CN219432441U - 一种轴承密封件 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及轴承技术领域,尤指一种轴承密封件,包括密封圈机构,所述密封圈机构的两侧对称固定有卡环,所述密封圈机构的内壁上固定有橡胶垫,所述橡胶垫的外侧设置有通孔,所述通孔开设在密封圈机构上。该轴承密封件,设置有密封圈机构、密封圈主体、阻燃层、防腐蚀层、耐油层、卡环和橡胶垫,密封圈机构可在卡环的作用下卡合连接在轴承上,将轴承和该装置整体套放在轴杆的外侧之后,橡胶垫可增大密封圈机构与轴杆之间的摩擦,使该装置与轴杆之间的连接更加紧密牢固,密封圈机构由密封圈主体、阻燃层、防腐蚀层和耐油层构成,阻燃和防腐性能好,使用起来更加安全长久,耐油层具有疏油的特性,可表面油水附着在该装置上。

Description

一种轴承密封件
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域,尤指一种轴承密封件。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,轴承密封件与轴承相配合,方便起到加强密封的作用。
现有的轴承密封件在安装的过程中难以保证其稳定牢固的套放在轴杆的外侧,在强酸或强碱的环境下使用时易被腐蚀,针对上述问题,需要对现有的设备进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轴承密封件,以解决上述背景技术中提出的现有的轴承密封件在安装的过程中难以保证其稳定牢固的套放在轴杆的外侧,在强酸或强碱的环境下使用时易被腐蚀的问题。
本实用新型提供的一种轴承密封件,包括密封圈机构,所述密封圈机构的两侧对称固定有卡环,所述密封圈机构的内壁上固定有橡胶垫。
所述橡胶垫的外侧设置有通孔,所述通孔开设在密封圈机构上。
优选的,所述密封圈机构包括密封圈主体、阻燃层、防腐蚀层和耐油层,且密封圈主体的外侧固定有阻燃层。
优选的,所述阻燃层的外侧固定有防腐蚀层,且防腐蚀层的外侧固定有耐油层。
优选的,所述橡胶垫周向均匀分布在密封圈机构的内壁上,且橡胶垫为弧形结构。
优选的,所述通孔周向均匀分布在密封圈机构的侧壁上,且通孔与橡胶垫一一对应设置。
工作原理:利用卡环将密封圈机构卡合连接在一起轴承上之后可将该装置和轴承整体套放在轴杆的外侧,此时橡胶垫受到轴杆的挤压,通孔可起到排气的作用,橡胶垫可加强密封圈机构与轴杆之间的摩擦,密封圈主体的外侧设置有阻燃层、防腐蚀层和耐油层,阻燃、防腐蚀以及耐油性能好,使用起来安全可靠,且适用范围广,这就完成整个工作。
本实用新型的技术手段可获得的技术效果为:
1、设置有密封圈机构、卡环和橡胶垫,密封圈机构可在卡环的作用下卡合连接在轴承上,将轴承和该装置整体套放在轴杆的外侧之后,橡胶垫可增大密封圈机构与轴杆之间的摩擦,使该装置与轴杆之间的连接更加紧密牢固。
3、设置有密封圈机构、密封圈主体、阻燃层、防腐蚀层和耐油层,密封圈机构由密封圈主体、阻燃层、防腐蚀层和耐油层构成,阻燃和防腐性能好,使用起来更加安全长久,耐油层具有疏油的特性,可表面油水附着在该装置上。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图;
图2为本实用新型侧视剖面结构示意图;
图3为本实用新型侧视外观结构示意图;
图4为本实用新型密封圈机构结构示意图;
图5为本实用新型橡胶垫结构示意图。
图中:1、密封圈机构;101、密封圈主体;102、阻燃层;103、防腐蚀层;104、耐油层;2、卡环;3、橡胶垫;4、通孔。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。
