CN219414366U - 一种多功能轴承监测润滑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种多功能轴承监测润滑装置，包括：轴承监测模块、润滑加注模块及控制终端，所述轴承监测模块及润滑加注模块均设置在轴承上，所述轴承监测模块及润滑加注模块电性连接所述控制终端。本实用新型提供的多功能轴承监测润滑装置，结构简单，能够根据轴承的状态加注润滑油，提高了注油效率，能够防止轴承损坏。

Description

一种多功能轴承监测润滑装置

技术领域

本实用新型涉及轴承监测润滑技术领域，特别是涉及一种多功能轴承监测润滑装置。

背景技术

随着工业设备的精密化和自动化发展，对设备的维护要求越来越高。传统的传动机械的轴承润滑系统已不能满足设备运维的多元化需求。目前轴承润滑系统的发展依旧止于几十年前，关于轴承润滑状态监测及精密化、自动化运行的动态技术应用相对较少，导致转动设备运行过程中发生损失严重的生产事故，如轴承油脂缺损、超温和碰磨等。

现有的轴承润滑系统无法对轴承的状态进行监测，往往采用定时人工加注润滑油的方法，或者定时机械加注的方法，存在较多的问题，例如，采用人工加注不仅费时费力，且容易导致润滑油滴加过多，浪费资源，通过电泵根据设定周期或加注方法的形式进行油脂加注，未能实现根据状态加注，运行过程还会出现油包破裂等问题。因此，设计一种多功能轴承监测润滑装置是十分有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种多功能轴承监测润滑装置，结构简单，能够根据轴承的状态加注润滑油，提高了注油效率，能够防止轴承损坏。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

一种多功能轴承监测润滑装置，包括：轴承监测模块、润滑加注模块及控制终端，所述轴承监测模块及润滑加注模块均设置在轴承上，所述轴承监测模块及润滑加注模块电性连接所述控制终端；

所述轴承监测模块包括振动传感器、温度传感器及加速度传感器，所述振动传感器、温度传感器及加速度传感器均设置在轴承上，用于采集轴承的运行状态，所述振动传感器、温度传感器及加速度传感器电性连接所述控制终端；

所述润滑加注模块包括油包存放模块、泵油模块及润滑喷嘴，所述油包存放模块的底部设置所述泵油模块，所述泵油模块通过所述润滑喷嘴连接所述轴承，用于给所述轴承润滑，所述油包存放模块用于放置润滑油包，且所述润滑油包连接所述泵油模块的进油端，所述泵油模块电性连接所述控制终端。

所述油包存放模块包括存放外壳、弹簧、隔板及油包，所述存放外壳的内顶部连接所述弹簧的一端，所述弹簧的另一端连接所述隔板的顶部，所述隔板的底部设置所述油包，所述存放外壳的底部设置所述泵油模块，所述油包连接所述泵油模块的进油端。

所述泵油模块包括泵油外壳、泵油管、电动伸缩杆、泵油控制器、转动板、第一单向阀及第二单向阀，所述泵油外壳的壳体内顶部设置有进油通道，所述泵油外壳的壳体外顶部设置所述进油端，且所述进油端与所述进油通道相连通，所述泵油外壳的壳体内底部设置有出油通道，所述泵油外壳的壳体外底部设置有出油端，且所述出油端与出油通道相连通，所述出油端连接所述润滑喷嘴，所述进油通道的出口与所述出油通道的入口之间设置所述泵油管，且所述泵油管与所述进油通道及出油通道相连通，所述泵油管的外壁与所述进油通道及出油通道的内壁滑动连接，所述进油通道的入口处设置所述第一单向阀，所述泵油管的入口处设置所述第二单向阀，所述泵油管的外壁上设置有挡柱，所述挡柱与所述进油通道的底部之间的泵油管上套设所述压簧，所述挡柱的底部设置有转动板，所述转动板的一端通过铰轴与所述泵油外壳铰接，所述泵油外壳的底部对应所述转动板设置所述电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部输出端与所述转动板的另一端相接触，用于带动所述转动板绕铰轴旋转，所述泵油外壳的内部设置所述泵油控制器，所述电动伸缩杆电性连接所述泵油控制器，所述泵油控制器连接所述控制终端。

