CN219357750U - 一种轴承钢线材校直装置 - Google Patents
一种轴承钢线材校直装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219357750U CN219357750U CN202320684286.4U CN202320684286U CN219357750U CN 219357750 U CN219357750 U CN 219357750U CN 202320684286 U CN202320684286 U CN 202320684286U CN 219357750 U CN219357750 U CN 219357750U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- straightening
- alignment
- steel wire
- bearing steel
- bearing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
- Y02P70/00—Climate change mitigation technologies in the production process for final industrial or consumer products
- Y02P70/10—Greenhouse gas [GHG] capture, material saving, heat recovery or other energy efficient measures, e.g. motor control, characterised by manufacturing processes, e.g. for rolling metal or metal working
Landscapes
- Wire Processing (AREA)
Abstract
本申请公开了一种轴承钢线材校直装置，包括支撑架，所述支撑架的一侧设置有两组校直组件，两组校直组件之间转动连接，其中一个校直组件通过第一连接块与支撑架固定连接，另一个校直组件通过第一转动板与支撑架转动连接，第一转动板的一端面呈阶梯状；本申请通过减速电机带动转轴和主动齿轮转动，从而使与主动齿轮啮合的齿圈带动其中一个校直组件转动，从而调整校直组件的角度，使两组校直组件的角度不同，从而提高线材的校直效率，在校直过程中，可由减速电机带动其中一个校直组件一直转动，从而使线材的外侧受力均匀，提高线材的校直质量。
Description
技术领域
本申请涉及轴承钢线材校直技术领域，具体为一种轴承钢线材校直装置。
背景技术
轴承钢线材在冷拔加工前，需要对弯曲的轴承钢线材进行校直，现有校直装置多采用两组垂直设置的校直组件对穿过的轴承钢线材进行校直，两组校直组件的角度没法进行调节，且校直质量较低，影响后续冷拔加工。因此，本申请提出一种轴承钢线材校直装置来解决此类问题。
发明内容
本申请要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种轴承钢线材校直装置，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种轴承钢线材校直装置，包括支撑架，所述支撑架的一侧设置有两组校直组件，两组校直组件之间转动连接，其中一个校直组件通过第一连接块与支撑架固定连接，另一个校直组件通过第一转动板与支撑架转动连接，第一转动板的一端面呈阶梯状，且该端面设置有齿圈，齿圈一侧啮合有主动齿轮，主动齿轮一端通过转轴与减速电机相连，减速电机设置在支撑架上。
进一步的，所述校直组件主要由安装板、校直轮、滑槽、滑块和调节组件组成，所述安装板上开设有两组滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，滑块的前侧转动连接有校直轮，滑块的后侧与调节组件相连。
进一步的，每组所述滑槽的数量不少于两个，两组滑槽上下交错设置。
进一步的，所述调节组件主要由连接板、轴承座、手轮、双向丝杆和移动座组成，所述连接板的数量为两个，两个连接板设置在滑块的后侧，连接板的后侧面设置有不少于两个移动座，移动座通过丝杆螺母与双向丝杆相连，双向丝杆的两端通过轴承座与安装板相连，双向丝杆的一端贯穿轴承座与手轮相连。
进一步的，所述第一转动板的一端通过第一轴承与支撑架转动连接。
进一步的，两组所述校直组件之间通过第二连接块和第二转动板转动连接，第二连接块设置在其中一个校直组件上，第二转动板设置在另一个校直组件上，第二连接块通过第二轴承与第二转动板转动连接。
与现有技术相比：本申请通过减速电机带动转轴和主动齿轮转动，从而使与主动齿轮啮合的齿圈带动其中一个校直组件转动，从而调整校直组件的角度，使两组校直组件的角度不同，从而提高线材的校直效率，在校直过程中，可由减速电机带动其中一个校直组件一直转动，从而使线材的外侧受力均匀，提高线材的校直质量。
附图说明
图1为本申请的第一结构示意图；
图2为本申请的主视图；
图3为本申请第二结构示意图。
