CN219445434U - 一种航空箱改造加工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种航空箱改造加工装置，属于航空箱加工领域。本实用新型的一种航空箱改造加工装置，包括加工台和设置在加工台上端的加工结构，推料结构包括设置在加工台内壁上的侧槽和设置在侧槽内部的螺纹杆，螺纹杆的一端贯穿侧槽，并延伸至加工台的外侧，且螺纹杆的一端与驱动电机输出端连接，螺纹杆的外部螺纹套接有移动块，移动块的一侧固定安装有推料板，本实用新型解决了现有对增厚板进行固定后，需要人工将其搬出，而后进行下一组航空箱的改造，使用效果不是理想的问题，操作人员开启电机工作，促使丝杆进行转动，此时利用推动杆能够推动安装板向上移动，直至滚珠部的位置高于光滑面。

Description

一种航空箱改造加工装置

技术领域

本实用新型涉及航空箱加工，更具体的说，涉及一种航空箱改造加工装置。

背景技术

航空箱是针对传统的简易木箱包装运输无法解决高科技产品在长途运输过程中得不到有效保护以及机动性差的弊病而产生的代替运输的新型包装产品。而在航空箱组装时，需要对厚度进行改造加工。

现有的航空箱在改造时，一般通过人工将增厚板放在航空箱的内部，并人工利用螺栓对其进行固定，这样操作耗时较长，降低了工作效率，且在使用过程中，对增厚板进行固定后，需要人工将其搬出，而后进行下一组航空箱的改造，使用效果不是理想。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中对增厚板进行固定后，需要人工将其搬出，而后进行下一组航空箱的改造，使用效果不是理想，提供了一种航空箱改造加工装置，以解决以上不足，方便使用。

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种航空箱改造加工装置，包括加工台和设置在加工台上端的加工结构，所述加工台的上端还设置有推料结构，加工台的一侧还设置有辅助结构；

所述推料结构包括设置在加工台内壁上的侧槽和设置在侧槽内部的螺纹杆，螺纹杆的一端贯穿侧槽，并延伸至加工台的外侧，且螺纹杆的一端与驱动电机输出端连接，螺纹杆的外部螺纹套接有移动块，移动块的一侧固定安装有推料板。

优选的，所述加工台包括光滑面和设置在光滑面一侧的槽口，槽口的内部安装有动力结构和滑动部，且槽口的内部底壁上安装有动力结构，动力结构的上端安装有滑动部。

优选的，所述动力结构包括电机和设置在槽口内壁上的安装架，安装架设置有两组，且两组的安装架之间由丝杆进行连接，丝杆的一端贯穿一组安装架，并与电机的输出端连接。

优选的，所述丝杆的外部螺纹套接有螺纹块，螺纹块的上端活动连接有推动杆，推动杆的另一端与滑动部的底部活动连接。

优选的，所述滑动部包括与推动杆一端连接的安装板和均匀分布在安装板表面的滚珠部，且滚珠部滑动连接在安装板的表面。

优选的，所述加工结构包括上架和设置在上架下端的电动推杆，电动推杆的下端固定安装有衔接板，衔接板的一侧安装有安装环，安装环的内侧设置有电动起子。

优选的，所述辅助结构包括三角块和设置在三角块两侧的安装块，三角块的表面设置有滑槽，三角块的上端设置有光滑板。

优选的，所述光滑板的下端安装有滑块，且滑块与滑槽相匹配。

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

(1)本实用新型的一种航空箱改造加工装置，操作人员将航空箱放置在加工台上，并将增厚板放在航空箱的内部，使其处于电动起子的下端，而后操作人员利用开关使得电动推杆推动衔接板、安装环和电动起子向下移动，并配合螺栓的使用，能够将增厚板固定在航空箱的内部，而后操作人员开启驱动电机工作，促使螺纹杆进行转动，并配合移动块的使用，使得移动块带动推料板进行移动，从而能够推动航空箱进行移动，重复上述操作，便于对航空箱的底部的不同位置进行固定，从而能够对航空箱底部的厚度进行改造，便于后续使用，利用设置的电动起子减少了人力，操作较为简单，节省时间；