所述润滑喷嘴包括压缩空气瓶、气脂混合腔、按压手柄及按压针，所述气脂混合腔的顶部设置有油脂进口，所述油脂进口连接所述出油端，所述气脂混合腔的底部设置有气体进口，所述气体进口连接所述压缩空气瓶，所述气脂混合腔的一侧设置有喷嘴出口，所述喷嘴出口连接轴承，用于给轴承加注润滑油，所述气脂混合腔的另一侧对应所述喷嘴出口设置有开孔，所述开孔内设置有按压针，所述按压针的外侧设置有按压手柄，按压按压手柄带动按压针移动，对喷嘴出口进行疏通。

所述泵油模块还包括泵油显示屏，所述泵油显示屏电性连接所述泵油控制器。

根据本实用新型提供的具体实施例，本实用新型公开了以下技术效果：本实用新型提供的多功能轴承监测润滑装置，该装置设置有轴承监测模块，通过轴承监测模块能够对轴承的状态进行监测，判断是否需要加入润滑油，该装置设置有润滑加注模块，通过润滑加注模块能够对轴承加注润滑油，确保轴承的正常运行，其中，润滑加注模块包括油包存放模块、泵油模块及润滑喷嘴，通过油包存放模块能够存放油包，通过泵油模块能够对油包内的润滑油进行抽取，经润滑喷嘴注入轴承上，设置润滑喷嘴，将压缩气体与润滑油混合，便于通过管道，防止管道堵塞。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例多功能轴承监测润滑装置结构示意图；

图2为润滑加注模块结构示意图；

图3为泵油模块结构示意图。

附图标记：1、轴承监测模块；2、控制终端；3、润滑加注模块；4、弹簧；5、隔板；6、油包；7、泵油模块；8、气脂混合腔；9、油脂进口；10、气体进口；11、喷嘴出口；12、按压针；13、按压手柄；14、泵油外壳；15、进油端；16、泵油管；17、出油通道；18、出油端；19、第一单向阀；20、第二单向阀；21、压簧；22、挡柱；23、转动板；24、电动伸缩杆；25、泵油控制器；26、存放外壳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的目的是提供一种多功能轴承监测润滑装置，结构简单，能够根据轴承的状态加注润滑油，提高了注油效率，能够防止轴承损坏。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1所示，本实用新型实施例提供的多功能轴承监测润滑装置，包括：轴承监测模块1、润滑加注模块3及控制终端2，所述轴承监测模块1及润滑加注模块3均设置在轴承上，所述轴承监测模块1及润滑加注模块3电性连接所述控制终端2；

所述轴承监测模块1包括振动传感器、温度传感器及加速度传感器，所述振动传感器、温度传感器及加速度传感器均设置在轴承上，用于采集轴承的运行状态，所述振动传感器、温度传感器及加速度传感器电性连接所述控制终端2，所述振动传感器、温度传感器及加速度传感器对轴承的信息进行采集，获取相应的信号，通过现有算法对其进行数据分析及处理，得到轴承的状态信息；

如图2所示，所述润滑加注模块3包括油包存放模块、泵油模块7及润滑喷嘴，所述油包存放模块的底部设置所述泵油模块7，所述泵油模块7通过所述润滑喷嘴连接所述轴承，用于给所述轴承润滑，所述油包存放模块用于放置润滑油包，且所述润滑油包连接所述泵油模块的进油端，所述泵油模块电性连接所述控制终端2；

本实用新型的使用过程为：控制终端2根据轴承监测模块1获取轴承的状态信息，根据状态信息发送指令给润滑加注模块3，实现润滑加注。

所述油包存放模块包括存放外壳26、弹簧4、隔板5及油包6，所述存放外壳26的内顶部连接所述弹簧4的一端，所述弹簧4的另一端连接所述隔板5的顶部，所述隔板5的底部设置所述油包6，所述存放外壳26的底部设置所述泵油模块7，所述油包6连接所述泵油模块7的进油端15；

所述存放外壳26及泵油外壳14分别为筒形的上半天及下半体，相扣而成组合成所述润滑加注模块3，也可采用螺纹连接，能够将其可拆卸固定即可，在需要更换油包时将其拆卸，更换油包，更换完毕后，将其安装即可。

