CN219378632U - 一种电动车鞍座加工用冲孔设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电动车鞍座冲孔技术领域，尤其涉及一种电动车鞍座加工用冲孔设备，包括加工台，以及固定安装于加工台上的冲孔机体，冲孔机体底部一侧设置有与加工台固定的限位滑框，限位滑框上滑动连接有定位板，定位板上设有用于固定鞍座的锁紧机构，加工台上设有用于带动定位板运动的驱动组件，锁紧机构包括设置于定位板顶部的放置板，以及开设于定位板上并与放置板滑动连接的定位槽，放置板底部三角均固定有与定位板固定的支撑弹簧。本实用新型可以对特殊形状的鞍座进行稳定的固定，防止冲孔过程中对电动车鞍座并不稳定出现偏差而导致电动车鞍座出现损坏的情况，减少了成本的浪费，提升该冲孔设备的实用性。

Description

一种电动车鞍座加工用冲孔设备

技术领域

本实用新型涉及电动车鞍座冲孔技术领域，尤其涉及一种电动车鞍座加工用冲孔设备。

背景技术

电动车鞍座是为了方便使用者骑行的时候乘坐，目前电动车鞍座在加工的过程中需要对其底部冲孔用于固定鞍座支撑架，现有的冲孔设备通过固定电动车鞍座后进行冲孔，但是由于电动车鞍座的造型特殊，冲孔过程中对电动车鞍座固定的并不稳定，在冲孔过程中容易出现偏差而导致电动车鞍座出现损坏，造成了成本的浪费，实用性大打折扣。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动车鞍座加工用冲孔设备，解决了目前冲孔过程中对电动车鞍座固定的稳定性较差，易出现偏差而导致鞍座出现损坏的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：一种电动车鞍座加工用冲孔设备，包括加工台，以及固定安装于加工台上的冲孔机体，所述冲孔机体底部一侧设置有与加工台固定的限位滑框，所述限位滑框上滑动连接有定位板，所述定位板上设有用于固定鞍座的锁紧机构，所述加工台上设有用于带动定位板运动的驱动组件；

所述锁紧机构包括设置于定位板顶部的放置板，以及开设于定位板上并与放置板滑动连接的定位槽，所述放置板底部三角均固定有与定位板固定的支撑弹簧，所述定位槽内三个侧面均设有与其相连通的限位竖槽，限位竖槽内侧滑动连接有活动挡板，活动挡板中间转动连接有与定位板固定的限位横轴，所述活动挡板上设置有用于压紧鞍座的压紧组件，锁紧机构还包括设置于定位槽内侧用于抵紧活动挡板的抵紧组件。

进一步地，所述压紧组件包括设置于活动挡板上的活动压板，以及开设于活动挡板上的限位横槽，所述活动压板一侧固定有与限位横槽滑动连接的滑动凸块，所述活动压板一侧设有与活动挡板固定的限位座。

进一步地，所述限位座一侧设有螺旋帽，所述螺旋帽一侧固定有一端与活动压板通过轴承转动连接的螺纹横杆，且螺纹横杆贯穿限位座并与其螺纹连接。

进一步地，所述抵紧组件包括设置于定位槽内侧的双向螺杆，以及滑动设置于两个相对的限位竖槽内侧的抵紧竖板，所述抵紧竖板底部滑动连接有与定位板固定的限位横框。

进一步地，所述双向螺杆两端分别贯穿抵紧竖板并与其螺纹连接，所述定位板一侧设有螺旋钮，所述螺旋钮贯穿定位板一侧与双向螺杆一端固定连接。

进一步地，所述驱动组件包括开设于加工台上的滑动横槽，所述滑动横槽内侧滑动连接有与定位板固定的滑动方块，所述加工台上固定设置有用于驱动滑动方块运动的电动推杆。

本实用新型提供了一种电动车鞍座加工用冲孔设备，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过设置锁紧机构来对电动车鞍座固定的更加稳定，将鞍座放在放置板上，鞍座向下挤压放置板推动活动挡板向下运动，活动挡板旋转至竖直状态，然后通过压紧组件将鞍座卡紧，结构合理，可以对特殊形状的鞍座进行稳定的固定，防止冲孔过程中对电动车鞍座并不稳定出现偏差而导致电动车鞍座出现损坏的情况，减少了成本的浪费，提升该冲孔设备的实用性。

2、本实用新型通过设置抵紧组件来将活动挡板进一步抵紧，转动螺旋钮带动双向螺杆发生转动，双向螺杆分别带动两个抵紧竖板在限位横框内侧向中间运动，抵紧竖板运动至与活动挡板相接触，将活动挡板抵紧，操作便捷，提升了活动挡板对鞍座卡紧的稳定性，以便于冲孔设备的使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的正面立体剖视图；

