CN219405879U - 碳带打印机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了碳带打印机，属于碳带打印机技术领域，其包括支撑杆，支撑杆的外表面分别固装有底板和顶板，顶板的外表面开设有定位槽，定位槽的内壁固装有定位杆，定位杆的外部套设有装配架，顶板的外表面分别安装有碳带打印机构和一号安装盒，顶板通过一号安装盒安装有一号气缸，一号气缸的输出端安装在装配架的外表面，装配架的外表面固装有二号安装盒，装配架通过二号安装盒安装有二号气缸，二号气缸的输出端安装有装配板，装配板的外表面分别安装有一号负吸机、一号工件和二号工件，本实用新型简化结构的同时，降低成本，采用负压对车牌进行吸取，也能够降低取放车牌过程中在其外部划出划痕的概率。

Description

碳带打印机

技术领域

本实用新型属于碳带打印机技术领域，具体地说，涉及碳带打印机。

背景技术

碳带打印机是一种以热为基础，以碳带为介质打印的打印机，这种打印方式相对于普通打印方式的最大优点在于可以在无人看管的情况下实现连续高速打印，现有技术中碳带打印机既能柔性基质进行打印，又可以硬质金属板材进行打印，如今部分厂商逐渐尝试使用碳带打印机打印在电动自行车所使用的金属制硬质打印基材，但在对金属硬质打印基材进行取牌和放牌的过程中大多采用人工或者借助机械手进行操作，人工操作效率低，机械手的结构复杂，工件较为精密，检修过程中费时费力，成本较高，故而需要对其进行对应的改进。

有鉴于此特提出本实用新型。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：碳带打印机，包括支撑杆，所述支撑杆的外表面分别固装有底板和顶板，所述顶板的外表面开设有定位槽，所述定位槽的内壁固装有定位杆，所述定位杆的外部套设有装配架，所述顶板的外表面分别安装有碳带打印机构和一号安装盒，所述顶板通过一号安装盒安装有一号气缸，所述一号气缸的输出端安装在装配架的外表面，所述装配架的外表面固装有二号安装盒，所述装配架通过二号安装盒安装有二号气缸，所述二号气缸的输出端安装有装配板，所述装配板的外表面分别安装有一号负吸机、一号工件和二号工件，所述一号工件和二号工件的内部均安装有一号吸嘴，所述一号负吸机和一号吸嘴之间连通有一号气管，所述底板的外表面分别固装有一号卡杆、二号卡杆、装配盒、一号电机架和二号电机架，所述底板通过一号电机架安装有一号电动伸缩杆，所述一号电动伸缩杆的输出端安装有一号推板，所述底板通过二号电机架安装有二号电动伸缩杆，所述二号电动伸缩杆的输出端安装有二号推板，所述装配盒的内部固装有滑动杆，所述滑动杆的外部套设有调节架，所述调节架，所述调节架的外表面固装有安装板，所述安装板的外表面分别安装有二号负吸机和放置架，所述放置架的内部安装有二号吸嘴，所述二号负吸机和二号吸嘴之间连通有二号气管。

作为本实用新型的进一步方案：所述装配盒和调节架的外表面设置有驱动组件，所述驱动组件包括伺服电机、电机轴、辅助轴和传动皮带，所述电机轴和辅助轴均贯穿设置在装配盒的内部，所述装配盒的外表面固装有电机盒，所述伺服电机通过电机盒安装在装配盒的侧壁，所述电机轴的一端安装在伺服电机的输出端，所述传动皮带固装在调节架的外表面，所述传动皮带分别套设在电机轴和辅助轴的外部。

作为本实用新型的进一步方案：所述装配架的外表面与定位槽的内壁滑动连接，所述装配架的外表面开设有与定位杆相插接的定位孔。

作为本实用新型的进一步方案：所述底板的外表面开设有辅助孔，所述一号电动伸缩杆与二号电动伸缩杆均贯穿在辅助孔的内部。

作为本实用新型的进一步方案：所述调节架的外表面开设有滑动孔，所述滑动杆的外表面与滑动孔的内壁滑动连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述电机轴和辅助轴的外部套设有轴承，所述电机轴和辅助轴通过轴承与装配盒转动连接。

有益效果：

1、将未加工的金属硬质打印基材也就是车牌放置在一号推板的上方，随后分别启动一号电动伸缩杆和二号电动伸缩杆，将一号推板上的车牌与二号推板的高度调节至与放置架同高，启动一号气缸带动装配架进行移动，从而带动一号工件和二号工件进行移动，将一号工件移动至一号推板上部分的车牌处，此时的二号工件位于放置架的上方，启动二号气缸带动一号工件和二号工件进行升降，启动一号负吸机通过一号气管向一号吸嘴提供吸力，当一号工件外部的一号吸嘴接触到车牌时，车牌受到吸力被吸取，随后通过调节一号气缸和二号气缸调节一号工件与二号工件的位置，将其从一号推板上移动至放置架上，启动二号负吸机通过二号气管向二号吸嘴提供吸力，随后通过碳带打印机构对其进行打印，打印结束后将其从放置架上吸取起来，随后将其移动至二号推板的上方，从而完成对车牌的取放，简化结构的同时，降低成本，采用负压对车牌进行吸取，也能够降低取放车牌过程中在其外部划出划痕的概率。

