CN219428142U - 一种小型皮带托辊运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及托辊运输车技术领域，具体为一种小型皮带托辊运输车，包括车架主体，所述车架主体内部下侧通过轴承活动连接有移动轮，所述车架主体上设置有限位机构，所述限位机构包括限位连杆，所述车架主体内部下侧固定连接有限位连杆，且车架主体顶端两侧皆活动设置有限位卡板，两组所述限位卡板顶端皆开设有限位槽，所述限位槽设置有七组，七组所述限位槽均匀分布在限位卡板上。本实用新型带来了装置整体的较为便捷，可同时对较大规格和较小规格的托辊进行输送，并且装置整体结构简单，便于人们进行输送，同时两组限位卡板之间的距离可进行调节，从而适应不同长度的托辊，使得装置的灵活性度得到了进一步提升。

Description

一种小型皮带托辊运输车

技术领域

本实用新型涉及托辊运输车技术领域，具体为一种小型皮带托辊运输车。

背景技术

托辊，是带式输送机的重要部件，种类多，数量大，可以支撑输送带和物料重量，其通常配合皮带进行使用。

在日常维护、使用和保养的过程中，难免需要对其进行移动，在移动时一般都是借助推车进行辅助，但现有的推车不可对其进行辅助定位，并且没有专用的推车，使得人们在运输托辊时较为麻烦和不便，因此亟需一种小型皮带托辊运输车来解决上述问题。

实用新型内容

为了克服上述的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种小型皮带托辊运输车，以解决上述背景技术中提出的现有的推车不可对其进行辅助定位，并且没有专用的推车，使得人们在运输托辊时较为麻烦和不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种小型皮带托辊运输车，包括车架主体，所述车架主体内部下侧通过轴承活动连接有移动轮，所述车架主体上设置有限位机构，所述限位机构包括限位连杆，所述车架主体内部下侧固定连接有限位连杆，且车架主体顶端两侧皆活动设置有限位卡板，两组所述限位卡板顶端皆开设有限位槽。

优选的，所述限位槽设置有七组，七组所述限位槽均匀分布在限位卡板上。

优选的，所述限位卡板的下侧设置有调节机构，所述调节机构包括固定连杆，所述车架主体内部上侧固定连接有固定连杆，且固定连杆内部通轴承活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆外部的两侧开设有呈对称式分布的螺纹，且螺纹杆外部的两侧皆通过螺纹连接有移动卡块，所述移动卡块的顶端皆固定连接有连接板，两组所述限位卡板的底端分别固定连接在两组连接板的顶端上。

优选的，所述螺纹杆的两端皆延伸至车架主体两侧的外部，且螺纹杆的两端行皆固定连接有转块。

优选的，所述限位卡板上皆设置有防护机构，所述防护机构包括固定块，两组所述限位卡板互相远离一端的两侧上皆固定连接有固定块，两组所述固定块内部皆通过转轴活动连接有转板。

优选的，两组所述转板顶端中部皆插设有限位插杆，且限位插杆贯穿转板并延伸至限位卡板内部，且限位卡板内部开设有与限位插杆相互配合的限位插槽。

优选的，两组所述限位插杆外部皆套设有弹簧，且弹簧的两端皆分别焊接在转板和限位插杆上。

优选的，所述车架主体左端的两侧上皆固定连接有握把，且握把外部的左侧上皆套设安装有橡胶圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该小型皮带托辊运输车，通过设置的限位卡板和限位槽，采用当人们需要使用装置对托辊进行输送时，可将尺寸较小的规格放置在两组限位卡板上，随后使得托辊的两端卡入至限位槽内部，从而完成小规格托辊的放置，当较需要对较大规格的托辊进行放置时，可将两组托辊分别置于限位连杆的两侧，随后使得规格较大托辊的两端托辊轴分别与车架主体内部顶端的两侧抵接，从而完成较大规格托辊的收纳，使得装置这种设带来了装置整体的较为便捷，可同时对较大规格和较小规格的托辊进行输送，并且装置整体结构简单，便于人们进行输送；