如图3所示，所述泵油模块7包括泵油外壳14、泵油管16、电动伸缩杆24、泵油控制器25、转动板23、第一单向阀19及第二单向阀20，所述泵油外壳14的壳体内顶部设置有进油通道，所述泵油外壳14的壳体外顶部设置所述进油端15，且所述进油端15与所述进油通道相连通，所述泵油外壳14的壳体内底部设置有出油通道17，所述泵油外壳14的壳体外底部设置有出油端18，且所述出油端18与出油通道17相连通，所述出油端18连接所述润滑喷嘴，所述进油通道的出口与所述出油通道18的入口之间设置所述泵油管16，且所述泵油管16与所述进油通道及出油通道18相连通，所述泵油管16的外壁与所述进油通道及出油通道18的内壁滑动连接，所述进油通道的入口处设置所述第一单向阀19，所述泵油管16的入口处设置所述第二单向阀20，所述泵油管16的外壁上设置有挡柱22，所述挡柱22与所述进油通道的底部之间的泵油管16上套设所述压簧21，所述挡柱22的底部设置有转动板23，所述转动板23的一端通过铰轴与所述泵油外壳14铰接，所述泵油外壳14的底部对应所述转动板23设置所述电动伸缩杆24，所述电动伸缩杆24的顶部输出端与所述转动板23的另一端相接触，用于带动所述转动板23绕铰轴旋转，所述泵油外壳14的内部设置所述泵油控制器25，所述电动伸缩杆24电性连接所述泵油控制器25，所述泵油控制器25连接所述控制终端2；

泵油模块的运行过程为：若需要加注润滑油时，控制终端2发送指令给泵油控制器25，泵油控制器25根据具体需求控制电动伸缩杆24上移，其中，电动伸缩杆24与转动板23并未连接，仅仅接触，不会造成运动干涉，且需根据具体的需求设置电动伸缩杆24的最高位置和最低位置，防止转动板23倾翻，电动伸缩杆24上移带动转动板23绕铰轴旋转，进而通过挡柱22带动泵油管16上移，泵油管16向进油通道内部滑动，此时，第一单向阀19逆向关闭，第二单向阀20顺向开启，将进油通道内部的润滑油压入泵油管16内部，经出油通道17排入润滑喷嘴中，结束后，泵油控制器25控制电动伸缩杆24下移，在压簧21的作用下，泵油管16向出油通道17滑动，此时，第一单向阀19顺向开启，第二单向阀20逆向关闭，在抽真空力的影响下，油包内的润滑油被吸入进油通道的内部，供下次注油使用，其中，单次的加注量根据电动伸缩杆24的伸缩距离一句进油通道的内径大小决定，根据具体的需求，可对其进行设置，实现所需的注油量。

所述进油端15及出油端18均和泵油外壳14之间设置有密封结构，防止润滑油泄漏。

另外，泵油模块7设置有泵油显示屏，也可通过泵油显示屏直接手动控制器泵油控制器25，单独使用润滑加注模块3进行定时定量加注，无需与轴承监测模块1配合使用。

如图1所示，所述润滑喷嘴包括压缩空气瓶、气脂混合腔8、按压手柄13及按压针12，所述气脂混合腔8的顶部设置有油脂进口9，所述油脂进口9连接所述出油端18，所述气脂混合腔8的底部设置有气体进口10，所述气体进口10连接所述压缩空气瓶，所述气脂混合腔8的一侧设置有喷嘴出口11，所述喷嘴出口11连接轴承，用于给轴承加注润滑油，所述气脂混合腔8的另一侧对应所述喷嘴出口11设置有开孔，所述开孔内设置有按压针12，所述按压针12的外侧设置有按压手柄13，按压按压手柄13带动按压针12移动，对喷嘴出口11进行疏通；

润滑喷嘴的使用过程为：润滑油通过油脂进口9进入气脂混合腔8，压缩空气通过气体进口10进入油脂混合腔8，润滑油与压缩气体相混合，通过喷嘴出口11加注给轴承，降低阻塞发生的可能性，若发生阻塞时，可通过按压按压手柄13，使得按压手柄13带动按压针12移动，进而对喷嘴出口11进行疏通，便于加注。