图中：1、支撑架；2、第一连接块；3、校直组件；31、安装板；32、校直轮；33、滑槽；34、滑块；35、连接板；36、轴承座；37、手轮；38、双向丝杆；39、移动座；5、减速电机；6、转轴；7、主动齿轮；8、齿圈；9，第一转动板；10、第一轴承；11、第二连接块；12、第二转动板；13、第二轴承。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例（为描述与理解方便，以下以图2的上方为上方进行描述）。本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
请参阅图1-3，本申请提供一种轴承钢线材校直装置技术方案：一种轴承钢线材校直装置，包括支撑架1，支撑架1的一侧设置有两组校直组件3，两组校直组件3之间转动连接，其中一个校直组件3通过第一连接块2与支撑架1固定连接，另一个校直组件3通过第一转动板9与支撑架1转动连接，第一转动板9的一端面呈阶梯状，且该端面设置有齿圈8，齿圈8一侧啮合有主动齿轮7，主动齿轮7一端通过转轴6与减速电机5相连，减速电机5设置在支撑架1上。
具体的，支撑架1呈U字型，两组校直组件3设置在支撑架1的内侧。
这样设置，通过减速电机5带动转轴6和主动齿轮7转动，从而使与主动齿轮7啮合的齿圈8带动其中一个校直组件3转动，从而调整该校直组件3的角度，使两组校直组件3的角度不同，从而提高线材的校直效率，在校直过程中，可由减速电机5带动其中一个校直组件3一直转动，从而使线材的外侧受力均匀，提高线材的校直质量。
进一步的，校直组件3主要由安装板31、校直轮32、滑槽33、滑块34和调节组件组成，安装板31上开设有两组滑槽33，滑槽33内滑动连接有滑块34，滑块34的前侧转动连接有校直轮32，滑块34的后侧与调节组件相连。
具体的，每组滑槽33的数量不少于两个，两组滑槽33上下交错设置。
更为具体的，每组滑槽33的数量为四个，滑块34、校直轮32的数量与滑槽33的数量一致，其中滑块34呈T字型能够在滑槽33内移动，且T字型的滑块34能够与调节组件相互配合，校直轮32上下移动的稳定性。
进一步的，调节组件主要由连接板35、轴承座36、手轮37、双向丝杆38和移动座39组成，连接板35的数量为两个，两个连接板35设置在滑块34的后侧，连接板35的后侧面设置有不少于两个移动座39，移动座39通过丝杆螺母与双向丝杆38相连，双向丝杆38的两端通过轴承座36与安装板31相连，双向丝杆38的一端贯穿轴承座36与手轮37相连。
具体的，两个连接板35上下水平分布，每个连接板35通过螺栓与四个滑块34固定连接，两个连接板35上均设置有两个移动座39，上边连接板35上的移动座39与下边连接板35上的移动座39对应设置。
这样设置，通过双向丝杆38的转动，从而使两个连接板35靠近或远离，调整上下两组校直轮32之间的距离，从而适用于不同尺寸的轴承钢线材。
进一步的，第一转动板9的一端通过第一轴承10与支撑架1转动连接。
进一步的，两组校直组件3之间通过第二连接块11和第二转动板12转动连接，第二连接块11设置在其中一个校直组件3上，第二转动板12设置在另一个校直组件3上，第二连接块11通过第二轴承与第二转动板12转动连接。
具体的，其中一组校直组件3为固定不动的状态，另一组校直组件3为活动状态，能够通过减速电机5带动转轴6和主动齿轮7转动，从而使主动齿轮7带动齿圈8、第一转动板9和活动状态下的校直组件3转动，从而改变活动状态下的校直组件3的角度，且能够通过活动状态下的校直组件3一直旋转，从而使线材各个角度均有受力，提高线材的校直效率。
在使用时：转动手轮37，使双向丝杆38带动两个移动座39、连接板35、滑块34、校直轮32沿着滑槽33靠近或远离，调整上下两组校直轮32之间的距离，从而适用于不同尺寸的轴承钢线材。
在校直前，可通过减速电机5带动转轴6和主动齿轮7转动，从而使与主动齿轮7啮合的齿圈8带动活动状态下的校直组件3转动，从而调整该校直组件3的角度，使两组校直组件3的角度不同，从而提高线材的校直效率。
在校直过程中，可通过减速电机5带动活动状态下的校直组件3一直旋转，从而使线材各个角度均有受力，提高线材的校直效率。
尽管已经示出和描述了本申请的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本申请的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本申请的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种轴承钢线材校直装置，其特征在于：包括支撑架（1），所述支撑架（1）的一侧设置有两组校直组件（3），两组校直组件（3）之间转动连接，其中一个校直组件（3）通过第一连接块（2）与支撑架（1）固定连接，另一个校直组件（3）通过第一转动板（9）与支撑架（1）转动连接，第一转动板（9）的一端面呈阶梯状，且该端面设置有齿圈（8），齿圈（8）一侧啮合有主动齿轮（7），主动齿轮（7）一端通过转轴（6）与减速电机（5）相连，减速电机（5）设置在支撑架（1）上。
2.根据权利要求1所述的一种轴承钢线材校直装置，其特征在于：所述校直组件（3）主要由安装板（31）、校直轮（32）、滑槽（33）、滑块（34）和调节组件组成，所述安装板（31）上开设有两组滑槽（33），滑槽（33）内滑动连接有滑块（34），滑块（34）的前侧转动连接有校直轮（32），滑块（34）的后侧与调节组件相连。
