CN219391262U - 一种新能源汽车电控单元手动防水测试治具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车电控单元手动防水测试治具，包括治具架，所述治具架上安装有治具模座，所述治具模座内设置有治具定位槽，所述治具定位槽的底部设置有通槽，所述治具模座的外侧设置有对接口，所述治具架上安装有气缸一，所述气缸一的输出端固定连接有对接头，所述治具模座的外表面设置有释压口，所述治具架上安装有气缸二。本实用新型中，通过治具模座、治具定位槽结构的设置，可以方便对待检测的电控单元设备进行精准且稳定的定位放置操作，这样方便后续配合压紧设备将封盖封闭，使其形成稳定的封存状态，配合整个结构的设置，可以便捷稳定进行气密性检测工作，根据产品的气密性效果来判断其防水性能。

Description

一种新能源汽车电控单元手动防水测试治具

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车电控单元测试辅助设备技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电控单元手动防水测试治具。

背景技术

新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车，新能源汽车的发展越来越广泛，而新能源启辰中，电控单元使其内部的主要的控制部件，因此电控单元在生产时需要对齐进行稳定的检测工作，防水效果则是其必须检测的一个重要项目，常规的检测方式则是通过气密性检测来判断其方式性能，而通常为了进行稳定的气密性检测工作，大多都是通过一些复杂的专业设备来进行检测，这样的检测方式不仅操作比较繁杂，使用缺乏便捷性，而且常规的一些专业设备精密性较高，生产的经济成本也水涨船高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车电控单元手动防水测试治具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新能源汽车电控单元手动防水测试治具，包括治具架，所述治具架上安装有治具模座，所述治具模座内设置有治具定位槽，所述治具定位槽的底部设置有通槽，所述治具模座的外侧设置有对接口，所述治具架上安装有气缸一，所述气缸一的输出端固定连接有对接头，所述治具模座的外表面设置有释压口，所述治具架上安装有气缸二，所述气缸二的输出端固定连接有移动块，所述移动块的外表面一侧固定连接有密封垫。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述治具架的顶部与气缸一、气缸二对应位置分别固定安装有防护架一与防护架二。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述密封垫设置有多个且密封垫的数量、位置与释压口的数量、位置相对应。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述治具模座的一端设置有气管接头。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述治具架的顶部设置有操作控制器。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述治具架的顶部设置有气压设备管接头。

本实用新型具有如下有益效果：

该新能源汽车电控单元手动防水测试治具，通过治具模座、治具定位槽结构的设置，可以方便对待检测的电控单元设备进行精准且稳定的定位放置操作，这样方便后续配合压紧设备将封盖封闭，使其形成稳定的封存状态，配合整个结构的设置，可以便捷稳定进行气密性检测工作，根据产品的气密性效果来判断其防水性能，结构连接稳定，操作简单便捷，使用灵活方便，而且相对常规一些精密仪器，本结构相对精简，制作难度较低，因此经济成本低，实用性更高。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新能源汽车电控单元手动防水测试治具的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种新能源汽车电控单元手动防水测试治具的整体结构示意图。

图例说明：

1、治具架；2、治具模座；3、治具定位槽；4、通槽；5、对接口；6、气缸一；7、对接头；8、防护架一；9、释压口；10、气缸二；11、移动块；12、密封垫；13、防护架二；14、气管接头；15、操作控制器；16、气压设备管接头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-2，本实用新型提供的一种实施例：一种新能源汽车电控单元手动防水测试治具，包括治具架1，整个治具架1需要定位安装到检测台上的压紧设备位置，治具架1上安装有治具模座2，治具模座2内设置有治具定位槽3，治具定位槽3与待测试的新能源汽车电控单元设备相符合，这样可以稳定的将其定位安装在定位槽内，治具模座2的顶部同样配备有尺寸相同的封盖，封盖安装在压紧设备的底部位置，压紧设备为常规的一些架体结构形式，架体上安装有气缸或者通过螺纹连接的螺杆结构，驱动封盖下降覆盖到治具架1上的治具模座2顶部来实现压紧，属于常见的一种驱动压紧结构，这样当治具架1安装在压紧设备上时，当电控单元设备放置进入治具定位槽3内后，在配合压紧设备将封盖压紧封住，即可对电控单元设备进行气密性检测工作，从而能够检测处是否具备防水效果，治具定位槽3的底部设置有通槽4，治具模座2的外侧设置有对接口5，对接口5与连通到通槽内4，通槽4的设置可以方便气压的填充，能够方便对治具定位槽3内的设备产品进行防水气密性检测工作，治具架1上安装有气缸一6，气缸一6的输出端固定连接有对接头7，对接头7的位置与对接口5为对接配合设置，对接头7为管路形式，可以通过气管与输气增压设备对接，这样可以稳定的对治具内部进行增压工作，方便实现对电控单元设备的防水气密性检测，治具模座2的外表面设置有释压口9，释压口9的设置可以用于释压使用，治具架1上安装有气缸二10，气缸二10的输出端固定连接有移动块11，移动块11的外表面一侧固定连接有密封垫12。

