CN219429035U - 高效节油输送装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了高效节油输送装置，属于输送机技术领域，其包括支撑底座，所述支撑底座为两个，两个支撑底座之间通过伸缩机构连接，两个支撑底座的相背一面均固定连接有移动机构，且两个支撑底座的上方对称固定连接有装配架，所述装配架上通过两个第一轴承与同一传动轮转动连接，且两个传动轮之间通过输送带传动连接。该高效节油输送装置，通过设置燃油电机、传动组件、转轴和拨料板，在进行输料时，燃油电机通过传动轮驱动传动组件旋转，则转轴带动拨料板旋转，使得每个拨料板可以均匀将物料箱中物料向下排出，则可以保持物料均匀投放至输料带上，保持燃油电机的均速转动，进而可以达到节油的效果。
Description
技术领域
本实用新型属于输送机技术领域，具体为高效节油输送装置。
背景技术
在一些不便于供电的施工区域，在对物料进行输送时一般通过燃油进行运转，而在输送过程中，不能对物料进行均匀放置，使得物料不均会大幅提高油耗，并且现有技术中的输送装置一般都是固定大小的，不仅难以根据不同的需要情况进行大小调节，而且在不需要使用或者运输时都会占用大量的空间，使得使用较为不便，因此，研究一种新的高效节油输送装置来解决上述问题具有重要意义。
实用新型内容
为了克服上述缺陷，本实用新型提供了高效节油输送装置，解决了在输送过程中，不能对物料进行均匀放置，使得物料不均会大幅提高油耗，并且现有技术中的输送装置一般都是固定大小的，不仅难以根据不同的需要情况进行大小调节，而且在不需要使用或者运输时都会占用大量的空间，使得使用较为不便的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：高效节油输送装置，包括支撑底座，所述支撑底座为两个，两个支撑底座之间通过伸缩机构连接，两个支撑底座的相背一面均固定连接有移动机构，且两个支撑底座的上方对称固定连接有装配架，所述装配架上通过两个第一轴承与同一传动轮转动连接，且两个传动轮之间通过输送带传动连接，且其中一个传动轮的后端与燃油电机的输出轴固定连接，且与燃油电机连接的同一传动轮通过传动组件与转轴之间传动连接，所述转轴贯穿位于物料箱的内腔下方，且物料箱固定连接在装配架的上方，所述物料箱的下方出料口位置设有多个拨料板，多个拨料板固定连接在转轴的外部。
作为本实用新型的进一步方案：所述燃油电机的底部固定连接有固定架，所述固定架的前端与装配架之间固定连接。
作为本实用新型的进一步方案：所述传动组件包括两个链轮，两个链轮分别与固定连接在转轴和传动轮的端部，两个链轮通过链条传动连接。
作为本实用新型的进一步方案：所述转轴转动连接在两个第二轴承中，两个第二轴承分别嵌设安装在物料箱的前后两侧。
作为本实用新型的进一步方案：所述移动机构包括固定板，所述固定板固定连接在支撑底座上，所述固定板的两个内口上与两个移动轮的延伸轴之间滑动套设，且两个移动轮延伸轴的上方固定连接有同一连接板，所述连接板和固定板之间固定连接有同一第一电动推杆。
作为本实用新型的进一步方案：所述伸缩机构包括伸缩架，所述伸缩架的两端部通过销轴与两个滑块铰接，两个滑块分别滑动连接在两个支撑底座之间开设的两个滑槽内，所述伸缩架的另外两个端部通过销轴与两个固定块固定连接，两个固定块固定连接在两个支撑底座之间，且伸缩架的其中两个交叉部位通过销轴与两个连接块铰接，两个连接块之间与同一第二电动推杆固定连接。
有益效果
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
1、该高效节油输送装置，通过设置燃油电机、传动组件、转轴和拨料板，在进行输料时，燃油电机通过传动轮驱动传动组件旋转，则转轴带动拨料板旋转，使得每个拨料板可以均匀将物料箱中物料向下排出，则可以保持物料均匀投放至输料带上，保持燃油电机的均速转动，进而可以达到节油的效果。
2、该高效节油输送装置，通过设置伸缩机构，第二电动推杆伸缩可以控制伸缩架进行伸缩的目的，则伸缩架可以调节两个支撑底座之间的间距，则可以装配不同长度的输送带，而且可以缩小整体的体积，减少空间的占用，且利于进行转运。
