CN110646146B - 一种新能源汽车电池盒外壳气密性检测装置 - Google Patents
一种新能源汽车电池盒外壳气密性检测装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110646146B CN110646146B CN201910121216.6A CN201910121216A CN110646146B CN 110646146 B CN110646146 B CN 110646146B CN 201910121216 A CN201910121216 A CN 201910121216A CN 110646146 B CN110646146 B CN 110646146B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hole blocking
- pressing
- right end
- blocking mechanism
- gas leakage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 title claims abstract description 21
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 122
- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims abstract description 80
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims abstract description 21
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 claims description 56
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 5
- 238000012360 testing method Methods 0.000 abstract description 13
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 12
- 239000003566 sealing material Substances 0.000 abstract description 4
- 239000000306 component Substances 0.000 description 3
- 238000013461 design Methods 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 2
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 2
- 238000011161 development Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 239000000565 sealant Substances 0.000 description 2
- 210000003437 trachea Anatomy 0.000 description 2
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 description 1
- 239000008358 core component Substances 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 description 1
- 238000007654 immersion Methods 0.000 description 1
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 1
- 238000010998 test method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M3/00—Investigating fluid-tightness of structures
- G01M3/02—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum
- G01M3/26—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors
- G01M3/28—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors for pipes, cables or tubes; for pipe joints or seals; for valves ; for welds
- G01M3/2884—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors for pipes, cables or tubes; for pipe joints or seals; for valves ; for welds for welds
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M3/00—Investigating fluid-tightness of structures
