CN219404140U - 一种液压缸拆装工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种液压缸拆装工具，用于拆卸或安装液压缸，液压缸拆装工具包括固定座、驱动机构、压紧机构和卡紧机构，驱动机构能够移动地连接于固定座；压紧机构能够移动地连接于驱动机构，压紧机构能够抵压于液压缸的活塞上，以使活塞相对固定座固定不动；卡紧机构连接于固定座，卡紧机构能够相对固定座移动，卡紧机构与驱动机构固定连接，卡紧机构包括卡接部，卡接部可套接于液压缸的缸体上，并可夹紧液压缸的缸体；其中，驱动机构可驱动卡紧机构向远离活塞的方向移动，以使缸体与活塞分离。通过以上结构，使液压缸拆、装更省力，解决蛮力或简易工具拆解产生的费时、费力的问题，使其既能拆解、也能用于装配，大大提高液压缸拆装效率。

Description

一种液压缸拆装工具

技术领域

本实用新型涉及液压缸技术领域，特别是涉及一种液压缸拆装工具。

背景技术

液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。液压缸的结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。通常情况下，液压缸需要在十几兆帕的压力下工作，各个零件之间配合紧密，连接头处的销轴处于过盈配合状态，再加上现场环境影响，空间狭小，拆卸更换难度较大。

现有技术中，对液压缸及其零部件进行现场拆装和更换时，需要使用多个千斤顶并搭配多名工作人员进行协同作业，才能完成操作，不仅工作人员的劳动强度高，也造成了人力物力资源的浪费，给相关的工作生产造成诸多不便。

实用新型内容

基于此，有必要针对液压缸拆装难度大的问题，提供一种液压缸拆装工具。一种液压缸拆装工具，用于拆卸或安装液压缸，所述液压缸拆装工具包括：

固定座；

驱动机构，能够移动地连接于所述固定座；

压紧机构，能够移动地连接于所述驱动机构，所述压紧机构能够抵压于所述液压缸的活塞上，以使所述活塞相对所述固定座固定不动；以及

卡紧机构，连接于所述固定座，所述卡紧机构能够相对所述固定座移动，所述卡紧机构与所述驱动机构固定连接，所述卡紧机构用于夹紧所述液压缸的缸体；

其中，所述驱动机构可驱动所述卡紧机构向远离所述活塞的方向移动，以使所述缸体与所述活塞分离。

本技术方案提供的一种液压缸拆装工具，包括固定座、驱动机构、压紧机构和卡紧机构，其中，固定座用于连接并支撑驱动机构、压紧机构及卡紧机构，以使在对液压缸拆装过程中，驱动机构、压紧机构和卡紧机构的位置相对液压缸固定，驱动机构可相对固定座移动，用于驱动压紧机构和卡紧机构；压紧机构与驱动机构连接，并可相对驱动机构移动，通过调节压紧机构的位置，以使压紧机构抵压于待拆装液压缸的活塞上，保证活塞相对固定座固定不动，以便对缸体进行拆装；卡紧机构与驱动机构固定连接，使得当驱动机构移动时可以带动与其固定连接的卡紧机构相对固定座移动。卡紧机构能够套接并夹紧液压缸的缸体，以通过驱动机构施加驱动力于卡紧机构上，进而施加作用力于缸体上，以实现对液压缸缸体的拆装。通过以上结构，由压紧机构固定活塞，使得驱动机构可驱动卡紧机构向远离活塞的方向移动，以使缸体与活塞分离，以实现对液压缸的拆卸，或通过如上的结构形式，实现对液压缸的安装，使液压缸拆、装更省力，解决蛮力或简易工具拆解产生的费时、费力的问题，使其既能拆解、也能用于装配，大大提高液压缸拆装效率。

