CN219443464U - 一种可调行程顶尖装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可调行程顶尖装置，包括安装板、安装在安装板上的伸缩气缸、连接在伸缩气缸伸缩杆上的回转顶尖和通过滑动机构滑动安装在安装板上的导向板，导向板的滑动方向与伸缩杆平行，滑动机构上设锁紧机构；导向板上开有与伸缩杆共轴的支撑孔，回转顶尖的顶尖杆穿过支撑孔，支撑孔与顶尖杆滑动配合连接。本装置可以通过调节导向板的位置以调整回转顶尖的可工作行程，从而适应不同长度尺寸阀芯的加工要求，增加设备生产灵活性，本实用新型通过可调的导向板对回转顶尖的顶杆起到很好的导向作用，从而减小顶尖受压迫力时的跳动度，保证阀芯加工精度。

Description

一种可调行程顶尖装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，特别涉及一种可调式的顶尖装置。

背景技术

阀芯是汽车转向器中的重要部件，在加工阀芯的多道工序中，需要利用顶尖装置和回转夹具对阀芯进行装夹固定。为提高生产的自动化率，也为了提升阀芯的装夹效率，现有的顶尖装置通常是伸缩气缸加回转顶尖的结构形式，通过气缸伸缩实现顶尖在工件上顶紧或松开。

现有顶尖装置的的缺点在于无法适应不同长度尺寸阀芯的生产。为保证加工精度，伸缩气缸需固定安装在机床机台上。当加工尺寸较短的阀芯，顶尖伸出伸缩气缸的伸缩量较长，此时支撑顶尖的伸缩杆或连接轴容易在顶尖顶紧阀芯的时候变形，从而增加阀芯加工的跳动误差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调行程顶尖装置，可以在顶尖伸出伸缩气缸较长行程的情况下增加顶尖的稳定性，消除跳动误差，保证阀芯加工的精度，从而实现顶尖装置形成可调以适应不同长度尺寸阀芯的生产。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种可调行程顶尖装置，包括安装板、安装在安装板上的伸缩气缸、连接在伸缩气缸伸缩杆上的回转顶尖和通过滑动机构滑动安装在安装板上的导向板，导向板的滑动方向与伸缩杆平行，滑动机构上设锁紧机构；导向板上开有与伸缩杆共轴的支撑孔，回转顶尖的顶尖杆穿过支撑孔，支撑孔与顶尖杆滑动配合连接。

进一步的：所述滑动机构包括开设在安装板上的多个导向孔和固定安装在导向板上的多根滑杆，导向孔绕伸缩气缸缸体四周分布且与伸缩杆平行，滑杆与导向孔滑动配合连接。

进一步的：所述锁紧机构包括分别连通各导向孔与安装板侧壁的若干松紧槽和垂直于松紧槽连接在安装板侧壁上的多个紧固螺栓。

进一步的：所述锁紧机构包括分别原各导向孔连通的松紧槽和连接在安装块侧壁上的紧固螺栓，所述松紧槽呈“几”字状，紧固螺栓从松紧槽远离导向孔的一侧贯穿。

进一步的：支撑孔内设镶套，顶尖杆与嵌套滑动配合连接。

进一步的：导向板靠近远离伸缩气缸一侧侧面的底部设有托板，托板上设有辅助支撑块，所述辅助支撑块上开有开口朝上的“V”型槽。

进一步的：所述辅助支撑块上开有竖直腰型孔，辅助支撑块通过穿过腰型孔的螺栓安装在托板上。

本实用新型和现有技术相比有以下优点：

本装置可以通过调节导向板的位置以调整回转顶尖的可工作行程，从而适应不同长度尺寸阀芯的加工要求，增加设备生产灵活性；

本实用新型通过可调的导向板对回转顶尖的顶杆起到很好的导向作用，从而减小顶尖受压迫力时的跳动度，保证阀芯加工精度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的正视示意图；

