CN219363163U - 铲车集装箱吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及运输工装技术领域，尤其涉及一种铲车集装箱吊具，包括底座，所述底座上设有供叉车货叉插入的叉槽，所述叉槽水平设置；运输杆，所述运输杆设于底座上，所述运输杆的长度大于底座的长度，所述运输杆用于吊起重物，并便于伸入货车货厢；支撑杆，所述支撑杆同时与底座和运输杆固定连接，以支撑运输杆，所述支撑杆设有至少两个。本实用新型的铲车集装箱吊具，通过叉槽便于叉车的货叉插入，同时利用运输杆将重物转移至货车车厢，较为方便的同时，提升了转移重物的安全性，且应用了厂区常见的设备，没有额外增加成本，降低了成本，同时在港口出货时，也可省去吊装费用。

Description

铲车集装箱吊具

技术领域

本实用新型涉及运输工装技术领域，尤其涉及一种铲车集装箱吊具。

背景技术

在运输一些重物时，往往采用顶部可敞开的货车进行运输，在装货时，一般通过起吊机、龙门架吊机等将重物转移至货车的车厢内。

但是一些顶部不能敞开的货车在搬运货物时就较为麻烦，往往需要吊机将重物掉至货车车厢入口旁，然后将重物推入车厢内，较为麻烦，且不安全。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有技术中非敞顶式货车装货麻烦的技术问题，本实用新型提供铲车集装箱吊具，利用叉槽便于叉车的货叉插入，同时利用运输杆将重物转移至货车车厢，较为方便的同时，提升了转移重物的安全性。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种铲车集装箱吊具，包括底座，所述底座上设有供叉车货叉插入的叉槽，所述叉槽水平设置；运输杆，所述运输杆设于底座上，所述运输杆的长度大于底座的长度，所述运输杆用于吊起重物，并便于伸入货车货厢；支撑杆，所述支撑杆同时与底座和运输杆固定连接，以支撑运输杆，所述支撑杆设有至少两个。本实用新型的铲车集装箱吊具，通过叉槽便于叉车的货叉插入，同时利用运输杆将重物转移至货车车厢，较为方便的同时，提升了转移重物的安全性，且应用了厂区常见的设备，没有额外增加成本。

进一步，具体地，所述运输杆上设有限位杆，所述限位杆沿运输杆的长度方向设有至少两组，每组所述限位杆设有两个，同一组的两个所述限位杆之间设有放置间隙。

进一步，所述支撑杆与底座之间焊接有加强件。

进一步，所述加强件为三角板。

进一步，所述支撑杆采用工字钢。

进一步，所述底座上螺纹连接有锁紧杆，所述锁紧杆用于与叉车货车抵接。

进一步，所述运输杆远离限位杆的一端与底座远离限位杆的一端平齐。

进一步，所述加强件与支撑杆的侧壁抵接。

本实用新型的有益效果是，

1、通过叉槽便于叉车的货叉插入，同时利用运输杆将重物转移至货车车厢，较为方便的同时，提升了转移重物的安全性，且应用了厂区常见的设备，没有额外增加成本；

2、通过限位杆和放置间隙的设置，便于放置吊起重物的绳子，减少绳子移动而导致重物掉落的可能；

3、通过加强件的设置，增加对运输杆的支撑能力，减少运输杆与支撑杆之间出现断裂的可能；

4、通过锁紧杆的设置，减少叉车货叉将底座叉起时，底座发生滑动的可能。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型中体现铲车集装箱吊具整体的结构示意图。

图中:1、底座；11、叉槽；12、锁紧杆；2、支撑杆；21、加强件；3、运输杆；31、限位杆；32、放置间隙。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

本实用新型公开一种铲车集装箱吊具。

参照图，一种铲车集装箱吊具，包括底座1，底座1上开设有供叉车货叉插入的叉槽11，叉槽11水平设置，且设有两个，与叉车的货叉对应。底座1上焊接有支撑杆2，支撑杆2为工字钢，支撑杆2与底座1之间焊接有加强件21，加强件21为三角板且与支撑杆2的侧壁抵接。支撑杆2设有两个，两个支撑杆2上焊接有同一个运输杆3，运运输杆3的长度大于底座1的长度，运输杆3用于吊起重物，并便于伸入货车货厢，进而便于将重物转移至货车车厢内。本实用新型的铲车集装箱吊具，通过叉槽11便于叉车的货叉插入，同时利用运输杆3将重物转移至货车车厢，较为方便的同时，提升了转移重物的安全性，且应用了厂区常见的设备，没有额外增加成本。

运输杆3上焊接有限位杆31，限位杆31沿运输杆3的长度方向设有至少两组，每组限位杆31设有两个，同一组的两个限位杆31之间设有放置间隙32，悬挂供吊起重物的绳子，减少绳子在运输杆3上滑动的可能。底座1上螺纹连接有锁紧杆12，锁紧杆12用于与叉车货车抵接，便于减少叉车货叉将底座1叉起时，底座1发生滑动的可能。锁紧杆12设有至少两个。运输杆3远离限位杆31的一端与底座1远离限位杆31的一端平齐，便于减少运输杆3与叉车发生干涉的可能。

工作原理：通过叉槽11便于叉车的货叉插入，同时利用运输杆3将重物转移至货车车厢，较为方便的同时，提升了转移重物的安全性，且仅应用了厂区常见的设备，没有额外增加成本。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (8)

1.一种铲车集装箱吊具，其特征在于：包括

底座(1)，所述底座(1)上设有供叉车货叉插入的叉槽(11)，所述叉槽(11)水平设置；

运输杆(3)，所述运输杆(3)设于底座(1)上，所述运输杆(3)的长度大于底座(1)的长度，所述运输杆(3)用于吊起重物，并便于伸入货车货厢；

支撑杆(2)，所述支撑杆(2)同时与底座(1)和运输杆(3)固定连接，以支撑运输杆(3)，所述支撑杆(2)设有至少两个。

2.如权利要求1所述的铲车集装箱吊具，其特征在于：所述运输杆(3)上设有限位杆(31)，所述限位杆(31)沿运输杆(3)的长度方向设有至少两组，每组所述限位杆(31)设有两个，同一组的两个所述限位杆(31)之间设有放置间隙(32)。

3.如权利要求1所述的铲车集装箱吊具，其特征在于：所述支撑杆(2)与底座(1)之间焊接有加强件(21)。

4.如权利要求3所述的铲车集装箱吊具，其特征在于：所述加强件(21)为三角板。

5.如权利要求1所述的铲车集装箱吊具，其特征在于：所述支撑杆(2)采用工字钢。

6.如权利要求1所述的铲车集装箱吊具，其特征在于：所述底座(1)上螺纹连接有锁紧杆(12)，所述锁紧杆(12)用于与叉车货车抵接。

7.如权利要求2所述的铲车集装箱吊具，其特征在于：所述运输杆(3)远离限位杆(31)的一端与底座(1)远离限位杆(31)的一端平齐。

8.如权利要求3所述的铲车集装箱吊具，其特征在于：所述加强件(21)与支撑杆(2)的侧壁抵接。