CN219426737U - 一种发动机总成拆卸维修平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于发动机维修技术领域，具体的说是一种发动机总成拆卸维修平台，包括维修平台本体，所述维修平台本体侧壁设有电推缸；所述电推缸与维修平台本体侧壁为固接；所述电推缸端部设有固定架；在使用时，首先通过工作人员将发动机放置在固定座的上方，在电推缸的作用下将固定架与固定座向上顶起，在固定座升起的过程中，伸缩杆会进行伸缩，通过多个伸缩杆，可对固定座进行支撑，该过程中，从而降低传统中的平台在使用时，不能对其进行高度的调节，导致工作人员对发动机维修时的不方便，从而影响对发动机的维修效果，此时通过电推缸将固定座向上顶起，进而增加对发动机高度调节的作用，同时方便工作人员对发动机进行维修。

Description

一种发动机总成拆卸维修平台

技术领域

本实用新型属于发动机维修技术领域，具体的说是一种发动机总成拆卸维修平台。

背景技术

发动机总成又称为引擎，发动机一般是通过内部燃烧汽油或柴油来获得动能。

现有技术中维修平台是通过把手、底座和万向轮构成的，在使用过程中，首先通过工作人员对发动机进行拆卸，然后将拆卸下来的发动机放置在底座上方，之后通过工作人员对拆卸下来的发动机进行维修检查。

但是现有技术中维修平台在使用过程中发现，由于放置发动机底座的位置较低，不能对其进行调节，导致工作人员在维修时存在一定的操作困难，从而影响工作人员对发动机的维修效果，为此，本实用新型提供一种发动机总成拆卸维修平台。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决背景技术中所提出的至少一个技术问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种发动机总成拆卸维修平台，包括维修平台本体，所述维修平台本体侧壁设有电推缸；所述电推缸与维修平台本体侧壁为固接；所述电推缸端部设有固定架；所述固定架与电推缸端部为固接；所述维修平台本体侧壁固接有多个伸缩杆；多个所述伸缩杆均匀分布于维修平台本体侧壁上；所述伸缩杆端部固接有固定座；所述固定架与固定座侧壁固接。

优选的，所述固定座侧壁开设有第一滑槽；所述第一滑槽侧壁滑动连接有多个滑轮；多个所述滑轮均匀分布于第一滑槽侧壁上；所述滑轮端部固接有转板。

优选的，所述转板侧壁固接有多个限位块；多个所述限位块均匀分布于转板侧壁上；所述限位块侧壁设有第一橡胶垫。

优选的，所述维修平台本体侧壁固接有一对固定块；一对所述固定块呈对称设置在维修平台本体两侧；所述固定块侧壁转动连接有螺杆；所述螺杆贯穿固定块壁体并与其转动连接；所述螺杆端部固接有橡胶块。

优选的，所述螺杆侧壁转动连接有一对支架；一对所述支架呈对称设置在螺杆两侧；所述支架端部固接有吸盘。

优选的，所述限位块侧壁开设有第二滑槽；所述第二滑槽侧壁固接有第二橡胶垫；所述第二滑槽侧壁滑动连接有滑块；所述滑块与第一橡胶垫侧壁固接。

本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型所述的一种发动机总成拆卸维修平台，通过设置的维修平台本体、电推缸、固定架、伸缩杆和固定座，在使用时，首先通过工作人员将发动机放置在固定座的上方，在电推缸的作用下将固定架与固定座向上顶起，伸缩杆会进行伸缩，通过多个伸缩杆，可对固定座进行支撑，该过程中，从而降低传统中的平台在使用时，不能对其进行高度的调节，导致工作人员对发动机维修时的不方便，从而影响对发动机的维修效果，此时通过电推缸将固定座向上顶起，进而增加对发动机高度调节的作用，同时方便工作人员对发动机进行维修。

2.本实用新型所述的一种发动机总成拆卸维修平台，通过设置的第一滑槽、滑轮和转板，在使用时，通过工作人员将发动机放置在转板的上方，同时可通过对转板进行握持，并对转板进行拉动，此时滑轮会在第一滑槽的侧壁上进行转动，然后通过工作人员对发动机进行维修，该过程中，从而降低工作人员在维修发动机的过程中，当需要对发动机的另一面进行维修时，还需要移动到发动机的另一面对其进行维修，从而导致增加一定的劳动程度，此时通过对转板进行转动，进而增加对发动机旋转调节的作用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型中维修平台本体的立体图；

图2是本实用新型中电推缸的结构示意图；

图3是本实用新型中螺杆的结构示意图；

图4是图2中A处局部放大图；

图5是实施例二中橡胶套的结构示意图。

图中：1、维修平台本体；11、电推缸；12、固定架；13、伸缩杆；14、固定座；2、第一滑槽；21、滑轮；22、转板；3、限位块；31、第一橡胶垫；4、固定块；41、螺杆；42、橡胶块；5、支架；51、吸盘；6、第二滑槽；61、第二橡胶垫；62、滑块；7、橡胶套。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