在一些实施例中，所述驱动机构还包括：

活动杆，连接于所述固定座，并能够相对所述固定座移动；

安装板，与所述活动杆连接，所述安装板于所述卡紧机构连接；以及

驱动件，包括驱动部和固定部，所述驱动部与所述固定部可相对移动，所述固定部固定连接于所述安装板，所述驱动部与所述压紧机构连接。

在一些实施例中，所述压紧机构包括：

调节杆，连接于所述驱动部，能够相对所述驱动部移动；以及

压盘，固定连接于所述调节杆，所述压盘可抵压于所述液压缸的活塞上，以使所述活塞相对所述固定座固定。

在一些实施例中，所述驱动件为双向液压缸，所述固定部被配置为所述双向液压缸的缸筒，所述驱动部被配置为所述双向液压缸的活塞杆；

所述活塞杆上设置有沿着所述活塞杆的延伸方向贯通的安装孔；

其中，所述调节杆与所述安装孔螺纹配合。

在一些实施例中，所述卡紧机构包括：

多个导杆，相互间隔设置，各所述导杆固定连接于所述安装板；以及

卡爪组件，与所述导杆固定连接，所述卡爪组件用于与所述液压缸的缸体卡接。

在一些实施例中，所述卡爪组件包括：

第一固定环，固定连接于所述导杆的一端；以及

多个卡爪，与所述导杆的数量相对应，各所述卡爪的一端铰接于所述导杆，各所述卡爪的另一端能够转动并抵靠于所述缸体上。

在一些实施例中，所述卡爪组件还包括：

多个定位销，与所述卡爪的数量相对应，各所述定位销连接于所述第一固定环，所述定位销能够沿所述第一固定环的轴向移动；

第二固定环，设于所述卡爪远离所述第一固定环的一侧，并与所述导杆连接，所述第二固定环上设置有与所述定位销相对应的第一定位孔；

其中，所述卡爪上设置有第二定位孔，所述卡爪转动至与所述缸体相抵靠时，所述定位销可穿过所述第二定位孔与所述第一定位孔，以锁定所述卡爪。

在一些实施例中，所述液压缸拆装工具还包括移动滑座，所述移动滑座包括：

导轨，设于所述压紧机构的下方；

支撑板，与所述导轨滑动连接，所述支撑板可沿着所述导轨的延伸方向移动。

在一些实施例中，所述移动滑座还包括定位件，所述定位件固定连接于所述支撑板上，所述定位件包括用于容纳部分所述液压缸的容纳槽，以用于对所述液压缸定位。

在一些实施例中，所述固定座与工作台固定连接，所述工作台用于放置所述液压缸。

附图说明

图1为本申请一实施例提供的液压缸拆装工具结构示意图；

图2为本申请一实施例提供的固定座结构式示意图；

图3为本申请一实施例提供的驱动机构结构示意图；

图4为本申请一实施例提供的压紧机构结构示意图；

图5为本申请一实施例提供的卡紧机构结构示意图；

图6为本申请一实施例提供的卡爪组件结构示意图；

图7为本申请一实施例提供的移动滑座结构示意图。

附图标记：

固定座10；驱动机构20；活动杆201；安装板202；驱动件203；固定部2031；驱动部2032；压紧机构30；调节杆301；压盘302；限位件303；卡紧机构40；导杆401；卡爪组件402；第一固定环4021；卡爪4022；定位销4023；第二固定环4024；移动滑座50；导轨501；支撑板502；固定件503。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

参阅图1至图7，图1示出了本实用新型一实施例中的液压缸拆装工具结构示意图。本实用新型一实施例提供了的一种液压缸拆装工具，用于拆卸或安装液压缸，液压缸拆装工具包括固定座10、驱动机构20、压紧机构30和卡紧机构40，驱动机构20能够移动地连接于固定座10；压紧机构30能够移动地连接于驱动机构20，压紧机构30能够抵压于液压缸的活塞上，以使活塞相对固定座10固定不动；以及卡紧机构40连接于固定座10，卡紧机构40能够相对固定座10移动，卡紧机构40与驱动机构20固定连接，卡紧机构40用于夹紧液压缸的缸体；其中，驱动机构20可驱动卡紧机构40向远离活塞的方向移动，以使缸体与活塞分离。