- G01M3/02—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum
- G01M3/26—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors
- G01M3/32—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors for containers, e.g. radiators
- G01M3/3281—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors for containers, e.g. radiators removably mounted in a test cell
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Examining Or Testing Airtightness (AREA)
Abstract
本发明涉及一种新能源汽车电池盒外壳气密性检测装置，其特征是：包括工作桌台和气体测漏仪，在所述工作桌台上设有控制箱柜，在所述控制箱柜上设有气体测漏仪控制器和控制柜气管接口，在所述气体测漏仪的一侧设有控制面板；所述气体测漏仪设有一个动力机构基座，所述动力机构基座设有一个矩形框架，所述矩形框架的四角下方设有增高座；本发明取代了进水试验、提高了效率，采用分体式结构、集中控制的形式进行加压，取代了目前市场上流行的整体加压结构；本发明采用了一种面接触的密封材料，解决了工件形变问题；采用多点的压紧装置，密封性好。
Description
技术领域
本发明属于汽车制造技术领域，具有涉及一种新能源汽车电池盒外壳气密性检测装置。
背景技术
随着电动汽车的发展，动力电池包作为纯电动汽车的核心部件，电池包的安全性逐 渐凸显出来，直接影响到整车的安全性。电池包的开发需要充分考虑多方面的因素，需要学 习吸收国内外先进技术经验，对设计方案进行反复验证优化。因此就对电池箱体的强度、刚 度、散热、防水、绝缘等设计要求很高，所以电池箱体的设计和密封性测试就显得至关重要。 小型纯电动汽车，其电池箱体和芯体的密封测试尤其重要。
在传统测试方案中，纯电动汽车动力电池组输出电压高达 200 伏以上，电池箱体除保障容纳电池外，还必须有效隔绝操作人员和乘客与电池的接触；电池箱体必须密封防水，防止进水导致电路短路，电池箱体防护等级要求达到 IP67。
在传统测试方案中，气密性试验把电池箱上盖和下盖盖严，使用密封胶进行密封，只留一个插接件口作为进气口，其余插接件孔堵住，使用气压表控制压力，对电池箱进口充气，加气压力到 30KPa,保压 1min，用肥皂水检查是否有漏气的地方。若箱子没有漏气，可以保压，说明电池箱体密封性至少在 IP66 以上。浸水试验把电池箱上盖与下盖盖严，使用密封胶进行密封，所有插接件孔都用挡板夹密封垫堵上，将整个电池箱体完全浸入一个盛满水的池子中，用支架从电池箱上边把整个箱子完全压入水中，保持箱子上表面在水下500mm，保持 10 分钟。待时间到后取出箱子，打开上盖， 看箱体内是否浸水。若箱子内完全干燥，则说明电池箱体密封性至少达到了 IP66 以上。若箱子内部进水，则说明密封不够，需查找原因和改进。传统测试方法虽然成本上较低，但存在以下一些问题：规律性差、主观性很强，完全依赖于操作无法进行精确的计量；需要把上下壳体密封在一起才可以测量两个零件，浪费时间，更多的情况是因为分工细致，两个零件无法在可以控制的时间范围内协调一致，导致无法测试。
发明内容
为了克服现有技术的不足，提出了一种新能源汽车电池盒外壳气密性检测装置，所述装置将侧漏仪与检测部件连接，通过仪器内部电子调压阀对该检测部件进行充气。在经过一个简短的充气过程之后, 关闭调压阀，以隔离气源和检测工件。仪器内部压差传感器压力的变化就会显示出腔内气体压力的降低，这就意味着工件泄漏。使用此方法可以实现精准测量，规律性强，实时显示和保存，数据追溯等功能。本发明取代了进水试验、提高了效率，采用分体式结构、集中控制的形式进行加压，取代了目前市场上流行的整体加压结构；所述结构采用了一种面接触的密封材料，解决了工件形变问题；采用多点的压紧装置，密封性好。
本发明的技术方案为：一种新能源汽车电池盒外壳气密性检测装置，包括工作桌台和气体测漏仪，在所述工作桌台上设有控制箱柜，在所述控制箱柜上设有气体测漏仪控制器和控制柜气管接口，在所述气体测漏仪控制器设有电子调压阀，在所述气体测漏仪的一侧设有控制面板；
所述气体测漏仪设有一个动力机构基座，所述动力机构基座设有一个矩形框架，所述矩形框架的四角下方设有增高座；
在所述矩形框架的两个左右平行边上分别设有一个左端压紧机构和一个右端压紧机构，在所述左端压紧机构设有一组左端堵孔机构，在右端压紧机构设有一组右端部堵孔机构6，在所述矩形框架的另两个左右平行边上分别设有一组侧面压紧机构2，在所述侧面压紧机构2上设有定位机构3；在所述矩形框架上设有底板4，在所述底板4四周设有环形密封装置5，在所述底板4的中心位置设有一组输入输出气管接头，所述输入输出气管接头与所述控制柜气管接口通过气管相连通，在所述底板4上方设有盖板，所述盖板与底板4分别通过左端压紧机构、右端压紧机构和侧面压紧机构2扣合密封在一起，以便在测试前检测气体测漏仪的密闭性能。
所述侧面压紧机构2设有一根连接轴和一个气缸组件，在连接轴的上设有若干压臂，在所述压臂的末端设有圆柱形压块，所述压块通过一个连接块与压臂固定在一起；在所述连接轴的两端各设有一个连接座，在所述连接轴的中间设有连接块，在所述连接块上依次设气缸接头和转轴，所述气缸接头与所述气缸组件相连接。
