CN219360015U - 一种模具拆卸工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种模具拆卸工装，包括模块和模腔；所述模块嵌套在模腔中；其特征在于：在所述模腔的上方设置有顶升装置，所述顶升装置包括提升板，所述提升板的两侧均设置有油缸，所有油缸同步运动；所述油缸的一端与模腔抵接，该油缸的另一端与所述提升板固定连接；所述提升板上设置有至少两个贯穿孔，所述贯穿孔内贯穿设置有连接螺栓，所述连接螺栓的螺栓头的直径大于所述贯穿孔的直径。本实用新型解决了采用吊绳吊取过程中模块易因受力不均匀卡在模腔中的技术问题。

Description

一种模具拆卸工装

技术领域

本实用新型涉及一种模具拆卸工装，具体涉及一种整体浴室底盘模具的拆卸工装。

背景技术

在整体浴室底盘的制作中需要更换不同样式的模具，模具包括模块和模腔，工作时模块放置在模腔中，模块嵌套在模腔中，这样在取出模块时存在一定困难。

目前底盘模具拆卸通常使用行车用吊绳直接将模块从模腔中吊起，并且由于吊起时模块的受力不均匀，容易使模块倾斜并卡在模腔中，致使整个模具都被吊起来，这样会导致绷断吊绳或吊环从而威胁工作人员的生命安全。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种模具拆卸工装，以解决现有技术中吊绳吊取过程中模块易因受力不均匀卡在模腔中的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种模具拆卸工装，包括模块和模腔；所述模块嵌套在模腔中；其特征在于：在所述模腔的上方设置有顶升装置，所述顶升装置包括提升板，所述提升板的两侧均设置有油缸，所有油缸同步运动；所述油缸的一端与模腔抵接，该油缸的另一端与所述提升板固定连接；所述提升板上设置有至少两个贯穿孔，所述贯穿孔内贯穿设置有连接螺栓，所述连接螺栓的螺栓头的直径大于所述贯穿孔的直径。

由此，本实用新型的模具拆卸工装通过提升板上的连接螺栓使提升板与模块固定，所述提升板两侧设置有油缸，启动油缸后，通过油缸驱动使提升板带动模块向上运动，从而脱离模腔，完成对模具的拆卸。本实用新型的模具拆卸工装操作简单，可保证多个油缸同一时间发力，使对模块的左右两侧施加同样大小的力，使模块竖直地从模腔中取出，解决了吊绳吊取过程中模块易因受力不均匀卡在模腔中的技术问题。

根据本实用新型的实施例，还可以对本实用新型作进一步的优化，以下为优化后形成的技术方案：

在一种具体的实施例中，所述提升板两侧的油缸均与同一条油路连通。

为保证提升板两侧的油缸同一时间对提升板共同作用，所述提升板两侧的油缸均与同一条油路连通。

在一种具体的实施例中，所述油缸穿过所述提升板，所述油缸与所述提升板固定连接。

在一种具体的实施例中，所述油缸包括缸体和伸缩部，所述缸体与所述提升板固定连接，所述伸缩部的伸缩端抵接所述模腔。

为了搬运方便同时也为了保证提升过程中的稳定性，所述油缸的缸体与提升板固定连接，在提升过程中，油缸的伸缩部抵接所述模腔，从而驱动提升板向上运动并带动模块脱离模腔。

在一种具体的实施例中，所述提升板的左右两侧均设置有由上至下贯穿所述提升板的连接螺栓，所述连接螺栓贯穿所述提升板与所述模块螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的模具拆卸工装操作简单，可保证多个油缸同一时间发力，使对模块的左右两侧施加同样大小的力，使模块竖直地从模腔中取出，解决了吊绳吊取过程中模块易因受力不均匀卡在模腔中的技术问题。

附图说明

图1是本实用新型模具拆卸工装主视图；

图2是本实用新型模具拆卸工装俯视图。

在图中

1-模块；2-模腔；3-顶升装置；31-提升板；32-油缸；321-缸体；322-伸缩部；4-连接螺栓；5-贯穿孔。

具体实施方式

以下将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。为叙述方便，下文中如出现“上”、“下”、“左”、“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用。