2、车牌放置在放置架上后，启动伺服电机通过电机轴带动传动皮带进行移动，进而带动调节架进行往复运动，进而方便对车牌进行移动，进而方便对车牌进行打印。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

附图说明

在附图中：

图1为本实用新型俯视结构示意图；

图2为本实用新型仰视结构示意图；

图3为本实用新型部分结构剖视示意图；

图4为本实用新型部分结构剖视侧视图；

图5为本实用新型部分结构仰视示意图；

图6为本实用新型部分结构俯视示意图。

图中：1、支撑杆；2、底板；3、顶板；4、定位槽；5、定位杆；6、装配架；7、一号气缸；8、二号气缸；9、装配板；10、一号负吸机；11、一号气管；12、一号工件；13、二号工件；14、一号吸嘴；15、一号卡杆；16、二号卡杆；17、一号电动伸缩杆；18、一号推板；19、二号电动伸缩杆；20、二号推板；21、装配盒；22、滑动杆；23、伺服电机；24、电机轴；25、辅助轴；26、调节架；27、安装板；28、二号负吸机；29、放置架；30、二号吸嘴；31、二号气管；32、传动皮带；33、碳带打印机构。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型。

如图1至图4所示，碳带打印机，包括支撑杆1，支撑杆1的外表面分别固装有底板2和顶板3，底板2的外表面开设有辅助孔，一号电动伸缩杆17与二号电动伸缩杆19均贯穿在辅助孔的内部，顶板3的外表面开设有定位槽4，定位槽4的内壁固装有定位杆5，定位杆5的外部套设有装配架6，顶板3的外表面分别安装有碳带打印机构33和一号安装盒，顶板3通过一号安装盒安装有一号气缸7，一号气缸7的输出端安装在装配架6的外表面，装配架6的外表面固装有二号安装盒，装配架6的外表面与定位槽4的内壁滑动连接，装配架6的外表面开设有与定位杆5相插接的定位孔，装配架6通过二号安装盒安装有二号气缸8，二号气缸8的输出端安装有装配板9，装配板9的外表面分别安装有一号负吸机10、一号工件12和二号工件13，一号工件12和二号工件13的内部均安装有一号吸嘴14，一号负吸机10和一号吸嘴14之间连通有一号气管11，底板2的外表面分别固装有一号卡杆15、二号卡杆16、装配盒21、一号电机架和二号电机架，底板2通过一号电机架安装有一号电动伸缩杆17，一号电动伸缩杆17的输出端安装有一号推板18，底板2通过二号电机架安装有二号电动伸缩杆19，二号电动伸缩杆19的输出端安装有二号推板20，装配盒21的内部固装有滑动杆22，滑动杆22的外部套设有调节架26，调节架26，调节架26的外表面开设有滑动孔，滑动杆22的外表面与滑动孔的内壁滑动连接，调节架26的外表面固装有安装板27，安装板27的外表面分别安装有二号负吸机28和放置架29，放置架29的内部安装有二号吸嘴30，二号负吸机28和二号吸嘴30之间连通有二号气管31。

将未加工的金属硬质打印基材也就是车牌放置在一号推板18的上方，随后分别启动一号电动伸缩杆17和二号电动伸缩杆19，将一号推板18上的车牌与二号推板20的高度调节至与放置架29同高，启动一号气缸7带动装配架6进行移动，从而带动一号工件12和二号工件13进行移动，将一号工件12移动至一号推板18上部分的车牌处，此时的二号工件13位于放置架29的上方，启动二号气缸8带动一号工件12和二号工件13进行升降，启动一号负吸机10通过一号气管11向一号吸嘴14提供吸力，当一号工件12外部的一号吸嘴14接触到车牌时，车牌受到吸力被吸取，随后通过调节一号气缸7和二号气缸8调节一号工件12与二号工件13的位置，将其从一号推板18上移动至放置架29上，启动二号负吸机28通过二号气管31向二号吸嘴30提供吸力，随后通过碳带打印机构33对其进行打印，打印结束后将其从放置架29上吸取起来，随后将其移动至二号推板20的上方，从而完成对车牌的取放，简化结构的同时，降低成本，采用负压对车牌进行吸取，也能够降低取放车牌过程中在其外部划出划痕的概率。

具体的，如图1、图2、图4、图5和图6所示，装配盒21和调节架26的外表面设置有驱动组件，驱动组件包括伺服电机23、电机轴24、辅助轴25和传动皮带32，电机轴24和辅助轴25均贯穿设置在装配盒21的内部，装配盒21的外表面固装有电机盒，伺服电机23通过电机盒安装在装配盒21的侧壁，电机轴24的一端安装在伺服电机23的输出端，传动皮带32固装在调节架26的外表面，电机轴24和辅助轴25的外部套设有轴承，电机轴24和辅助轴25通过轴承与装配盒21转动连接，传动皮带32分别套设在电机轴24和辅助轴25的外部。

