CN213332065U - 一种伺服电缸用连轴套 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种伺服电缸用连轴套，包括轴套本体，所述轴套本体的一侧表面竖直固定设置有圆形连接盘，所述连接盘远离轴套本体一侧限位板的侧面均匀开设有多个定位凹槽，所述定位凹槽外侧的连接盘侧面开设有多个圆形组装孔，所述限位板里侧的连接盘内壁中部开设有圆形第一连轴孔，所述轴套本体远离连接盘一侧表面固定设置有圆台形卡接座，所述卡接座与轴套本体之间横向贯穿开设有第二连轴孔，所述第二连轴孔与第一连轴孔的内壁分别横向开设有螺纹连接齿槽。本实用新型使用时将所需连接轴承的一端穿过限位板设于第一连轴孔的内部并利用卡块与定位凹槽间的间隙配合完成限位操作，并通过组装孔完成固定连接，保证连接的稳定可靠性，使用效果好。

Description

一种伺服电缸用连轴套

技术领域

本实用新型涉及轴套技术领域，具体是一种伺服电缸用连轴套。

背景技术

轴套是套在转轴上的筒状机械零件，是滑动轴承的一个组成部分。一般来说，轴套与轴承座采用过盈配合，而与轴采用间隙配合。轴套是指螺旋桨轴或艉轴上的套筒。而轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。轴套和轴承的相同之处是两者都承受轴的载荷。而两者的不同之处是轴套是整体结构的，转动时是轴和轴套之间相对运动；而轴承是分体式的，转动时是轴承自身内外圈相对运动。但是从本质上来说，轴套其实就是滑动轴承的一种。现有的用于伺服电缸的连轴套多为圆柱形结构，组装时与轴承的连接稳定以及可靠性差，难以满足应用需求，实用性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种伺服电缸用连轴套，以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种伺服电缸用连轴套，包括轴套本体，所述轴套本体的一侧表面竖直固定设置有圆形连接盘，所述连接盘远离轴套本体一侧外表面固定设置有圆环形限位板，所述限位板的侧面均匀开设有多个定位凹槽，所述定位凹槽外侧的连接盘侧面开设有多个圆形组装孔，所述限位板里侧的连接盘内壁中部开设有圆形第一连轴孔，所述轴套本体远离连接盘一侧表面固定设置有圆台形卡接座，所述卡接座与轴套本体之间横向贯穿开设有第二连轴孔，所述第二连轴孔与第一连轴孔的内壁分别横向开设有螺纹连接齿槽。

优选的，所述连接盘的侧剖面为凸字形结构，所述连接盘、卡接座分别采用金属切削工艺与轴套本体整合成一个整体。

优选的，所述限位板与连接盘外径相同且采用切削工艺整合成一个整体，所述限位板侧面的定位凹槽与连接盘侧面的组装孔数量相同。

优选的，所述第一连轴孔与第二连轴孔孔径相同且内壁螺纹连接齿槽的槽孔相互连通。

优选的，所述第二连轴孔外侧的卡接座侧面开设有多个U形卡位孔，所述卡位孔的孔深大于螺纹连接齿槽的槽深。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、在轴套本体的一侧表面竖直设有连接盘且其侧面的限位板表面均匀开设有多个定位凹槽，定位凹槽外侧的连接盘侧面开设有组装孔，使用时将所需连接轴承的一端穿过限位板设于第一连轴孔的内部并利用卡块与定位凹槽间的间隙配合完成限位操作，并通过组装孔完成固定连接，保证连接的稳定可靠性，使用效果好。

2、在卡接座与轴套本体的内壁横向贯穿开设有第二连轴孔，第二连轴孔外侧的卡接座侧面开设有U形卡位孔，满足轴承对接需求的同时保证组合后的精准可靠性，实用性强。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型的右视图；