实施例一

如图1至图4所示，本实用新型实施例所述的一种发动机总成拆卸维修平台，包括维修平台本体1，所述维修平台本体1侧壁设有电推缸11；所述电推缸11与维修平台本体1侧壁为固接；所述电推缸11端部设有固定架12；所述固定架12与电推缸11端部为固接；所述维修平台本体1侧壁固接有多个伸缩杆13；多个所述伸缩杆13均匀分布于维修平台本体1侧壁上；所述伸缩杆13端部固接有固定座14；所述固定架12与固定座14侧壁固接；在使用时，首先通过工作人员将发动机放置在固定座14的上方，然后启动电推缸11，在电推缸11的作用下将固定架12与固定座14向上顶起，此时可将放置在固定座14上方的发动机向上抬升，在固定座14升起的过程中，伸缩杆13会进行伸缩，通过多个伸缩杆13，可对固定座14进行支撑，该过程中，从而降低传统中的平台在使用时，不能对其进行高度的调节，导致工作人员对发动机维修时的不方便，从而影响对发动机的维修效果，此时通过电推缸11将固定座14向上顶起，进而增加对发动机高度调节的作用，同时方便工作人员对发动机进行维修。

所述固定座14侧壁开设有第一滑槽2；所述第一滑槽2侧壁滑动连接有多个滑轮21；多个所述滑轮21均匀分布于第一滑槽2侧壁上；所述滑轮21端部固接有转板22；在使用时，通过工作人员将发动机放置在转板22的上方，之后通过对电推缸11进行操作，将发动机的高度进行调节，同时可通过对转板22进行握持，并对转板22进行拉动，此时滑轮21会在第一滑槽2的侧壁上进行转动，然后通过工作人员对发动机进行维修，该过程中，从而降低工作人员在维修发动机的过程中，当需要对发动机的另一面进行维修时，还需要移动到发动机的另一面对其进行维修，从而导致增加一定的劳动程度，此时通过对转板22进行转动，进而增加对发动机旋转调节的作用。

所述转板22侧壁固接有多个限位块3；多个所述限位块3均匀分布于转板22侧壁上；所述限位块3侧壁设有第一橡胶垫31；在使用时，当工作人员将发动机放置在转板22上方的过程中，发动机的边缘会与限位块3进行接触，此时通过限位块3可对发动机进行限位，同时通过发动机与第一橡胶垫31的接触，可对发动机进行一定的防护，该过程中，从而降低工作人员在放置发动机的过程中，导致出现偏移，从而对发动机的安全隐患造成一定的影响，此时通过设置的限位块3，进而增加对发动机的限位作用。

所述维修平台本体1侧壁固接有一对固定块4；一对所述固定块4呈对称设置在维修平台本体1两侧；所述固定块4侧壁转动连接有螺杆41；所述螺杆41贯穿固定块4壁体并与其转动连接；所述螺杆41端部固接有橡胶块42；在使用时，通过工作人员对螺杆41进行握持并转动，可将橡胶块42向下进行推动，此时橡胶块42会与地面进行接触，通过橡胶块42与地面的接触，可与地面产生一定的摩擦力，该过程中，从而降低工作人员在对发动机进行维修的过程中，由于维修平台本体1的固定效果较差，导致在维修时维修平台本体1出现移动，从而对发动机的维修造成一定的影响，此时通过橡胶块42与地面的接触对维修平台本体1进行固定，进而增加发动机在维修时对维修平台本体1的固定作用。

所述螺杆41侧壁转动连接有一对支架5；一对所述支架5呈对称设置在螺杆41两侧；所述支架5端部固接有吸盘51；在使用时，通过工作人员对螺杆41的握持并转动，同时会带动支架5向下进行移动，此时通过吸盘51不断的与地面靠近，会对吸盘51造成一定的挤压，此时吸盘51会与地面产生一定的吸附力，之后对维修平台本体1进行固定，该过程中，从而降低工作人员在对发动机维修时，导致碰撞到维修平台本体1，造成维修平台本体1出现移动，从而影响工作人员对发动机的维修，此时通过吸盘51与地面所产生的吸附力，进而进一步增加对维修平台本体1的固定作用。

所述限位块3侧壁开设有第二滑槽6；所述第二滑槽6侧壁固接有第二橡胶垫61；所述第二滑槽6侧壁滑动连接有滑块62；所述滑块62与第一橡胶垫31侧壁固接；在使用时，通过对第一橡胶垫31进行握持并按压，在滑块62与第二滑槽6的滑动配合下，将滑块62按压进第二滑槽6的侧壁上，此时通过滑块62与第二橡胶垫61的充分接触下，可产生一定的摩擦力，从而对第一橡胶垫31进行固定，该过程中，从而降低发动机与第一橡胶垫31长时间的接触下，对第一橡胶垫31造成一定的磨损，从而导致第一橡胶垫31损坏失去对发动机的防护作用，此时通过对第一橡胶垫31设置的可拆卸设置，进而增加对第一橡胶垫31更换维护的作用。