所述右端压紧机构设有一根连接轴和一个气缸组件，在连接轴的上设有三个压臂，在所述压臂的末端设有圆柱形压块，所述压块通过一个连接块与压臂固定在一起；在所述连接轴的两端各设有一个连接座，在所述连接轴的中间设有连接块，在所述连接块上依次设气缸接头和转轴，所述气缸接头与所述气缸组件相连接。
所述内侧端部堵孔机构7设有长条形的集中驱动底板4，在所述集中驱动底板4上依次设有一组密封装置，在所述集中驱动底板4的两端设有堵孔定位块。
所述左端堵孔机构包括上左端堵孔机构1和下左端堵孔机构，所述上左端堵孔机构1在下左端堵孔机构的上方。
所述右端堵孔机构包括右端部堵孔机构6、内侧端部堵孔机构7、右端侧堵孔机构8、右端中堵孔机构9和右端末堵孔机构；所述右端部堵孔机构6、内侧端部堵孔机构7、右端侧堵孔机构8、右端中堵孔机构9和右端末堵孔机构依次沿所述右端压紧机构的轴线方向放置。
在所述底板4上设有基准孔。
在所述增高座下方设有行走轮。
附图说明：
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明侧面压紧结构示意图；
图3为本发明右端压紧结构示意图；
图4为本发明左端压紧结构示意图;
图5为本发明内侧端部堵孔机构7结构示意图；
图6为本发明底板4结构示意图。
图中，1、上左端堵孔机构 ； 2、侧面压紧机构 ；3、定位机构 ； 4、底板 ；5、环形密封装置； 6、右端部堵孔机构； 7、内侧端部堵孔机构 ； 8、右端侧堵孔机构 ；9、右端中堵孔机构； 10、右端压紧机构； 11、右端末堵孔机构； 12、控制面板； 13、增高座13； 14、行走轮； 15、输入输出气管接头15； 16、动力机构基座； 17、下左端堵孔机构； 18、左端压紧机构； 19、基准孔；20、气管20 ；21、控制箱柜；22、气体侧漏仪控制器；23、工作桌台；24、连接座；25、轴套；26、压臂；27、压块；28、连接轴；29、气缸接头；30、气缸组件；31、密封装置；32、气缸；33、定位块；34、集中驱动底板。
本发明有益效果
1、本发明取代了进水试验、提高了效率和产能；
2、本发明采用分体式结构、集中控制的形式进行加压，取代了目前市场上流行的整体加压结构；
3、本发明所述结构采用了一种面接触的密封材料，解决了工件形变问题；
4、本发明采用多点的压紧装置，密封性好。
具体实施方式
参见图1至图6所示，本发明包括工作桌台23和气体测漏仪，气体测漏仪位于图1的左侧，在所述工作桌台23上设有控制箱柜21，在所述控制箱柜21上设有气体测漏仪控制器22和控制柜气管接口，在所述气体测漏仪控制器22设有电子调压阀，分别调节各个气管20内的气体压力，在所述气体测漏仪的一侧设有控制面板12；控制面板12操作气体测漏仪的各个气动装置的运行。
所述气体测漏仪设有一个动力机构基座16，所述动力机构基座16设有一个矩形框架，所述矩形框架的四角下方设有增高座13；
在所述矩形框架的两个左右平行边上分别设有一个左端压紧机构18和一个右端压紧机构10，在所述左端压紧机构18设有一组左端堵孔机构，在右端压紧机构10设有一组右端部堵孔机构6，在所述矩形框架的另两个左右平行边上分别设有一组侧面压紧机构2，在所述侧面压紧机构2上设有定位机构3；在所述矩形框架上设有底板4，在所述底板4四周设有环形密封装置5，在所述底板4的中心位置设有一组输入输出气管20接头15，所述输入输出气管20接头15与所述控制柜气管接口通过气管20相连通，在所述底板4上方设有盖板，所述盖板与底板4分别通过左端压紧机构18、右端压紧机构10和侧面压紧机构2扣合密封在一起，在测试前，检测气体测漏仪的密闭性能，在工件测试时，盖板位置由工件代替，所述盖板移除。
在不混淆的情况下，把左端压紧机构18和一个右端压紧机构10和侧面压紧机构2等气动部件简称为气动装置。
所述侧面压紧机构2设有一根连接轴28和一个气缸组件30，在连接轴28的上设有若干压臂26，在所述压臂26的末端设有圆柱形压块27，所述压块27通过一个连接块与压臂26固定在一起；在所述连接轴28的两端各设有一个连接座24，连接座24通过轴套25连接在连接轴28上，在所述连接轴28的中间设有连接块，在所述连接块上依次设气缸接头29和转轴，所述气缸接头29与所述气缸组件30相连接。
所述右端压紧机构10设有一根连接轴28和一个气缸组件30，在连接轴28的上设有三个压臂26，在所述压臂26的末端设有圆柱形压块27，所述压块27通过一个连接块与压臂26固定在一起；在所述连接轴28的两端各设有一个连接座24，在所述连接轴28的中间设有连接块，在所述连接块上依次设气缸接头29和转轴，所述气缸接头29与所述气缸组件30相连接。
所述内侧端部堵孔机构7设有长条形的集中驱动底板34，在所述集中驱动底板34上依次设有一组密封装置31，在所述集中驱动底板34的两端设有堵孔定位块33。
所述左端堵孔机构包括上左端堵孔机构1和下左端堵孔机构17，所述上左端堵孔机构1在下左端堵孔机构17的上方。
所述右端堵孔机构包括右端部堵孔机构6、内侧端部堵孔机构7、右端侧堵孔机构8、右端中堵孔机构9和右端末堵孔机构11；所述右端部堵孔机构6、内侧端部堵孔机构7、右端侧堵孔机构8、右端中堵孔机构9和右端末堵孔机构11依次沿所述右端压紧机构10的轴线方向放置。
在所述底板4上设有基准孔19。
在所述增高座13下方设有行走轮14。
