CN219388292U - 一种大质量负载短程高速发射组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及高速冲击气缸技术领域，且公开了一种大质量负载短程高速发射组件，包括气缸缸体，所述气缸缸体内腔的中部活动套接有活塞，所述气缸缸体的左右两侧分别固定安装有一组接气端口，且活塞的一端固定安装有延伸至左侧接气端口外部的活塞杆，所述活塞将气缸缸体的内腔分为左右两个腔室，且两个腔室均设有一组端盖。该大质量负载短程高速发射组件，对于气缸缸体及其上结构的设置，在气缸缸体内腔中左右两侧间压力差的作用下，带动其上的活塞向左侧产生高速移动，与现有的冲击气缸相比，可在较短的行程内产生较大的推力，进而实现更大的发射速度及负载质量，以有效满足消费者的使用需求。

Description

一种大质量负载短程高速发射组件

技术领域

本实用新型涉及高速冲击气缸技术领域，具体为一种大质量负载短程高速发射组件。

背景技术

气缸作为一种利用气体驱动活塞，进而带动执行机构动作的构件，在各个领域都有着广泛的运用基础，其中，冲击(高速)气缸作为一种运用形式，可将压缩气体的压力转化成活塞高速运动的动能，借以做功，但现有的冲击气缸受到其上活塞高压侧充气速度的限制，严重影响了其在水平方向上的最大速度及负载质量，并在实际使用的过程中，随着使用环境及技术的发展，现有冲击气缸的发射速度及负载质量难以满足消费者的使用需求，故亟需一种大质量的高速冲击气缸结构，以解决现有的冲击气缸在实际使用过程中所存在的短板。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型提供了一种大质量负载短程高速发射组件，具备可在较小的行程内实现更高的发射速度及负载质量的优点，解决了现有的冲击气缸受到其上活塞高压侧充气速度的限制，严重影响了其在水平方向上的最大速度及负载质量，并在实际使用的过程中，随着使用环境及技术的发展，现有冲击气缸的发射速度及负载质量难以满足消费者的使用需求。

(二)技术方案

本实用新型提供如下技术方案：一种大质量负载短程高速发射组件，包括气缸缸体，所述气缸缸体内腔的中部活动套接有活塞，所述气缸缸体的左右两侧分别固定安装有一组端盖，且活塞的一端固定安装有延伸至左侧端盖外部的活塞杆，所述活塞将气缸缸体的内腔分为左右两个腔室，且在右侧端盖上设有一组接气端口与气缸缸体右侧的腔室相连通，而在左侧端盖的顶端设有另一组接气端口连通至气缸缸体左侧的腔室。

优选的，所述气缸缸体内腔中的左右两个腔室，左侧为普通腔室，而右侧为高压腔室，且左侧的腔室通过左侧端盖上的接气端口与外界相连通。

优选的，右侧所述端盖上设有快开阀，且通过其上的接气端口与气缸缸体右侧的腔室相连通，并利用电磁阀将快开阀与外界的气压泵相连通。

优选的，所述快开阀包括通过螺栓密封连接在右侧端盖上的外阀体，所述外阀体的左端设有与右侧端盖上接气端口相连通的且内径相同的开口B，且在外阀体的内腔中固定套接有封隔环，所述封隔环的外表面与外阀体的内壁形成腔室D，所述封隔环的内部开设有贯通的第一连通槽，而在封隔环的左端设有第二连通槽，所述外阀体的右端固定安装有阀盖，且阀盖的内部开设有连通至封隔环内腔中的通道A，所述封隔环的内腔活动套接有内阀芯，并在内阀芯的内部开设有T字型的通道C。

优选的，所述内阀芯的端面设为向右侧倾斜的坡口状结构，并与封隔环上第二连通槽的位置相互对应。

优选的，所述第二连通槽在封隔环的左侧端面设为四组并呈环形整列布置。

优选的，所述活塞的外圆表面上固定套接有密封环，且在密封环上涂抹有高速润滑油。

优选的，左侧所述端盖的内部开设有连通至气缸缸体左侧腔室中的孔。

优选的，所述气缸缸体上设有电磁阀及快开阀，并通过电磁阀和快开阀与外界的气压泵相连通。

优选的，所述气缸缸体的底端设有底座，并通过螺栓将气缸缸体固定安装在工作台上。

优选的，所述气缸缸体的内部以及接气端口上设有温压传感器，可采集气缸缸体工作时的温度及压力参数，并反馈至PLC控制器端。

(三)有益效果

本实用新型具备以下有益效果：

该大质量负载短程高速发射组件，对于气缸缸体及其上结构的设置，在高压侧使用电磁阀和快开阀，有效提高了该高压气体的做功速度，并在气缸缸体内腔中左右两侧间压力差的作用下，带动其上的活塞向左侧产生高速移动，进而实现了大负载的高速发射作业，与现有的冲击气缸相比，可在较短的行程内产生较大的推力，进而实现更大的发射速度及负载质量，以有效满足消费者的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构的剖视图；