本技术方案提供的一种液压缸拆装工具，包括固定座10、驱动机构20、压紧机构30和卡紧机构40，其中，固定座10用于连接并支撑驱动机构20、压紧机构30及卡紧机构40，以使在对液压缸拆装过程中，驱动机构20、压紧机构30和卡紧机构40的位置相对液压缸固定，驱动机构20可相对固定座10移动，用于驱动压紧机构30和卡紧机构40；压紧机构30与驱动机构20连接，并可相对驱动机构20移动，通过调节压紧机构30的位置，以使压紧机构30抵压于待拆装液压缸的活塞上，保证活塞相对固定座10固定不动，以便对缸体进行拆装；卡紧机构40与驱动机构20固定连接，使得当驱动机构20移动时可以带动与其固定连接的卡紧机构40相对固定座10移动。卡紧机构40能够套接并夹紧液压缸的缸体，以通过驱动机构20施加驱动力于卡紧机构40上，进而施加作用力于缸体上，以实现对液压缸缸体的拆装。通过以上结构，由压紧机构30固定活塞，使得驱动机构20可驱动卡紧机构40向远离活塞的方向移动，以使缸体与活塞分离，以实现对液压缸的拆卸，或通过如上的结构形式，实现对液压缸的安装，使液压缸拆、装更省力，解决蛮力或简易工具拆解产生的费时、费力的问题，使其既能拆解、也能用于装配，大大提高液压缸拆装效率。

如图3所示，驱动机构20还包括活动杆201、安装板202和驱动件203，活动杆201连接于固定座10，并能够相对固定座10移动；安装板202与活动杆201连接，安装板202与卡紧机构40连接；以及驱动件203包括固定部2031和驱动部2032，固定部2031与驱动部2032可相对移动，固定部2031固定连接于安装板202，驱动部2032与压紧机构30连接。

活动杆201与固定座10连接，活动杆201用于连接安装板202和驱动件203。安装板202与活动杆201连接，而活动杆201可相对固定座10移动，以使与安装板202连接的驱动件203能够随活动杆201的移动，而相对固定座10移动，以使得通过活动杆201的移动来调节安装板202和驱动件203相对固定座10的位置。通过将卡紧机构40与安装板202连接，以使得通过安装板202带动卡紧机构40移动。驱动件203包括固定部2031和驱动部2032，固定部2031与驱动部2032可相对移动，且固定部2031固定连接于安装板202，使得可通过固定部2031来带动活动杆201向靠近或远离活塞的方向移动，带动卡紧机构40向靠近活塞的方向移动以卡紧机构40套接于缸体，或使卡紧缸体的卡紧机构40向远离活塞的方向移动，以实现对缸体的拆卸。驱动部2032与压紧机构30连接，以使压紧机构30通过驱动部2032与驱动机构20连接，并抵压于待拆装液压缸的活塞上，则在驱动机构20驱动卡紧机构40以带动缸体移动时，压紧机构30能够同时对活塞进行固定，以便卡紧机构40带动缸体向靠近或远离活塞的方向移动。

如图4所示，压紧机构30包括调节杆301和压盘302，调节杆301连接于驱动部2032，能够相对驱动部2032移动；压盘302固定连接于调节杆301，压盘302可抵压于液压缸的活塞上，以使活塞相对固定座10固定。

通过设置能够相对驱动部2032移动的调节杆301，以使得固定连接在调节杆301上的压盘302相对驱动部2032的位置可调节，以使得对液压缸进行拆装时，压盘302能以更合适的位置抵压在待拆装的液压缸的活塞上，以固定活塞相对固定座10的位置。而在液压缸拆卸和安装过程中，调节杆301与驱动部2032相对固定，并通过压盘302对活塞的抵压，以使得活塞相对固定座10固定不动，以便驱动机构20能够同时驱动卡紧机构40使活塞与缸体分离，从而实现对缸体的拆装。

如图4所示，压紧机构30还包括限位件303，具体地，限位件303可以为限位螺母，调节杆301为螺杆，限位螺母与调节杆301螺纹连接。限位件303与压盘302分别置于固定座10的上下两侧。通过对调节杆301进行调节来使压盘302抵压于活塞上时，使得固定部2031相对调节杆301移动来对固定好活塞的缸体进行拆卸时，可由限位件303对调节杆301进行限位，避免在缸体拆卸过程中调节杆301以及固定部2031发生摇晃，以保证拆装过程的稳定性。

如图3所示，驱动件203为双向液压缸，固定部2031被配置为双向液压缸的缸筒，驱动部2032被配置为双向液压缸的活塞杆；活塞杆上设置有沿着活塞杆的延伸方向贯通的安装孔；其中，调节杆301与安装孔螺纹配合。

