CN219472212U - 一种可拆卸磁化节油器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于汽车节油设备技术领域，提供了一种可拆卸磁化节油器，包括带有可拆卸的永磁体套筒的节油器本体、进油口、出油部，所述节油器本体的接头设置在所述节油器本体与所述出油部相连接的一端，相应的，所述出油部对应连接所述接头的一端设置有接口，其特征在于，所述接口和所述接头可拆卸连接，从所述接头能够将所述永磁体套筒拆卸出来。本实用新型提供的可拆卸磁化节油器，采用了分段式设计，可快速的对永磁体套筒和滤网进行更换，延长了磁化节油器的使用寿命，避免永磁体套筒损坏导致整个磁化节油器报废，造成资源的浪费。
Description
技术领域
本实用新型属于燃烧发动机组成部分技术领域，尤其涉及一种通过磁法处理燃料的装置。
背景技术
目前，汽车工业的迅猛发展和人们生活水平的日益提高，我国已经步入汽车时代，随着上路运行的车辆日益增多，带来了能源的消耗和环境的污染，尤其是近年以来，全世界都在寻找一种新型的汽车节能方案。
现有的磁化节油器能起到一定节省燃油消耗的作用，其原理是：燃油碳氢化合物通过磁化节油器的磁场被磁化，磁化后的燃油油滴变细，燃油变得易于雾化；雾化效果的提升，使得燃油燃烧更加充分，达到降低汽车百公里油耗及减少NOx(氮氧化物)及烟尘的排放的目的。
燃油磁化机理：
目前磁化机理有2种说法，第一种说法：认为油是一种反磁性体的碳氢化合物CnH2n，它们在电磁场或永久磁场的作用下，原子核外电子云产生感应电流，这种电流加速了原子核外电子的旋转，使分子带有弱磁性。且分子磁化强度方向和外加磁场方向相反，因而使流动过程的原子群受到斥力作用，而发生取向排列，在排列过程中分子就变得容易滑移，当油滴分子离开磁场时，分子之间的弱磁力作用大于原来分子间的范德华力，则分子之间距离增大，粘度下降，油滴变小，使范德华力形成的链容易断裂，这样导致油滴变细，雾化良好，提高了然烧效率。
第二种说法认为油经过磁化后主要分子结构发生了变化，长链的多分子体经磁场后变为单分子或短链的分子体，或体一部分长链结构变为支链结构等。导致分子间的凝聚力减溺，致使然油的粘度系数，表面张力降低，油滴变细，雾化良好。
但现有的磁化节油器存在如下缺点：磁化节油器中的磁体容易受到温度、时间、外磁场、化学腐蚀、辐射、机械振动或撞击的影响而导致磁性消失，而现有技术中的磁化节油器一般设置成一体式，不便于更换节油器中消磁的的永磁体，一旦永磁体消磁，整个磁化节油器报废，造成资源的浪费。
实用新型内容
本实用新型提供了一种可拆卸磁化节油器，以解决现有技术中磁化节油器因永磁体的损坏导致的整个节油器不能正常使用的问题。
本实用新型提供的可拆卸磁化节油器，包括带有可拆卸的永磁体套筒的节油器本体、进油口、出油部，所述节油器本体的接头设置在所述节油器本体与所述出油部相连接的一端，相应的，所述出油部对应连接所述接头的一端设置有接口，所述接口和所述接头可拆卸连接，从所述接头能够将所述永磁体套筒中拆卸出来。
进一步地，所述节油器本体的外层为中空柱状的外壳，所述接头设置在外壳与所述出油部相连接的一端，所述外壳内套设有中空柱状的屏蔽套管，所述屏蔽套管内套设有永磁体套筒，所述永磁体套筒为中空扁平体状，该中空扁平体状永磁体套筒由至少一对磁性相反的永磁体合围形成，所述永磁体套筒具有第一容腔，该第一容腔的径向横截面为环形跑道状，该环形跑道状具体为中间呈矩形且两端呈半圆的外形，所述第一容腔内置若干与其径向的横截面外形相适配的滤网，所述滤网沿径向堵住所述第一容腔。
进一步地，所述滤网25为沿周向带有凸耳状挡板的凹槽状滤网，所述滤网的底部为网格状，所述滤网通过所述挡板与所述永磁体套筒的第一容腔的内壁间隙配合。