如图1所示，本实施例的模具拆卸工装包括模块1和模腔2；所述模块1嵌套在模腔2中；其特征在于：在所述模腔2的上方设置有顶升装置3，所述顶升装置3包括提升板31，所述提升板31的两侧均设置有油缸32，所有油缸32同步运动；所述油缸32的下端(活动端)与模腔2抵接，该油缸32的上端(固定端)与所述提升板31固定连接；所述提升板31上设置有至少两个贯穿孔5，所述贯穿孔5内贯穿设置有连接螺栓4，所述连接螺栓4的螺栓头的直径大于所述贯穿孔5的直径。

本实施例的模具拆卸工装通过提升板31上的连接螺栓4与模块1的螺纹连接使提升板31与模块1固定，所述提升板31两侧设置有油缸32，启动油缸32后，通过油缸32驱动使提升板31带动模块1向上运动，从而脱离模腔2，完成对模具的拆卸，由于所有的油缸32同步运动，模块1受力均匀，达到平稳竖直向上脱离模腔2的目的。

为保证提升板31两侧的油缸32同一时间对提升板31共同作用，所述提升板31两侧的油缸32均与同一条油路连通。

具体的所述油缸32穿过所述提升板31，所述油缸32与所述提升板31固定连接。所述油缸32包括缸体321和伸缩部322，所述缸体321与所述提升板31固定连接，所述伸缩部322的伸缩端抵接所述模腔2。

为了搬运方便同时也为了保证提升过程中的稳定性，所述油缸32的缸体321与提升板31固定连接，在提升过程中，油缸32的伸缩部322抵接所述模腔2，从而驱动提升板31向上运动并带动模块1脱离模腔2。油缸32的伸缩部322是通过抵接的方式接触模腔2，当不使用本实用新型的模具拆卸工装时，可以将整个拆卸工装搬离模腔2，不会影响正常的生产。

在一种具体的实施例中，所述提升板的左右两侧均设置有由上至下贯穿所述提升板的连接螺栓，所述连接螺栓贯穿所述提升板与所述模块螺纹连接。

本实用新型的模具拆卸工装操作简单，可保证多个油缸同一时间发力，使对模块的左右两侧施加同样大小的力，使模块竖直地从模腔中取出，解决了吊绳吊取过程中模块易因受力不均匀卡在模腔中的技术问题。

上述实施例阐明的内容应当理解为这些实施例仅用于更清楚地说明本实用新型，而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落入本申请所附权利要求所限定的范围。

Claims (5)

1.一种模具拆卸工装，包括模块(1)和模腔(2)；所述模块(1)嵌套在模腔(2)中；其特征在于：在所述模腔(2)的上方设置有顶升装置(3)，所述顶升装置(3)包括提升板(31)，所述提升板(31)的两侧均设置有油缸(32)，所有油缸(32)同步运动；所述油缸(32)的一端与模腔(2)抵接，该油缸(32)的另一端与所述提升板(31)固定连接；所述提升板(31)上设置有至少两个贯穿孔(5)，所述贯穿孔(5)内贯穿设置有连接螺栓(4)，所述连接螺栓(4)的螺栓头的直径大于所述贯穿孔(5)的直径。

2.根据权利要求1所述的模具拆卸工装，其特征在于：所述提升板(31)两侧的油缸(32)均与同一条油路连通。

3.根据权利要求1所述的模具拆卸工装，其特征在于：所述油缸(32)穿过所述提升板(31)，所述油缸(32)与所述提升板(31)固定连接。

4.根据权利要求3所述的模具拆卸工装，其特征在于：所述油缸(32)包括缸体(321)和伸缩部(322)，所述缸体(321)与所述提升板(31)固定连接，所述伸缩部(322)的端部抵接所述模腔(2)。

5.根据权利要求1所述的模具拆卸工装，其特征在于：所述提升板(31)的左右两侧均设置有由上至下贯穿所述提升板(31)的连接螺栓(4)，所述连接螺栓(4)贯穿所述提升板(31)与所述模块(1)螺纹连接。