CN219372173U - 一种两级推杆式长行程电缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种两级推杆式长行程电缸，包括动力件、安装座、外壳、第一推杆以及第二推杆；所述动力件和外壳均与安装座连接，所述安装座内部设置有传动机构，所述外壳内设置有传动轴，所述传动轴的端部通过传动机构与动力件的旋转轴连接，所述传动轴与从动轴螺纹连接，所述传动轴具体位于第一推杆内部，所述第一推杆与第二导向套固定连接，所述从动轴与第一导向套活动连接，所述从动轴与第二推杆螺纹连接。本实用新型提供一种两级推杆式长行程电缸，增加了电缸推杆的行程，提高了电缸的适应性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电缸领域，具体涉及一种两级推杆式长行程电缸。
背景技术
电缸是一种常用的高精密标准件，电缸的结构通常为：在直线模组的螺母座上方安装一个圆柱形推杆。
由于电缸上推杆在收缩状态都是全部收缩到电缸的外壳内部，所以电缸的推杆较短，在需要推动的零件较远时电缸推杆的行程不够，现在急需解决这一问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是：提供一种两级推杆式长行程电缸，解决以上问题。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：
一种两级推杆式长行程电缸，包括动力件、安装座、外壳、第一推杆以及第二推杆；所述动力件和外壳均与安装座连接，所述安装座内部设置有传动机构，所述外壳内设置有传动轴，所述传动轴的端部通过传动机构与动力件的旋转轴连接，所述传动轴与从动轴螺纹连接，所述传动轴具体位于第一推杆内部，所述第一推杆与第二导向套固定连接，所述从动轴与第一导向套活动连接，所述从动轴与第二推杆螺纹连接。
进一步的，所述动力件为马达，所述外壳上设置有出口，所述传动轴的外螺纹与从动轴中部过孔的内螺纹连接，所述第一推杆贯通出口。
进一步的，所述动力件具体为伺服电机，所述从动轴外侧的外螺纹与第二推杆中部过孔的内螺纹连接。
进一步的，所述第一推杆与第一导向套固定连接，所述第二推杆与第二导向套固定连接。
进一步的，所述第一推杆和第二推杆的外侧均是光滑的，所述第二推杆的尺寸小于或者等于第一推杆中部的通道尺寸。
本实用新型的有益效果为：提供一种两级推杆式长行程电缸，通过动力件、安装座、外壳、第一推杆以及第二推杆相互配合使用，通过使电缸的单个推杆变成两级的推杆，实现增加电缸推杆伸出长度的效果，增加了电缸推杆的行程，提高了电缸的适应性。
附图说明
图1为本实用新型一种两级推杆式长行程电缸的整体结构轴测图。
图2为本实用新型一种两级推杆式长行程电缸的另一整体结构轴测图。
图3为本实用新型一种两级推杆式长行程电缸的部分结构轴测图。
图4为本实用新型一种两级推杆式长行程电缸的另一部分结构轴测图。
图中：1、动力件；2、安装座；3、外壳；31、出口；4、传动轴；5、从动轴；6、第一推杆；7、第二推杆；8、第一导向套；9、第二导向套。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参考图1至图4，一种两级推杆式长行程电缸，包括动力件1、安装座2、外壳3、第一推杆6以及第二推杆7；所述动力件1和外壳3均与安装座2连接，所述安装座2内部设置有传动机构，所述外壳3内设置有传动轴4，所述传动轴4的端部通过传动机构与动力件1的旋转轴连接，用于向传动轴4提供旋转的动能，所述传动轴4与从动轴5螺纹连接，用于带动从动轴5旋转，所述传动轴4具体位于第一推杆6内部，所述第一推杆6与第二导向套9固定连接，用于在第二导向套9运动时带动第一推杆6伸出，实现推杆的一级伸出，所述从动轴5与第一导向套8活动连接，所述从动轴5与第二推杆7螺纹连接，用于带动第二推杆7运动，实现推杆的二级伸出，所述动力件1与外部控制系统电性连接。
所述动力件1为马达，所述外壳3上设置有出口31，所述传动轴4的外螺纹与从动轴5中部过孔的内螺纹连接，所述第一推杆6贯通出口31，用于确保第一推杆6从外壳3的出口31伸出。
所述动力件1具体为伺服电机，用于精准的带动传动轴4旋转，所述从动轴5外侧的外螺纹与第二推杆7中部过孔的内螺纹连接。
所述第一推杆6与第一导向套8固定连接，所述第二推杆7与第二导向套9固定连接。
所述第一推杆6和第二推杆7的外侧均是光滑的，所述第二推杆7的尺寸小于或者等于第一推杆6中部的通道尺寸，用于确保在二级伸出时第二推杆7在第一推杆6内部滑动。
本实用新型的工作原理为：当开始使用电缸工作前，将电缸的动力件1与外部控制系统电性连接；当开始使用电缸时：在外部控制系统的控制下动力件1工作带动传动轴4旋转，在此过程中传动轴4带动从动轴5旋转，进而从动轴5推动第二导向套9向远离安装座2的方向运动，从而实现第一推杆6的伸出，当第一推杆6完全伸出后，传动轴4继续旋转，从而带动从动轴5继续旋转，在此过程中从动轴5在第二推杆7的内部旋转，由于两者螺纹连接，从而带动第二推杆7运动向远离动力件1的方向运动，从而实现推杆的二级伸出，当第二推杆7到达最大伸出距离时动力件1停止工作，当需要推杆收缩时动力件1反向旋转，所有零件复位。
上述实施例用于对本实用新型作进一步的说明，但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应理解为在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种两级推杆式长行程电缸，其特征在于：包括动力件(1)、安装座(2)、外壳(3)、第一推杆(6)以及第二推杆(7)；所述动力件(1)和外壳(3)均与安装座(2)连接，所述安装座(2)内部设置有传动机构，所述外壳(3)内设置有传动轴(4)，所述传动轴(4)的端部通过传动机构与动力件(1)的旋转轴连接，所述传动轴(4)与从动轴(5)螺纹连接，所述传动轴(4)具体位于第一推杆(6)内部，所述第一推杆(6)与第二导向套(9)固定连接，所述从动轴(5)与第一导向套(8)活动连接，所述从动轴(5)与第二推杆(7)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种两级推杆式长行程电缸，其特征在于：所述动力件(1)为马达，所述外壳(3)上设置有出口(31)，所述传动轴(4)的外螺纹与从动轴(5)中部过孔的内螺纹连接，所述第一推杆(6)贯通出口(31)。
3.根据权利要求2所述的一种两级推杆式长行程电缸，其特征在于：所述动力件(1)具体为伺服电机，所述从动轴(5)外侧的外螺纹与第二推杆(7)中部过孔的内螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种两级推杆式长行程电缸，其特征在于：所述第一推杆(6)与第一导向套(8)固定连接，所述第二推杆(7)与第二导向套(9)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种两级推杆式长行程电缸，其特征在于：所述第一推杆(6)和第二推杆(7)的外侧均是光滑的，所述第二推杆(7)的尺寸小于或者等于第一推杆(6)中部的通道尺寸。
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