具体地，驱动件203为中空双向液压缸，即活塞杆为空心结构，其设置有沿活塞杆延伸方向贯通的安装孔，使得压紧机构30的调节杆301可通过安装孔与双向液压缸连接。便于在双向液压缸驱动卡紧机构40时，同时对待拆装液压缸的活塞进行固定，以使双向液压缸能够带动与卡紧机构40卡接的缸体向靠近或远离活塞方向移动，实现对液压缸缸体的拆装。双向液压缸活塞杆可从液压缸的两端伸出和缩回，且压紧机构30的调节杆301置于双向液压缸活塞杆的安装孔中，使得调节杆301可从液压缸的两端伸出和缩回，则通过调节杆301带动压盘302对待拆装液压缸活塞进行固定时，能够控制双向液压缸，使其能够相对调节杆301移动以驱动卡紧机构40，实现活塞与缸体的分离或靠近，从而能够对液压缸进行拆卸或安装。

如图5所示，卡紧机构40包括多个导杆401和卡爪组件402，多个导杆401相互间隔设置，各导杆401固定连接于安装板202；卡爪组件402与导杆401固定连接，卡爪组件402用于与液压缸的缸体卡接。多个导杆401间隔设置并与安装板202连接，使得与导杆401固定连接的卡爪组件402可通过导杆401与安装板202固定连接，则当驱动机构20相对固定座10移动时，可带动与安装板202固定连接的卡爪组件402相对固定座10移动，以便卡爪组件402与液压缸的缸体卡接时，卡紧机构40能够向靠近或远离待拆装液压缸的方向移动，以完成对液压缸缸体的拆装。且多个间隔设置，可保证卡爪组件402在移动过程中的平稳性。

在一些实施例中，如图5所示，采用板连式导杆，即在多个导杆401的一端焊接一个垂直于导杆中心轴的环形连接板，通过驱动机构20使导杆401平行运动，以使卡爪组件402平行的对液压缸的缸体进行卡接，减少在对缸体拆装过程中的卡顿，达到无卡涉状态，提高拆装效率。

如图5和图6所示，卡爪组件402包括第一固定环4021和多个卡爪4022，第一固定环4021固定连接于导杆401的一端；多个卡爪4022与导杆401的数量相对应，各卡爪4022的一端铰接于导杆401，各卡爪4022的另一端能够转动并抵靠于缸体上。

导杆401与第一固定环4021固定连接，多个卡爪4022通过第一固定环4021与导杆401铰接，使得固定部2031可通过导杆401带动第一固定环4021移动，从而带动多个卡爪4022移动，且各卡爪4022一端铰接于导杆401，另一端能相对导杆401转动，则当卡爪4022另一端转动至与缸体抵靠时，各卡爪4022能够共同作用来对缸体进行卡接，以使缸体能够与卡爪4022相对固定，驱动机构20能够通过带动与安装板202固定连接的导杆401移动，来带动与卡爪4022卡接的缸体移动，使其能够向靠近或远离待拆装液压缸的活塞的方向移动。

在一些实施例中，待拆装缸体上包括一卡接槽，使得当各卡爪4022转动至与缸体抵靠时，卡爪4022能与卡接槽侧壁相贴合，以使各卡爪4022置于卡接槽中，使得卡爪4022与缸体相对固定，进一步保证卡紧机构40带动缸体移动过程中的稳定性。

如图5和图6所示，卡爪组件402还包括多个定位销4023和第二固定环4024，多个定位销4023与卡爪4022的数量相对应，各定位销4023连接于第一固定环4021，定位销4023能够沿第一固定环4021的轴向移动；第二固定环4024设于卡爪4022远离第一固定环4021的一侧，并与导杆401连接，第二固定环4024上设置有与定位销4023相对应的第一定位孔；其中，卡爪4022上设置有第二定位孔，卡爪4022转动至与缸体相抵靠时，定位销4023可穿过第二定位孔与第一定位孔，以锁定卡爪4022。