工作流程如下：需要检测的工件就位，暂置于气体测漏仪旁，加盖盖板，所述盖板与底板4分别通过左端压紧机构18、右端压紧机构10和侧面压紧机构2扣合密封在一起，检测气体测漏仪的密闭性能；通过控制面板22上的按钮控制气体测漏仪，将压臂26张开后留出位置，人工将需要检测的工件放置于气体测漏仪的上面，此时气体测漏仪上的4个定位机构启动上升穿进工件的销孔内将工件定位，工件（电池盒）两端预留有电源出线孔，此时气体测漏仪的两个气动装置启动并密封这两个孔；所有密封完成后启动集中压紧装置使工件与工装密封装置31保持紧密接触并压紧，同时对密封空间进行充气使密封装置31及待检测工件承受一定的压力后保压一定时间后，此时测漏议启动进行测试气体泄漏情况。在考虑到工装自身漏气的情况下，来测试电池盒在焊接部位是否有漏气，如果漏气量超标说明焊接部位有击穿将判定为不合格。 本发明取代了进水试验、提高了效率，采用气体测漏仪和工作桌台23分开的分体式结构，在工作桌台上集中控制的形式进行加压，取代了目前市场上流行的整体加压结构；本发明采用了一种面接触的密封材料，解决了工件形变问题；采用多点的压紧装置，密封性好。
Claims (3)
1.一种新能源汽车电池盒外壳气密性检测装置，其特征是：包括工作桌台和气体测漏仪，在所述工作桌台上设有控制箱柜，在所述控制箱柜上设有气体测漏仪控制器和控制柜气管接口，在所述气体测漏仪控制器上设有电子调压阀，在所述气体测漏仪的一侧设有控制面板；所述气体测漏仪设有一个动力机构基座，所述动力机构基座设有一个矩形框架，所述矩形框架的四角下方设有增高座；在所述矩形框架的两个左右平行边上分别设有一个左端压紧机构和一个右端压紧机构，在所述左端压紧机构设有一组左端堵孔机构，在右端压紧机构设有一组右端堵孔机构，在所述矩形框架的另两个左右平行边上分别设有一组侧面压紧机构，在所述侧面压紧机构上设有定位机构；在所述矩形框架上设有底板，在所述底板四周设有环形密封装置，在所述底板的中心位置设有一组输入输出气管接头，所述输入输出气管接头与所述控制柜气管接口通过气管相连通，在所述底板上方设有盖板，所述盖板与底板分别通过左端压紧机构、右端压紧机构和侧面压紧机构扣合密封在一起；
所述侧面压紧机构设有一根连接轴和一个气缸组件，在连接轴的上设有若干压臂，在所述压臂的末端设有圆柱形压块，所述压块通过一个连接块与压臂固定在一起；在所述连接轴的两端各设有一个连接座，在所述连接轴的中间设有连接块，在所述连接块上依次设气缸接头和转轴，所述气缸接头与所述气缸组件相连接；
所述右端压紧机构设有一根连接轴和一个气缸组件，在连接轴的上设有三个压臂，在所述压臂的末端设有圆柱形压块，所述压块通过一个连接块与压臂固定在一起；在所述连接轴的两端各设有一个连接座，在所述连接轴的中间设有连接块，在所述连接块上依次设气缸接头和转轴，所述气缸接头与所述气缸组件相连接；
内侧端部堵孔机构设有长条形的集中驱动底板，在所述集中驱动底板上依次设有一组密封装置，在所述集中驱动底板的两端设有堵孔定位块；
所述左端堵孔机构包括上左端堵孔机构和下左端堵孔机构，所述上左端堵孔机构在下左端堵孔机构的上方；
所述右端堵孔机构包括右端部堵孔机构、内侧端部堵孔机构、右端侧堵孔机构、右端中堵孔机构和右端末堵孔机构；所述右端部堵孔机构、内侧端部堵孔机构、右端侧堵孔机构、右端中堵孔机构和右端末堵孔机构依次沿所述右端压紧机构的轴线方向放置。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池盒外壳气密性检测装置，其特征是：在所述底板上设有基准孔。
3.根据上述权利要求1或2中任一权利要求所述的新能源汽车电池盒外壳气密性检测装置，其特征是：在所述增高座下方设有行走轮。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910121216.6A CN110646146B (zh) | 2019-02-19 | 2019-02-19 | 一种新能源汽车电池盒外壳气密性检测装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910121216.6A CN110646146B (zh) | 2019-02-19 | 2019-02-19 | 一种新能源汽车电池盒外壳气密性检测装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN110646146A CN110646146A (zh) | 2020-01-03 |
| CN110646146B true CN110646146B (zh) | 2024-07-09 |
Family
ID=69009284
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201910121216.6A Active CN110646146B (zh) | 2019-02-19 | 2019-02-19 | 一种新能源汽车电池盒外壳气密性检测装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN110646146B (zh) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112213043B (zh) * | 2020-10-16 | 2023-09-22 | 芜湖市元山机械制造有限公司 | 一种电池包气密检测设备 |
| CN113324712B (zh) * | 2021-07-07 | 2024-09-24 | 安徽新海元能源科技有限公司 | 一种汽车电池上盖气密性检测台 |