所述泵油模块还包括泵油显示屏，所述泵油显示屏电性连接所述泵油控制器。

所述泵油终端可选用PC端，通过通信模块连接泵油控制器。

本实用新型提供的多功能轴承监测润滑装置，该装置设置有轴承监测模块，通过轴承监测模块能够对轴承的状态进行监测，判断是否需要加入润滑油，该装置设置有润滑加注模块，通过润滑加注模块能够对轴承加注润滑油，确保轴承的正常运行，其中，润滑加注模块包括油包存放模块、泵油模块及润滑喷嘴，通过油包存放模块能够存放油包，通过泵油模块能够对油包内的润滑油进行抽取，经润滑喷嘴注入轴承上，设置润滑喷嘴，将压缩气体与润滑油混合，便于通过管道，防止管道堵塞。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (5)

1.一种多功能轴承监测润滑装置，其特征在于，包括：轴承监测模块、润滑加注模块及控制终端，所述轴承监测模块及润滑加注模块均设置在轴承上，所述轴承监测模块及润滑加注模块电性连接所述控制终端；

所述轴承监测模块包括振动传感器、温度传感器及加速度传感器，所述振动传感器、温度传感器及加速度传感器均设置在轴承上，用于采集轴承的运行状态，所述振动传感器、温度传感器及加速度传感器电性连接所述控制终端；

所述润滑加注模块包括油包存放模块、泵油模块及润滑喷嘴，所述油包存放模块的底部设置所述泵油模块，所述泵油模块通过所述润滑喷嘴连接所述轴承，用于给所述轴承润滑，所述油包存放模块用于放置润滑油包，且所述润滑油包连接所述泵油模块的进油端，所述泵油模块电性连接所述控制终端。

2.根据权利要求1所述的多功能轴承监测润滑装置，其特征在于，所述油包存放模块包括存放外壳、弹簧、隔板及油包，所述存放外壳的内顶部连接所述弹簧的一端，所述弹簧的另一端连接所述隔板的顶部，所述隔板的底部设置所述油包，所述存放外壳的底部设置所述泵油模块，所述油包连接所述泵油模块的进油端。

3.根据权利要求1所述的多功能轴承监测润滑装置，其特征在于，所述泵油模块包括泵油外壳、压簧、泵油管、电动伸缩杆、泵油控制器、转动板、第一单向阀及第二单向阀，所述泵油外壳的壳体内顶部设置有进油通道，所述泵油外壳的壳体外顶部设置所述进油端，且所述进油端与所述进油通道相连通，所述泵油外壳的壳体内底部设置有出油通道，所述泵油外壳的壳体外底部设置有出油端，且所述出油端与出油通道相连通，所述出油端连接所述润滑喷嘴，所述进油通道的出口与所述出油通道的入口之间设置所述泵油管，且所述泵油管与所述进油通道及出油通道相连通，所述泵油管的外壁与所述进油通道及出油通道的内壁滑动连接，所述进油通道的入口处设置所述第一单向阀，所述泵油管的入口处设置所述第二单向阀，所述泵油管的外壁上设置有挡柱，所述挡柱与所述进油通道的底部之间的泵油管上套设所述压簧，所述挡柱的底部设置有转动板，所述转动板的一端通过铰轴与所述泵油外壳铰接，所述泵油外壳的底部对应所述转动板设置所述电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部输出端与所述转动板的另一端相接触，用于带动所述转动板绕铰轴旋转，所述泵油外壳的内部设置所述泵油控制器，所述电动伸缩杆电性连接所述泵油控制器，所述泵油控制器连接所述控制终端。

4.根据权利要求3所述的多功能轴承监测润滑装置，其特征在于，所述润滑喷嘴包括压缩空气瓶、气脂混合腔、按压手柄及按压针，所述气脂混合腔的顶部设置有油脂进口，所述油脂进口连接所述出油端，所述气脂混合腔的底部设置有气体进口，所述气体进口连接所述压缩空气瓶，所述气脂混合腔的一侧设置有喷嘴出口，所述喷嘴出口连接轴承，用于给轴承加注润滑油，所述气脂混合腔的另一侧对应所述喷嘴出口设置有开孔，所述开孔内设置有按压针，所述按压针的外侧设置有按压手柄，按压按压手柄带动按压针移动，对喷嘴出口进行疏通。

5.根据权利要求4所述的多功能轴承监测润滑装置，其特征在于，所述泵油模块还包括泵油显示屏，所述泵油显示屏电性连接所述泵油控制器。