进一步地，过所述永磁体套筒的中轴线的截面将所述永磁体套筒分割成两个沿该截面呈轴对称的半套筒，该两个半套筒大小形状均相同，分别为由正极永磁体材料制成的第一半套筒和由负极永磁体材料制成的第二半套筒，两个半套筒合围形成所述永磁体套筒。
进一步地，所述屏蔽套管为铜管、铝管或塑料管的一种。
进一步地，所述进油口设置在所述外壳背向所述出油部的另一端，所述出油部背向所述接头的另一端设置有出油口，所述进油口和所述出油口均为螺纹接口。
进一步地，所述接头为外螺纹接头，所述接口为带有周向凸耳的凹槽状，所述周向凸耳的内侧面开设有内螺纹，所述接口通过该内螺纹与所述接头螺纹连接；所述接口的底壁的内侧设有密封圈，所述接口的底壁的外侧设有贯穿所述底壁的出油口，该密封圈用于将所述接头和所述接口密封连接在一起。
进一步地，所述滤网的宽度大于所述进油口和出油口的内径。
本实用新型提供的可拆卸磁性节油器，当所述可拆卸磁化节油器的永磁体套筒23受温度、时间、外磁场、化学腐蚀、辐射、机械振动或撞击的影响而导致磁性消失时，可将所述接头和所述接口拧开，更换受损的永磁体套筒，从而达到延长所述可拆卸磁化节油器寿命的目的，避免整个磁化节油器报废，造成资源的浪费。
附图说明
图1是本实用新型提供的可拆卸磁化节油器的立体结构示意图；
图2是本实用新型提供的可拆卸磁化节油器的立体分解示意图；
图3是本实用新型提供的可拆卸磁化节油器的滤网的主视图；
图4是本实用新型提供的可拆卸磁化节油器的滤网的立体结构示意图；
图5是图2中A部的放大示意图。
附图标记：
11-进油口；2-节油器本体；21-外壳；22-屏蔽套管；23-永磁体套筒；231-第一容腔；232-第一半套筒；233-第二半套筒；24-接头；25-滤网；251-挡板；3-出油部；31-接口；32-出油口；4-密封圈。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1-5所示，本实用新型提供的一种可拆卸磁化节油器，包括带有可拆卸的永磁体套筒23的节油器本体2、进油口11、出油部3，所述节油器本体2的接头24设置在所述节油器本体2与所述出油部3相连接的一端，相应的，所述出油部3对应连接所述接头24的一端设置有接口31，所述接口31和所述接头24可拆卸连接，从所述接头24能够将所述永磁体套筒23中拆卸出来。
本实用新型提供的可拆卸磁化节油器，采用了分段式设计，所述节油器本体2远离所述进油口11的一端设置有外螺纹的接头24，所述出油部3靠近所述节油器本体2的一端设置有内螺纹的接口31，所述接口31的内侧还设置有所述密封圈4，所述接头24和所述接口31通过所述密封圈4螺纹密封连接，当所述可拆卸磁化节油器的永磁体套筒23受温度、时间、外磁场、化学腐蚀、辐射、机械振动或撞击的影响而导致磁性消失时，可将所述接头24和所述接口31拧开，更换受损的永磁体套筒23，从而达到延长所述可拆卸磁化节油器寿命的目的。
另外，申请人采用汽车百公里油耗进行测试，采用本申请的可拆卸磁化节油器，磁化后的燃油由于燃烧充分，相比于未磁化的燃油，百公里油耗，保守估计能节油12％-15％。
具体的，所述节油器本体2的外层为中空柱状的外壳21，所述接头24设置在外壳21与所述出油部3相连接的一端，所述外壳21内套设有中空柱状的屏蔽套管22，所述屏蔽套管22内套设有永磁体套筒23，所述永磁体套筒23为中空扁平体状，该中空扁平体状永磁体套筒23由至少一对磁性相反的永磁体合围形成，所述永磁体套筒23具有第一容腔231，该第一容腔231的径向横截面为环形跑道状，该环形跑道状具体为中间呈矩形且两端呈半圆的外形，所述第一容腔231内置若干与其径向的横截面外形相适配的滤网25，所述滤网25沿径向堵住所述第一容腔231。