图4为本实用新型的左视图。

图中：1、轴套本体；2、连接盘；3、限位板；4、定位凹槽；5、组装孔；6、第一连轴孔；7、卡接座；8、第二连轴孔；9、连接齿槽；10、卡位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3、图4，本实用新型实施例中，一种伺服电缸用连轴套，包括轴套本体1，轴套本体1的一侧表面竖直固定设置有圆形连接盘2，连接盘2远离轴套本体1一侧外表面固定设置有圆环形限位板3，限位板3的侧面均匀开设有多个定位凹槽4，定位凹槽4外侧的连接盘2侧面开设有多个圆形组装孔5，限位板3里侧的连接盘2内壁中部开设有圆形第一连轴孔6，轴套本体1远离连接盘2一侧表面固定设置有圆台形卡接座7，卡接座7与轴套本体1之间横向贯穿开设有第二连轴孔8，第二连轴孔8与第一连轴孔6的内壁分别横向开设有螺纹连接齿槽9；连接盘2的侧剖面为凸字形结构，连接盘2、卡接座7分别采用金属切削工艺与轴套本体1整合成一个整体，保证使用寿命；限位板3与连接盘2外径相同且采用切削工艺整合成一个整体，限位板3侧面的定位凹槽4与连接盘2侧面的组装孔5数量相同，增强连接的稳定性；第一连轴孔6与第二连轴孔8孔径相同且内壁螺纹连接齿槽9的槽孔相互连通，保证轴承连接时配合的可靠性；第二连轴孔8外侧的卡接座7侧面开设有多个U形卡位孔10，卡位孔10的孔深大于螺纹连接齿槽9的槽深，满足稳定连接需求。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时将所需连接轴承的一端穿过限位板3设于第一连轴孔6的内部并利用卡块与定位凹槽4间的间隙配合完成限位操作，并通过组装孔5完成固定连接，轴套本体1另一侧的轴承穿过卡接座7设于第二连轴孔8的内部并利用侧面的卡位孔10完成精准对接，保证连接的稳定可靠性，使用效果好。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种伺服电缸用连轴套，包括轴套本体（1），其特征在于：所述轴套本体（1）的一侧表面竖直固定设置有圆形连接盘（2），所述连接盘（2）远离轴套本体（1）一侧外表面固定设置有圆环形限位板（3），所述限位板（3）的侧面均匀开设有多个定位凹槽（4），所述定位凹槽（4）外侧的连接盘（2）侧面开设有多个圆形组装孔（5），所述限位板（3）里侧的连接盘（2）内壁中部开设有圆形第一连轴孔（6），所述轴套本体（1）远离连接盘（2）一侧表面固定设置有圆台形卡接座（7），所述卡接座（7）与轴套本体（1）之间横向贯穿开设有第二连轴孔（8），所述第二连轴孔（8）与第一连轴孔（6）的内壁分别横向开设有螺纹连接齿槽（9）。

2.根据权利要求1所述的一种伺服电缸用连轴套，其特征在于：所述连接盘（2）的侧剖面为凸字形结构，所述连接盘（2）、卡接座（7）分别采用金属切削工艺与轴套本体（1）整合成一个整体。

3.根据权利要求1所述的一种伺服电缸用连轴套，其特征在于：所述限位板（3）与连接盘（2）外径相同且采用切削工艺整合成一个整体，所述限位板（3）侧面的定位凹槽（4）与连接盘（2）侧面的组装孔（5）数量相同。

4.根据权利要求1所述的一种伺服电缸用连轴套，其特征在于：所述第一连轴孔（6）与第二连轴孔（8）孔径相同且内壁螺纹连接齿槽（9）的槽孔相互连通。

5.根据权利要求1所述的一种伺服电缸用连轴套，其特征在于：所述第二连轴孔（8）外侧的卡接座（7）侧面开设有多个U形卡位孔（10），所述卡位孔（10）的孔深大于螺纹连接齿槽（9）的槽深。

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