图3为本实用新型快开阀的剖视图。

图4为本实用新型结构图3中F-F的剖视图。

图中：1、气缸缸体；2、活塞；3、活塞杆；4、接气端口；5、端盖；6、外阀体；7、封隔环；8、第一连通槽；9、第二连通槽；10、阀盖；11、内阀芯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图2，一种大质量负载短程高速发射组件，包括呈钢制直线型结构的气缸缸体1，气缸缸体1内腔的中部活动套接有钢制圆柱形结构的活塞2，气缸缸体1的左右两侧分别固定安装有一组不锈钢材质所制作而成的端盖5，并在端盖5与气缸缸体1的端面之间设有密封圈，以增加气缸缸体1的密封性，且活塞2的一端固定安装有延伸至左侧端盖5外部的活塞杆3，活塞杆3的外表面与左侧端盖5的内部活动套接，而活塞杆3的一端与负载相连，进而推动负载随着活塞杆3做高速移动动作，活塞2将气缸缸体1的内腔分为左右两个腔室，且在右侧端盖5上设有一组接气端口4与气缸缸体1右侧的腔室相连通，而在左侧端盖5的顶端设有另一组接气端口4连通至气缸缸体1左侧的腔室。

本技术方案中，气缸缸体1内腔中的左右两个腔室，左侧为普通腔室，而右侧为高压腔室，进而在压力差的作用下带动其上的活塞2产生高速移动动作，且左侧的腔室通过左侧端盖5上的接气端口4与外界相连通，以在活塞2左右移动时平衡左侧腔室中的气体压强。

本技术方案中，活塞2的外圆表面上固定套接有橡胶制的环形高速密封环，且在密封环上涂抹有高速润滑油，进而保证气缸缸体1上左右两个腔室之间的相对密封性，同时，降低了活塞2在气缸缸体1内壁中高速运动时的摩擦阻力。

本技术方案中，左侧端盖5的内部开设有连通至气缸缸体1左侧腔室中的孔，进而可在该冲击气缸运作时补充活塞2上密封环中的高速润滑油。

本技术方案中，右侧端盖5上设有快开阀，且通过其上的接气端口4与气缸缸体1右侧的腔室相连通，且利用电磁阀将快开阀与外界的气压泵相连通，并在收到指令时控制气缸缸体1执行充气、放气、工作等动作，进而控制气缸缸体1上活塞2的移动速度、方向以及负载质量。

如图3所示，本技术方案中，快开阀包括通过螺栓密封连接在右侧端盖上的外阀体6，外阀体6的左端设有与右侧端盖5上接气端口4相连通的且内径相同的开口B，且在外阀体6的内腔中固定套接有封隔环7，封隔环7的外表面与外阀体6的内壁形成腔室D，封隔环7的内部开设有贯通的第一连通槽8，而在封隔环7的左端设有第二连通槽9，外阀体6的右端固定安装有阀盖10，且阀盖10的内部开设有连通至封隔环7内腔中的通道A，封隔环7的内腔活动套接有内阀芯11，并在内阀芯11的内部开设有T字型的通道C。

本技术方案中，内阀芯11的端面设为向右侧倾斜的坡口状结构，并与封隔环7上第二连通槽9的位置相互对应，进而在高压气体的作用下，可在内阀芯11的端面施加向右侧的压力，并带动其向右侧发生移动。

如图4所示，本技术方案中，第二连通槽9在封隔环7的左侧端面设为四组并呈环形整列布置，进而可有效均衡高压气体对内阀芯11所施加的压力，降低内阀芯11在向右侧移动过程中所产生的磨损现象；

其中，当电磁阀控制通道A充入压缩气体时，在气体压力的作用下带动内阀芯11向左侧发生移动，并关闭开口B，同时，T字型的通道C与封隔环7上的第一连通槽8相连通，使得腔室D中充入高压气体；

当电磁阀控制通道A口中的压缩气体排出时，因内阀芯11的右侧不再受到压力的作用，使得腔室D中的高压气体在内阀芯11左端坡口的作用下，迫使内阀芯11向右侧发生移动，并打开开口B，将压缩气体高速释放至气缸缸体1的右侧腔室中，进而带动其上的活塞杆3向左侧发生移动。

本技术方案中，气缸缸体1的底端设有钢制的底座，并通过螺栓将气缸缸体1固定安装在工作台上，进而为气缸缸体1运作提供支撑平台，并承受气缸缸体1上活塞2在运动时反冲力。

本技术方案中，气缸缸体1的内部以及接气端口4上设有温压传感器，可采集气缸缸体1工作时的温度及压力参数，并反馈至PLC控制器端，PLC控制器端可安装于气缸缸体1的底座上或独立安装，进而接收气缸缸体1以及接气端口4上温压传感器中的数据，并显示所反馈的信号，以对该冲击气缸的各种动作进行指令操作。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种大质量负载短程高速发射组件，包括气缸缸体(1)，其特征在于：所述气缸缸体(1)内腔的中部活动套接有活塞(2)，所述气缸缸体(1)的左右两侧分别固定安装有一组端盖(5)，且活塞(2)的一端固定安装有延伸至左侧端盖(5)外部的活塞杆(3)，所述活塞(2)将气缸缸体(1)的内腔分为左右两个腔室，且在右侧端盖(5)上设有一组接气端口(4)与气缸缸体(1)右侧的腔室相连通，而在左侧端盖(5)的顶端设有另一组接气端口(4)连通至气缸缸体(1)左侧的腔室。

2.根据权利要求1所述的一种大质量负载短程高速发射组件，其特征在于：所述气缸缸体(1)内腔中的左右两个腔室，左侧为普通腔室，而右侧为高压腔室，且左侧的腔室通过左侧端盖(5)上的接气端口(4)与外界相连通。

3.根据权利要求2所述的一种大质量负载短程高速发射组件，其特征在于：右侧所述端盖(5)上设有快开阀，且通过其上的接气端口(4)与气缸缸体(1)右侧的腔室相连通，并利用电磁阀与外界的气压泵相连通。

4.根据权利要求3所述的一种大质量负载短程高速发射组件，其特征在于：所述快开阀包括通过螺栓密封连接在右侧端盖上的外阀体(6)，所述外阀体(6)的左端设有与右侧端盖(5)上接气端口(4)相连通的且内径相同的开口B，且在外阀体(6)的内腔中固定套接有封隔环(7)，所述封隔环(7)的外表面与外阀体(6)的内壁形成腔室D，所述封隔环(7)的内部开设有贯通的第一连通槽(8)，而在封隔环(7)的左端设有第二连通槽(9)，所述外阀体(6)的右端固定安装有阀盖(10)，且阀盖(10)的内部开设有连通至封隔环(7)内腔中的通道A，所述封隔环(7)的内腔活动套接有内阀芯(11)，并在内阀芯(11)的内部开设有T字型的通道C。

5.根据权利要求4所述的一种大质量负载短程高速发射组件，其特征在于：所述内阀芯(11)的端面设为向右侧倾斜的坡口状结构，并与封隔环(7)上第二连通槽(9)的位置相互对应。

6.根据权利要求5所述的一种大质量负载短程高速发射组件，其特征在于：所述第二连通槽(9)在封隔环(7)的左侧端面设为四组并呈环形整列布置。

7.根据权利要求1所述的一种大质量负载短程高速发射组件，其特征在于：所述活塞(2)的外圆表面上固定套接有密封环，且在密封环上涂抹有高速润滑油。

8.根据权利要求7所述的一种大质量负载短程高速发射组件，其特征在于：左侧所述端盖(5)的内部开设有连通至气缸缸体(1)左侧腔室中的孔。

9.根据权利要求8所述的一种大质量负载短程高速发射组件，其特征在于：所述气缸缸体(1)的底端设有底座，并通过螺栓将气缸缸体(1)固定安装在工作台上。

10.根据权利要求9所述的一种大质量负载短程高速发射组件，其特征在于：所述气缸缸体(1)的内部以及接气端口(4)上设有温压传感器，可采集气缸缸体(1)工作时的温度及压力参数，并反馈至PLC控制器端。