图3为本实用新型的右视图示意图；

图4为图3中A-A方向上的剖视图示意图；

图中：

安装板；2、伸缩气缸；3、回转顶尖；4、导向板；4.1、镶套；5、滑杆；6、松紧槽；7、紧固螺栓；8、托板；9、辅助支撑块；9.1、腰型孔。

实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种可调行程顶尖装置，包括安装板1、安装在安装板1上的伸缩气缸2、连接在伸缩气缸2伸缩杆上的回转顶尖3和通过滑动机构滑动安装在安装板1上的导向板4，导向板4的滑动方向与伸缩杆平行，滑动机构上设有锁紧机构。安装板1底部设有螺纹安装孔，用于安装在机床机台上。导向板4上开有与伸缩杆共轴的支撑孔，支撑孔内设镶套4.1，回转顶尖3的顶尖杆与嵌套4.1滑动配合连接。滑动机构包括开设在安装板1上的四个导向孔和固定安装在导向板4上的四根滑杆5，导向孔绕伸缩气缸2缸体四周分布且与伸缩杆平行，滑杆5与导向孔滑动配合连接。锁紧机构包括分别连通各导向孔的松紧槽6和调节松紧槽6的紧固螺栓7，其中靠近安装板1边缘的导向孔所对应的松紧槽6连通安装板1侧壁，紧固螺栓7垂直在于该松紧槽6槽壁；靠近安装板1内部的导向孔所对应的松紧槽6呈“几”字状，紧固螺栓7从该松紧槽6远离导向孔的一侧贯穿。导向板4靠近远离伸缩气缸2一侧侧面的底部设有托板8，托板8上设有辅助支撑块9，所述辅助支撑块9上开有开口朝上的“V”型槽，辅助支撑块9上开有竖直腰型孔9.1，辅助支撑块9通过穿过腰型孔9.1的螺栓安装在托板8上。

本实用新型的工作原理是：

将本装置通过安装板1安装在机床上，使回转顶尖3与阀芯装夹工装中的旋转夹具共轴。

首先装夹阀芯，将阀芯一端夹持在旋转夹具中，然后控制本装置中的伸缩气缸2伸出直至回转顶尖3顶紧阀芯的另一端；然后根据此时的回转顶尖3状态调整导向板4位置、根据阀芯状态调整辅助支撑块9的高度，拧松各紧固螺栓7使松紧槽6张开，手动推动导向板4沿着滑杆5滑动，直至导向板4远离伸缩气缸2一侧侧面靠近回转顶尖3的顶尖头，接着拧紧紧固螺栓7使松紧槽6闭合，导向孔夹紧滑杆5从而实现导向板4的锁紧固定；拧松腰型孔9.1中的螺栓，调节辅助支撑块9的高度直至“V”型槽型面接触阀芯柱面，再拧紧螺栓固定辅助支撑块9位置。

此时完成了一个批次型号阀芯下，本顶尖装置加工状态的调整。控制伸缩气缸2在该伸出量下做小范围的伸缩，便可以实现回转顶尖3对阀芯的顶紧与脱离。此时的导向板4通过设在其内部的镶套4.1可以对回转顶尖3的顶杆起到很好的导向作用，从而减小顶尖受压迫力时的跳动度，保证阀芯加工精度。

按上述使用方法，本装置可以通过调节导向板4的位置以调整回转顶尖3的可工作行程，从而适应不同长度尺寸阀芯的加工要求，增加设备生产灵活性。

上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种可调行程顶尖装置，其特征在于：包括安装板（1）、安装在安装板（1）上的伸缩气缸（2）、连接在伸缩气缸（2）伸缩杆上的回转顶尖（3）和通过滑动机构滑动安装在安装板（1）上的导向板（4），导向板（4）的滑动方向与伸缩杆平行，滑动机构上设锁紧机构；导向板（4）上开有与伸缩杆共轴的支撑孔，回转顶尖（3）的顶尖杆穿过支撑孔，支撑孔与顶尖杆滑动配合连接。

2.根据权利要求1所述的一种可调行程顶尖装置，其特征在于：所述滑动机构包括开设在安装板（1）上的多个导向孔和固定安装在导向板（4）上的多根滑杆（5），导向孔绕伸缩气缸（2）缸体四周分布且与伸缩杆平行，滑杆（5）与导向孔滑动配合连接。

3.根据权利要求2所述的一种可调行程顶尖装置，其特征在于：所述锁紧机构包括分别连通导向孔与安装板（1）侧壁的若干松紧槽（6）和垂直于松紧槽（6）连接在安装板（1）侧壁上的多个紧固螺栓（7）。

4.根据权利要求2所述的一种可调行程顶尖装置，其特征在于：所述锁紧机构包括分别与导向孔连通的若干松紧槽（6）和连接在安装板（1）侧壁上的紧固螺栓（7），所述松紧槽（6）呈“几”字状，紧固螺栓（7）从松紧槽（6）远离导向孔的一侧贯穿。

5.根据权利要求1所述的一种可调行程顶尖装置，其特征在于：支撑孔内设镶套（4.1），顶尖杆与镶套（4.1）滑动配合连接。

6.根据权利要求1所述的一种可调行程顶尖装置，其特征在于：导向板（4）靠近远离伸缩气缸（2）一侧侧面的底部设有托板（8），托板（8）上设有辅助支撑块（9），所述辅助支撑块（9）上开有开口朝上的“V”型槽。

7.根据权利要求6所述的一种可调行程顶尖装置，其特征在于：所述辅助支撑块（9）上开有竖直腰型孔（9.1），辅助支撑块（9）通过穿过腰型孔（9.1）的螺栓安装在托板（8）上。