| CN114323486B (zh) * | 2021-12-08 | 2023-05-23 | 重庆铁马工业集团有限公司 | 一种蓄压器高压微渗漏快速检测方法 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN209416626U (zh) * | 2019-02-19 | 2019-09-20 | 杭州隆湖机电科技有限公司 | 一种新能源汽车电池盒外壳气体侧漏检测装置 |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001349799A (ja) * | 2000-06-08 | 2001-12-21 | Teitsu Engineering Co Ltd | リーク検査装置 |
| CN203672577U (zh) * | 2013-12-11 | 2014-06-25 | 天津达祥精密工业有限公司 | 中间壳体的泄漏检测装置 |
| CN204575270U (zh) * | 2015-04-10 | 2015-08-19 | 重庆鼎昊机电设备有限公司 | 一种用于缸盖气密性检测的底板进气装置 |
| CN104748921A (zh) * | 2015-04-10 | 2015-07-01 | 重庆鼎昊机电设备有限公司 | 一种用于缸盖气密性检测的底板进气装置 |
| CN105136407A (zh) * | 2015-08-27 | 2015-12-09 | 浙江联宜电机有限公司 | 蜗轮减速箱气密性测试设备 |
| CN205102992U (zh) * | 2015-10-22 | 2016-03-23 | 柳州派溥管业有限公司 | 发动机水管气密性干式检测设备 |
| CN206316040U (zh) * | 2016-12-09 | 2017-07-11 | 广州市永合祥自动化设备科技有限公司 | 一种电池气密性检测系统 |
| CN207751656U (zh) * | 2018-01-10 | 2018-08-21 | 苏州新和机械有限公司 | 一种干式测漏装置 |
| CN107976285A (zh) * | 2018-01-15 | 2018-05-01 | 诸城市翔琪自动化设备有限公司 | 制动缸气密性检测台及制动缸气密性检测方法 |
-
2019
- 2019-02-19 CN CN201910121216.6A patent/CN110646146B/zh active Active
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN209416626U (zh) * | 2019-02-19 | 2019-09-20 | 杭州隆湖机电科技有限公司 | 一种新能源汽车电池盒外壳气体侧漏检测装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN110646146A (zh) | 2020-01-03 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN110646146B (zh) | 一种新能源汽车电池盒外壳气密性检测装置 | |
| CN218066938U (zh) | 新能源汽车电池箱体气密检测工装 | |
| CN206074196U (zh) | 一种方形锂电池壳体气密性测试装置 | |
| CN112284643B (zh) | 一种电机密封性测试装置及测试方法 | |
| CN209416626U (zh) | 一种新能源汽车电池盒外壳气体侧漏检测装置 | |
| CN105352677A (zh) | 一种动力电池包密封性测试装置 | |
| CN112067209A (zh) | 一种车用充电部件的整体气密检测方法 | |
| CN218546052U (zh) | 用于水冷板的非对称位进出水口的真空氦检设备 | |
| CN218496336U (zh) | 电池包上端盖壳体气密性检测工装 | |
| CN107687922A (zh) | 一种用于变矩器壳体的气密性测试台 | |
| CN209296234U (zh) | 装载汽车电池的电磁托盘上盖的气密性检测装置 | |
| CN219474893U (zh) | 水泵密封性检测装置 | |
| CN208187648U (zh) | 一种油泵密封性检测工装 | |
| CN216791518U (zh) | 一种通用型气密测试辅助工装 | |
| CN216925977U (zh) | 一种液流电池双极板气密性自动检测系统 | |
| CN213874852U (zh) | 一种氢燃料电池金属双极板气密检测装置 | |
| CN214010660U (zh) | 一种测漏夹具结构 | |
| CN205506329U (zh) | 一种锂电池电芯壳体检漏用真空舱装置 | |
| CN210014879U (zh) | 适用于新能源电机气密测试的线束堵头装置 | |
| CN219977702U (zh) | 一种用于电驱主减速器壳气密检测的夹具 | |
| CN221280546U (zh) | 一种锂电池上盖下箱体通用气密检测装置 | |
| CN221925548U (zh) | 一种新能源箱体接头检漏装置 | |
| CN112229581A (zh) | 一种过滤器总装测试台 | |
| CN219391262U (zh) | 一种新能源汽车电控单元手动防水测试治具 | |
| CN221925486U (zh) | 一种带异形硅胶的气密检具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |