CN219379228U - 高比强热塑性工程车辆驾驶室扶手箱攻丝生产装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了高比强热塑性工程车辆驾驶室扶手箱攻丝生产装置，包括工作台，所述工作台一侧固接有旋转柱，旋转柱连接有机械臂，机械臂包括第一旋转臂、第一牵引臂和第二牵引臂，所述第一旋转臂底部与旋转柱侧壁固接，第二牵引臂顶端设置有快拆接头，快拆接头连接有攻丝刀具，工作台另一侧固接有攻丝架，攻丝架靠近旋转柱一侧固接有旋转伺服电机，所述旋转伺服电机的输出轴穿过攻丝架与安装板固接，安装板前端面的两侧均固接有夹持臂，安装板前端面布设有多个定位柱和软质支撑块。使用本装置对扶手箱骨架进行攻丝作业时，无需将扶手箱骨架拆下调整角度，提供了生产效率，降低了工人的劳动强度。

Description

高比强热塑性工程车辆驾驶室扶手箱攻丝生产装置

技术领域

本实用新型涉及扶手箱技术领域，具体涉及高比强热塑性工程车辆驾驶室扶手箱攻丝生产装置。

背景技术

汽车的扶手箱骨架在生产时，需要根据装配需要，在扶手箱的不同侧面开设安装孔，然后再对安装孔进行攻丝作业，现有技术采用一种加工台，将扶手箱骨架固定安装在加工台上，工人手持攻丝工具对扶手箱骨架进行攻丝作业，当一侧完成后，需要将扶手箱骨架从加工台上取下换角度再进行固定，降低了工作效率。同时，手持攻丝工具质量较重，手持非常费力，导致该类作业只能由男性工人完成，提高了工人的劳动强度。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种高比强热塑性工程车辆驾驶室扶手箱攻丝生产装置，可以根据攻丝需要调节扶手箱骨架的角度，提高了工作效率，无需手持攻丝工具，降低了劳动强度。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

高比强热塑性工程车辆驾驶室扶手箱攻丝生产装置，包括工作台，所述工作台一侧固接有旋转柱，旋转柱连接有机械臂，机械臂包括第一旋转臂、第一牵引臂和第二牵引臂，所述第一旋转臂底部与旋转柱侧壁固接，第二牵引臂顶端设置有快拆接头，快拆接头连接攻丝刀具，工作台另一侧固接有攻丝架，攻丝架靠近旋转柱一侧固接有旋转伺服电机，所述旋转伺服电机的输出轴穿过攻丝架与安装板固接，安装板前端面的两侧均固接有夹持臂，所述夹持臂包括驱动气缸、第二旋转臂和软质压块，驱动气缸与第二旋转臂一端固接，并带动第二旋转臂做旋转运动，软质压块固接第二旋转臂另一端，安装板前端面布设有多个定位柱和软质支撑块。

优选的，所述快拆接头上方设置有牵引把手。

优选的，所述工作台侧面设置有控制旋转伺服电机的控制台。

优选的，所述工作台侧面设置有控制驱动气缸启停的控制开关。

优选的，所述工作台顶面设置有放置不同型号攻丝刀具的刀架。

优选的，所述攻丝架上部设置有盛放润滑剂的容器。

优选的，所述定位柱数量为两个，软质支撑块数量为三个。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

1.将扶手箱骨架固定安装在安装板上，根据攻丝作业需要控制旋转伺服电机，不断调节扶手箱骨架的角度，无需将扶手箱骨架取下调整角度，提高了工作效率。

2.通过将攻丝刀具与机械臂组合，无需人工手持作业，降低了工人的劳动强度，男女工人都可以进行操作。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型侧面的结构示意图；

图3是本实用新型的后视图；

其中，1-工作台，2-旋转柱，3-第一旋转臂，4-第一牵引臂，5-第二牵引臂，6-快拆接头，7-攻丝刀具，8-攻丝架，9-旋转伺服电机，10-安装板，11-驱动气缸，12-第二旋转臂，13-软质压块，14-控制开关，15-控制台，16-定位柱，17-软质支撑块，18-刀架，19-牵引把手

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

在本发明中，术语如“左”、“右”、“底”、“顶”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，只是为了便于叙述本发明各部件或元件结构关系而确定的关系词，并非特指本发明中任一部件或元件，不能理解为对本发明的限制。