(2)本实用新型的一种航空箱改造加工装置，在进行推动航空箱之前，操作人员开启电机工作，促使丝杆进行转动，而螺纹块螺纹套接在丝杆上，使得两组螺纹块相互靠近，此时利用推动杆能够推动安装板向上移动，直至滚珠部的位置高于光滑面，停止电机工作，此时航空箱的底部与滚珠部接触，此时开启驱动电机工作，促使螺纹杆进行转动，使得移动块带动推料板进行移动，利用设置的滚珠部能够减少对航空箱的磨损，同时在加工台的侧壁上安装有三角块，光滑板通过滑块滑动安装在滑槽上，使得光滑板处于三角块上，推动时，航空箱能够沿着光滑板进行滑动，无需人工将航空箱搬下来，便于使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图；

图2为本实用新型的螺纹杆转动后状态图；

图3为本实用新型的辅助结构示意图；

图4为本实用新型的光滑板结构仰视图；

图5为本实用新型的滑动部和动力结构示意图。

图中：1、加工台；11、光滑面；12、槽口；13、滑动部；131、安装板；132、滚珠部；14、动力结构；141、电机；142、安装架；143、丝杆；144、螺纹块；145、推动杆；2、加工结构；21、上架；22、电动推杆；23、衔接板；24、安装环；25、电动起子；3、推料结构；31、侧槽；32、螺纹杆；33、移动块；34、推料板；4、辅助结构；41、三角块；42、安装块；43、滑槽；44、光滑板；441、滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图对本实用新型作详细描述。

结合图1，本实用新型的一种航空箱改造加工装置，包括加工台1和设置在加工台1上端的加工结构2，加工台1的上端还设置有推料结构3，加工台1的一侧还设置有辅助结构4。

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

实施例一：

结合图2，加工台1包括光滑面11和设置在光滑面11一侧的槽口12，槽口12的内部安装有动力结构14和滑动部13，且槽口12的内部底壁上安装有动力结构14，动力结构14的上端安装有滑动部13。

加工结构2包括上架21和设置在上架21下端的电动推杆22，电动推杆22的下端固定安装有衔接板23，衔接板23的一侧安装有安装环24，安装环24的内侧设置有电动起子25。

推料结构3包括设置在加工台1内壁上的侧槽31和设置在侧槽31内部的螺纹杆32，螺纹杆32的一端贯穿侧槽31，并延伸至加工台1的外侧，且螺纹杆32的一端与驱动电机输出端连接，螺纹杆32的外部螺纹套接有移动块33，移动块33的一侧固定安装有推料板34。

本实施例中，过程中，操作人员将航空箱放置在加工台1上，并将增厚板放在航空箱的内部，使其处于电动起子25的下端，而后操作人员利用开关使得电动推杆22推动衔接板23、安装环24和电动起子25向下移动，并配合螺栓的使用，能够将增厚板固定在航空箱的内部，而后操作人员开启驱动电机工作，促使螺纹杆32进行转动，并配合移动块33的使用，使得移动块33带动推料板34进行移动，从而能够推动航空箱进行移动，重复上述操作，便于对航空箱的底部的不同位置进行固定，从而能够对航空箱底部的厚度进行改造，便于后续使用，利用设置的电动起子25减少了人力，操作较为简单，节省时间。

实施例二：

结合图2-5，动力结构14包括电机141和设置在槽口12内壁上的安装架142，安装架142设置有两组，且两组的安装架142之间由丝杆143进行连接，丝杆143的一端贯穿一组安装架142，并与电机141的输出端连接。

丝杆143的外部螺纹套接有螺纹块144，螺纹块144的上端活动连接有推动杆145，推动杆145的另一端与滑动部13的底部活动连接。

滑动部13包括与推动杆145一端连接的安装板131和均匀分布在安装板131表面的滚珠部132，且滚珠部132滑动连接在安装板131的表面。

辅助结构4包括三角块41和设置在三角块41两侧的安装块42，三角块41的表面设置有滑槽43，三角块41的上端设置有光滑板44。

光滑板44的下端安装有滑块441，且滑块441与滑槽43相匹配。

本实施例中，在进行推动航空箱之前，操作人员开启电机141工作，促使丝杆143进行转动，而螺纹块144螺纹套接在丝杆143上，使得两组螺纹块144相互靠近，此时利用推动杆145能够推动安装板131向上移动，直至滚珠部132的位置高于光滑面11，停止电机141工作，此时航空箱的底部与滚珠部132接触，此时开启驱动电机工作，促使螺纹杆32进行转动，使得移动块33带动推料板34进行移动，利用设置的滚珠部132能够减少对航空箱的磨损，同时在加工台1的侧壁上安装有三角块41，光滑板44通过滑块441滑动安装在滑槽43上，使得光滑板44处于三角块41上，推动时，航空箱能够沿着光滑板44进行滑动，无需人工将航空箱搬下来，便于使用。