2、该小型皮带托辊运输车，通过设置的螺纹杆和移动卡块，采用这种设计带来了还可通过转动螺纹杆，使得两侧的移动卡块互相靠近，当两侧的移动卡块互相靠近时即可使得两侧的限位卡板互相靠近，进而使得两组限位卡板之间的距离可进行调节，从而适应不同长度的托辊，使得装置的灵活性度得到了进一步提升；

3、该小型皮带托辊运输车，通过设置的转板和限位插杆，采用这种设计带来了当托辊放置完成后，还可通过转动转板并拉动限位插杆，使得转板底端的一侧处于限位卡板顶端上，随后在松开限位插杆使得限位插杆进入限位卡板上的限位插槽内部，进行限位，使得转板可对限位卡板顶端进行限位，进而对限位卡板上的托辊轴进行限位，使得后续运输时更加稳定，避免上侧的输送辊脱落，进一步增加了装置的功能性。

附图说明

图1为本实用新型的右侧俯视立体结构的示意图；

图2为本实用新型背面俯视的立体结构的示意图；

图3为本实用新型图1中车架主体隐藏状态的立体结构结构的示意图；

图4为本实用新型图3中防护机构的局部立体结构的示意图。

图中：111、车架主体；112、移动轮；113、握把；2、限位机构；211、限位连杆；212、限位卡板；213、限位槽；3、调节机构；311、固定连杆；312、螺纹杆；313、移动卡块；314、连接板；4、防护机构；411、固定块；412、转板；413、限位插杆；414、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：

一种小型皮带托辊运输车，包括车架主体111，车架主体111内部下侧通过轴承活动连接有移动轮112，车架主体111上设置有限位机构2，限位机构2包括限位连杆211，车架主体111内部下侧固定连接有限位连杆211，且车架主体111顶端两侧皆活动设置有限位卡板212，两组限位卡板212顶端皆开设有限位槽213，采用这种设计带来了通过将较大规格托辊放置在限位连杆211的两侧，使得托辊的边缘与限位连杆211的两侧和车架主体111的内侧壁贴合，同时通过托辊轴与车架主体111表面抵接，从而完成较大规格托辊的输送，同时可通过限位卡板212上的限位槽213对规格较小的托辊进行限位。

进一步的，限位槽213设置有七组，七组限位槽213均匀分布在限位卡板212上，采用这种设计便于使得托辊在放置时更加均匀。

进一步的，限位卡板212的下侧设置有调节机构3，调节机构3包括固定连杆311，车架主体111内部上侧固定连接有固定连杆311，且固定连杆311内部通轴承活动连接有螺纹杆312，螺纹杆312外部的两侧开设有呈对称式分布的螺纹，且螺纹杆312外部的两侧皆通过螺纹连接有移动卡块313，移动卡块313的顶端皆固定连接有连接板314，两组限位卡板212的底端分别固定连接在两组连接板314的顶端上，采用这种设计便于使得可通过螺纹杆312的转动，使得移动卡块313进行移动，进而带动两侧的限位卡板212进行移动，从而进行调节。

进一步的，螺纹杆312的两端皆延伸至车架主体111两侧的外部，且螺纹杆312的两端行皆固定连接有转块，采用这种设计便于使得转动螺纹杆312时更加便捷。

进一步的，限位卡板212上皆设置有防护机构4，防护机构4包括固定块411，两组限位卡板212互相远离一端的两侧上皆固定连接有固定块411，两组固定块411内部皆通过转轴活动连接有转板412，采用这种设计便于使得可通过转板412的转动，使得转板412对限位卡板212上的托辊轴进行限位，使得托辊放置时更加稳定。

进一步的，两组转板412顶端中部皆插设有限位插杆413，且限位插杆413贯穿转板412并延伸至限位卡板212内部，且限位卡板212内部开设有与限位插杆413相互配合的限位插槽，采用这种设计便于使得通过限位插杆413对转板412进行限位，使得转板412的位置更加稳定。

进一步的，两组限位插杆413外部皆套设有弹簧414，且弹簧414的两端皆分别焊接在转板412和限位插杆413上，采用这种设计便于使得可通过弹簧414对限位插杆413进一步限位，进而使得限位插杆413的位置更加稳定。