车牌放置在放置架29上后，启动伺服电机23通过电机轴24带动传动皮带32进行移动，进而带动调节架26进行往复运动，进而方便对车牌进行移动，进而方便对车牌进行打印。

工作原理：将未加工的金属硬质打印基材也就是车牌放置在一号推板18的上方，随后分别启动一号电动伸缩杆17和二号电动伸缩杆19，将一号推板18上的车牌与二号推板20的高度调节至与放置架29同高，启动一号气缸7带动装配架6进行移动，从而带动一号工件12和二号工件13进行移动，将一号工件12移动至一号推板18上部分的车牌处，此时的二号工件13位于放置架29的上方，启动二号气缸8带动一号工件12和二号工件13进行升降，启动一号负吸机10通过一号气管11向一号吸嘴14提供吸力，当一号工件12外部的一号吸嘴14接触到车牌时，车牌受到吸力被吸取，随后通过调节一号气缸7和二号气缸8调节一号工件12与二号工件13的位置，将其从一号推板18上移动至放置架29上，启动二号负吸机28通过二号气管31向二号吸嘴30提供吸力，随后通过碳带打印机构33对其进行打印，打印结束后将其从放置架29上吸取起来，随后将其移动至二号推板20的上方，从而完成对车牌的取放，简化结构的同时，降低成本，采用负压对车牌进行吸取，也能够降低取放车牌过程中在其外部划出划痕的概率，车牌放置在放置架29上后，启动伺服电机23通过电机轴24带动传动皮带32进行移动，进而带动调节架26进行往复运动，进而方便对车牌进行移动，进而方便对车牌进行打印。

Claims (6)

1.碳带打印机，包括支撑杆(1)，其特征在于，所述支撑杆(1)的外表面分别固装有底板(2)和顶板(3)，所述顶板(3)的外表面开设有定位槽(4)，所述定位槽(4)的内壁固装有定位杆(5)，所述定位杆(5)的外部套设有装配架(6)，所述顶板(3)的外表面分别安装有碳带打印机构(33)和一号安装盒，所述顶板(3)通过一号安装盒安装有一号气缸(7)，所述一号气缸(7)的输出端安装在装配架(6)的外表面，所述装配架(6)的外表面固装有二号安装盒，所述装配架(6)通过二号安装盒安装有二号气缸(8)，所述二号气缸(8)的输出端安装有装配板(9)，所述装配板(9)的外表面分别安装有一号负吸机(10)、一号工件(12)和二号工件(13)，所述一号工件(12)和二号工件(13)的内部均安装有一号吸嘴(14)，所述一号负吸机(10)和一号吸嘴(14)之间连通有一号气管(11)，所述底板(2)的外表面分别固装有一号卡杆(15)、二号卡杆(16)、装配盒(21)、一号电机架和二号电机架，所述底板(2)通过一号电机架安装有一号电动伸缩杆(17)，所述一号电动伸缩杆(17)的输出端安装有一号推板(18)，所述底板(2)通过二号电机架安装有二号电动伸缩杆(19)，所述二号电动伸缩杆(19)的输出端安装有二号推板(20)，所述装配盒(21)的内部固装有滑动杆(22)，所述滑动杆(22)的外部套设有调节架(26)，所述调节架(26)，所述调节架(26)的外表面固装有安装板(27)，所述安装板(27)的外表面分别安装有二号负吸机(28)和放置架(29)，所述放置架(29)的内部安装有二号吸嘴(30)，所述二号负吸机(28)和二号吸嘴(30)之间连通有二号气管(31)。

2.根据权利要求1所述的碳带打印机，其特征在于，所述装配盒(21)和调节架(26)的外表面设置有驱动组件，所述驱动组件包括伺服电机(23)、电机轴(24)、辅助轴(25)和传动皮带(32)，所述电机轴(24)和辅助轴(25)均贯穿设置在装配盒(21)的内部，所述装配盒(21)的外表面固装有电机盒，所述伺服电机(23)通过电机盒安装在装配盒(21)的侧壁，所述电机轴(24)的一端安装在伺服电机(23)的输出端，所述传动皮带(32)固装在调节架(26)的外表面，所述传动皮带(32)分别套设在电机轴(24)和辅助轴(25)的外部。

3.根据权利要求1所述的碳带打印机，其特征在于，所述装配架(6)的外表面与定位槽(4)的内壁滑动连接，所述装配架(6)的外表面开设有与定位杆(5)相插接的定位孔。

4.根据权利要求1所述的碳带打印机，其特征在于，所述底板(2)的外表面开设有辅助孔，所述一号电动伸缩杆(17)与二号电动伸缩杆(19)均贯穿在辅助孔的内部。

5.根据权利要求1所述的碳带打印机，其特征在于，所述调节架(26)的外表面开设有滑动孔，所述滑动杆(22)的外表面与滑动孔的内壁滑动连接。

6.根据权利要求2所述的碳带打印机，其特征在于，所述电机轴(24)和辅助轴(25)的外部套设有轴承，所述电机轴(24)和辅助轴(25)通过轴承与装配盒(21)转动连接。