综上所述：本实用新型的一种航空箱改造加工装置，操作人员将航空箱放置在加工台1上，并将增厚板放在航空箱的内部，使其处于电动起子25的下端，而后操作人员利用开关使得电动推杆22推动衔接板23、安装环24和电动起子25向下移动，并配合螺栓的使用，能够将增厚板固定在航空箱的内部，而后操作人员开启驱动电机工作，促使螺纹杆32进行转动，并配合移动块33的使用，使得移动块33带动推料板34进行移动，从而能够推动航空箱进行移动，重复上述操作，便于对航空箱的底部的不同位置进行固定，从而能够对航空箱底部的厚度进行改造，便于后续使用，利用设置的电动起子25减少了人力，操作较为简单，节省时间，在进行推动航空箱之前，操作人员开启电机141工作，促使丝杆143进行转动，而螺纹块144螺纹套接在丝杆143上，使得两组螺纹块144相互靠近，此时利用推动杆145能够推动安装板131向上移动，直至滚珠部132的位置高于光滑面11，停止电机141工作，此时航空箱的底部与滚珠部132接触，此时开启驱动电机工作，促使螺纹杆32进行转动，使得移动块33带动推料板34进行移动，利用设置的滚珠部132能够减少对航空箱的磨损，同时在加工台1的侧壁上安装有三角块41，光滑板44通过滑块441滑动安装在滑槽43上，使得光滑板44处于三角块41上，推动时，航空箱能够沿着光滑板44进行滑动，无需人工将航空箱搬下来，便于使用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种航空箱改造加工装置，包括加工台(1)和设置在加工台(1)上端的加工结构(2)，其特征在于：所述加工台(1)的上端还设置有推料结构(3)，加工台(1)的一侧还设置有辅助结构(4)；

所述推料结构(3)包括设置在加工台(1)内壁上的侧槽(31)和设置在侧槽(31)内部的螺纹杆(32)，螺纹杆(32)的一端贯穿侧槽(31)，并延伸至加工台(1)的外侧，且螺纹杆(32)的一端与驱动电机输出端连接，螺纹杆(32)的外部螺纹套接有移动块(33)，移动块(33)的一侧固定安装有推料板(34)。

2.根据权利要求1所述的一种航空箱改造加工装置，其特征在于：所述加工台(1)包括光滑面(11)和设置在光滑面(11)一侧的槽口(12)，槽口(12)的内部安装有动力结构(14)和滑动部(13)，且槽口(12)的内部底壁上安装有动力结构(14)，动力结构(14)的上端安装有滑动部(13)。

3.根据权利要求2所述的一种航空箱改造加工装置，其特征在于：所述动力结构(14)包括电机(141)和设置在槽口(12)内壁上的安装架(142)，安装架(142)设置有两组，且两组的安装架(142)之间由丝杆(143)进行连接，丝杆(143)的一端贯穿一组安装架(142)，并与电机(141)的输出端连接。

4.根据权利要求3所述的一种航空箱改造加工装置，其特征在于：所述丝杆(143)的外部螺纹套接有螺纹块(144)，螺纹块(144)的上端活动连接有推动杆(145)，推动杆(145)的另一端与滑动部(13)的底部活动连接。

5.根据权利要求4所述的一种航空箱改造加工装置，其特征在于：所述滑动部(13)包括与推动杆(145)一端连接的安装板(131)和均匀分布在安装板(131)表面的滚珠部(132)，且滚珠部(132)滑动连接在安装板(131)的表面。

6.根据权利要求1所述的一种航空箱改造加工装置，其特征在于：所述加工结构(2)包括上架(21)和设置在上架(21)下端的电动推杆(22)，电动推杆(22)的下端固定安装有衔接板(23)，衔接板(23)的一侧安装有安装环(24)，安装环(24)的内侧设置有电动起子(25)。

7.根据权利要求1所述的一种航空箱改造加工装置，其特征在于：所述辅助结构(4)包括三角块(41)和设置在三角块(41)两侧的安装块(42)，三角块(41)的表面设置有滑槽(43)，三角块(41)的上端设置有光滑板(44)。

8.根据权利要求7所述的一种航空箱改造加工装置，其特征在于：所述光滑板(44)的下端安装有滑块(441)，且滑块(441)与滑槽(43)相匹配。