治具架1的顶部与气缸一6、气缸二10对应位置分别固定安装有防护架一8与防护架二13，防护架结构的设置可以对设备起到很好的保护效果。

密封垫12设置有多个且密封垫12的数量、位置与释压口9的数量、位置相对应，气缸二10驱动移动块11带动密封垫12挤压到释压口9的位置可以对释压口9形成密封效果，从而能够保证治具模座2内的密封性，打开后则可以进行释压操作。

治具模座2的一端设置有气管接头14，气管接头14的设置可以方便与压力表等测量设备进行对接，从而能够观察内部的压力情况，从而可以判断是否出现漏气情况，漏气则说明设备气密性不好，从而无法起到防水效果。

治具架1的顶部设置有操作控制器15，操作控制器15为控制操作设备，与气缸结构的驱动结构之间为电性连接，方便对整个结构进行驱动控制操作。

治具架1的顶部设置有气压设备管接头16，气压设备管接头16的设置，可以与气压设备对接，例如增压泵等，同时也可以通过管路与气缸结构对接，来实现设备的稳定性运行。

工作原理：在使用新能源汽车电控单元手动防水测试治具时，将整个治具架1安放到压紧设备上，将待检测的产品放置到治具定位槽3内，通过压紧设备将封盖覆盖到治具模座2上，使得治具定位槽3内形成封闭效果，启动气缸一6与气缸二10，气缸一6驱动对接头7与对接口5对接，同时气缸二10驱动移动块11带动密封垫12将释压口9密封，通过增压设备上的管路与气压设备管接头16对接，气压设备管接头16通过管路与对接头7连通，即可方便使用增压设备对通槽4内进行增压工作，气管接头14上可以连接压力表等测量设备，即可精准了解内部的压力情况，根据设定增压的压力值与压力表上的压力值对比，当压力值出现较大的差异则说明检测的设备气密性不好，从而说明其防水性能不佳，反之则为合格产品。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新能源汽车电控单元手动防水测试治具，包括治具架(1)，其特征在于：所述治具架(1)上安装有治具模座(2)，所述治具模座(2)内设置有治具定位槽(3)，所述治具定位槽(3)的底部设置有通槽(4)，所述治具模座(2)的外侧设置有对接口(5)，所述治具架(1)上安装有气缸一(6)，所述气缸一(6)的输出端固定连接有对接头(7)，所述治具模座(2)的外表面设置有释压口(9)，所述治具架(1)上安装有气缸二(10)，所述气缸二(10)的输出端固定连接有移动块(11)，所述移动块(11)的外表面一侧固定连接有密封垫(12)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控单元手动防水测试治具，其特征在于：所述治具架(1)的顶部与气缸一(6)、气缸二(10)对应位置分别固定安装有防护架一(8)与防护架二(13)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控单元手动防水测试治具，其特征在于：所述密封垫(12)设置有多个且密封垫(12)的数量、位置与释压口(9)的数量、位置相对应。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控单元手动防水测试治具，其特征在于：所述治具模座(2)的一端设置有气管接头(14)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控单元手动防水测试治具，其特征在于：所述治具架(1)的顶部设置有操作控制器(15)。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控单元手动防水测试治具，其特征在于：所述治具架(1)的顶部设置有气压设备管接头(16)。