本实用新型提供的可拆卸磁化节油器的应用环境主要是汽车发动机周围，汽车发动机周围有许多金属仪器，若不对所述可拆卸磁化节油器的所述永磁体套筒23采取屏蔽措施，所述永磁体套筒23可能会使发动机周围的金属仪器不能正常工作甚至失灵，从而影响发动机的正常运转。
如图1和图2所示，当燃油通过进油口11进入后，在流经所述永磁体套筒23和置于所述第一容腔231内的所述滤网25时，在永磁体套筒23的所述第一半套筒232和第二半套筒233的强磁场的磁化作用和所述滤网25的过滤作用下，燃油中的大分子团碎裂，油粒变小，进入发动机后，燃烧更充分，从而实现了节省燃油的目的。
进一步地，所述滤网25为沿周向带有凸耳状挡板251的凹槽状滤网，所述滤网25的底部为网格状，所述滤网25通过所述挡板251与所述永磁体套筒23的第一容腔231的内壁间隙配合。
具体的，所述滤网25呈凹槽状，中间凹陷部分为网格状，边缘部分设置有挡板251，所述挡板251具有支撑滤网25沿径向堵住第一容腔231的作用，避免所述滤网25在燃油的冲击作用力下倒伏或翻转，所述滤网通过挡板251与所述永磁体套筒23的第一容腔231间隙配合(即挡板251沿周向紧贴在磁体套筒23的内壁上)；当燃油流速较快时，所述挡板251可以支撑在所述第一容腔231的内壁上以防止所述滤网25倒伏或翻转。
更进一步的，所述滤网25的材质可以是与所述永磁体套筒23相吸附连接的金属铁，此种情况下，所述滤网25与所述永磁体套筒23吸附连接，能进一步保证所述可拆卸磁化节油器在使用过程中的平稳性。
过所述永磁体套筒(23)的中轴线的截面将所述永磁体套筒(23)分割成两个沿该截面呈轴对称的半套筒，该两个半套筒大小形状均相同，分别为由正极永磁体材料制成的第一半套筒232和由负极永磁体材料制成的第二半套筒233，两个半套筒合围形成所述永磁体套筒(23)。
如图5所示，所述永磁体套筒23的两个半套筒的平面距离较近，可使流经所述第一容腔231的燃油处于强度更高的磁场中。
可选的，所述永磁体套筒23的两个半套筒也可以是半圆形，两个半圆形的半套筒合围形成的所述容腔231横截面为圆形，与所述容腔231相适应的滤网25的形状也需做出相应修改。
可选的，所述永磁体套筒23也可以设置为多个扇形的套筒，多个扇形套筒的正负极交替设置，多个扇形套筒合围后组成一个圆形的永磁体套筒。
进一步地，所述屏蔽套管22为铜管、铝管或塑料管的一种，以上几种材料均为非磁性材料，不受所述永磁体套筒23的吸附影响，进一步保证了周边仪器和设备能够不受所述永磁体套筒23的磁力影响而能正常工作。
所述进油口11设置在所述外壳21背向所述出油部3的另一端，所述出油部3背向所述接头24的另一端设置有出油口32，所述进油口11和所述出油口32均为螺纹接口，螺纹连接的所述进油口(11)和所述出油口(32)具有连接或拆卸方便快捷的优势。
进一步地，所述接头24为外螺纹接头，所述接口31为带有周向凸耳的凹槽状，所述周向凸耳的内侧面开设有内螺纹，所述接口31通过该内螺纹与所述接头24螺纹连接；所述接口31的底壁的内侧设有密封圈4，所述接口31的底壁的外侧设有贯穿所述底壁的出油口32，该密封圈4用于将所述接头24和所述接口31密封连接在一起。
本实施例中，所述可拆卸磁化节油器通过所述进油口11和所述出油口32与外界供油管螺纹连接；所述接头24为外螺纹接头，所述接口31为内螺纹接口，所述接头24和所述接口31通过设置在所述接口31底面的密封圈4密封连接，保证了燃油在经过所述可拆卸磁化节油器的所述永磁体套筒23的磁化后，流向所述可拆卸磁化节油器的所述出油口32的油不会通过螺纹的缝隙泄漏出来。