实施例二

如图5所示，对比实施例一，其中本实用新型的另一种实施方式为：所述螺杆41表壁固接有橡胶套7；在使用时，当工作人员对螺杆41进行握持时，此时手会与橡胶套7进行接触，通过相互接触下，可产生一定的摩擦力，该过程中，从而降低工作人员在对螺杆41进行握持转动时，由于螺杆41与手之间的摩擦力较小，导致螺杆41从手中脱落，从而造成增加一定的工作量，此时通过手与橡胶套7所产生的摩擦力，进而增加螺杆41在手中的固定作用。

工作时，首先通过工作人员将发动机放置在固定座14的上方，然后启动电推缸11，在电推缸11的作用下将固定架12与固定座14向上顶起，此时可将放置在固定座14上方的发动机向上抬升，在固定座14升起的过程中，伸缩杆13会进行伸缩，通过多个伸缩杆13，可对固定座14进行支撑，在使用时，通过工作人员将发动机放置在转板22的上方，之后通过对电推缸11进行操作，将发动机的高度进行调节，同时可通过对转板22进行握持，并对转板22进行拉动，此时滑轮21会在第一滑槽2的侧壁上进行转动，然后通过工作人员对发动机进行维修，在使用时，当工作人员将发动机放置在转板22上方的过程中，发动机的边缘会与限位块3进行接触，此时通过限位块3可对发动机进行限位，同时通过发动机与第一橡胶垫31的接触，可对发动机进行一定的防护，在使用时，通过工作人员对螺杆41进行握持并转动，可将橡胶块42向下进行推动，此时橡胶块42会与地面进行接触，通过橡胶块42与地面的接触，可与地面产生一定的摩擦力，在使用时，通过工作人员对螺杆41的握持并转动，同时会带动支架5向下进行移动，此时通过吸盘51不断的与地面靠近，会对吸盘51造成一定的挤压，此时吸盘51会与地面产生一定的吸附力，之后对维修平台本体1进行固定，在使用时，通过对第一橡胶垫31进行握持并按压，在滑块62与第二滑槽6的滑动配合下，将滑块62按压进第二滑槽6的侧壁上，此时通过滑块62与第二橡胶垫61的充分接触下，可产生一定的摩擦力，从而对第一橡胶垫31进行固定。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种发动机总成拆卸维修平台，包括维修平台本体(1)，其特征在于：所述维修平台本体(1)侧壁设有电推缸(11)；所述电推缸(11)与维修平台本体(1)侧壁为固接；所述电推缸(11)端部设有固定架(12)；所述固定架(12)与电推缸(11)端部为固接；所述维修平台本体(1)侧壁固接有多个伸缩杆(13)；多个所述伸缩杆(13)均匀分布于维修平台本体(1)侧壁上；所述伸缩杆(13)端部固接有固定座(14)；所述固定架(12)与固定座(14)侧壁固接。

2.根据权利要求1所述的一种发动机总成拆卸维修平台，其特征在于：所述固定座(14)侧壁开设有第一滑槽(2)；所述第一滑槽(2)侧壁滑动连接有多个滑轮(21)；多个所述滑轮(21)均匀分布于第一滑槽(2)侧壁上；所述滑轮(21)端部固接有转板(22)。

3.根据权利要求2所述的一种发动机总成拆卸维修平台，其特征在于：所述转板(22)侧壁固接有多个限位块(3)；多个所述限位块(3)均匀分布于转板(22)侧壁上；所述限位块(3)侧壁设有第一橡胶垫(31)。

4.根据权利要求3所述的一种发动机总成拆卸维修平台，其特征在于：所述维修平台本体(1)侧壁固接有一对固定块(4)；一对所述固定块(4)呈对称设置在维修平台本体(1)两侧；所述固定块(4)侧壁转动连接有螺杆(41)；所述螺杆(41)贯穿固定块(4)壁体并与其转动连接；所述螺杆(41)端部固接有橡胶块(42)。

5.根据权利要求4所述的一种发动机总成拆卸维修平台，其特征在于：所述螺杆(41)侧壁转动连接有一对支架(5)；一对所述支架(5)呈对称设置在螺杆(41)两侧；所述支架(5)端部固接有吸盘(51)。

6.根据权利要求5所述的一种发动机总成拆卸维修平台，其特征在于：所述限位块(3)侧壁开设有第二滑槽(6)；所述第二滑槽(6)侧壁固接有第二橡胶垫(61)；所述第二滑槽(6)侧壁滑动连接有滑块(62)；所述滑块(62)与第一橡胶垫(31)侧壁固接。