CN219450432U - 一种适用于桥上钢人行道的管线井结构 - Google Patents

Abstract

一种适用于桥上钢人行道的管线井结构，包括衬板和管线井盖板，钢桥面板上安装上钢人行道板，钢人行道板上留有管线井盖板大小的缺口，钢人行道板的缺口处安装管线井盖板，管线井盖板与钢人行道板的拼接底部设置衬板，管线井盖板通过紧固螺栓穿过螺栓孔连接在衬板的一侧，钢人行道板通过紧固螺栓穿过螺栓孔连接在衬板的另一侧，钢人行道板与管线井盖板的拼接缝处设置侧防水橡胶条，管线井盖板与衬板间垫设有底防水橡胶条，过桥管线安装在管线井盖板下方的钢桥面板上。本实用新型的管线井结构稳固、合理，设置防水结构，避免管线井口发生漏水，管线井结构便于操作，便于管线的铺设和检修，保证了通行人员的安全。

Description

一种适用于桥上钢人行道的管线井结构

技术领域

本实用新型涉及桥梁领域，尤其涉及一种适用于桥上钢人行道的管线井结构。

背景技术

近年来，越来越多的钢结构桥梁应用在我国的桥梁建设中，而对于设置人行道的钢结构桥梁，其人行道板基本也都采用钢结构。

对于城市中的钢结构桥梁，常常需要随桥布置管线，如电力管线、通信管线等。实际工程中经常采用将管线布置在钢桥面下方或布置在人行道下方人行道板与钢桥面之间的方式。相对于布置在钢桥面下方，将管线布置在人行道下方具有以下三个优点：1、管线施工、检修方便；2、钢横梁或挑臂腹板无需设置管线孔，避免了对截面的削弱；3、管线隐藏在人行道下方，不会对桥梁景观产生影响。对于总长较长的桥梁，当管线布置在人行道下方时，有必要在钢人行道上设置管线井，以便于管线布设时的拉管施工以及后期运营阶段的检修工作，但是钢人行道的钢板厚度及铺装厚度通常较薄，因此对管线井结构的刚度、防水、易操作性等方面均提出了很高要求，若构造不合理，在长期行人通行作用下，管线井则会发生变形过大、开合困难、漏水等情况，不仅会影响管线检修，还会响管线的耐久性能，造成安全隐患。

发明内容

本实用新型为解决上述问题，提供了一种适用于桥上钢人行道的管线井结构。

本实用新型所采取的技术方案：

一种适用于桥上钢人行道的管线井结构，包括衬板和管线井盖板，钢桥面板上安装上钢人行道板，钢人行道板上留有管线井盖板大小的缺口，钢人行道板的缺口处安装管线井盖板，管线井盖板和钢人行道板的拼接边沿均开设有若干螺栓孔，管线井盖板与钢人行道板的拼接底部设置衬板，管线井盖板通过紧固螺栓穿过螺栓孔连接在衬板的一侧，钢人行道板通过紧固螺栓穿过螺栓孔连接在衬板的另一侧，钢人行道板与管线井盖板的拼接缝处设置侧防水橡胶条，管线井盖板与衬板间垫设有底防水橡胶条，过桥管线安装在管线井盖板下方的钢桥面板上。

所述的管线井盖板的厚度大于钢人行道板的厚度。

所述的钢人行道板与管线井盖板上铺设铺装层。

所述的紧固螺栓的顶端未穿透铺装层。

所述的管线井盖板朝向下方的一侧面设置有横纵交错的管线井盖板加筋。

所述的钢桥面板的下表面设置有钢桥面板加劲肋。

本实用新型的有益效果：本实用新型的管线井结构稳固、合理，设置防水结构，避免管线井口发生漏水，管线井结构便于操作，便于管线的铺设和检修，保证了通行人员的安全。

附图说明

图1为本实用新型铺装前断面结构示意图。

图2为本实用新型铺装后断面结构示意图。

图3为本实用新型平面结构示意图。

图4为本实用新型的管线井盖板结构示意图。

其中：1-衬板；2-管线井盖板；3-侧防水橡胶条；4-紧固螺栓；5-底防水橡胶条；6-钢人行道板；7-过桥管线；8-铺装层；9-钢桥面板；10-管线井盖板加筋；11-钢桥面板加劲肋。

