CN219406946U - 一种无人机螺旋桨旋转安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种无人机螺旋桨旋转安装结构，其通过包括旋转件、第一连接件和第二连接件，所述旋转件设置在第一连接件外周向且能够沿第一连接件旋转，所述第二连接件内侧与第一连接件卡接配合，第二连接件外侧与旋转件通过螺纹配合，通过所述第一连接件和旋转件均与第二连接件配合，提升了螺旋桨的安装强度，使得螺旋桨不易脱落，避免了无人机在飞行过程中由于螺旋桨脱落从而出现坠毁的情况。

Description

一种无人机螺旋桨旋转安装结构

技术领域

本实用新型特别涉及一种无人机螺旋桨旋转安装结构，应用于螺旋桨技术领域。

背景技术

无人机，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。

无人机因其具有机动灵活、反应快速、无人飞行、操作要求低的优点，被广泛应用于农业、勘探、摄影、边境巡逻等领域，螺旋桨是无人机上必不可少的一部分，而现有的无人机螺旋桨安装结构一般比较简单，例如中国专利（申请号：201520806475.X）所披露的一种无人机螺旋桨安装结构，其通过只设置有螺旋桨夹紧装置，螺旋桨事先安装在螺旋桨夹紧装置中，螺旋桨夹紧装置通过钩形卡件安装在基座上完成安装，其结构简单，螺旋桨安装的强度不高，存在螺旋桨容易脱落，从而导致在无人机的飞行过程中容易坠毁的情况。

发明内容

针对上述提到的现有技术中的现有的无人机螺旋桨安装结构一般比较简单，螺旋桨安装的强度不高的问题，本实用新型提供一种无人机螺旋桨旋转安装结构，其通过包括旋转件、第一连接件和第二连接件，所述旋转件设置在第一连接件外周向且能够沿第一连接件旋转，所述第二连接件内侧与第一连接件卡接配合，第二连接件外侧与旋转件通过螺纹配合，提升了螺旋桨的安装强度，使得螺旋桨不易脱落，避免了无人机在飞行过程中由于螺旋桨脱落从而出现坠毁的情况。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：一种无人机螺旋桨旋转安装结构，所述安装结构包括第一安装组件和第二安装组件，所述第一安装组件包括螺旋桨、第一连接件和旋转件，所述螺旋桨与第一连接件固定连接，所述旋转件与第一连接件旋转连接，所述第二安装组件包括用于与无人机主体连接的连接头和能够同时与第一连接件和旋转件配合的第二连接件，所述连接头与第二连接件固定连接。

进一步地，所述第一连接件的外周向设有限位凸起，所述限位凸起与螺旋桨形成安装槽，所述旋转件一端的内周向设有安装部，所述安装部安装于所述安装槽内。

进一步地，所述第二连接件设置于第一连接件与旋转件之间，且第二连接件的内外两侧分别与第一连接件和旋转件配合。

进一步地，所述第一连接件上设有第一卡接部，所述第二连接件内设有与第一卡接部配合的第二卡接部，所述第一卡接部与所述第二卡接部卡接。

进一步地，所述第一连接件上设有第一插装部，所述第二连接件上设有与所述第一插装部配合的第二插装部。

进一步地，所述旋转件内侧设有第一螺纹，所述第二连接外侧设有能够与第一螺纹配合的第二螺纹。

进一步地，所述安装结构还包括设置于连接头和第二连接件之间的阻尼圈。

进一步地，所述安装结构还包括阻尼圈固定盖，所述阻尼圈固定盖内设有与所述阻尼圈配合的凹槽，所述阻尼圈安装于所述凹槽内且部分露出阻尼圈固定盖外。

进一步地，所述第一安装组件远离所述第二安装组件的一侧设有上盖，所述上盖与第一安装组件固定连接。

进一步地，所述上盖上靠近第一连接件的一侧设有卡接位，所述第一连接件上设有与所述卡接位配合的卡接槽。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供了一种无人机螺旋桨旋转安装结构，其通过包括旋转件、第一连接件和第二连接件，所述旋转件设置在第一连接件外周向且能够沿第一连接件旋转，所述第二连接件内侧与第一连接件卡接配合，第二连接件外侧与旋转件通过螺纹配合，通过所述第一连接件和旋转件均与第二连接件配合，提升了螺旋桨的安装强度，使得螺旋桨不易脱落，避免了无人机在飞行过程中由于螺旋桨脱落从而出现坠毁的情况。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种无人机螺旋桨旋转安装结构的结构示意图；