3.根据权利要求2所述的一种轴承钢线材校直装置，其特征在于：每组所述滑槽（33）的数量不少于两个，两组滑槽（33）上下交错设置。
4.根据权利要求2或3所述的一种轴承钢线材校直装置，其特征在于：所述调节组件主要由连接板（35）、轴承座（36）、手轮（37）、双向丝杆（38）和移动座（39）组成，所述连接板（35）的数量为两个，两个连接板（35）设置在滑块（34）的后侧，连接板（35）的后侧面设置有不少于两个移动座（39），移动座（39）通过丝杆螺母与双向丝杆（38）相连，双向丝杆（38）的两端通过轴承座（36）与安装板（31）相连，双向丝杆（38）的一端贯穿轴承座（36）与手轮（37）相连。
5.根据权利要求1所述的一种轴承钢线材校直装置，其特征在于：所述第一转动板（9）的一端通过第一轴承（10）与支撑架（1）转动连接。
6.根据权利要求1或2所述的一种轴承钢线材校直装置，其特征在于：两组所述校直组件（3）之间通过第二连接块（11）和第二转动板（12）转动连接，第二连接块（11）设置在其中一个校直组件（3）上，第二转动板（12）设置在另一个校直组件（3）上，第二连接块（11）通过第二轴承与第二转动板（12）转动连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320684286.4U CN219357750U (zh) | 2023-03-31 | 2023-03-31 | 一种轴承钢线材校直装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320684286.4U CN219357750U (zh) | 2023-03-31 | 2023-03-31 | 一种轴承钢线材校直装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219357750U true CN219357750U (zh) | 2023-07-18 |
Family
ID=87149099
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202320684286.4U Active CN219357750U (zh) | 2023-03-31 | 2023-03-31 | 一种轴承钢线材校直装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219357750U (zh) |
-
2023
- 2023-03-31 CN CN202320684286.4U patent/CN219357750U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN207642196U (zh) | 一种自动冷拔丝调直装置 | |
| CN111715731B (zh) | 一种多功能汽车空调铜管调直机 | |
| CN115921596B (zh) | 一种汽车直缝焊管扭转矫正装置 | |
| CN110947799B (zh) | 一种铝型材矫直加工装置 | |
| CN219357750U (zh) | 一种轴承钢线材校直装置 | |
| CN115323815A (zh) | 一种镀锌钢绞线生产用绞合装置 | |
| CN211052236U (zh) | 一种在线弯弧装置 | |
| CN211277455U (zh) | 一种五金工件加工用夹紧装置 | |
| CN217290198U (zh) | 一种焊接机器人用焊丝生产用矫直装置 | |
| CN219541550U (zh) | 一种钢筋折弯辅助装置 | |
| CN115608883B (zh) | 一种电机用炭精弹簧生产用装置 | |
| CN111185633B (zh) | 一种汽车铝合金天窗边框的切割设备 | |
| CN111872306A (zh) | 一种用于铝合金加工的辊锻机拼接模具结构 | |
| CN221890786U (zh) | 一种高精度钢丝矫直装置 | |
| CN217995858U (zh) | 装配线用快速旋转换向机构 | |
| CN214980101U (zh) | 一种五金板材表面快速抛光装置 | |
| CN217748786U (zh) | 一种薄壁件手工折弯机 | |
| CN219255114U (zh) | 一种行星齿轮生产用齿轮表面处理设备 | |
| CN217412761U (zh) | 一种管件端部平口装置 | |
| CN221850116U (zh) | 一种用于铝合金锭加工的翻转装置 | |
| CN221890664U (zh) | 一种铝单板生产用弧面成型装置 | |
| CN221734688U (zh) | 一种线束端子压接用线材矫直机构 | |
| CN220280266U (zh) | 一种流延机的调节机构 | |
| CN220483680U (zh) | 一种铝合金型材覆膜机装置 | |
| CN219027057U (zh) | 一种基于零件加工的自控打磨装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |