用新型不限于此，于其他实施例中，侧向减震件220也可以包括减震弹簧、靠近减震槽111开口设置并抵接减震弹簧的减震压板、及与减震压板连接并向减震槽111外延伸的减震杆。

可选地，侧向减震件220还包括设于第二伸缩段的自由端的第一防震垫223；和/或，移动便携式空压机还包括设于限位部320面向空压机本体100的侧面的第二防震垫321。

需要说明的是，在一实施例中，侧向减震件220还包括设于第二伸缩段的自由端的第一防震垫223；第一防震垫223的设置可以避免伸缩杆221与安装座300发生硬性碰撞，有利于降低伸缩杆221和安装座300的撞击力。当然本实用新型不限于此，于其他实施例中，第一防震垫223也可以设置在安装腔310的侧壁。

在第二实施例中，移动便携式空压机还包括设于限位部320面向空压机本体100的侧面的第二防震垫321。第二防震垫321的设置可以避免空压机本体100受到的侧向撞击力过大，使得空压机本体100与限位部320发生碰撞，第二防震垫321可以降低空压机本体100的撞击力，有利于保护空压机本体100。当然本实用新型不限于此，于其他实施例中，第二防震垫321也可以设于空压机本体100面向限位部320的侧面上。

在第三实施例中，侧向减震件220还包括设于第二伸缩段的自由端的第一防震垫223；移动便携式空压机还包括设于限位部320面向空压机本体100的侧面的第二防震垫321。

可选地，安装座300还设有把手330，把手330的设置可以给用户提供握持的部位，进而使得用户更加省力的移动空压机。

进一步地，在一实施例中，把手330包括间隔设于安装座300的支撑伸缩杆、及连接两支撑伸缩杆的握持架；支撑伸缩杆的设置有利于收纳把手，节省占用的空间，这样的把手330结构简单，便于加工还有利减重。

以上所述仅为本实用新型的可选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种移动便携式空压机，其特征在于，包括：

空压机本体，所述空压机本体底部设有减震板；

防震组件，所述防震组件包括设于所述减震板底部的第一竖向减震件、及设于所述减震板周缘的多个侧向减震件；以及

安装座，所述安装座包括安装腔、设于所述安装腔上方的限位部、及设于所述安装腔的底板底面的移动组件；

所述减震板通过所述第一竖向减震件设于所述安装腔内，所述限位部用以限制所述减震板脱离所述安装腔。

2.如权利要求1所述的移动便携式空压机，其特征在于，所述第一竖向减震件包括第一套筒、设于第一套筒内的第一弹簧、设于所述第一弹簧顶部的第一压板、及设于所述第一压板顶面并向所述第一套筒外延伸的第一连接杆，所述第一套筒远离所述第一连接杆的一端与所述底板固定，所述第一连接杆远离所述第一压板的一端与所述减震板固定。

3.如权利要求2所述的移动便携式空压机，其特征在于，所述移动组件包括设于所述底板的前端底面的越障轮、及设于所述底板的后端底面的刹车轮。

4.如权利要求3所述的移动便携式空压机，其特征在于，所述防震组件还包括设于所述越障轮顶部的第二竖向减震件、及设于所述刹车轮顶部的第三竖向减震件。

5.如权利要求4所述的移动便携式空压机，其特征在于，所述第二竖向减震件包括与所述越障轮连接的轴承座、与所述轴承座固定的第二套筒、设于所述第二套筒内的第二弹簧、设于所述第二弹簧顶部的第二压板、设于所述第二压板顶面并向所述第二套筒外延伸的第二连接杆、设于所述第一套筒的顶部并与所述第二连接杆滑动摩擦的转向块、及设于所述转向块外侧并与所述第二套筒的内部腔体连接的转向轴承。

6.如权利要求5所述的移动便携式空压机，其特征在于，所述第一套筒的开口部位设置有第一密封盖，所述第一密封盖的中心设置有用于穿插第一连接杆的通孔，和/或

所述第二套筒的开口部位设置有第二密封盖，所述第二密封盖的中心设置有用于穿插第二连接杆的通孔。

7.如权利要求6所述的移动便携式空压机，其特征在于，所述第一密封盖与所述第一套筒螺纹连接，和/或

所述第二密封盖与所述第二套筒螺纹连接。

8.如权利要求1至7任一项所述的移动便携式空压机，其特征在于，所述减震板的周缘设有减震槽；所述侧向减震件包括设于所述减震槽并向所述减震槽外延伸的伸缩杆、及设于所述减震槽内的第三弹簧，所述第三弹簧的一端与所述伸缩杆的第一伸缩段与减震槽的槽壁固定的一端固定，另一端与所述伸缩杆的第二伸缩段靠近所述第一伸缩段的一端固定。

9.如权利要求8所述的移动便携式空压机，其特征在于，所述侧向减震件还包括设于所述第二伸缩段的自由端的第一防震垫；和/或

所述移动便携式空压机还包括设于所述限位部面向所述空压机本体的侧面的第二防震垫。

10.如权利要求1至7任一项所述的移动便携式空压机，其特征在于，所述安装座还设有把手。