3、该高效节油输送装置，通过设置移动机构，第一电动推杆伸缩可以通过连接板带动移动轮的延伸轴进行上下运动，则移动轮可以满足上下位置的调整，使得移动轮支撑其本装置整体可以方便进行位置的转移。
附图说明
图1为本实用新型立体的结构示意图；
图2为本实用新型传动轮立体的结构示意图；
图3为本实用新型物料箱立体的剖面结构示意图；
图4为本实用新型支撑底座立体的结构示意图；
图5为本实用新型伸缩架立体的结构示意图；
图中：1支撑底座、2移动机构、21连接板、22第一电动推杆、23移动轮、24固定板、3传动组件、31链轮、32链条、4输送带、5物料箱、6燃油电机、7传动轮、8伸缩机构、81连接块、82第二电动推杆、83伸缩架、84滑块、85固定块、9装配架、10滑槽、11固定架、12第一轴承、13转轴、14拨料板、15第二轴承。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
如图1-5所示，本实用新型提供技术方案：高效节油输送装置，包括支撑底座1，支撑底座1为两个，两个支撑底座1之间通过伸缩机构8连接，伸缩机构8包括伸缩架83，伸缩架83的两端部通过销轴与两个滑块84铰接，两个滑块84分别滑动连接在两个支撑底座1之间开设的两个滑槽10内，滑槽10可以对滑块84进行导向，使得滑块84可以在滑槽10内平稳滑动，则使得伸缩架83可以平稳伸缩；
伸缩架83的另外两个端部通过销轴与两个固定块85固定连接，两个固定块85固定连接在两个支撑底座1之间，且伸缩架83的其中两个交叉部位通过销轴与两个连接块81铰接，两个连接块81之间与同一第二电动推杆82固定连接，第二电动推杆82伸缩可以控制伸缩架83进行伸缩的目的，则伸缩架83可以调节两个支撑底座1之间的间距，则可以装配不同长度的输送带4，而且可以缩小整体的体积，减少空间的占用，且利于进行转运；
两个支撑底座1的相背一面均固定连接有移动机构2，移动机构2包括固定板24，固定板24固定连接在支撑底座1上，固定板24的两个内口上与两个移动轮23的延伸轴之间滑动套设，固定板24可以对第一电动推杆22支撑，并且固定板24的内口可以确保移动轮23的延伸轴上下顺利滑动；
且两个移动轮23延伸轴的上方固定连接有同一连接板21，连接板21和固定板24之间固定连接有同一第一电动推杆22，第一电动推杆22伸缩可以通过连接板21带动移动轮23的延伸轴进行上下运动，则移动轮23可以满足上下位置的调整，使得移动轮23支撑其本装置整体可以方便进行位置的转移；
且两个支撑底座1的上方对称固定连接有装配架9，装配架9上通过两个第一轴承12与同一传动轮7转动连接，装配架9可以对第一轴承12支撑，则可以满足对传动轮7的支撑，并且第一轴承12可以确保传动轮7的稳定旋转运动；
且两个传动轮7之间通过输送带4传动连接，且其中一个传动轮7的后端与燃油电机6的输出轴固定连接，燃油电机6的底部固定连接有固定架11，固定架11的前端与装配架9之间固定连接，固定架11可以对燃油电机6固定，使得燃油电机6的稳定性得到保障，同时使得燃油电机6可驱动传动轮7旋转，则输送带4可以进行运动完成输料的作业；
且与燃油电机6连接的同一传动轮7通过传动组件3与转轴13之间传动连接，传动组件3包括两个链轮31，两个链轮31分别与固定连接在转轴13和传动轮7的端部，两个链轮31通过链条32传动连接，链条32可以起动动力的远距离传递，且两个链链轮31可以与链条32啮合传动，则可以顺利驱动转轴13的旋转；
转轴13转动连接在两个第二轴承15中，两个第二轴承15分别嵌设安装在物料箱5的前后两侧，第二轴承15可以对转轴13支撑，并且第二轴承15可以保证转轴13的流畅旋转；
转轴13贯穿位于物料箱5的内腔下方，且物料箱5固定连接在装配架9的上方，物料箱5的下方出料口位置设有多个拨料板14，多个拨料板14固定连接在转轴13的外部，拨料板14的长度与物料箱5出料口的长度相同，则拨料板14在旋转运动时可以将物料均匀导出，确保均匀出料，并且物料箱5可以对物料起到预存储的作用。
本实用新型的工作原理为：
在进行调节时，则控制第二电动推杆82伸长，使得第二电动推杆82通过连接块81带动伸缩架83进行展开运动，使得伸缩架83可以调整两个支撑底座1之间的间距；