如图1至图3所示，高比强热塑性工程车辆驾驶室扶手箱攻丝生产装置，包括工作台1，工作台一侧固定安装有旋转柱2，旋转柱连接机械臂，机械臂包括第一旋转臂3、第一牵引臂4和第二牵引臂5，第一旋转臂底部与旋转柱侧壁固接，旋转柱带动整个机械臂做旋转运动，第二牵引臂顶端设置有快拆接头6，快拆接头连接攻丝刀具7，利用快拆接头连接安装攻丝刀具，可以根据需要快速更换不同型号的攻丝刀具，工作台顶面设有放置不同型号攻丝刀具的刀架18，快拆接头上方安装有牵引把手19，机械臂在运动时，可以由人工进行辅助，帮助攻丝刀具与安装孔精准对齐，工作台另一侧固定安装有攻丝架8，攻丝架靠近旋转柱一侧安装有旋转伺服电机9，旋转伺服电机的输出轴穿过攻丝架与安装板10固接，工作台侧面安装有控制旋转伺服电机的控制台15，安装板前端面的两侧均固接有夹持臂，夹持臂包括驱动气缸11、第二旋转臂12和软质压块13，驱动气缸与第二旋转臂一端固接，通过工作台侧面安装的控制开关14同时控制两个驱动气缸，驱动气缸带动第二旋转臂做90°的旋转运动，软质压块固接第二旋转臂另一端，安装板前端面布设有2个定位柱16和三个软质支撑块17，定位柱与扶手箱骨架的定位孔插接，软质支撑块抵住扶手箱骨架侧面，攻丝架上部设置有盛放润滑剂的容器。

高比强热塑性工程车辆驾驶室扶手箱攻丝生产装置的工作原理：将需要攻丝的扶手箱骨架放置在安装板上，将扶手箱骨架的定位孔与安装板上的定位柱插接固定，软质支撑块与扶手箱骨架侧面抵靠接触，此时，安装板上两个夹持臂的第二旋转臂均竖直向下，按动控制驱动气缸启停的开关，控制两个第二旋转臂向内旋转90°，将扶手箱骨架完全固定在安装板上，控制机械臂移动，将攻丝刀具移动到扶手箱骨架需要攻丝的安装孔的上方，工人扶住牵引把手将攻丝刀具进一步对准安装孔，然后开始攻丝作业，当扶手箱骨架一侧攻丝结束，操作工作台侧面的控制台，控制旋转伺服电机旋转，调整扶手箱骨架的角度，直至需要攻丝的一侧正对上方，每次攻丝后，将攻丝刀具浸入盛有润滑油的容器中，对攻丝刀具进行清洁、润滑，完成全部攻丝后，松开夹持臂，将扶手箱骨架从安装板上取下，换上新的待加工件。

上述说明示出并描述了本实用新型的优选实施例，如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

Claims (7)

1.高比强热塑性工程车辆驾驶室扶手箱攻丝生产装置，其特征在于：包括工作台，所述工作台一侧固接有旋转柱，旋转柱连接有机械臂，机械臂包括第一旋转臂、第一牵引臂和第二牵引臂，所述第一旋转臂底部与旋转柱侧壁固接，第二牵引臂顶端设置有快拆接头，快拆接头连接攻丝刀具，工作台另一侧固接有攻丝架，攻丝架靠近旋转柱一侧固接有旋转伺服电机，所述旋转伺服电机的输出轴穿过攻丝架与安装板固接，安装板前端面的两侧均固接有夹持臂，所述夹持臂包括驱动气缸、第二旋转臂和软质压块，驱动气缸与第二旋转臂一端固接，并带动第二旋转臂做旋转运动，软质压块固接第二旋转臂另一端，安装板前端面布设有多个定位柱和软质支撑块。

2.根据权利要求1所述的高比强热塑性工程车辆驾驶室扶手箱攻丝生产装置，其特征在于：所述快拆接头上方设置有牵引把手。

3.根据权利要求1所述的高比强热塑性工程车辆驾驶室扶手箱攻丝生产装置，其特征在于：所述工作台侧面设置有控制旋转伺服电机的控制台。

4.根据权利要求1所述的高比强热塑性工程车辆驾驶室扶手箱攻丝生产装置，其特征在于：所述工作台侧面设置有控制驱动气缸启停的控制开关。

5.根据权利要求1所述的高比强热塑性工程车辆驾驶室扶手箱攻丝生产装置，其特征在于：所述工作台顶面设置有放置不同型号攻丝刀具的刀架。

6.根据权利要求1所述的高比强热塑性工程车辆驾驶室扶手箱攻丝生产装置，其特征在于：所述攻丝架上部设置有盛放润滑剂的容器。

7.根据权利要求1所述的高比强热塑性工程车辆驾驶室扶手箱攻丝生产装置，其特征在于：所述定位柱数量为两个，软质支撑块数量为三个。