图3为本实用新型锁紧机构的局部结构爆炸图；

图4为图2的A部结构放大示意图；

图5为图4的B部结构放大示意图。

图中：1、加工台；2、冲孔机体；3、限位滑框；4、定位板；5、锁紧机构；51、放置板；52、定位槽；53、支撑弹簧；54、限位竖槽；55、活动挡板；56、限位横轴；57、压紧组件；571、活动压板；572、限位横槽；573、滑动凸块；574、限位座；575、螺旋帽；576、螺纹横杆；58、抵紧组件；581、双向螺杆；582、抵紧竖板；583、限位横框；584、螺旋钮；6、驱动组件；61、滑动横槽；62、滑动方块；63、电动推杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

图1－图3为本实用新型的一个实施例：一种电动车鞍座加工用冲孔设备，包括加工台1，以及固定安装于加工台1上的冲孔机体2，冲孔机体2底部一侧设置有与加工台1固定的限位滑框3，限位滑框3上滑动连接有定位板4，定位板4两端卡在限位滑框3两侧的滑槽中，使得定位板4可以稳定的在限位滑框3上滑动连接，定位板4上设有用于固定鞍座的锁紧机构5，加工台1上设有用于带动定位板4运动的驱动组件6。

锁紧机构5用于对电动车鞍座固定的更加稳定，将鞍座放在放置板51上，鞍座向下挤压放置板51推动活动挡板55向下运动，活动挡板55旋转至竖直状态，然后通过压紧组件57将鞍座卡紧，可以对特殊形状的鞍座进行稳定的固定，驱动组件6将固定好鞍座的定位板4推动至冲孔机体2底部，冲孔机体2对鞍座进行冲孔。

锁紧机构5包括设置于定位板4顶部的放置板51，以及开设于定位板4上并与放置板51滑动连接的定位槽52，放置板51底部三角均固定有与定位板4固定的支撑弹簧53，定位槽52内三个侧面均设有与其相连通的限位竖槽54，限位竖槽54内侧滑动连接有活动挡板55，活动挡板55中间转动连接有与定位板4固定的限位横轴56，放置板51推动活动挡板55一端向下运动时，活动挡板55围绕限位横轴56旋转90度至竖直状态，活动挡板55上设置有用于压紧鞍座的压紧组件57，锁紧机构5还包括设置于定位槽52内侧用于抵紧活动挡板55的抵紧组件58，将电动车鞍座倒放在放置板51中间，电动车鞍座向下推动放置板51，放置板51运动至定位槽52内侧，同时放置板51推动活动挡板55一端向下运动，活动挡板55旋转90度至竖直状态，放置板51侧面与活动挡板55的侧面相接触。

具体的，压紧组件57包括设置于活动挡板55上的活动压板571，以及开设于活动挡板55上的限位横槽572，活动压板571一侧固定有与限位横槽572滑动连接的滑动凸块573，滑动凸块573和限位横槽572的横截面设置凸字形，使得滑动凸块573在限位横槽572内侧滑动更加稳定，活动压板571一侧设有与活动挡板55固定的限位座574，限位座574一侧设有螺旋帽575，螺旋帽575一侧固定有一端与活动压板571通过轴承转动连接的螺纹横杆576，且螺纹横杆576贯穿限位座574并与其螺纹连接，螺纹横杆576旋转的同时推动活动压板571向下运动。

具体的，驱动组件6包括开设于加工台1上的滑动横槽61，滑动横槽61内侧滑动连接有与定位板4固定的滑动方块62，加工台1上固定设置有用于驱动滑动方块62运动的电动推杆63，冲孔机体2和电动推杆63均为现有技术，属于本领域内技术人员的公知常识，其内部结构本方案中不作过多赘述，将电动车鞍座固定在定位板4上之后，启动电动推杆63，电动推杆63输出端推动滑动方块62在滑动横槽61内侧滑动，滑动方块62推动定位板4运动至底部指定的位置，然后启动冲孔机体2对鞍座进行冲孔操作。

本实施例中该冲孔设备使用时，将电动车鞍座倒放在放置板51中间，鞍座需要打孔的面朝上，电动车鞍座由于自身重力向下推动放置板51，放置板51运动至定位槽52内侧，放置板51挤压支撑弹簧53，支撑弹簧53产生弹性形变被压缩，同时放置板51推动活动挡板55一端向下运动，活动挡板55旋转90度至竖直状态，放置板51侧面与活动挡板55的侧面相接触，活动挡板55另一端旋转至定位板4的上方与电动车鞍座侧面相接触，将电动车鞍座卡紧。

