CN217143739U - 下车架快速定位组对工装 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及下车架组对工装技术领域,特别是涉及下车架快速定位组对工装:包括操作台和二级液压油缸,二级液压油缸以固定结构方式设置在操作台上方;所述二级液压油缸包括缸体、一级活塞杆和二级活塞杆,一级活塞杆与缸体以伸缩结构滑动相连,二级活塞杆以伸缩结构滑动套设在一级活塞杆内;一级活塞杆外端部以固定结构方式设置有呈阶梯结构的定位盘,定位盘沿轴向开设有供二级活塞杆穿过的通孔;二级活塞杆端部圆周壁上开设有卡槽;转钩与卡槽的配合,快速通过卡盘将连接立板固定在定位盘上,且组对完成后能够快速拆卸,操作简单,节省时间,提高组对效率;通过设置U型托爪,大大节省了操作者的体力,减少加工难度。
Description
技术领域:
本申请涉及下车架组对工装技术领域,特别是涉及下车架快速定位组对工装。
背景技术:
挖掘机下车架是挖掘机一个重要部件,两边与履带架相连,上面安装回转平台,因此对于下车架组对要求高,尤其在对连接立板定位时,需要多个夹手相互配合对其固定,操作复杂,效率较低。
实用新型内容:
为解决上述技术问题,本实用新型提供了下车架快速定位组对工装,解决的技术问题是:对下车架连接立板定位困难,需要多个夹手相互配合对其固定,操作复杂,效率较低。为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
下车架快速定位组对工装,包括操作台和二级液压油缸,二级液压油缸以固定结构方式设置在操作台上方;
所述二级液压油缸包括缸体、一级活塞杆和二级活塞杆,一级活塞杆与缸体以伸缩结构滑动相连,二级活塞杆以伸缩结构滑动套设在一级活塞杆内;
一级活塞杆外端部以固定结构方式设置有呈阶梯结构的定位盘,定位盘沿轴向开设有供二级活塞杆穿过的通孔;二级活塞杆端部圆周壁上开设有卡槽;
还设置有与卡槽配合的转钩和卡盘,转钩以铰接结构方式设置在卡盘侧面,转钩能够卡合在卡槽内。
进一步地,操作台上沿二级活塞杆运动方向以滑动方式设置有U型托爪。
进一步地,所述操作台上设置有供U型托爪滑动的轨道。
进一步地,定位盘包括限位盘和托盘,托盘同心固设在限位盘的外侧面。
进一步地,卡盘包括圆环板和均匀设置在圆环板外圆周面预设数量的卡爪;圆环板内径大于二级活塞杆直径。
进一步地,操作台上部设置有立板及支撑缸体的支撑板,立板及支撑板分别与操作台以固定结构方式相连,缸体以固定结构方式设置在立板一侧,且一级活塞杆能够穿过立板。
本实用新型的有益效果是:转钩与卡槽的配合,快速通过卡盘将连接立板固定在定位盘上,且组对完成后能够快速拆卸,操作简单,节省时间,提高组对效率;通过设置U型托爪,大大节省了操作者的体力,减少加工难度。
附图说明:
图1是本实用新型局部剖视结构示意图。
图2是本实用新型实施例结构示意图。
图中:
1、操作台,21、第一基座,22、一级活塞杆,23、二级活塞杆,3、定位盘,31、限位盘,32、托盘,4、卡槽,5、转钩,6、卡盘,61、圆环板,62、卡爪,7、U型托爪,8、轨道,9、立板,10、支撑板。
具体实施方式:
为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚,现在将参考附图和以下实施例对本实用新型进一步详细描述,以便公众更好地掌握本实用新型的实施方法,本实用新型具体的实施方案为:
下车架快速定位组对工装,包括操作台1和二级液压油缸,二级液压油缸以固定结构方式设置在操作台1上方;所述二级液压油缸包括缸体21、一级活塞杆22和二级活塞杆23,一级活塞杆22与缸体21以伸缩结构滑动相连,二级活塞杆23以伸缩结构滑动套设在一级活塞杆22内;一级活塞杆22外端部以固定结构方式设置有呈阶梯结构的定位盘3,定位盘3沿轴向开设有供二级活塞杆23穿过的通孔;二级活塞杆23端部圆周壁上开设有卡槽4;还设置有与卡槽4配合的转钩5和卡盘6,转钩5以铰接结构方式设置在卡盘6侧面,转钩5能够卡合在卡槽4内;转钩与卡槽的配合,快速通过卡盘将连接立板固定在定位盘上,且组对完成后能够快速拆卸,操作简单,节省时间,提高组对效率。