具体实施方式

一种适用于桥上钢人行道的管线井结构，包括衬板1和管线井盖板2，钢桥面板9上安装上钢人行道板6，钢人行道板6上留有管线井盖板2大小的缺口，钢人行道板6的缺口处安装管线井盖板2，管线井盖板2和钢人行道板6的拼接边沿均开设有若干螺栓孔，管线井盖板2与钢人行道板6的拼接底部设置衬板1，管线井盖板2通过紧固螺栓4穿过螺栓孔连接在衬板1的一侧，钢人行道板6通过紧固螺栓4穿过螺栓孔连接在衬板1的另一侧，钢人行道板6与管线井盖板2的拼接缝处设置侧防水橡胶条3，管线井盖板2与衬板1间垫设有底防水橡胶条5，过桥管线7安装在管线井盖板2下方的钢桥面板9上，过桥管线7施工完毕后，再对管线井盖板2施工，利用紧固螺栓4与钢人行道板6固定、贴合。

所述的管线井盖板2的厚度大于钢人行道板6的厚度，所述的钢人行道板6与管线井盖板2上铺设铺装层8，铺装层8下表面与管线井盖板2和钢人行道板6的上表面形状相匹配，提高钢人行道上表面的平整度。

所述的紧固螺栓4的顶端未穿透铺装层8，铺装层8上没有缺口，保证了管线井结构的防水性能。

所述的管线井盖板2朝向下方的一侧面设置有横纵交错的管线井盖板加筋10，提高管线井盖板2的整体刚度。

所述的钢桥面板9的下表面设置有钢桥面板加劲肋11，保证钢桥面板9的强度。

施工时，(1)待钢人行道板6安装完，首先安装衬板1，衬板1作为支撑管线井盖板2的结构，利用紧固螺栓4与钢人行道板6固定、贴合。

(2)待过桥管线7施工完毕后，在衬板1上放置底防水橡胶条5，再将管线井盖板2与衬板1对孔后放置在衬板1上，并上紧螺母，使管线井盖板2与衬板1贴合。

(3)在管线井盖板2与钢人行道板6之间的空隙安装侧防水橡胶条3，进一步提高管线井结构的防水性能。

(4)在钢人行桥板上进行铺装层8施工。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (6)

1.一种适用于桥上钢人行道的管线井结构，其特征在于，包括衬板(1)和管线井盖板(2)，钢桥面板(9)上安装上钢人行道板(6)，钢人行道板(6)上留有管线井盖板(2)大小的缺口，钢人行道板(6)的缺口处安装管线井盖板(2)，管线井盖板(2)和钢人行道板(6)的拼接边沿均开设有若干螺栓孔，管线井盖板(2)与钢人行道板(6)的拼接底部设置衬板(1)，管线井盖板(2)通过紧固螺栓(4)穿过螺栓孔连接在衬板(1)的一侧，钢人行道板(6)通过紧固螺栓(4)穿过螺栓孔连接在衬板(1)的另一侧，钢人行道板(6)与管线井盖板(2)的拼接缝处设置侧防水橡胶条(3)，管线井盖板(2)与衬板(1)间垫设有底防水橡胶条(5)，过桥管线(7)安装在管线井盖板(2)下方的钢桥面板(9)上。

2.根据权利要求1所述的适用于桥上钢人行道的管线井结构，其特征在于，所述的管线井盖板(2)的厚度大于钢人行道板(6)的厚度。

3.根据权利要求2所述的适用于桥上钢人行道的管线井结构，其特征在于，所述的钢人行道板(6)与管线井盖板(2)上铺设铺装层(8)。

4.根据权利要求3所述的适用于桥上钢人行道的管线井结构，其特征在于，所述的紧固螺栓(4)的顶端未穿透铺装层(8)。

5.根据权利要求4所述的适用于桥上钢人行道的管线井结构，其特征在于，所述的管线井盖板(2)朝向下方的一侧面设置有横纵交错的管线井盖板加筋(10)。

6.根据权利要求4所述的适用于桥上钢人行道的管线井结构，其特征在于，所述的钢桥面板(9)的下表面设置有钢桥面板加劲肋(11)。