然后通过旋转螺旋帽575，螺旋帽575带动其一侧的螺纹横杆576旋转，由于螺纹横杆576贯穿限位座574并与且螺纹连接，螺纹横杆576旋转的同时向下运动，且螺纹横杆576远离螺旋帽575的一端与活动压板571通过轴承转动连接，螺纹横杆576在轴承内侧旋转，螺纹横杆576向下推动活动压板571，活动压板571与电动车鞍座侧边相接触，从而将电动车鞍座压紧在定位板4上。

实施例二

参考图4和图5，与实施例一基本相同，更优化的在于：抵紧组件58包括设置于定位槽52内侧的双向螺杆581，以及滑动设置于两个相对的限位竖槽54内侧的抵紧竖板582，抵紧竖板582底部滑动连接有与定位板4固定的限位横框583，双向螺杆581两端分别贯穿抵紧竖板582并与其螺纹连接，定位板4一侧设有螺旋钮584，螺旋钮584贯穿定位板4一侧与双向螺杆581一端固定连接。

本实施例中，当活动挡板55旋转至与电动车鞍座侧面相接触之后，转动螺旋钮584，螺旋钮584带动其一侧的双向螺杆581发生转动，双向螺杆581分别带动两个抵紧竖板582在限位横框583内侧向中间运动，抵紧竖板582运动至与活动挡板55一侧相接触，抵紧竖板582对活动挡板55进行抵紧，使得活动挡板55对鞍座卡紧的更加稳定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种电动车鞍座加工用冲孔设备，包括加工台(1)，以及固定安装于加工台(1)上的冲孔机体(2)，其特征在于：所述冲孔机体(2)底部一侧设置有与加工台(1)固定的限位滑框(3)，所述限位滑框(3)上滑动连接有定位板(4)，所述定位板(4)上设有用于固定鞍座的锁紧机构(5)，所述加工台(1)上设有用于带动定位板(4)运动的驱动组件(6)；

所述锁紧机构(5)包括设置于定位板(4)顶部的放置板(51)，以及开设于定位板(4)上并与放置板(51)滑动连接的定位槽(52)，所述放置板(51)底部三角均固定有与定位板(4)固定的支撑弹簧(53)，所述定位槽(52)内三个侧面均设有与其相连通的限位竖槽(54)，限位竖槽(54)内侧滑动连接有活动挡板(55)，活动挡板(55)中间转动连接有与定位板(4)固定的限位横轴(56)，所述活动挡板(55)上设置有用于压紧鞍座的压紧组件(57)，锁紧机构(5)还包括设置于定位槽(52)内侧用于抵紧活动挡板(55)的抵紧组件(58)。

2.根据权利要求1所述的一种电动车鞍座加工用冲孔设备，其特征在于：所述压紧组件(57)包括设置于活动挡板(55)上的活动压板(571)，以及开设于活动挡板(55)上的限位横槽(572)，所述活动压板(571)一侧固定有与限位横槽(572)滑动连接的滑动凸块(573)，所述活动压板(571)一侧设有与活动挡板(55)固定的限位座(574)。

3.根据权利要求2所述的一种电动车鞍座加工用冲孔设备，其特征在于：所述限位座(574)一侧设有螺旋帽(575)，所述螺旋帽(575)一侧固定有一端与活动压板(571)通过轴承转动连接的螺纹横杆(576)，且螺纹横杆(576)贯穿限位座(574)并与其螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动车鞍座加工用冲孔设备，其特征在于：所述抵紧组件(58)包括设置于定位槽(52)内侧的双向螺杆(581)，以及滑动设置于两个相对的限位竖槽(54)内侧的抵紧竖板(582)，所述抵紧竖板(582)底部滑动连接有与定位板(4)固定的限位横框(583)。

5.根据权利要求4所述的一种电动车鞍座加工用冲孔设备，其特征在于：所述双向螺杆(581)两端分别贯穿抵紧竖板(582)并与其螺纹连接，所述定位板(4)一侧设有螺旋钮(584)，所述螺旋钮(584)贯穿定位板(4)一侧与双向螺杆(581)一端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种电动车鞍座加工用冲孔设备，其特征在于：所述驱动组件(6)包括开设于加工台(1)上的滑动横槽(61)，所述滑动横槽(61)内侧滑动连接有与定位板(4)固定的滑动方块(62)，所述加工台(1)上固定设置有用于驱动滑动方块(62)运动的电动推杆(63)。