多个定位销4023与卡爪4022的数量相对应，使得多个定位销4023能够分别对与缸体抵靠的多个卡爪4022进行定位，以保证多个卡爪4022能够对缸体进行卡接。定位销4023与第一固定环4021连接，使得通过第一固定环4021与导杆401铰接的卡爪4022转动至与缸体抵靠时，定位销4023能够固定卡爪4022的位置，使得卡爪4022保持对缸体的固定。第二固定环4024设于卡爪4022远离第一固定环4021的一侧，使得当卡爪4022带动缸体移动时，第二固定环4024能够对卡爪4022起支撑作用，以保证卡爪4022运行时的稳定性。且第二固定环4024上设有与定位销4023相对应的第一定位孔，则当卡爪4022转动至与缸体相抵靠时，定位销4023可沿第一固定环4021轴向方向移动，穿过卡爪4022上的第二定位孔及第二固定环4024上的第一定位孔对卡爪4022进行锁定。也就是说，能够通过定位销4023使第一固定环4021和第二固定环4024对卡爪4022进行夹紧及定位，进一步保证卡爪4022在带动缸体移动时，卡爪4022的位置能够相对缸体固定。

如图7所示，液压缸拆装工具还包括移动滑座50，移动滑座50包括导轨501和支撑板502，导轨501设于压紧机构30的下方；支撑板502与导轨501滑动连接，支撑板502可沿着导轨501的延伸方向移动。

待拆装液压缸能够放置于支撑板502上，且支撑板502与导轨501滑动连接，并可沿导轨501延伸方向移动至压紧机构30下方，以便压紧机构30对待拆装液压缸活塞进行固定，从而实现对液压缸的拆装。通过设置移动滑座50，用于承载液压缸，并对其起到支撑和移动的作用，使得待拆装液压缸能够通过移动滑座50移动至压紧机构30下方，便于液压缸拆装工具对其进行拆装操作，从而减轻工人劳动强度。

如图7所示，移动滑座50还包括定位件，定位件固定连接于支撑板502上，定位件包括用于容纳部分液压缸的容纳槽，以用于对液压缸定位。

固定件503固定连接于支撑板502，且待拆装液压缸能够部分容纳至定位件的容纳槽中，使得定位件可对液压缸进行定位，以保证移动滑座50上的液压缸在移动至压紧机构30下方过程中的稳定性，

固定座10与工作台固定连接，工作台用于放置液压缸。使得与固定座10连接的驱动机构20、压紧机构30和卡紧机构40相对工作台固定，以保证对置于工作台上的液压缸进行拆装操作时的稳定性，提高工作效率。

在一些实施例中，如图2所示，固定座10为龙门式立柱结构，其采用矩形方管焊接组成，用于承载内部部件的主体。框架地脚适配安装到工作台上，通过螺钉锁紧，保证连接牢靠。框架顶部盖板采用螺栓连接，便于安装和更换部件。此结构具有承载力强，稳定性好。

在利用液压缸拆装工具对液压缸进行拆卸时，首先将待拆卸液压缸放置在移动滑座50上，并通过固定件503对其进行固定，使其稳定地移动至固定座10的压紧机构30下方，对调节杆301的位置进行调节，使其相对驱动部2032移动，从而能够相对固定座10移动，以使调节杆301带动压盘302抵靠于待拆卸液压缸的活塞上，对活塞进行固定，此时控制驱动机构20移动，使得固定部2031相对驱动部2032移动，以带动与固定部2031的安装板202固定连接的卡紧机构40向靠近液压缸的方向移动，此时操作多个卡爪4022转动，使得多个卡爪4022抵靠于待拆卸液压缸的缸体，并使定位销4023穿过卡爪4022上的第二定位孔与第二固定环4024上的第一固定孔相配合，实现对卡爪4022的固定，从而使得卡爪4022与缸体相对固定，而后控制驱动机构20向远离活塞的方向移动，由于压紧机构30对活塞进行固定，而驱动机构20带动卡紧组件使得与卡紧组件相对固定的缸体向远离活塞的方向移动，实现对缸体和活塞的分离，此时松开卡爪4022可取下缸体，并采用专用取键工具取出活塞上的环形键，以取下活塞，实现对液压缸的拆卸。