在进行输料时，燃油电机6驱动传动轮7旋转，则输送带4进行旋转，并且传动轮7带动链轮31旋转，在链条32作用下使得转轴13得以转动，转轴13带动拨料板14旋转，使得拨料板14将物料均匀向下拨出，使得物料投放至输送带4上进行输料；
在进行移动时，则控制第一电动推杆22带动连接板21向下运动，使得连接板21带动移动轮23的延伸轴向下运动，使得移动轮23向下接触地面并支撑起支撑底座1，此时即可通过移动轮23的滚动性进行位置转移。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (6)
1.高效节油输送装置，包括支撑底座(1)，其特征在于：所述支撑底座(1)为两个，两个支撑底座(1)之间通过伸缩机构(8)连接，两个支撑底座(1)的相背一面均固定连接有移动机构(2)，且两个支撑底座(1)的上方对称固定连接有装配架(9)，所述装配架(9)上通过两个第一轴承(12)与同一传动轮(7)转动连接，且两个传动轮(7)之间通过输送带(4)传动连接，且其中一个传动轮(7)的后端与燃油电机(6)的输出轴固定连接，且与燃油电机(6)连接的同一传动轮(7)通过传动组件(3)与转轴(13)之间传动连接，所述转轴(13)贯穿位于物料箱(5)的内腔下方，且物料箱(5)固定连接在装配架(9)的上方，所述物料箱(5)的下方出料口位置设有多个拨料板(14)，多个拨料板(14)固定连接在转轴(13)的外部。
2.根据权利要求1所述的高效节油输送装置，其特征在于：所述燃油电机(6)的底部固定连接有固定架(11)，所述固定架(11)的前端与装配架(9)之间固定连接。
3.根据权利要求1所述的高效节油输送装置，其特征在于：所述传动组件(3)包括两个链轮(31)，两个链轮(31)分别与固定连接在转轴(13)和传动轮(7)的端部，两个链轮(31)通过链条(32)传动连接。
4.根据权利要求1所述的高效节油输送装置，其特征在于：所述转轴(13)转动连接在两个第二轴承(15)中，两个第二轴承(15)分别嵌设安装在物料箱(5)的前后两侧。
5.根据权利要求1所述的高效节油输送装置，其特征在于：所述移动机构(2)包括固定板(24)，所述固定板(24)固定连接在支撑底座(1)上，所述固定板(24)的两个内口上与两个移动轮(23)的延伸轴之间滑动套设，且两个移动轮(23)延伸轴的上方固定连接有同一连接板(21)，所述连接板(21)和固定板(24)之间固定连接有同一第一电动推杆(22)。
6.根据权利要求1所述的高效节油输送装置，其特征在于：所述伸缩机构(8)包括伸缩架(83)，所述伸缩架(83)的两端部通过销轴与两个滑块(84)铰接，两个滑块(84)分别滑动连接在两个支撑底座(1)之间开设的两个滑槽(10)内，所述伸缩架(83)的另外两个端部通过销轴与两个固定块(85)固定连接，两个固定块(85)固定连接在两个支撑底座(1)之间，且伸缩架(83)的其中两个交叉部位通过销轴与两个连接块(81)铰接，两个连接块(81)之间与同一第二电动推杆(82)固定连接。
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| CN202320389208.1U CN219429035U (zh) | 2023-03-06 | 2023-03-06 | 高效节油输送装置 |
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| CN219429035U true CN219429035U (zh) | 2023-07-28 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN202320389208.1U Active CN219429035U (zh) | 2023-03-06 | 2023-03-06 | 高效节油输送装置 |
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2023
- 2023-03-06 CN CN202320389208.1U patent/CN219429035U/zh active Active
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