进一步的，车架主体111左端的两侧上皆固定连接有握把113，且握把113外部的左侧上皆套设安装有橡胶圈，采用这种设计便于使得移动车架主体111时更加舒适便捷。

工作原理：当人们需要使用装置对托辊进行输送时，可将尺寸较小的规格放置在两组限位卡板212上，随后使得托辊的两端卡入至限位槽213内部，从而完成小规格托辊的放置，当较需要对较大规格的托辊进行放置时，可将两组托辊分别置于限位连杆211的两侧，随后使得规格较大托辊的两端托辊轴分别与车架主体111内部顶端的两侧抵接，从而完成较大规格托辊的收纳。

还可通过转动螺纹杆312，当转动螺纹杆312时由于螺纹杆312两侧螺纹旋向相反，并且移动卡块313卡合在固定连杆311内部进而使得移动卡块313无法进行转动，从而使得两侧的移动卡块313互相靠近，当两侧的移动卡块313互相靠近时即可使得两侧的限位卡板212互相靠近，进而使得两组限位卡板212之间的距离可进行调节，从而适应不同长度的托辊，当需要两组限位卡板212互相远离时，只需反向转动螺纹杆312，使得两侧的移动卡块313互相远离，进而完成调节。

当托辊放置完成后，还可通过转动转板412并拉动限位插杆413，使得转板412底端的一侧处于限位卡板212顶端上，当拉动限位插杆413时会使得弹簧414发生形变，随后在松开限位插杆413使得弹簧414恢复形变，带动限位插杆413进入限位卡板212上的限位插槽内部，从而对转板412进行限位，使得转板412可对限位卡板212顶端进行限位，进而对限位卡板212上的托辊轴进行限位。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (8)

1.一种小型皮带托辊运输车，包括车架主体(111)，所述车架主体(111)内部下侧通过轴承活动连接有移动轮(112)，其特征在于：所述车架主体(111)上设置有限位机构(2)，所述限位机构(2)包括限位连杆(211)，所述车架主体(111)内部下侧固定连接有限位连杆(211)，且车架主体(111)顶端两侧皆活动设置有限位卡板(212)，两组所述限位卡板(212)顶端皆开设有限位槽(213)。

2.根据权利要求1所述的一种小型皮带托辊运输车，其特征在于：所述限位槽(213)设置有七组，七组所述限位槽(213)均匀分布在限位卡板(212)上。

3.根据权利要求2所述的一种小型皮带托辊运输车，其特征在于：所述限位卡板(212)的下侧设置有调节机构(3)，所述调节机构(3)包括固定连杆(311)，所述车架主体(111)内部上侧固定连接有固定连杆(311)，且固定连杆(311)内部通轴承活动连接有螺纹杆(312)，所述螺纹杆(312)外部的两侧开设有呈对称式分布的螺纹，且螺纹杆(312)外部的两侧皆通过螺纹连接有移动卡块(313)，所述移动卡块(313)的顶端皆固定连接有连接板(314)，两组所述限位卡板(212)的底端分别固定连接在两组连接板(314)的顶端上。

4.根据权利要求3所述的一种小型皮带托辊运输车，其特征在于：所述螺纹杆(312)的两端皆延伸至车架主体(111)两侧的外部，且螺纹杆(312)的两端行皆固定连接有转块。

5.根据权利要求3所述的一种小型皮带托辊运输车，其特征在于：所述限位卡板(212)上皆设置有防护机构(4)，所述防护机构(4)包括固定块(411)，两组所述限位卡板(212)互相远离一端的两侧上皆固定连接有固定块(411)，两组所述固定块(411)内部皆通过转轴活动连接有转板(412)。

6.根据权利要求5所述的一种小型皮带托辊运输车，其特征在于：两组所述转板(412)顶端中部皆插设有限位插杆(413)，且限位插杆(413)贯穿转板(412)并延伸至限位卡板(212)内部，且限位卡板(212)内部开设有与限位插杆(413)相互配合的限位插槽。

7.根据权利要求6所述的一种小型皮带托辊运输车，其特征在于：两组所述限位插杆(413)外部皆套设有弹簧(414)，且弹簧(414)的两端皆分别焊接在转板(412)和限位插杆(413)上。

8.根据权利要求1所述的一种小型皮带托辊运输车，其特征在于：所述车架主体(111)左端的两侧上皆固定连接有握把(113)，且握把(113)外部的左侧上皆套设安装有橡胶圈。