本实用新型所提供的轴承密封件的较佳实施例如图1至图5所示,包括密封圈机构1,密封圈机构1的两侧对称固定有卡环2,密封圈机构1的内壁上固定有橡胶垫3,密封圈机构1可在卡环2的作用下卡合连接在轴承上,将轴承和该装置整体套放在轴杆的外侧之后,橡胶垫3可增大密封圈机构1与轴杆之间的摩擦,使该装置与轴杆之间的连接更加紧密牢固。
橡胶垫3的外侧设置有通孔4,通孔4开设在密封圈机构1上,密封圈机构1由密封圈主体101、阻燃层102、防腐蚀层103和耐油层104构成,阻燃和防腐性能好,使用起来更加安全长久,耐油层104具有疏油的特性,可表面油水附着在该装置上。
本实施例中,密封圈机构1包括密封圈主体101、阻燃层102、防腐蚀层103和耐油层104,且密封圈主体101的外侧固定有阻燃层102,阻燃层102的阻燃抗燃能力好,不易燃烧损坏,使用起来安全可靠。
本实施例中,阻燃层102的外侧固定有防腐蚀层103,且防腐蚀层103的外侧固定有耐油层104,防腐蚀层103防腐效果好,应用范围广,耐油层104具有疏油的特性,可避免出现油水附着的现象。
本实施例中,橡胶垫3周向均匀分布在密封圈机构1的内壁上,且橡胶垫3为弧形结构,将该装置组装在轴承上并将其与轴承整体套放在轴杆的外侧之后,橡胶垫3可增大该装置与轴杆之间的摩擦,使安装效果更加牢固。
进一步的,通孔4周向均匀分布在密封圈机构1的侧壁上,且通孔4与橡胶垫3一一对应设置,将该装置套放在轴承外侧的过程中,橡胶垫3会受到轴杆的挤压,此时通孔4可起到排气的作用,方便顺利的将该装置套放在轴杆上。
使用时,利用卡环2将密封圈机构1卡合连接在一起轴承上之后可将该装置和轴承整体套放在轴杆的外侧,此时橡胶垫3受到轴杆的挤压,通孔4可起到排气的作用,橡胶垫3可加强密封圈机构1与轴杆之间的摩擦,密封圈主体101的外侧设置有阻燃层102、防腐蚀层103和耐油层104,阻燃、防腐蚀以及耐油性能好,使用起来安全可靠,且适用范围广,这就完成整个工作。
以上仅为本实用新型示意性的具体实施方式,并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员,在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作的等同变化与修改,均应属于本实用新型保护的范围。而且需要说明的是,本实用新型的各组成部分并不仅限于上述整体应用,本实用新型的说明书中描述的各技术特征可以根据实际需要选择一项单独采用或选择多项组合起来使用,因此,本实用新型理所应当地涵盖了与本案实用新型点有关的其他组合及具体应用。

Claims (5)

1.一种轴承密封件,包括密封圈机构(1),其特征在于:所述密封圈机构(1)的两侧对称固定有卡环(2),所述密封圈机构(1)的内壁上固定有橡胶垫(3);
所述橡胶垫(3)的外侧设置有通孔(4),所述通孔(4)开设在密封圈机构(1)上。
2.如权利要求1所述的一种轴承密封件,其特征在于:所述密封圈机构(1)包括密封圈主体(101)、阻燃层(102)、防腐蚀层(103)和耐油层(104),且密封圈主体(101)的外侧固定有阻燃层(102)。
3.如权利要求2所述的一种轴承密封件,其特征在于:所述阻燃层(102)的外侧固定有防腐蚀层(103),且防腐蚀层(103)的外侧固定有耐油层(104)。
4.如权利要求1所述的一种轴承密封件,其特征在于:所述橡胶垫(3)周向均匀分布在密封圈机构(1)的内壁上,且橡胶垫(3)为弧形结构。
5.如权利要求1所述的一种轴承密封件,其特征在于:所述通孔(4)周向均匀分布在密封圈机构(1)的侧壁上,且通孔(4)与橡胶垫(3)一一对应设置。
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