本实施例中，所述滤网25的宽度大于所述进油口11和出油口32的内径，以保证所述滤网25被安装在所述永磁体套筒23的容腔内不至于掉落。
在实际应用中，将汽车的进油管从中间断开，断开的两端分别固定安装螺纹连接头，将其中一个螺纹连接头与所述可拆卸磁化节油器的进油口11螺纹连接后，在所述节油器本体2中依次套入屏蔽套管22、永磁体套筒23，再将若干所述滤网25推入所述永磁体套筒23的所述第一容腔231中，将所述接头24和所述接口31固定紧后，最后将所述出油口32和汽车进油管的另一个螺纹连接头相连即可。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种可拆卸磁化节油器，包括带有可拆卸的永磁体套筒(23)的节油器本体(2)、进油口(11)、出油部(3)，所述节油器本体(2)的接头(24)设置在所述节油器本体(2)与所述出油部(3)相连接的一端，相应的，所述出油部(3)对应连接所述接头(24)的一端设置有接口(31)，其特征在于，所述接口(31)和所述接头(24)可拆卸连接，从所述接头(24)能够将所述永磁体套筒(23)拆卸出来；
所述节油器本体(2)的外层为中空柱状的外壳(21)，所述接头(24)设置在外壳(21)与所述出油部(3)相连接的一端，所述外壳(21)内套设有中空柱状的屏蔽套管(22)，所述屏蔽套管(22)内套设有永磁体套筒(23)，所述永磁体套筒(23)为中空扁平体状，该中空扁平体状永磁体套筒(23)由至少一对磁性相反的永磁体合围形成，所述永磁体套筒(23)具有第一容腔(231)，该第一容腔(231)的径向横截面为环形跑道状，该环形跑道状具体为中间呈矩形且两端呈半圆的外形，所述第一容腔(231)内置若干与其径向的横截面外形相适配的滤网(25)，所述滤网(25)沿径向堵住所述第一容腔(231)。
2.根据权利要求1所述的一种可拆卸磁化节油器，其特征在于:所述屏蔽套管(22)为铜管、铝管或塑料管的一种。
3.根据权利要求1所述的一种可拆卸磁化节油器，其特征在于：所述进油口(11)设置在所述外壳(21)背向所述出油部(3)的另一端，所述出油部(3)背向所述接头(24)的另一端设置有出油口(32)，所述进油口(11)和所述出油口(32)均为螺纹接口。
4.根据权利要求1所述的一种可拆卸磁化节油器，其特征在于：所述滤网(25)为沿周向带有凸耳状挡板(251)的凹槽状滤网，所述滤网(25)的底部为网格状，所述滤网(25)通过所述挡板(251)与所述永磁体套筒(23)的第一容腔(231)的内壁间隙配合。
5.根据权利要求1所述的一种可拆卸磁化节油器，其特征在于：过所述永磁体套筒(23)的中轴线的截面将所述永磁体套筒(23)分割成两个沿该截面呈轴对称的半套筒，该两个半套筒大小形状均相同，分别为由正极永磁体材料制成的第一半套筒(232)和由负极永磁体材料制成的第二半套筒(233)，两个半套筒合围形成所述永磁体套筒(23)。
6.根据权利要求3所述的一种可拆卸磁化节油器，其特征在于：所述接头(24)为外螺纹接头，所述接口(31)为带有周向凸耳的凹槽状，所述周向凸耳的内侧面开设有内螺纹，所述接口(31)通过该内螺纹与所述接头(24)螺纹连接；所述接口(31)的底壁的内侧设有密封圈(4)，所述接口(31)的底壁的外侧设有贯穿所述底壁的出油口(32)，该密封圈(4)用于将所述接头(24)和所述接口(31)密封连接在一起。
7.根据权利要求6所述的一种可拆卸磁化节油器，其特征在于：所述滤网(25)的宽度大于所述进油口(11)和出油口(32)的内径。
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