操作台1上沿二级活塞杆23运动方向以滑动方式设置有U型托爪7;所述操作台1上设置有供U型托爪7滑动的轨道8,通过设置U型托爪将连接立板托起,大大节省了操作者的体力,减少加工难度。
具体而言,定位盘3包括限位盘31和托盘32,托盘32同心固设在限位盘31的外侧面;连接立板的安装孔能够套设在托盘32圆周壁上。
卡盘6包括圆环板61和均匀设置在圆环板61外圆周面预设数量的卡爪62;圆环板61内径大于二级活塞杆23直径,圆环板61能够套设在二级活塞杆23外,进而方便转钩5卡合在卡槽4内。
操作台1上部设置有立板9及支撑缸体21的支撑板10,立板9及支撑板10分别与操作台1以固定结构方式相连,缸体21以固定结构方式设置在立板9一侧,且一级活塞杆22能够穿过立板9。
本实用新型的工作原理与工作过程如下:启动二级液压油缸,同时伸出一级活塞杆22及二级活塞杆23至预定位置,将连接立板下部放置在U型托爪7上,通过连接立板带动U型托爪7沿轨道8向定位盘3移动,使得连接立板上的安装孔套设在托盘32圆周壁上;进一步地,将卡盘6套设在二级活塞杆23上,转动转钩5至卡槽4内,启动二级活塞杆23 回缩,通过转钩5压迫卡盘6,卡盘6将连接立板夹在限位盘31之间固定,进一步地,进行下车架组对工作。
在对本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“左下”、“右上”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。尽管根据有限数量的实施例描述了本实用新型,但是,受益于上面的描述,本技术领域的技术人员应该明白,在由此描述的本实用新型的范围内,可以设想其他实施例。
Claims (6)
1.下车架快速定位组对工装,包括操作台(1)和二级液压油缸,二级液压油缸以固定结构方式设置在操作台(1)上方;所述二级液压油缸包括缸体(21)、一级活塞杆(22)和二级活塞杆(23),一级活塞杆(22)与缸体(21)以伸缩结构滑动相连,二级活塞杆(23)以伸缩结构滑动套设在一级活塞杆(22)内;其特征在于:
一级活塞杆(22)外端部以固定结构方式设置有呈阶梯结构的定位盘(3),定位盘(3)沿轴向开设有供二级活塞杆(23)穿过的通孔;二级活塞杆(23)端部圆周壁上开设有卡槽(4);
还设置有与卡槽(4)配合的转钩(5)和卡盘(6),转钩(5)以铰接结构方式设置在卡盘(6)侧面,转钩(5)能够卡合在卡槽(4)内。
2.根据权利要求1所述的下车架快速定位组对工装,其特征在于:操作台(1)上沿二级活塞杆(23)运动方向以滑动方式设置有U型托爪(7)。
3.根据权利要求2所述的下车架快速定位组对工装,其特征在于:所述操作台(1)上设置有供U型托爪(7)滑动的轨道(8)。
4.根据权利要求1所述的下车架快速定位组对工装,其特征在于:定位盘(3)包括限位盘(31)和托盘(32),托盘(32)同心固设在限位盘(31)的外侧面。
5.根据权利要求1所述的下车架快速定位组对工装,其特征在于:卡盘(6)包括圆环板(61)和均匀设置在圆环板(61)外圆周面预设数量的卡爪(62);圆环板(61)内径大于二级活塞杆(23)直径。
6.根据权利要求1所述的下车架快速定位组对工装,其特征在于:操作台(1)上部设置有立板(9)及支撑缸体(21)的支撑板(10),立板(9)及支撑板(10)分别与操作台(1)以固定结构方式相连,缸体(21)以固定结构方式设置在立板(9)一侧,且一级活塞杆(22)能够穿过立板(9)。
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- 2022-04-07 CN CN202220790535.3U patent/CN217143739U/zh active Active
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