在利用液压缸拆装工具对液压缸进行安装时，首先将待安装液压缸的缸体放置在移动滑座50上，装入活塞，使活塞与缸体平行。通过固定件503对待拆装液压缸进行固定，使其稳定地移动至固定座10的压紧机构30下方，对调节杆301的位置进行调节，使其相对驱动部2032移动，从而能够相对固定座10移动，以使调节杆301带动压盘302抵靠于待安装液压缸的活塞上，将活塞压入缸体内，实现对液压缸的安装。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种液压缸拆装工具，用于拆卸或安装液压缸，其特征在于，所述液压缸拆装工具包括：

固定座；

驱动机构，能够移动地连接于所述固定座；

压紧机构，能够移动地连接于所述驱动机构，所述压紧机构能够抵压于所述液压缸的活塞上，以使所述活塞相对所述固定座固定不动；以及

卡紧机构，连接于所述固定座，所述卡紧机构能够相对所述固定座移动，所述卡紧机构与所述驱动机构固定连接，所述卡紧机构用于夹紧所述液压缸的缸体；

其中，所述驱动机构可驱动所述卡紧机构向远离所述活塞的方向移动，以使所述缸体与所述活塞分离。

2.根据权利要求1所述的液压缸拆装工具，其特征在于，所述驱动机构还包括：

活动杆，连接于所述固定座，并能够相对所述固定座移动；

安装板，与所述活动杆连接，所述安装板与所述卡紧机构连接；以及

驱动件，包括驱动部和固定部，所述驱动部与所述固定部可相对移动，所述固定部固定连接于所述安装板，所述驱动部与所述压紧机构连接。

3.根据权利要求2所述的液压缸拆装工具，其特征在于，所述压紧机构包括：

调节杆，连接于所述驱动部，能够相对所述驱动部移动；以及

压盘，固定连接于所述调节杆，所述压盘可抵压于所述液压缸的活塞上，以使所述活塞相对所述固定座固定。

4.根据权利要求3所述的液压缸拆装工具，其特征在于，所述驱动件为双向液压缸，所述固定部被配置为所述双向液压缸的缸筒，所述驱动部被配置为所述双向液压缸的活塞杆；

所述活塞杆上设置有沿着所述活塞杆的延伸方向贯通的安装孔；

其中，所述调节杆与所述安装孔螺纹配合。

5.根据权利要求2所述的液压缸拆装工具，其特征在于，所述卡紧机构包括：

多个导杆，相互间隔设置，各所述导杆固定连接于所述安装板；以及

卡爪组件，与所述导杆固定连接，所述卡爪组件用于与所述液压缸的缸体卡接。

6.根据权利要求5所述的液压缸拆装工具，其特征在于，所述卡爪组件包括：

第一固定环，固定连接于所述导杆的一端；以及

多个卡爪，与所述导杆的数量相对应，各所述卡爪的一端铰接于所述导杆，各所述卡爪的另一端能够转动并抵靠于所述缸体上。

7.根据权利要求6所述的液压缸拆装工具，其特征在于，所述卡爪组件还包括：

多个定位销，与所述卡爪的数量相对应，各所述定位销连接于所述第一固定环，所述定位销能够沿所述第一固定环的轴向移动；

第二固定环，设于所述卡爪远离所述第一固定环的一侧，并与所述导杆连接，所述第二固定环上设置有与所述定位销相对应的第一定位孔；

其中，所述卡爪上设置有第二定位孔，所述卡爪转动至与所述缸体相抵靠时，所述定位销可穿过所述第二定位孔与所述第一定位孔，以锁定所述卡爪。

8.根据权利要求1-7中任意一项所述的液压缸拆装工具，其特征在于，所述液压缸拆装工具还包括移动滑座，所述移动滑座包括：

导轨，设于所述压紧机构的下方；

支撑板，与所述导轨滑动连接，所述支撑板可沿着所述导轨的延伸方向移动。

9.根据权利要求8所述的液压缸拆装工具，其特征在于，所述移动滑座还包括定位件，所述定位件固定连接于所述支撑板上，所述定位件包括用于容纳部分所述液压缸的容纳槽，以用于对所述液压缸定位。

10.根据权利要求1-7中任意一项所述的液压缸拆装工具，其特征在于，所述固定座与工作台固定连接，所述工作台用于放置所述液压缸。