图2是本实用新型提供的一种无人机螺旋桨旋转安装结构的拆分结构示意图；

图3是本实用新型提供的第一安装组件的拆分结构示意图；

图4是本实用新型提供的第二安装组件的拆分结构示意图；

图5是本实用新型提供的第一连接件的结构示意图；

图6是本实用新型提供的第二连接件的结构示意图；

图7是本实用新型提供的阻尼圈固定盖的结构示意图；

图8是本实用新型提供的A部分的放大图。

附图标记：1-第一安装组件；11-螺旋桨；12-第一连接件；121-限位凸起；122-第一卡接部；123-第一插装部；124-卡接槽；13-旋转件；14-上盖；15-第三连接件；141-卡接位；131-第一螺纹；131-安装部；132-第一螺纹；2-第二安装组件；21-连接头；22-第二连接件；221-第二卡接部；222-第二插装部；223-第二螺纹；23-阻尼圈；24-阻尼圈固定盖。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1-8，本实用新型提供的一种无人机螺旋桨旋转安装结构。

本实施例中，一种无人机螺旋桨旋转安装结构，所述安装结构包括第一安装组件1和第二安装组件2，所述第一安装组件1包括螺旋桨11、第一连接件12和旋转件13，所述螺旋桨11与第一连接件12固定连接，所述第一连接件12的外周向设有限位凸起121，所述限位凸起121与螺旋桨11形成安装槽，所述旋转件13一端的内周向设有安装部131，所述安装部131安装于所述安装槽内，所述旋转件13通过安装部131和安装槽可沿所述第一连接件12旋转。

本实施例中，所述第二安装组件2包括用于与无人机主体连接的连接头21和能够同时与第一连接件12和旋转件13配合的第二连接件22，所述连接头21与第二连接件22固定连接；通过所述第一连接件12和旋转件13均与第二连接件22配合，提升了螺旋桨11的安装强度，使得螺旋桨11不易脱落，避免了无人机在飞行过程中由于螺旋桨11脱落从而出现坠毁的情况。

本实施例中，所述第二连接件22设置于第一连接件12与旋转件13之间，且第二连接件22的内外两侧分别与第一连接件12和旋转件13配合。所述旋转件13外侧还设有便于用户安装本实用新型的防滑纹；所述第一连接件12上设有第一卡接部122，所述第二连接件22内设有与第一卡接部配合的第二卡接部221；所述第一连接件12上设有第一插装部123，所述第二连接件22上设有与所述第一插装部123配合的第二插装部222；所述旋转件13内侧设有第一螺纹132，所述第二连接22外侧设有能够与第一螺纹131配合的第二螺纹223，所述第一螺纹131和所述第二螺纹223螺纹配合。

本实施例中，用户在安装本实用新型时，先将第一卡接部122与第二卡接部221对应放置，然后通过旋转所述旋转件13，使旋转件13内的第一螺纹131沿第二连接件22外侧的第二螺纹223旋转以拧紧所述旋转件13，通过旋转件13同时带动所述第一插装部123与第二插装部222插装配合和第一卡接部122与第二卡接部221卡接配合，即可完成本实用新型的安装。

本实施例中，所述第一插装部123为插装槽，所述第二插装部222为与所述插装槽配合的插装凸起，当然也可以将第一插装部123设置为插装凸起，所述第二插装部222设置为与所述插装凸起配合的插装槽。

本实施例中，所述安装结构还包括设置于连接头21和第二连接件22之间的阻尼圈23，通过设置所述阻尼圈23，能够对螺旋桨起到吸能减震的作用；所述安装结构还包括阻尼圈固定盖24，所述阻尼圈固定盖24内设有与所述阻尼圈23配合的凹槽241，所述阻尼圈23安装于所述凹槽241内且部分露出阻尼圈固定盖24外，通过设置所述阻尼圈固定盖24能够方便阻尼圈23的安装，且能够防止阻尼圈23脱落。

本实施例中，所述第一安装组件1远离所述第二安装组件2的一侧设有上盖14，所述上盖14与第一安装组件1固定连接；所述上盖14上靠近第一连接件12的一侧设有卡接位141，所述第一连接件12上设有与所述卡接位141配合的卡接槽124；所述卡接位141与卡接槽124卡接固定，使得第一安装组件1的整体结构更加稳定，避免螺旋桨11沿第一连接件12的周向滑动。

本实施例中，所述安装结构还包括第三连接件15，所述第三连接件15上设有第三螺纹，所述上盖14上设有与所述第三连接件15对应的第一通孔，所述螺旋桨11上设有与所述第一通孔对应的第二通孔，所述旋转件13上设有与所述第二通孔对应的第三通孔，所述第一连接件12上设有与所述第三通孔对应的第四通孔，所述第四通孔内设有与第三螺纹配合的第四螺纹，所述第三连接件15依次穿过所述第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔且第三螺纹与第四螺纹相互配合，使得所述上盖14、螺旋桨11、旋转件13和第一连接件12固定连接；本实施例中，所述第三连接件15为螺钉或者螺栓，当然所述也可以在第一连接件12远离所述第三连接件15的一侧设置与所述螺钉或者螺栓对应的螺母，第三连接件15依次穿过所述第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔和螺母，将所述上盖14、螺旋桨11、旋转件13和第一连接件12固定连接。

应当理解的是，本实用新型的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种无人机螺旋桨旋转安装结构，其特征在于：所述安装结构包括第一安装组件（1）和第二安装组件（2），所述第一安装组件（1）包括螺旋桨（11）、第一连接件（12）和旋转件（13），所述螺旋桨（11）与第一连接件（12）固定连接，所述旋转件（13）与第一连接件（12）旋转连接，所述第二安装组件（2）包括用于与无人机主体连接的连接头（21）和能够同时与第一连接件（12）和旋转件（13）配合的第二连接件（22），所述连接头（21）与第二连接件（22）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种无人机螺旋桨旋转安装结构，其特征在于：所述第一连接件（12）的外周向设有限位凸起（121），所述限位凸起（121）与螺旋桨（11）形成安装槽，所述旋转件（13）一端的内周向设有安装部（131），所述安装部（131）安装于所述安装槽内。

3.根据权利要求1所述的一种无人机螺旋桨旋转安装结构，其特征在于：所述第二连接件（22）设置于第一连接件（12）与旋转件（13）之间，且第二连接件（22）的内外两侧分别与第一连接件（12）和旋转件（13）配合。

4.根据权利要求3所述的一种无人机螺旋桨旋转安装结构，其特征在于：所述第一连接件（12）上设有第一卡接部（122），所述第二连接件（22）内设有与第一卡接部配合的第二卡接部（221），所述第一卡接部（122）与所述第二卡接部（221）卡接。

5.根据权利要求3所述的一种无人机螺旋桨旋转安装结构，其特征在于：所述第一连接件（12）上设有第一插装部（123），所述第二连接件（22）上设有与所述第一插装部（123）配合的第二插装部（222）。

6.根据权利要求3所述的一种无人机螺旋桨旋转安装结构，其特征在于：所述旋转件（13）内侧设有第一螺纹（132），所述第二连接件（22）外侧设有能够与第一螺纹（132）配合的第二螺纹（223）。

7.根据权利要求1所述的一种无人机螺旋桨旋转安装结构，其特征在于：所述安装结构还包括设置于连接头（21）和第二连接件（22）之间的阻尼圈（23）。

8.根据权利要求7所述的一种无人机螺旋桨旋转安装结构，其特征在于：所述安装结构还包括阻尼圈固定盖（24），所述阻尼圈固定盖（24）内设有与所述阻尼圈（23）配合的凹槽（241），所述阻尼圈（23）安装于所述凹槽（241）内且部分露出阻尼圈固定盖（24）外。

9.根据权利要求1所述的一种无人机螺旋桨旋转安装结构，其特征在于：所述第一安装组件（1）远离所述第二安装组件（2）的一侧设有上盖（14），所述上盖（14）与第一安装组件（1）固定连接。

10.根据权利要求9所述的一种无人机螺旋桨旋转安装结构，其特征在于：所述上盖（14）上靠近第一连接件（12）的一侧设有卡接位（141），所述第一连接件（12）上设有与所述卡接位（141）配合的卡接槽（124）。